Depressor
Frost er dieselbilers verste fiende. Hvordan håndtere de skadelige effektene av lave temperaturer?
Det er flere og flere dieseldrevne kjøretøy på polske veier. Populariteten til "motoren" er resultatet av introduksjonen av dieselmotorer med direkte drivstoffinnsprøytning. Ved kjøp av bil med dieselmotor er det verdt å vite hvilke egenskaper drivstoffet i en slik motor skal ha. Dette er veldig viktig før vinteren, når diesel kan være en kilde til ubehagelige overraskelser.
Diesel består av parafin, som går fra flytende til fast ved lave temperaturer. Av denne grunn er frost dieselbilers verste fiende. Parafin tetter drivstoffledningene og drivstoffilteret, selv i kjøretøyer utstyrt med motorforvarmere. Et tett drivstoffsystem betyr at turen er over. For å unngå slike overraskelser produserer polske raffinerier tre typer diesel, avhengig av sesong.
Til tross for den strenge definisjonen av datoene ovenfor, er det ikke sikkert at vi fyller på med vinterolje 16. november. Det hender at noen mindre besøkte bensinstasjoner selger sommerolje til sent på høsten, og overgangsolje også om vinteren. Hva bør jeg gjøre for å unngå å fylle drivstoff med feil drivstoff?
Først bør du fylle drivstoff på utprøvde stasjoner. Disse inkluderer offentlige stasjoner på store bildepoter, stasjoner på ruter med betydelig tungtrafikk. Et stort antall fyllestasjoner for biler med dieselmotor på stasjonen tyder på at oljen er fersk – om sommeren var den ikke i tanken.
Selv om vi er sikre på at vi alltid fyller tanken med vinterdrivstoff, la oss ta en flaske depressant til høsten. Dette er et spesielt preparat som senker flytepunktet for parafin. En del av et slikt medikament bør helles i tanken før hver påfylling. Du må bruke den før frosten slår inn.
Det er verdt å huske at stoffet ikke løser opp allerede krystalliserte parafiner.
Depressanten bør senke flytepunktet til oljen med flere eller ti grader. Dette betyr imidlertid ikke at å legge den til sommer- eller middelolje vil tillate deg å kjøre i frostvær. Dessverre er effektiviteten til stoffet ikke fullstendig garantert.
I tillegg til å bruke et dempende middel, husk å skifte drivstoffilter regelmessig. Halvveis mellom utskifting av kassetten, tøm vannet fra kassetthylsen. Det er også verdt å bruke et deksel for luftinntaket.
Hva gjør man hvis ingenting hjelper og frosten fryser dieselen? Ingenting kan gjøres på veien. Bilen må taues til et varmt rom, og etter å ha varmet opp i nærheten av drivstoffledningene og drivstoffilteret med en strøm av varm luft, vent til den positive temperaturen "oppløser" parafinen. Åpen ild er selvfølgelig ikke tillatt.
Til toppen av artikkelen
