Radiatortetningsmiddel - bør jeg bruke det for en kjølevæskelekkasje?

Radiatorlekkasjer kan være farlige - de kan skade toppakning eller overopphete motoren. Hvis du merker at kjølevæsken i ekspansjonstanken renner ut, ikke undervurder denne saken. Du kan fikse små lekkasjer med en radiatorforsegling. I dagens innlegg foreslår vi hvordan du gjør dette og om en slik løsning vil være tilstrekkelig i enhver situasjon.

Hva vil du lære av dette innlegget?

• Bør du bruke en radiatorforsegling?
• Hvordan bruke radiatorforsegling?
• Hva slags skade kan en radiatorlekkasje føre til?

Kort oppsummert

Radiator Sealant er et preparat som består av mikropartikler av aluminium som oppdager en lekkasje og fyller den, og tetter lekkasjen. Det legges til kjølevæsken. Tetningsmidler kan brukes i alle typer kjølere, men husk at dette er en midlertidig hjelp - ingen midler av denne typen vil tette sprekker eller hull permanent.

Hjelp, lekkasje!

Enig - når sjekket du kjølevæskenivået sist? Selv om motorolje kontrolleres regelmessig av hver sjåfør, er det sjelden nevnt. En utilstrekkelig mengde kjølevæske indikeres kun av datamaskinen ombord. Hvis det karakteristiske "termometer og bølge"-lyset tennes på dashbordet, sørg for å sjekke kjølevæskenivået og tilsette det. For å finne ut om defekten er forårsaket av normal slitasje eller lekkasje i kjølesystemet, merk den faktiske mengden kjølevæske på ekspansjonstanken. Etter å ha kjørt flere titalls kilometer, sjekk igjen - påfølgende tap indikerer at det er en lekkasje i et element i kjølesystemet.

Radiatorforsegling - Midlertidig nødhjelp

Ved små lekkasjer vil en radiatorforsegling gi umiddelbar hjelp. Dette legemidlet inneholder mikrocząsteczki aluminiumsom, når de tilsettes kjølevæsken, "faller" ned i lekkasjer, for eksempel fra småstein eller kantsprekker, og tetter dem. Tetningsmidler de påvirker ikke egenskapene til kjølevæsken og forstyrrer ikke driften av radiatoren. Bruken deres er også ekstremt enkel. Det er nok å starte motoren et øyeblikk for å varme den opp litt (og ordet "forsiktig" er veldig viktig her - det er fare for brannskader), og deretter slå den av, legg til stoffet i ekspansjonstanken og start bilen på nytt. Tetningsmassen skal tette eventuelle lekkasjer etter ca. 15 minutter. Hvis det ikke er nok kjølevæske i systemet, må det etterfylles før produktet tas i bruk.

Produkter fra pålitelige selskaper som K2 Stop Leak eller Liqui Moly er blandet med alle typer kjølevæske og kan brukes i alle kjølere, inkludert aluminium.

Selvfølgelig er radiatorforsegling ikke noe mirakel. Dette er spesialhjelp som er nyttig, for eksempel på veien borte fra hjemmet eller på ferie, men hvilken? fungerer kun MIDLERTIDIG... Det er ikke nødvendig å besøke en mekaniker og sjekke kjølesystemet ordentlig.

Det er verdt å understreke det tetningen vil kun fungere hvis det er en lekkasje i metallkjernen til radiatoren... Andre elementer som ekspansjonskar, rør eller husdeler kan ikke forsegles på denne måten fordi de har for mye termisk ekspansjon.

Radiatorforsegling er nøyaktig det samme som dekkforsegling - ikke forvent at det skal gjøre underverker, men det er verdt det. På nettstedet avtotachki.com kan du finne medisiner av denne typen, samt væsker for radiatorer eller motoroljer.

Sjekk også:

Kan radiatorvæsker blandes?

Er radiatoren skadet? Sjekk ut hva symptomene er!

Hvordan fikse en lekk radiator? #NOCARadd