EGT sensor, eksos gass temperatur sensor
EGT-sensoren er designet for å bestemme temperaturen på eksosgassene. Med denne parameteren kan du bestemme
kvaliteten på drivstoff-luftblandingen. I tillegg kan en høy EGT indikere et feil tenningssystem.
Installerer du en EGT-sensor?
Åpenbart er EGT-sensoren installert på hver bil med sine egne nyanser, men et generelt prinsipp kan gis. Sensoren er installert direkte i eksosmanifolden, for dette må du bore et hull og kutte en tråd og skru deretter sensoren. Det er mange forskjellige meninger om nøyaktig hvor det er bedre å installere sensoren: (hvis du har en turbomotor, må du installere sensoren før turboen, siden turbinen demper temperaturen sterkt og du ikke vil motta pålitelige data, som kan føre til sammenbrudd) noen mener at den skal plasseres på en av eksosmanifoldslangene (i dette tilfellet er det nødvendig å bestemme hvilken av eksosmanifoldslangene som har den høyeste temperaturen), men det beste alternativet vil være å installer sensoren på skjøten på alle eksosmanifoldslangene.
Årsaker som påvirker avgastemperaturen
Avgastemperaturen kan stige / falle av flere årsaker:
- Blandingsproblemer. For dårlig avkjøler forbrenningskammeret og fører følgelig til en reduksjon i EGT-temperaturen. Hvis blandingen tvert imot er rik, oppstår det som følge av dette drivstoffsult, tap av kraft og en reduksjon i temperaturen på EGT.
- En økt EGT kan også indikere et defekt tenningssystem.
Artikkelen vil bli supplert med ny informasjon: det er planlagt å legge til kjente data om hovedmodellene for biler. Skriv dine kommentarer, din personlige erfaring, vi vil legge til all nyttig informasjon i artikkelen.
