Drivstofføkonomiske biler - Kjøpeveiledning
Innhold
- Drivstofføkonomiske biler - Kjøpeveiledning
- Dacia Duster ECO-G Essential – 14.850 XNUMX euro
- DR dr 3 Bi-Fuel GPL – 16.400 euro
- Fiat Panda Natural Power City Life – 17.050 XNUMX euro
- Hyundai i10 GPL Ecopack Advanced – 14.900 XNUMX euro
- Kia Picanto EcoGPL Urban – 14.500 XNUMX евро
- Mahindra KUV100 M-Bifuel GPL – 13.750 XNUMX euro
- Dual-fuel invitasjon under Mitsubishi Space Star-lisensen under GPL-lisensen – 15.100 XNUMX euro
- Renault Clio GPL Life - 17.700 XNUMX euro
- Seat Ibiza TGI Style – 18.650 XNUMX euro
- Volkswagen opp! øko 3 stk. – 17.000 euro
- Brukte gassbiler
Drivstofføkonomiske biler - Kjøpeveiledning
Ti økonomiske biler som kjører på naturgass (LPG eller metan) som koster under € 20.000 XNUMX: fra Dacia Duster ECO-G til Volkswagen opp! ekko gjennom Seat Ibiza TGI
Le LPG -bil и metan de er det beste valget for de som ønsker å spare så mye som mulig ved tanking: de koster litt mer enn de tilsvarende bensinversjonene, men ikke så mye.
i denne Kjøpsguide vi fant ti nye økonomiske tilbud som du kjøper med mindre enn 20.000 euro: pris innenfor rekkevidde av mange lommer.
L 'список noen billigere gassbiler består hovedsakelig av bybil/små biler og fra italienske og koreanske biler. Det er imidlertid ikke mangel på biler fra andre land og andre kategorier (f.eks. små LPG -maskiner). Nedenfor finner du en kort beskrivelse og Priser disse maskinene.
Dacia Duster ECO-G Essential – 14.850 XNUMX euro
La Dacia Duster ECO-G Essential - alternativ a GPL av andre generasjon av SUV kompakt Rumensk er en crossover med motor motor 1.0 turbo tresylindret LPG 101 HP TCe har full kraft ved lave turtall.
Romslig utvendig - 4,36 meter lang - og romslig innvendig (mange centimeter for hodet og bena på passasjerene bak og bagasjerom bred), for mange unøyaktigheter i element "dekorasjon". Oppturer og nedturer, endelig i det som gjelder standard utstyr: Jeg sidekollisjonspute og et gardin er standard, det samme gjør sensor for omgivelseslys, men klimaanlegg dette er valgfritt (€ 510).
DR dr 3 Bi-Fuel GPL – 16.400 euro
La DR dr 3 Dual-fuel GPL er liten SUV Chinese-Molise, i praksis et kinesisk sportsforetak (la Chery Tiggo 3X) fikset og korrigert i Macchia d'Isernia.
Il motor LPG -motoren på 1.5 hk er stille, kraftig og skarp, men ulempen er et stort arbeidsvolum som ikke bidrar til å spare penger på forsikring av obligatorisk ansvarsforsikring for motorer, og ikke eksepsjonell trekkraft ved lave turtall. Høy meg forbrukInkludert på grunn av den store vekten, noe som påvirker kjøreglede negativt.
Fiat Panda Natural Power City Life – 17.050 XNUMX euro
La Fiat Panda Natural Power Byliv alternativ a metan av tredje generasjon av CityCar Torino, den mest elskede bilen av italienere.
Laget i samme etasje som 500 og ikke veldig dydig i stemmen "allsidighet" (bagasjerom liten og noen få centimeter er tilgjengelig for beina til de som sitter bak), er det motor 0.9 turboladet tosylindret metan TwinAir med 80 hk. lager litt støy.
Hyundai i10 GPL Ecopack Advanced – 14.900 XNUMX euro
La Hyundai i10 GPL Ecopack Advanced alternativ a gass billigere enn tredje generasjon av CityCar Koreansk.
Il motor? Tresylindret 1.0-motor med 65 hk
Kia Picanto EcoGPL Urban – 14.500 XNUMX евро
La Kia Picanto EcoGPL Urban - alternativ a GPL av tredje generasjon av CityCar Koreansk - hans smale sofa er mer egnet for to passasjerer enn for tre.
Il motor Det er en 1.0 hk 65 tresylindret motor, det samme som Hyundai i10 uten dreiemoment.
Mahindra KUV100 M-Bifuel GPL – 13.750 XNUMX euro
La Mahindra KUV100 M-Bifuel GPL dette er en bil gass billigere enn analysert i dette Kjøpsguide.
La liten SUV Indiana setter seg ned motor 1.2 tresylindret LPG med 83 hk bråkete og likegyldig.
Dual-fuel invitasjon under Mitsubishi Space Star-lisensen under GPL-lisensen – 15.100 XNUMX euro
La Mitsubishi Space Star invitasjon med to drivstoff under GPL-lisens alternativ a gass rimeligere enn andre generasjon av Liten Japansk.
En lett og smidig by, presset av motor 1.0 tresylindret LPG med 71 hk.
Renault Clio GPL Life - 17.700 XNUMX euro
La Renault Clio GPL Life alternativ a gass av Femte generasjon av Liten Frankrike.
Komfortabel og stillegående "B-segment" inneholdende motor 1.0 turbo tresylindret TCe LPG med 101 hk
Seat Ibiza TGI Style – 18.650 XNUMX euro
La Seat Ibiza TGI Style det er ikke bare den dyreste bilen som presenteres i denne. Kjøpsguide men også etter vår meningøkonomisk bensinbil det mest interessante på markedet.
Alternativ a metan av Femte generasjon av Liten Spansk skiller ord medAudi Sportback A1 og samle en motor 1.0 turbo tresylindret TGI på metan 90 hk klar på lave turtall og sammen med utmerket Fart.
Volkswagen opp! øko 3 stk. – 17.000 euro
La Volkswagen opp! шко 3шт. alternativ a metan av CityCar tyske og - sammenlignet med andre biler presentert i denne Kjøpsguide - straffes med mangelen på bakdører (en femdørs versjon finnes og koster 400 euro mer).
Il motor Tresylindret metanmotor 1.0 med 68 hk. ikke veldig leken med lave turtall, men ideell for de som leter etter forbruk vedlikehold og lave driftskostnader.
Brukte gassbiler
Markedbrukt Den er full gassmaskin økonomisk: blant de mest etterspurte vi finner Fiat Panda (a GPL O.A. metan), The Renault Captur a GPL и Volkswagen Golf a metan.