Kjøre motorsykkel om vinteren

Mange av dere oppbevarer ikke de to hjulene når det kalde været setter inn. Og ærlig talt, vi kan bare oppmuntre deg til å fortsette å leve med lidenskapen din, selv om rouler Forfatterbirøkter tydeligvis litt mer restriktiv.

Kulde er hovedproblemet, så det bør ikke neglisjeres Aleas klima for eksempel regn, vind, snø eller is som tilfører litt mer krydder. Når du kjører motorsykkel om vinteren, kan du komme i ubehagelige situasjoner veldig raskt.

Det viktigste er å være klar over alle farene, men fremfor alt å forberede seg godt. Teknologi vil være din beste allierte under de tøffeste vinterforholdene.

Motorsykkelutstyr mot kulde

Den første regelen å følge når du sykler motorsykkel Forfatterbirøkter, dette er bra utstyre mot kulden. Når temperaturen synker trenger kulden inn i klærne på svært kort tid. Og hvis vår utstyr de motorsykkel ikke passer, kan du bokstavelig talt fryse i hjel på bare noen få minutter.

Bruk en motorsykkeljakke i skinn for vinteren

Det første du må gjøre er å bevæpne deg selv bluzon de kvinne motorsykkel forbirøkter... I motsetning til hva vi noen ganger tror, ​​er en motorsykkeljakke sjelden egnet for alle fire årstider.

. jakker en кожа sikkert klær de motorsykkel Mest varm hva du kan finne. Men de må utstyres termisk fôr spesialdesignet for å tåle kulde. Enten det ikke er hud eller ikke, vil du umiddelbart kjenne kulden fryse.

Havoc-serie fra Ixon

Vår favoritt er Havoc-motorsykkeljakken for kvinner fra Ixon:

С termisk fôr ultra behagelig, slipper ikke kulden igjennom. Også veldig behagelig å ha på. Den finnes også i svart som her:

Vi testet det: det er et kvalitetsprodukt, perfekt for kulde. Dette er en skinnjakke (kalveskinn) laget utelukkende for vinteren. Det vil holde deg varm.

Motorsykkel tekstiljakker som passer for kulde

. jakker de motorsykkel for Femme en tekstilikke overse muligheten isolere du Kald... De fleste av dem kommer alltid med avtagbar varmeisolasjon.

Ixon rekkevidde

Blant våre favoritter blant de kuldetilpassede tekstiljakkene, skiller Cell Lady seg ut:

Takket være Softshell-systemet og avtagbar termisk isolasjon er du beskyttet mot regn og kulde. Den er behagelig å ha på og føles umiddelbart varm og beskyttet.

I en annen rekkevidde (mer sti) har du også Bloom som er veldig fin:

Den isolerer veldig godt mot kulde, og fordi den er lang dekker den korsryggen perfekt. Noe som er veldig viktig i møte med kulden.

Nakkepolstring for god beskyttelse mot kulde

For fullstendig beskyttelse av overkroppen og helsen din isolere du Kald, vurder å velge en kupong turen de kommunikasjon.

Vi valgte Thermal Neck:

Det vil tillate deg å lykkes isolere la sonen din kommunikasjon og hold overkroppen varm.

Et par motorsykkelhansker mot kulden

Hvis du noen gang har syklet i kulde, vet du at det første som svir er fingrene dine. Egentlig, net прямо utsatt au Kald, og uten перчатки tilpasset om vinteren vil du raskt sette sykkelen på.

Kalde hender som du ikke kan bevege deg ordentlig kan føre til ulykker. Fingrene dine reagerer ikke riktig, og du trenger mer tid til å bremse eller koble inn. Dette er ikke bare ubehagelig, men også farlig.

Så for å møte vinteren har du to mulige beskyttelsesnivåer på hanskernivå: vinterhansker и Oppvarmede hansker.

Et par vintermotorsykkelhansker

Før du går videre til oppvarmede hansker, kan du allerede nå nøye deg med et par godt. перчатки opprettet forbirøkter.

For eksempel Roshi Lady fra Ixon-merket:

Designet for vinter og kulde, vil disse hanskene holde fingrene varme. Takket være god varmeisolasjon trenger ikke kulden inn, og du kan sykle i full sikkerhet.

Deretter gjelder dette for klart ikke ekstreme temperaturer. I tillegg vil kuldemotstanden til hanskene selvsagt avhenge av tiden du bruker på motorsykkelen. Kjører du i 30 minutter er ikke dette det samme som å kjøre i 3 timer.

Oppvarmede hansker for ekstrem kulde

Hvis du ikke lenger vil være redd for kulden i hendene, velg varmehansker. Etter det kan du kjøre bilen i flere timer i strekk uten å føle deg kald.

Til dette har vi valgt et par oppvarmede motorsykkelhansker fra merket Ixon:

Med dette paret med hansker har du 2 autonomi : Dette betyr at hansken varmer deg opp i løpet av denne tiden. Legg til at de åpenbart har bedre isolasjonsytelse enn andre vintermotorsykkelhansker. Så når varmesystemet slår seg av, fryser du ikke i hjel. Fordi dette paret med motorsykkelhansker for kvinner er designet for å holde deg varm i timevis.

Dette er et virkelig flott vintermorosystem, og når du først har prøvd det, vil du aldri kjøre uten det om vinteren igjen.

Kjøring tilpasset klimatiske forhold

Å være utstyrt er allerede bra. Men det er ikke nok for ansikt alle Vilkår klima hva vil du møte på veien om vinteren. Dessverre vil du bli møtt med Regnderetter utgangderetter is og noen ganger til og med Snø eller Tåke... Vi legger til at om vinteren er nettene lengre, og derfor blir vi ofte hentet til rouler mye mer Natt.

Dette betyr å tilpasse kjøreopplevelsen til forholdene du møter.

Å sykle i regnet

Å rulle sou Regn virkelig ubehagelig ting. Men dette er en del av høst/vinterbildet, og hvis du bestemmer deg for å kjøre motorsykkel under noen forhold, må du før eller siden møte regnet.

Vi snakket om dette i forrige artikkel, men å kjøre på våt vei er ikke så lett.

Du må:

• forutse alle handlingene dine er hovedsakelig på bremsing (økt bremselengde),
• respektfull mann le avstander de sikkerhet,
• adapter åpenbart din Vitess,
• ri med Dekk en boom stat, 
• ne Ingen behov делать bevegelse plutselig, 
• du er gjøre synlig.

En våt vei bør betraktes som en potensiell skøytebane. Med den minste pilotfeil er lukkeren garantert.

Uansett bør du ikke anstrenge deg mens du kjører. Hvis du justerer hastigheten og fokuserer på banene dine, kan ingenting skje med deg. Så hold avslappet fast i styret på motorsykkelen. I tillegg, hvis du blir vant til å sykle i regnet, vil du oppdage at du vil lære å håndtere sykkelen din godt. Det hjelper også å slappe av.

I alle fall, hvis du blir fanget i et regnskyll, ikke noe stress: du bremser ned og holder fokus.

Husk at synlighet andre også dårlig i tilfelle Regn enn din. Det må du også gjøre synlig... Enten det er fluorescerende vanntett regntøy, et enkelt fluorescerende armbånd, og selvfølgelig lysene dine. Det vil også hjelpe deg i tilfelle tåke. For min del fikk jeg en vane med jevnlig å bruke refleksbandasje om natten. Dette øker min synlighet.

Kjøre motorsykkel i vindvær

Å kjøre motorsykkel i vinden er ikke mer behagelig enn regn. Vi blir ofte kastet inn på rattet på våre to hjul og krever igjen litt tilpasning.

Generelt, god refleks er ro ned... Vindmotstanden reduseres og vi opprettholder bedre kontroll på sykkelen vår.

Å gå ned miljø din måte og forvent kostnadsoverskridelser og tilhørende luftanrop. Dette vil unngå hull som er for store, noe som kan sette din sikkerhet i fare.

La oppførsel в utgang ekstremt langtekkelig... Tenk på multiplikasjon pause hvis du skal på langtur. I tillegg vil støyen som genereres fra hodetelefonene være mer aggressiv mot øret ditt. I dette tilfellet setter jeg øreproppene i ørene. Dette gjør det mulig å ikke overarbeide.

Vær i alle fall på vakt.

Å kjøre motorsykkel på snø eller is

Så dette er verre Vilkår mulig. Hvis du reiser på veien og blir fanget i en storm Snø, ideelt sett raskt finne et sted å husly... Du vil sannsynligvis være veldig kald, og å kjøre motorsykkel på snødekt vei er klart ikke å anbefale.

Med snø mister du grepet. Dekkene varmes ikke lenger og derfor kjører vi på en skikkelig rulle. Ideelt sett ruller vi i dette tilfellet med begge føttene på bakken for å ta igjen om nødvendig. Det beroliger litt og lar deg slappe av. Fordi stresset vil legge til fare for kjøringen din.

Tydeligvis du roll nøye og du øker sikkerhetsavstanden. Enda mer enn i regnet.