Er det forskjell mellom raske og tidlige girskift?
Ved første øyekast kan det se ut som om "tidlig" og "rask" girskifting betyr det samme. De er faktisk to helt forskjellige begrep, hver med forskjellige effekter.
Tidlig girskift
Tidlig giring er et begrep som brukes for å skifte til et høyere gir over tid. Den mest ideelle indikatoren er før motoren når maksimal hastighet.
Når du utfører denne handlingen, bruker ikke føreren motoren på full kraft, som han kan utvikle. På grunn av dette kan ikke akselerasjonen være så rask som mulig med dette kjøretøyet.
På den annen side fører færre omdreininger til drivstoffbesparelser. Når du bytter tidlig, kan du kjøre veldig økonomisk. Denne typen kjøring kalles også kjøring med lav hastighet fordi bare den nedre delen av kjøretøyets turtallsområde brukes.
Rask girskift
Når vi snakker om rask veksling, mener vi en annen type teknikk. Denne stilen kan læres. Hovedpoenget er, uten å ta foten av gasspedalen, bytter du hastigheten. Når sjåføren trykker på koblingspedalen, vises en tilbakeslagseffekt (motorhastigheten synker ikke, men holdes på maksimalt nivå).
Når du bruker denne teknikken, må du tydelig fange RPM-grensen du kan bytte til. Ellers vil boksen oppleve for mye stress når neste gir er koblet til. Finn en balanse mellom å akselerere og trykke på koblingen. Først da kan du dra nytte av hurtigbytte.
Hvis du raskt vil akselerere på motorveien, kommer denne ferdigheten godt. Bilen akselererer mer effektivt når det praktisk talt ikke er noen avstand mellom de to girene, noe som vanligvis er tilfelle med økonomisk kjøring.
Denne operasjonen er enklere på moderne biler enn på eldre. Spaken for moderne girkasser er kortere, og koblingen svarer bedre. Hvis du føler at etter å ha endret hastighet, mangler bilen dynamikk, er det verdt å gå tilbake til ett gir og bringe motorhastigheten til et nivå der det blir mer rekyl fra kassen.
Hva du bør vurdere
Selvfølgelig avhenger graden av akselerasjon av bilen av motorens kraft. Små forskyvningsmotorer slites raskere da tunge kjøretøy krever høyere omdreining for å akselerere raskt.
Drivstofforbruket øker med høye veivakselhastigheter. Å kjøre i hastigheter over 130 km / t kan føre til drivstofforbruk 50% over gjennomsnittet. Husk dette når du planlegger en rask tur mellom to steder.
Det er viktig å huske på sikkerhet. Hvis du skifter raskt og kjører raskt, øker du risikoen for deg og andre trafikanter. Denne typen skifting skal ikke brukes i vanlig kjøring. Bruken anbefales på en tom vei i tørt vær og bare på dagtid.
