| bilmerke | Feil kode | Feilverdi |
| Plymouth | P1105 | Åpen eller kortsluttet tilstand oppdaget i Baro Read Solenoid Control Circuit |
| Plymouth | P1192 | Innløpstemperatur. Krets lav |
| Plymouth | P1193 | Innløpstemperatur. Krets høy |
| Plymouth | P1194 | Feil eller irrasjonell ytelse har blitt oppdaget for PWM |
| Plymouth | P1195 | O2 Sensor 1/1 (Bank 1, Sensor 1) Langsom under katalysatormonitor |
| Plymouth | P1196 | O2 Sensor 2/1 (Bank 2, Sensor 1) Langsom under katalysatormonitor |
| Plymouth | P1197 | O2 Sensor 1/2 (Bank 1, Sensor 2) Langsom under katalysatormonitor |
| Plymouth | P1198 | Radiator temperatursensorspenning for høy |
| Plymouth | P1199 | Radiator temperatursensorspenning for lav |
| Plymouth | P1243 | Åpen eller kortsluttet tilstand oppdaget i turboladerens overspenningsventil magnetkontroll |
| Plymouth | P1280 | Åpen eller kortsluttet tilstand oppdaget i drivstoffsystemets relékontrollkrets |
| Plymouth | P1281 | Motorens driftstemperatur under akseptabelt område |
| Plymouth | P1282 | Drivstoffpumpe relékontrollkrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1283 | Signal inaktiv ugyldig |
| Plymouth | P1284 | Drivstoffinnsprøytningspumpe Batterispenning utenfor rekkevidde |
| Plymouth | P1285 | Drivstoffinnsprøytningspumpe kontrolleren alltid på |
| Plymouth | P1286 | Gasspedalposisjonssensor Forsyningsspenning for høy |
| Plymouth | P1287 | Drivstoffinnsprøytningspumpe Kontrolleren Tilførselsspenning Lav |
| Plymouth | P1288 | Inntaksmanifold Short Runner Magnetventilkrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1289 | Manifold Tune Valve Magnetventilkrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1290 | Drivstofftrykket i CNG er for høyt |
| Plymouth | P1291 | Ingen temperaturstigning sett fra drivstoffvarmere |
| Plymouth | P1292 | CNG trykksensorspenning for høy |
| Plymouth | P1293 | CNG trykksensorspenning for lav |
| Plymouth | P1294 | Mål tomgang ikke oppnådd |
| Plymouth | P1295 | Tap av 5 volt til TP -sensor |
| Plymouth | P1296 | Tap på 5 volt til MAP -sensor |
| Plymouth | P1297 | Ingen endring i KART fra start til kjøring |
| Plymouth | P1298 | Slank drift ved åpen gass |
| Plymouth | P1299 | Vakuumlekkasje funnet (IAC fullt sittende) |
| Plymouth | P1388 | Auto Shutdown (ASD) relékontrollkrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1389 | Ingen Auto Shutdown (ASD) reléutgangsspenning ved PCM |
| Plymouth | P1390 | Registerreim hoppet over en tann eller mer |
| Plymouth | P1391 | Intermitterende tap av CMP eller CKP |
| Plymouth | P1398 | PCM kan ikke lære veivakselposisjonssensorsignal |
| Plymouth | P1399 | Vent med å starte lampekretsen åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1403 | Tap på 5 volt til EGR -sensor |
| Plymouth | P1475 | Ekstra 5 volt utgang for høy |
| Plymouth | P1476 | For lite sekundærluft |
| Plymouth | P1477 | For mye sekundærluft |
| Plymouth | P1478 | Batteritemp sensor spenning utenfor grensen |
| Plymouth | P1479 | Overføringsvifte relékrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1480 | Åpen eller kortsluttet tilstand oppdaget i den positive veivhusventilasjonen (PCV) |
| Plymouth | P1481 | EATX RPM pulsgeneratorsignal for feilbranndeteksjon |
| Plymouth | P1482 | Katalysatortemperatursensorkrets kortsluttet lav |
| Plymouth | P1483 | Katalysatortemperatursensorkrets kortsluttet høy |
| Plymouth | P1484 | Overoppheting av katalysator oppdaget |
| Plymouth | P1485 | Luftinjeksjon magnetventilkrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1486 | Evap lekkasjemonitor klemt slange |
| Plymouth | P1487 | Hi Speed Rad Fan CTRL relékrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1488 | Ekstra 5 Volt forsyningseffekt for lav |
| Plymouth | P1489 | Høyhastighets vifte CTRL -relékrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1490 | Lavhastighets vifte CTRL -relékrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1491 | Radiator Fan Control Relay Circuit Open or Shorted |
| Plymouth | P1492 | Batteritemperatursensorspenning for høy |
| Plymouth | P1493 | Batteritemperatursensorspenning for lav |
| Plymouth | P1494 | Bryter for lekkasjedeteksjon eller mekanisk feil |
| Plymouth | P1495 | Lekkasjedeteksjonspumpe Magnetventilkrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1496 | 5 Volt forsyningseffekt for lav |
| Plymouth | P1498 | Høyhastighets Rad Fan Ground CTRL Rly Circuit |
| Plymouth | P1499 | Åpen eller kortsluttet tilstand oppdaget i den hydrauliske kjøleviftens magnetkontroll |
| Plymouth | P1594 | Ladesystemets spenning er for høy |
| Plymouth | P1595 | Hastighetskontroll magnetventilkrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1596 | Hastighetsregulator alltid høy |
| Plymouth | P1597 | Hastighetsregulator alltid lav |
| Plymouth | P1598 | A/C trykksensorspenning for høy |
| Plymouth | P1599 | A/C trykksensorspenning for lav |
| Plymouth | P1602 | PCM ikke programmert |
| Plymouth | P1680 | Clutch frigjort bryterkrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1681 | Ingen mottatt meldingspanelklynge CCD/J1850 -meldinger |
| Plymouth | P1682 | Ladesystemets spenning er for lav |
| Plymouth | P1683 | Hastighetskontroll effektrelé eller hastighetskontroll 12 volt førerkrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1684 | Batteriet er koblet fra de siste 50 startene |
| Plymouth | P1685 | Skum ugyldig nøkkel |
| Plymouth | P1686 | Ingen SKIM -bussmelding mottatt |
| Plymouth | P1687 | Ingen Cluster Bus -melding |
| Plymouth | P1688 | Feil på intern drivstoffinnsprøytningspumpe |
| Plymouth | P1689 | Ingen kommunikasjon mellom ECM og injeksjonspumpemodul |
| Plymouth | P1690 | Drivstoffinnsprøytningspumpe CKP -sensor er ikke enig med ECM CKP -sensor |
| Plymouth | P1691 | Drivstoffinnsprøytningspumpe -kontroller Kalibreringsfeil |
| Plymouth | P1693 | DTC oppdaget i ECM eller PCM |
| Plymouth | P1694 | Ingen CCD -meldinger mottatt fra ECM |
| Plymouth | P1695 | Ingen CCD/J185O -melding fra BCM |
| Plymouth | P1696 | PCM -feil EEPROM Skriv nektet |
| Plymouth | P1697 | PCM Failure SRI Mile Ikke lagret |
| Plymouth | P1698 | Ingen CCD -meldinger mottatt fra PCM |
| Plymouth | P1699 | Ingen CCD/J1850 -meldinger mottatt fra klimakontrollmodulen (CCM) |
| Plymouth | P1719 | Hopp over skift magnetventilkrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1740 | TCC eller OD Solenoid ytelse |
| Plymouth | P1756 | Governor Pressure Not Equal to Target At 15–20 PSI |
| Plymouth | P1757 | Governor Press Over 3 PSI When Request Is 0 PSI |
| Plymouth | P1762 | Governor Pressure Sensor Offset Feil spenning |
| Plymouth | P1763 | Governor trykksensorspenning for høy |
| Plymouth | P1764 | Governor Pressure Sensor Spenning for lav |
| Plymouth | P1765 | Trans 12 Volt forsyningsrelé kontrollkrets åpen eller kortsluttet |
| Plymouth | P1830 | Åpen eller kortsluttet tilstand oppdaget i clutchpedalbryterens overkjøringsrelékontroll |
| Plymouth | P1899 | Bryter for parkerings-/nøytral posisjon fast i park eller i gir |
