Dinitrol 479. Pris og anmeldelser

anmeldelser

Pakket i krukker med en kapasitet på 1 ... 5 l, kan Dinitrol 479 påføres overflaten som skal behandles enten ved å sprøyte med en vanlig luftpistol eller med en børste. Populariteten til produktet skyldes den ikke veldig gode tilstanden til innenlandsveier, og derfor blir de vanlige glassfiberskjermene til importerte biler raskt ubrukelige. Derfor anses polymerbeskyttelse av kroppsdeler plassert i dens nedre del som normen. I tillegg er Dinitrol 479 også posisjonert som et middel for korrosjonsbeskyttelse.

I samsvar med anmeldelser fra bilister er den beskrevne sammensetningen bra for:

1. Reduserer støynivået i bilen.
2. Korrosjonsbeskyttelse når bilen står i fuktige omgivelser over lengre tid.
3. Mekanisk beskyttelse av bunnen mot partikler av pukk og grus, ofte funnet på landeveier.
4. Gir pålitelige skjøter mellom elementene i komposittbunnen til langtidsdrevne kjøretøy.

Imidlertid foretrekker de fleste brukere pålitelighet fremfor enkel påføring, ved å bruke den primære, konsentrerte sammensetningen av Dinitrol 479, som påføres for hånd. Heldigvis bidrar den høye viskositeten og den utmerkede vedheften av sammensetningen til alle typer metallbelegg til dette.

De karakteristiske egenskapene til komposisjonen er:

1. Slag ufølsom.
2. God vedheft til bildeler, uavhengig av konfigurasjon.
3. Effektivitet i et bredt temperaturområde (krefter med høy viskositet, ved bruk av sprayanordninger, for å varme midlet opp til minst 60⁰FRA).
4. Fravær av kjemisk aggressive komponenter.

Med nøye bearbeiding av bunn- og fenderforing kan Dinitrol 479 konkurrere med spray-korrosjonsmidler.

Pris

Etterspørselen etter midler forklares ikke bare av dens positive ytelsesegenskaper, men også av økonomisk bruk. Sprayer, med all bekvemmeligheten av påføringen (som er viktig i forhold med tidspress), garanterer fortsatt ikke fullstendig penetrasjon av det aktive stoffet på vanskelig tilgjengelige steder på bunnen, for eksempel med et flerlagsarrangement av stålplater. Smøring av ledd med Dinitrol 479 gir ikke bare nødvendig fylling av slike hull, men også fravær av tap under bearbeiding. I tillegg er konsentratet alltid mer effektivt enn den emulgerte versjonen (white spirit brukes vanligvis som fortynningsmiddel), spesielt siden det ikke er noen kjemisk aggressive komponenter i sammensetningen av produktet. Dermed er det spesifikke forbruket av Dinitrol 479 per overflateenhet mindre enn for noe korrosivt middel pakket i aerosolbokser.

Egenskapene ved å bruke dette antikorrosive midlet er også naturlige: anmeldelsene understreker at du bare kan jobbe med det i din egen garasje. Men prisen er fordelaktig. Ved pakking i krukker med ulik kapasitet er prisen for varene:

• For bokser på 5 liter - 4900… 5200 rubler;
• For bokser på 1 liter - 1200… 1400 rubler.

Gitt det brede spekteret av priser fra forskjellige leverandører, er Dinitrol 479 mer lønnsomt å kjøpe i engrosbutikker for bilkjemikalier, spesielt siden perioden med garantert bruk av sammensetningen er opptil 3 år.

Oppsummering av anmeldelser fra bilister kommer vi til den konklusjon at den optimale tykkelsen på det korrosive laget på bunnen og fenderforingen bør være minst 1,2 ... 1,5 mm. For de fleste merker personbiler vil det kreves opptil 5 kg Dinitrol 479 dersom både buer og bunn behandles samtidig. Det følger at det ikke bare er ulønnsomt å kjøpe Dinitrol 479 i små beholdere, men garanterer heller ikke de samme driftsparametrene. Det er hensiktsmessig å bruke liten pakking kun for små gjenvinningsoperasjoner.

Dinitrol 479 tester