Vectrix VX-1 elektriske motorsykler i tjeneste for det italienske politiet [VIDEO]
Elektriske motorsykler

Vectrix VX-1 elektriske motorsykler i tjeneste for det italienske politiet [VIDEO]

En video har dukket opp på Vimeo av den elektriske motorsykkelen Vectrix som brukes av det italienske politiet. Vectrixer ble produsert på et anlegg i nærheten av Wroclaw, men de var klart forut for sin tid - den første konkursen ble erklært i Polen i 2009, og i 2014 gikk den amerikanske avdelingen av selskapet til slutt konkurs.

Bildene viser motorsykler Vectrix VX-1 (hvit) og Vectrix VX-2 (gul). Ved produksjonsstart var VX-1-modellen utstyrt med 3,7 kWh nikkel-metallhydrid-batterier, en løsning knyttet til Toyota Prius og ikke med moderne elektriske kjøretøy. Etter slutten av selskapets tilstedeværelse i NiMH-markedet, ble batteriene erstattet med Li-FePO.

> Zero S elektriske motorsykler: PRIS fra PLN 40 (tilsvarende)

Rekkevidden til Vectrix VX-1 på en enkelt lading var 102 kilometer med en hastighet på 40 km / t. Maksimal hastighet ble satt til 100 km / t, og elmotoren utviklet 27 hk. Lading til 80 prosent fra et vanlig uttak tok 2 timer. Bilen som ble vist i filmen kjørte bare 6,3 kilometer, som er omtrent 1 kilometer per år.

Vectrix VX-1 elektriske motorsykler i tjeneste for det italienske politiet [VIDEO]

Strømmålere Vectrix VX-1.

Enkeltkopier av motorsykkelen ble sjekket av politiet i Europa (også i Polen i 2011), Canada og USA. De ble testet for muligheten for å erstatte forbrenningsmotorsykler. Men før noen endelige beslutninger ble tatt, falt selskapet fra hverandre. Det hjalp heller ikke pris Vectrix VX-1som opprinnelig ble priset til rundt € 50 (!).

Vectrix - hva du trenger å vite om selskapet

Vectrix ble grunnlagt i 2006 i USA, og kineserne investerte først i å starte selskapet – derav beslutningen om å lokalisere fabrikken i Polen. Virksomheten i USA ble avsluttet i slutten av 2013, og det ble erklært konkurs i 2014 (kapittel 7).

Av ren nysgjerrighet skal det legges til at vi klarte å finne én motorsykkel på Otomoto. Produksjonsåret overrasker oss litt, fordi konkursprosessen i Polen har pågått siden 2009, og i 2016 ble selskapet endelig ekskludert fra gründerregisteret ...

Videoen ble sannsynligvis filmet sent i fjor eller i år fordi Fantic XF1 e-sykler (e-sykler) som vises senere i videoen kun har vært tilgjengelig for salg siden 2018.

handel

handel

Dette kan interessere deg:

Legg til en kommentar