Ford Focus Electric (2018) - TEST, inntrykk, anmeldelser, anmeldelse av Fleetcarma-portalen

Innhold

God standardutstyr
Oppsummering
- - Elbiler kontra forbrenningsbiler? DEKRA: elektriker er bedre

FleetCarma har gjennomført en elektrisk test for Ford Focus (2018). Bilen har fått ros for sitt klassiske utseende, men den har blitt skjelt ut for batterirekkevidden som kommer fra en tidligere tid. Generell tone i anmeldelsen? Det er nok ikke verdt å investere penger.

2018 Ford Focus Electric ser den samme ut som et år tidligere. Parametrene til drivsystemet har heller ikke endret seg: i følge EPA dekker bilen 185 kilometer på én lading, noe som er dårligere enn Opel Amper E (mørkeblå søyle til høyre), den nye Nissan Leaf (mursteinsrød) søyle) og til og med VW e-Golf (svart stripe) og Hyundai Ioniq Electric (lilla stripe):

Motoren på 143 hestekrefter produserer et dreiemoment på 250 Nm, som lar den akselerere fra 97-0 mph (60 km/t) på 9,9 sekunder. Dette er verre enn konkurrenten Nissan Leaf (2018), som akselererer fra 100 til 8,8 km/t på XNUMX sekunder..

> Nytt prosjekt: Ansvarspolitikken er tildelt føreren, ikke bilen

FleetCarma berømmer bilen for gode kjøreegenskaper takket være lavt tyngdepunkt. Han understreker imidlertid at assistansen er sterk, noe som hindrer rattet i å kjenne veien. Vi legger til at bare tre handlenett og en bærbar bag får plass i bagasjerommet på en bil, fordi resten av plassen er okkupert av batterier:

Ford Focus Electric (2018) – TEST, inntrykk, anmeldelser, anmeldelse av Fleetcarma-portalen

God standardutstyr

Ifølge observatøren ser bilen bedre ut enn de fleste bilene på markedet i dette segmentet: den virker ikke plastisk og billig. Grunnutstyr inkluderer LED-baklys, oppvarmede speil, kroppsfargede dørhåndtak og en bakspoiler. Vi betaler kun for oppvarmede seter, som koster $ 1, som tilsvarer omtrent 080 PLN.

Ford Focus Electric kommer også med ryggekamera som standard, men har ikke noen av førerassistentsystemene: kjørefelt, cruisekontroll og blindsoneovervåking. Så det begynner å skille seg mer og mer ut fra konkurrentene.

Oppsummering

FleetCarma-portalen prøvde å ikke fraråde for mye fra den elektriske Ford Focus. Imidlertid viser anmeldelser skuffelse over den lave rekkevidden, som sterkt begrenser kjøretøyets brukervennlighet. Den generelle tonen i testen er moderat negativ, så det kan være bedre å vente på den kommende, helt nye modellen:

> Elektrisk Ford Focus 2018/2019 kommer snart til utstillingslokaler?

handel