Dieselmotor om vinteren, drift og start

I dag er antall dieselmotorer omtrent det samme som antall bensinmotorer. Og dette er ingen tilfeldighet, fordi dieselmotorer iboende er mer økonomiske, noe som er en positiv faktor når du velger bil. Å kjøre en dieselmotor er greit, men det er bare for sommervær. Når vinteren kommer, oppstår det vanskeligheter. Allerede overlever motoren, som de sier, og prøver å bekjempe naturens ubehag. For effektiv og langvarig drift av en motor på en dieselmotor er det nødvendig med spesiell forsiktighet og oppmerksomhet, som vil bli diskutert nedenfor.

Funksjoner ved driften av en dieselmotor om vinteren

Starter en dieselmotor om vinteren

Det største problemet når du bruker en motor er å starte den. Ved lave temperaturer blir oljen tykkere, dens tetthet blir høyere, når du starter motoren, trengs det mer energi fra batteriet. På bensinmotorer kan dette problemet fortsatt oppleves, men ikke i tilfelle en dieselmotor.

Vinterdiesel

Det er et problem til. Du må fylle ut en spesiell vinterdiesel. Allerede ved en temperatur på 5 grader er det nødvendig å bytte sommerdrivstoff til vinter. Og hvis temperaturen er under -25 grader, trengs en annen type vinterdrivstoff - arktisk. Noen bileiere prøver å spare penger, så de fyller på sommerdrivstoff, som er billigere, i stedet for vinterdrivstoff. Men på denne måten oppstår besparelser bare på kjøpet, men det påløper utgifter til ytterligere motorreparasjoner.

Det er noen triks å start motoren om vinteren... For å forhindre at oljen tykner, kan du for eksempel bare legge til et lite glass bensin. Da blir oljen tynnere, og motoren starter mye lettere. Det er også nødvendig å hele tiden overvåke at batteriet er fulladet slik at det er nok til å starte motoren. Ikke kjør bil med et utladet batteri.

Tilsetningsstoffer med lav temperatur diesel

Når det er mindre enn -25 grader ute, noe som skjer i landet vårt hvert år, er det best å gi opp bilen og bytte til offentlig transport. Hvis dette ikke er mulig, må drivstoffet fortynnes med parafin for å få flytende diesel.

Varm opp dieselmotoren om vinteren

Vi må ikke glemme å varme opp bilen, på denne måten kan du spare lang levetid for dieselmotoren. Ikke la tauing eller kjør av skyveren, ellers er det en risiko for å bryte tannremmen og forskyve ventiltimingen.

Dermed, hvis alle disse tipsene blir fulgt, kan du hjelpe motoren i bilen din til å overleve vinteren.

Spørsmål og svar:

Hvordan starte en dieselmotor etter en lang tomgangsperiode? Bytt ut glødepluggene (de kan bli ubrukelige over tid), tråkk inn clutchpedalen (det er lettere for starteren å sveive veivakselen), rens sylindrene om nødvendig (trykk på gasspedalen en gang).

Hvordan starte en dieselmotor riktig i frost? Slå på lyset (30 sekunder) og glødepluggene (12 sekunder). Dette varmer opp batteriet og forbrenningskamrene. Ved sterk frost anbefales det å aktivere glødepluggene et par ganger.

Hvordan gjøre det lettere å starte en dieselmotor? siden motoren kjøler ned mye i frostvær, når enheten starter, kan det hende at luften ikke varmes opp nok. Derfor anbefales det å skru av/på tenningen et par ganger slik at kun glødepluggene fungerer.