heliumbatteri
Auto betingelser,  Artikler,  Kjøretøy enhet,  Betjening av maskiner

Gelbatteri til biler. Fordeler og ulemper

Strømforsyningen er et viktig element i den elektriske kretsen til en bil. Hvert batteri har en utløpsdato, etter en kort mister det egenskapene, slutter å gi ombordnettverket en stabil spenning, i ekstreme tilfeller deaktiverer det individuelle deler og komponenter i strømnettet.

Hva er et gelbatteri

acb gel

Et gelbatteri er en ledende syrekraftkilde der elektrolytten er i en gel, adsorbert tilstand mellom platene. Den kalt Gel-teknologien sikrer maksimal tetthet i batteriet, samt den vedlikeholdsfrie strømkilden, hvis prinsipp ikke er mye forskjellig fra konvensjonelle batterier. 

Konvensjonelle blybatterier bruker en blanding av svovelsyre og destillert vann. Et gelbatteri er annerledes ved at løsningen i det er gel, som oppnås ved bruk av et silikonfortykningsmiddel, som danner en gel. 

Gel batteri design

design gel batteri

Flere høystyrke sylindriske plastblokker brukes i batterienheten, som er sammenkoblet for å danne en enkelt strømkilde. Detaljer om heliumbatteri:

  • elektrode, positiv og negativ;
  • et sett med porøse separatorplater laget av blydioksid;
  • elektrolytt (svovelsyreoppløsning);
  • ventil;
  • huset;
  • terminaler "+" og "-" sink eller bly;
  • en mastikk som fyller det tomme rommet inni batteriet, noe som gjør saken stiv.

Hvordan fungerer han?

Under driften av motoren i batteriet oppstår en kjemisk reaksjon mellom elektrolytten og platene, hvis resultat bør være dannelsen av en elektrisk strøm. Når et heliumbatteri ikke fungerer i lang tid, oppstår en lang sulfateringsprosess, som fratar 20% av ladningen i løpet av et år, men levetiden er omtrent 10 år. Driftsprinsippet er ikke forskjellig fra et standardbatteri.

Spesifikasjoner for gelakkumulatorer

gel akb bord

Når du velger et slikt batteri til bilen din, må du kjenne til dens egenskaper, nemlig:

  • kapasitet, målt i ampere / time. Denne indikatoren gir en forståelse av hvor lenge batteriet kan gi energi i ampere;
  • maksimal strøm - indikerer tillatt strømterskel i volt ved lading;
  • startstrøm - indikerer maksimal utladningsstrøm ved starten av forbrenningsmotoren, som innenfor den angitte verdien (550A / t, 600, 750, etc.), vil gi en stabil strøm i 30 sekunder;
  • driftsspenning (ved terminalene) - 12 volt;
  • batterivekt - varierer fra 8 til 55 kilo.

Merking av gelbatteri

egenskaper til gelbatterier

En ekstremt viktig parameter når du velger batterier er året for utgivelsen. Produksjonsår er merket annerledes, avhengig av produsenten av strømkilden, er en beskrivelse av alle batteriparametere laget på et spesielt klistremerke, for eksempel:

  • VARTA - på et slikt batteri er produksjonsåret merket i produksjonskoden, det fjerde sifferet er produksjonsåret, det femte og sjette er måneden;
  • OPTIMA - en serie tall er stemplet på klistremerket, der det første tallet indikerer utstedelsesåret, og det neste - dagen, det vil si at det kan være "9" (2009) år og 286 måneder;
  • DELTA - stempling er stemplet på saken, som begynner å telle fra 2011, dette utstedelsesåret vil bli merket med bokstaven "A", og så videre, den andre bokstaven er måneden, starter også fra "A", og den tredje og fjerde siffer er dagen.

Tjenesteliv

Den gjennomsnittlige levetiden du kan bruke et gelbatteri med er omtrent 10 år. Parameteren kan endres i en eller annen retning avhengig av riktig operasjon, samt regionen der bilen betjenes. 

Hovedfienden som reduserer batterilevetiden er drift under kritiske temperaturforhold. På grunn av temperaturforskjellen svinger den elektrokjemiske aktiviteten til batteriene - med en økning er det en mulighet for korrosjon av platene, og med et fall - til en betydelig reduksjon i levetid, samt overlading.

Hvordan lader jeg et gelbatteri riktig?

lade gelbatteri

Disse batteriene er ekstremt sårbare for feil strøm- og spenningsmålinger, så du bør være oppmerksom på dette når du lader. Nemlig det faktum at en konvensjonell lader for klassiske batterier ikke vil fungere her.

Riktig lading av et gelbatteri innebærer å bruke en strøm som er lik 10 % av den totale batterikapasiteten. For eksempel, med en kapasitet på 80 Ah, er den tillatte ladestrømmen 8 Ampere. I ekstreme tilfeller, når en hurtiglading er nødvendig, tillates ikke mer enn 30 %. For forståelse har hvert batteri produsentens anbefalinger om hvordan batteriet skal lades. 

Spenningsverdien er også en viktig indikator, som ikke bør overstige 14,5 volt. Høy strøm vil provosere en reduksjon i tettheten til gelen, noe som vil føre til en forringelse av dens egenskaper. 

Vær oppmerksom på at et heliumbatteri innebærer muligheten for lading med energibesparelse, med enkle ord: Når du lader 70% av ladningen, kan den lades, minimumsterskelen bestemmes av produsenten og angis på klistremerket. 

Hva slags lader er nødvendig for gelbatterier?

I motsetning til gelbatterier, kan blybatterier lades fra hvilken som helst lader. Laderen må ha følgende egenskaper:

  • muligheten for å stoppe strømforsyningen så snart batteriet er ladet, unntatt overoppheting av batteriet;
  • stabil spenning;
  • temperaturkompensasjon - en parameter som er korrigert med tanke på omgivelsestemperatur og sesong;
  • nåværende justering.

Ovennevnte parametere tilsvarer en pulslader, som har en rekke nødvendige funksjoner for høy kvalitet lading av et gelbatteri.  

Hvordan velge et gelbatteri

helium batteri

Valget av gel-batteri er gjort etter samme prinsipp for alle typer batterier. Alle parametere, inkludert startstrøm, spenning og så videre, må falle sammen med anbefalingene fra bilprodusenten, ellers er det en risiko for underlading eller omvendt, som også ødelegger batteriet.

Hvilket batteri er bedre, gel eller syre? 

Sammenlignet med et gelbatteri har blysyre en rekke fordeler:

  • billig pris;
  • bredt utvalg, muligheten til å velge det billigste eller dyreste, merkede alternativet;
  • et bredt spekter av egenskaper;
  • muligheten for restaurering og reparasjon;
  • enkle driftsregler;
  • pålitelighet, motlading motstand.

Sammenlignet med blysyre har gel-batterier lang levetid, minst 1.5 ganger, bedre motstand mot dyp utladning og mindre tap i tomgangstid.

Hvilket batteri er bedre, gel eller AGM?

AGM-batteriet har ikke væske eller til og med gelelektrolytt; i stedet brukes en syreoppløsning som impregnerer glassduken mellom platene. På grunn av deres kompakthet kan slike batterier ha høy kapasitet. Den lave interne motstanden gjør at batteriet kan lades raskt, men det lades også raskt ut på grunn av muligheten for å levere høy strøm. En av hovedforskjellene, AGM er i stand til å tåle 200 fullutslipp. Det eneste som en virkelig absorbert glassmatte er bedre enn vinterstart, så det er verdt å ta hensyn til biler fra de nordlige kalde områdene. Ellers overgår GEL agm-batterier.

Hvordan betjene og vedlikeholde et gelbatteri?

Tips for riktig bruk er enkle:

  • overvåke den stabile driften av generatoren, så vel som elektriske utstyrssystemer som er direkte sammenkoblet med batteriet, nemlig rettidig diagnostisering av det innebygde nettverket;
  • drift og lagring ved temperaturer fra minus 35 til pluss 50 bør ikke overstige 6 måneder;
  • ikke dyp utslipp;
  • sikre saken renhet under drift;
  • lad batteriet i tide og riktig.

Fordeler og ulemper med gelbatterier

Hovedfordeler:

  • lang levetid;
  • et stort antall lade- og utladningssykluser (opptil 400);
  • langvarig lagring uten betydelig tap av kapasitet;
  • effektivitet;
  • sikkerhet;
  • kroppsstyrke.

Ulemper:

  • konstant overvåking av spenning og strøm er nødvendig, kortslutning må ikke tillates;
  • følsomheten til elektrolytten for frost;
  • høy pris.

Spørsmål og svar:

Kan jeg sette et gelbatteri på bilen min? Det er mulig, men hvis bilisten har nok penger til å kjøpe det, bor han ikke på nordlige breddegrader, bilen hans er kablet og har en spesiell lader.

Kan jeg tilsette destillert vann til gelbatteriet? Hvis utformingen av batteriet lar deg fylle på arbeidsvæsken, trenger du bare å fylle på med destillert vann, men i små porsjoner slik at stoffene blandes godt.

Hva er forskjellen mellom et gelbatteri og et vanlig batteri? De er stort sett uten tilsyn. Elektrolytten fordamper ikke i dem, batteriet har lang levetid (opptil 15 år, hvis det lades riktig).

2 kommentar

  • MICHELINE BEAUSOLEIL

    Bonjour, ma voiture ne démarre pas si je suis une semaine soit 7 jours sans la prendre mon auto. Alors je suis pas contente de ce produit ,il me déçois beaucoup

Legg til en kommentar