bilmerke | Feil kode | Feilverdi |
Ford | B10A2 | CRASH INNGANG |
|
Ford | B11D5 | BEGRENSNINGSHENDELSE – KJØRETØY DEAKTIVERET |
Ford | B11D8 | BEGRENSNINGER OM BEGRENSNINGER HENDELSE |
Ford | B1200 | KRASH INNPUT MISMATCH – KAN INAKTIV KOBLET AKTIV |
Ford | B1207 | KRASHINNGANG KOBLET SIGNAL |
Ford | B1213 | MINDRE ENN TO NØKLER PROGRAMMERT TIL PATSKONTROLLEN |
Ford | B1219 | DRIVSTOFTANK TRYKKSENSORKRETS |
Ford | B1220 | DRIVSTOFTANK TRYKKSENSOR KRETS ÅPNES |
Ford | B1262 | KRASH INNPUT MISMATCH – KAN AKTIVE KOBLET I ACTIVE |
Ford | B1315 | BATTERISPARER RELASPOLE KRETS KORTSLAG TIL BATTERIET |
Ford | B1317 | BATTERISPENNING HØY |
Ford | B1318 | BATTERISPENNING LAV |
Ford | B1319 | FØRERDØR OPPSETT KRETSFEIL |
Ford | B1322 | FØRERDØR AJAR KRETS KORT TIL JORD |
Ford | B1342 | ECU ER FEIL |
Ford | B1355 | TENNINGSKJØRINGskretsfeil |
Ford | B1359 | TENNINGSKJØR / ACC KRETSFEIL |
Ford | B1365 | TENNINGSSTART KRETS KORT TIL BATTERI |
Ford | B1483 | BREMSEPEDAL INNGANG KRETSFEIL |
Ford | B1485 | BREMSEPEDAL INNGANG KORT TIL BATTERI |
Ford | P1225 | Nålløftesensor feil |
Ford | P1226 | Kontrollhylsesensorfeil |
Ford | P1227 | Wastegate mislyktes stengt (over trykk) |
Ford | P1228 | Wastegate mislyktes åpen (under trykk) |
Ford | P1229 | Intercooler Pump Driver Default |
Ford | P1230 | Åpne kretsen for strøm til drivstoffpumpe |
Ford | P1231 | Høyhastighets drivstoffpumpe relé aktivert |
Ford | P1232 | Lavhastighets drivstoffpumpe Primær kretsfeil |
Ford | P1233 | Drivstoffpumperdrivermodul off-line |
Ford | P1234 | Drivstoffpumperdrivermodul off-line |
Ford | P1235 | Drivstoffpumpekontroll utenfor rekkevidde |
|
Ford | P1236 | Drivstoffpumpekontroll utenfor rekkevidde |
Ford | P1237 | Drivstoffpumpe Sekundær kretsfeil |
Ford | P1238 | Drivstoffpumpe Sekundær kretsfeil |
Ford | P1239 | Hastighet Bensinpumpe Positiv matingsfeil |
Ford | P123C | KALDSTART TURBOLADERS BESKYTTELSE – TVUNGT BEGRENSET STRØM |
Ford | P1240 | Sensorstrømforsyningsfeil |
Ford | P1241 | Sensorstrømforsyning Lav inngang |
Ford | P1242 | Sensorstrømforsyning Høy inngang |
Ford | P1243 | Andre drivstoffpumpe defekt eller jordfeil |
Ford | P1244 | Generator belastning inngang mislyktes høyt |
Ford | P1245 | Generator belastning inngang mislyktes lav |
Ford | P1246 | Inngang for dynamo -belastning mislyktes |
Ford | P1247 | Turbo Boost Trykk lavt |
Ford | P1248 | Turbo Boost -trykk ikke oppdaget |
Ford | P1249 | Wastegate kontrollventil ytelse |
Ford | P1250 | Mangel på strøm til FPRC -solenoid |
Ford | P1251 | Luftblandings magnetventilkretsfeil |
Ford | P1252 | Pedal Korrelasjon PDS1 og LPDS High |
Ford | P1253 | Pedal Korrelasjon PDS1 og LPDS Lav |
Ford | P1254 | Pedal Korrelasjon PDS2 og LPDS High |
Ford | P1255 | Pedal Korrelasjon PDS2 og LPDS Lav |
Ford | P1256 | Pedal Korrelasjon PDS1 og HPDS |
Ford | P1257 | Pedal Korrelasjon PDS2 og HPDS |
Ford | P1258 | Pedal Korrelasjon PDS1 og PDS2 |
Ford | P1259 | Startfeil til PCM -signalfeil |
Ford | P1260 | Tyveri oppdaget – Motor deaktivert |
Ford | P1261 | Sylinder nr. 1 høy til lav side kort |
Ford | P1262 | Sylinder nr. 2 høy til lav side kort |
Ford | P1263 | Sylinder nr. 3 høy til lav side kort |
Ford | P1264 | Sylinder nr. 4 høy til lav side kort |
Ford | P1265 | Sylinder nr. 5 høy til lav side kort |
Ford | P1266 | Sylinder nr. 6 høy til lav side kort |
Ford | P1267 | Sylinder nr. 7 høy til lav side kort |
Ford | P1268 | Sylinder nr. 8 høy til lav side kort |
Ford | P1269 | Startsperrekode ikke programmert |
Ford | P1270 | Motorturtall eller hastighetsbegrensning for kjøretøy er nådd |
Ford | P1271 | Sylinder nr. 1 høy til lav side åpen |
Ford | P1272 | Sylinder nr. 2 høy til lav side åpen |
Ford | P1273 | Sylinder nr. 3 høy til lav side åpen |
Ford | P1274 | Sylinder nr. 4 høy til lav side åpen |
Ford | P1275 | Sylinder nr. 5 høy til lav side åpen |
Ford | P1276 | Sylinder nr. 6 høy til lav side åpen |
Ford | P1277 | Sylinder nr. 7 høy til lav side åpen |
Ford | P1278 | Sylinder nr. 8 høy til lav side åpen |
Ford | P1279 | KONTROLLERME SENSOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P127A | AVBORTET KOER – FEIL PÅ DRIVSTOFFTRYKK |
Ford | P127B | AVBORTET KAMAKSELPOSISJON TIDSINNSTILLING KOER – MOTOROLJETEMPERATUR UTENFOR OMRÅDE |
Ford | P127C | MANIFOLD ABSOLUTT TRYKKSENSOR UTEN FOR SELVTESTOMRÅDE |
Ford | P1280 | Injeksjonskontroll Trykk utenfor området lavt |
Ford | P1281 | Injeksjonskontroll Trykk utenfor rekkevidde høyt |
Ford | P1282 | Overdreven injeksjonskontroll |
Ford | P1283 | IPR -kretsfeil |
Ford | P1284 | Avbrutt KOER – ICP-feil |
Ford | P1285 | Sylinderhode over temp |
Ford | P1286 | Drivstoffpuls i rekkevidde, men lavere enn forventet |
Ford | P1287 | Drivstoffpuls i rekkevidde, men høyere enn forventet |
Ford | P1288 | Sylinderhode temperatursensor utenfor selvtestområdet |
Ford | P1289 | Sylinderhode temperatursensor Signal større enn selvtestområde |
Ford | P128A | CYLINDER HOVED TEMPERATUR (CHT) SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT / ERRATIC |
Ford | P1290 | Sylinderhode temperatursensor Signal mindre enn selvtestområde |
Ford | P1291 | Injektor høy side kort til GND eller VBATT – Bank 1 |
Ford | P1292 | Injektor høy side kort til GND eller VBATT – Bank 2 |
Ford | P1293 | Injektor High Side Open – Bank 1 |
Ford | P1294 | Injektor høy side åpen – bank 2/mål tomgang ikke nådd |
Ford | P1295 | Multi-faults – Bank 1 – Med Low Side Shorts |
Ford | P1296 | Multi-faults – Bank 2 – Med Low Side Shorts |
Ford | P1297 | Injektor høye sider kortsluttet sammen |
Ford | P1298 | IDM -feil |
Ford | P1299 | Sylinderhode temperatursensor oppdaget motorens overopphetingstilstand |
Ford | P1300 | Øk kalibreringsfeil |
Ford | P1301 | Øk kalibrering høy |
Ford | P1302 | Boost Kalibrering Lav |
Ford | P1303 | EGR -kalibreringsfeil |
Ford | P1304 | EGR -kalibrering høy |
Ford | P1305 | EGR -kalibrering lav |
Ford | P1306 | Kickdown relétrekk – i kretsfeil |
Ford | P1307 | Kickdown Relay Hold Circuit Feil |
Ford | P1308 | A/C Clutch Circuit Feil |
Ford | P1309 | Misfire Detection Monitor er ikke aktivert |
Ford | P130A | SLÅSENSOR 3 KRETS |
Ford | P130B | SLÅSENSOR 4 KRETS |
Ford | P130C | MOTORKNOPP / FORBRENNING YTELSE |
Ford | P130D | MOTORSLAG / FORBRENNINGS YTELSE – FORSERT BEGRENSET EFFEKT |
Ford | P1310 | IONISERING MISFIRE DETECTION MODUL FEIL |
Ford | P1311 | IONISERING MISFIRE DETECTION MODULE COMMUNICATION FAULT |
Ford | P1312 | INJEKSJONSPUMPE TIMING AKTUATORKRETS |
Ford | P1313 | Feiltenningsrate Katalysatorskadefeil – Bank 1 |
Ford | P1314 | Feiltenningsrate Katalysatorskadefeil – Bank 2 |
Ford | P1315 | Vedvarende feil |
Ford | P1316 | Injektorkrets / IDM al_dtc_temp oppdaget |
Ford | P1317 | Injektorkrets / IDM al_dtc_temp Ikke oppdatert |
Ford | P1318 | INJEKTOR TIMING STEMPEL POSISJONSENSORKRETS |
Ford | P1319 | INJEKTOR TIMING STEMPEL STILLINGSSENSOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P1331 | TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST HØY SIDEKONTROLLKRETS / ÅPEN |
Ford | P1334 | EGR GASSPOSITJONSENSOR MINIMAL / MAKSIMAL STOPP YTELSE |
Ford | P1335 | EGR POSISJONSSENSOR EN MINST / MAKSIMAL STOPP YTELSE |
Ford | P1336 | Veiv / kam sensor rekkevidde / ytelse |
Ford | P1337 | GASSPOSISJON UTGANGSKRETS |
Ford | P1340 | Kamakselposisjonssensor B Kretsfeil |
Ford | P1341 | Kamakselposisjonssensor B Område / ytelse |
Ford | P1345 | SGC (Cam Position) Sensor Circuit Feilfunksjon/ Veivakselposisjon – Kamakselposisjon Korrelasjon |
Ford | P1346 | Drivstoffnivåsensor B Kretsfeil |
Ford | P1347 | Drivstoffnivåsensor B Rekkevidde / ytelse |
Ford | P1348 | Drivstoffnivåsensor B Krets Lav |
Ford | P1349 | Drivstoffnivåsensor B Krets Høy |
Ford | P1350 | Drivstoffnivåsensor B Intermitterende/forbikjøringslinjemonitor |
Ford | P1351 | Tenningsdiagnostisk monitor krets Inngangsfeil |
Ford | P1352 | Tennspole A – Primærkretsfeil |
Ford | P1353 | Tennspole B – Primærkretsfeil |
Ford | P1354 | Tennspole C – Primærkretsfeil |
Ford | P1355 | Tennspole D – Primærkretsfeil |
Ford | P1356 | Tap av tenningdiagnostisk modulinngang til PCM |
Ford | P1357 | TENTNINGSDIAGNOSTISK MONITOR (IDM) PULSEWIDTH IKKE DEFINERT |
Ford | P1358 | Signal for tenningsdiagnostisk monitor utenfor selvtestområdet |
Ford | P1359 | Gnistutgangskretsfeil |
Ford | P1360 | Tennspole En feil i sekundær krets |
Ford | P1361 | Tenningskontroll (IC) krets lavspenning |
Ford | P1362 | Tennspole C Sekundær kretsfeil |
Ford | P1363 | Tenningsbatteri D Sekundær kretsfeil |
Ford | P1364 | Tenningsspole Primær kretsfeil |
Ford | P1365 | Tenningsspole sekundær kretsfeil |
Ford | P1366 | Tenning reserve |
Ford | P1367 | Tenning reserve |
Ford | P1368 | Tenning reserve |
Ford | P1369 | Motortemperatur Lys Monitor Feil |
Ford | P1370 | Utilstrekkelig RMP -økning under gnisttest |
Ford | P1371 | Tennspole – Sylinder 1 – Feil ved tidlig aktivering |
Ford | P1372 | Tennspole – Sylinder 2 – Feil ved tidlig aktivering |
Ford | P1373 | Tennspole – Sylinder 3 – Feil ved tidlig aktivering |
Ford | P1374 | Veivakselposisjon (CKP)/tenningsspole – sylinder 4 – tidlig aktiveringsfeil |
Ford | P1375 | Tennspole – Sylinder 5 – Feil ved tidlig aktivering |
Ford | P1376 | Tennspole – Sylinder 6 – Feil ved tidlig aktivering |
Ford | P1378 | DRIVSTOFFINJEKTORKONTROLLMODUL SYSTEMSPENNING LAV |
Ford | P1379 | DRIVSTOFFINJEKTORKONTROLL MODULSYSTEM SPENNING HØY |
Ford | P1380 | VCT Magnetventil krets Kort eller åpen |
Ford | P1381 | Cam Timing Advance er overdreven |
Ford | P1382 | Variabel cam -timing Solenoid #1 kretsfeil |
Ford | P1383 | Cam Timing Advance er overdreven |
Ford | P1384 | VVT Solenoid A Feil |
Ford | P1385 | Variabel cam -timing Solenoid B Feil |
Ford | P1386 | Variabel cam -timing Overadvanced (Bank nr. 2) |
Ford | P1387 | Variabel cam -timing Solenoid #2 kretsfeil |
Ford | P1388 | Variabel cam -timing Overretarded (Bank #2) |
Ford | P1389 | Glødepluggkrets Høy side Lav inngang |
Ford | P138B | GLØMPROPP KONTROLL MODUL SYSTEM SPENNING |
Ford | P1390 | Oktanjustering utenfor selvtestområdet |
Ford | P1391 | Glødepluggkrets Lav inngang (Bank nr. 1) |
Ford | P1392 | Glødepluggkrets høy inngang (bank nr. 1) |
Ford | P1393 | Glødepluggkrets Lav inngang (Bank nr. 2) |
Ford | P1394 | Glødepluggkrets høy inngang (bank nr. 2) |
Ford | P1395 | Glødepluggmonitorfeil (Bank nr. 1) |
Ford | P1396 | Glødepluggmonitorfeil (Bank nr. 2) |
Ford | P1397 | Systemspenning utenfor selvtestområdet |
Ford | P1398 | VVT-solenoid B-krets med høy inngang |
Ford | P1399 | Glødepluggkrets høy side, høy inngang |
Ford | P1400 | Differensialtrykksfeedback Elektronisk sensorkrets Lavspenning |
Ford | P1401 | Differensialtrykksfeedback Elektronisk sensorkrets Høyspenning |
Ford | P1402 | EGR -måleåpning begrenset |
Ford | P1403 | Differensialtrykksfeedback Elektroniske sensorslanger reversert |
Ford | P1404 | IAT – B Kretsfeil/eksosgassresirkulering lukket posisjon Ytelse |
Ford | P1405 | Differensialtrykksfeedback Elektronisk sensorkrets oppstrøms slange |
Ford | P1406 | Differensialtrykksfeedback Elektronisk sensorkrets Nedstrøms slange |
Ford | P1407 | EGR Ingen strømning oppdaget |
Ford | P1408 | EGR-strømning ut av selvtestområdet |
Ford | Q1409? | EGR vakuumregulator kretsfeil |
Ford | P1410 | EGR barometrisk trykksensor VREF spenning |
Ford | P1411 | Sekundærluft blir ikke omdirigert |
Ford | P1412 | EKSOSGASRESKRIKULASJON (EGR) VENTIL FRYSET |
Ford | P1413 | Sekundært luftinnsprøytningssystem Monitor krets Lavspenning |
Ford | P1414 | Sekundært luftinnsprøytningssystem Monitor krets Høyspenning |
Ford | P1415 | Luftpumpekretsfeil/ (AIR) Systembank 1 |
Ford | P1416 | Portfeilkretsfeil/ (AIR) Systembank 2 |
Ford | P1417 | Port Air Relief Circuit Feil |
Ford | P1418 | Split Air #1 kretsfeil |
Ford | P1419 | Split Air #2 kretsfeil |
Ford | P1420 | Katalysator temperatursensor svikt |
Ford | P1421 | Katalysatorskade |
Ford | P1422 | EGI temperatursensor svikt |
Ford | P1423 | EGI -funksjonstest mislyktes |
Ford | P1424 | EGI Glødeplugg Primær feil |
Ford | P1425 | EGI Glødeplugg Sekundær feil |
Ford | P1426 | EGI Mini – MAF mislyktes utenfor rekkevidde |
Ford | P1427 | EGI Mini – MAF mislyktes kortslutning |
Ford | P1428 | EGI Mini – MAF mislyktes åpen krets |
Ford | P1429 | Primær svikt i elektrisk luftpumpe |
Ford | P1430 | Elektrisk luftpumpe sekundær svikt |
Ford | P1431 | MISFIRE MONITOR DEABATERT, KAN IKKE LÆRE HJULPROFIL |
Ford | P1432 | TERMOSTATVARMEKONTROLLKRETS |
Ford | B1555 | TENNINGSKJØR / START KRETSFEIL |
Ford | B1600 | INGEN PATTER NØKKEL LES AV PATSKONTROLLEN |
Ford | B1601 | OPROGRAMMERTE PATTER NØKKEL |
Ford | B1602 | PARTIELLE PATTER NØKKEL VAR LES |
Ford | B1681 | PATS TRANSCEIVER SIGNAL MOTTAKES IKKE AV PATS CONTROL |
Ford | B2103 | ANTENNA ER IKKE TILKOBLET |
Ford | B2105 | GASPOSISJON INNGANG UTOM OMRÅDE LAVT |
Ford | B2106 | GASPOSISJON INNGANG UTOM HØYT |
Ford | B2431 | NØKKELPROGRAMMERINGSFEIL |
Ford | C1160 | CENTER AXLE DISCONNECT (CAD) SYSTEM GENEREL FEIL |
Ford | C1218 | ABS ADVARSELLAMPE UT KRETSFEIL |
Ford | C1222 | HJULHASTIGHETSFORLIKELSE |
Ford | C1296 | HJULHASTIGHET LF SIGNALFEIL |
Ford | C1297 | HJULHASTIGHET RF SIGNALFEIL |
Ford | C1298 | HJULHASTIGHET RR SIGNALFEIL |
Ford | C1299 | HJULHASTIGHET LR SIGNALFEIL |
Ford | C1728 | OVERFØRSELSKASSE KAN IKKE BLI OVERGANG MELLOM 2H OG 4H |
Ford | C1729 | OVERFØRSELSKASSE KAN IKKE KOMME FOR OVERGANG MELLOM 4H OG 4L |
Ford | C1970 | 4 X 4 LOW MODE SWITCH LED KORT TIL BATTERI |
Ford | C1971 | 5 X 4 LAVMODUS BRYTER LED-KRETSFEIL |
Ford | P1433 | A/C Kjølemedietemperatur krets Lav |
Ford | P1434 | A/C Kjølemedietemperatur krets høy |
Ford | P1435 | A/C Kjølemedietemperatur kretsområde/ytelse |
Ford | P1436 | A/C Fordamperens lufttemperaturkrets Lav |
Ford | P1437 | A/C fordamper lufttemperatur krets høy |
Ford | P1438 | A/C Fordamperens lufttemperatur kretsområde/ytelse |
Ford | P1439 | Gulvtemperaturbryter Kretsfeil |
Ford | P1440 | Skyll ventilen fast åpen |
Ford | P1442 | Sekundært luftinnsprøytningssystem Monitor krets Høyspenning |
Ford | P1443 | Fordampningsutslippskontrollsystem – Vakuumsystem – Rensekontrollmagnet eller rensekontrollventilfeil |
Ford | P1444 | Purge Flow Sensor -krets Inngang Lav |
Ford | P1445 | Purge Flow Sensor -krets Inngang Høy |
Ford | P1446 | Fordampende Vac -magnetventilkretsfeil |
Ford | P1447 | ELC-system lukkeventil strømningsfeil |
Ford | P1448 | ELC System 2 Feil |
Ford | P1449 | Fordampningskontroll feil på magnetventilkrets |
Ford | P144A | FORDAMNINGSLUFT (EVAP) SYSTEM PURGE VAPORLINE RESTRICTED / BLOCKED |
Ford | P144B | FORDAMNINGSLUFT (EVAP) SYSTEM SEKONDÆR RENGJØRING AV DAMPLINJE BEGRENSET / BLokkerT |
Ford | P144C | FORDAMNINGSLEDNING (EVAP) SYSTEM RENGJØRING AV STRØM UNDER BOOST |
Ford | P1450 | Evaporativt utslippskontrollsystems manglende evne til å tømme drivstofftanken |
Ford | P1451 | EVAP kontrollsystem beholderventil feil på magnetventilkrets |
Ford | P1452 | Evaporativt utslippskontrollsystems manglende evne til å tømme drivstofftanken |
Ford | P1453 | Drivstofftankens trykkavlastningsventil feil |
Ford | P1454 | Fordampningssystem Vakuumtestfeil |
Ford | P1455 | Betydelig lekkasje eller blokkering i fordampende utslippskontrollsystem |
Ford | P1456 | Drivstofftank temperatursensor kretsfeil |
Ford | P1457 | Kan ikke trekke støvsuger i tanken |
Ford | P1458 | TENNINGSTIDSKONTROLL SOLENOID |
Ford | P1459 | A/C-FORSKRIFTSBRYTER UTEN FOR SELVTESTOMRÅDE |
Ford | P145B | A/C-KRAV IKKE AKTIVT SELVTEST |
Ford | P1460 | Wide Open Throttle Air Conditioning Stoppkretsfeil |
Ford | P1461 | Klimaanlegg Trykk Sensor krets Lav inngang |
Ford | P1462 | Klimaanlegg Trykk Sensor krets høy inngang |
Ford | P1463 | Klimaanlegg trykksensor Utilstrekkelig trykkendring |
Ford | P1464 | ACCS til PCM høy under selvtest |
Ford | P1465 | A/C relékretsfeil |
Ford | P1466 | A/C kjølemiddeltemperatursensor/kretsfeil |
Ford | P1467 | A/C Kompressor temperatur sensor feil |
Ford | P1468 | SSPOD åpen krets eller lukket kretsfeil |
Ford | P1469 | Lav sykkelperiode for klimaanlegg |
Ford | P1470 | A/C Syklingstid for kort |
Ford | P1471 | Elektrodrive vifte 1 driftsfeil (førerside) |
Ford | P1472 | Elektrodrive Fan 2 Driftssvikt (passasjerside) |
Ford | P1473 | Fan Secondary High med fans av |
Ford | P1474 | Lav viftekontroll Primær krets |
Ford | P1475 | Vifte relé (lav) kretsfeil |
Ford | P1476 | Vifte relé (høy) kretsfeil |
Ford | P1477 | Ytterligere funksjonsfeil for vifte -relékrets |
Ford | P1478 | Feil på kjølevifte |
Ford | P1479 | Høy viftekontroll Primær krets |
Ford | P1480 | Vifte sekundær lav med lave vifter på |
Ford | P1481 | Vifte sekundær lav med høye vifter på |
Ford | P1482 | SCP |
Ford | P1483 | Strøm til kjølevifte overskred normal trekning |
Ford | P1484 | Variabel lastkontrollmodul Pin 1 åpen |
Ford | P1485 | EGRV -kretsfeil |
Ford | P1486 | EGRATI kretsfeil |
Ford | P1487 | EGRCHK Solenoidkretsfeil |
Ford | P1488 | UTSTØTNING (lyddemper) KONTROLLKRETS FORBYGGELSE |
Ford | P1489 | POSITIV VENTILASJONSVENTILASJON (PCV) VARMEKONTROLLKRETS |
Ford | P1490 | Sekundær feil i magnetventilkrets i luftavlastning |
Ford | P1491 | Sekundær bryter magnetisk kretsfeil |
Ford | P1492 | APLSOL Solenoidkretsfeil |
Ford | P1493 | RCNT magnetisk kretsfeil |
Ford | P1494 | SPCUT Feil i magnetkretsen |
Ford | P1495 | TCSPL magnetisk kretsfeil |
Ford | P1496 | EGR STEPPER MOTOR 1 KONTROLLKRETS LAV / HØY |
Ford | P1497 | EGR STEPPER MOTOR 2 KONTROLLKRETS LAV / HØY |
Ford | P1498 | EGR STEPPER MOTOR 3 KONTROLLKRETS LAV / HØY |
Ford | P1499 | EGR STEPPER MOTOR 4 KONTROLLKRETS LAV / HØY |
Ford | P1500 | Kjøretøyhastighetssensor periodisk |
Ford | P1501 | Programmerbar hastighetsmåler og kilometerteller/hastighetssensor for kjøretøy Intermitterende kretsfeil |
Ford | P1502 | Ugyldig eller manglende kjøretøyhastighetsmelding eller bremsedata |
Ford | P1503 | Ekstra hastighetssensorfeil |
Ford | P1504 | Inntak av luftkontrollkretsfeil |
Ford | P1505 | Idle Air Control System med Adaptive Clip |
Ford | P1506 | Feil ved inaktiv luftkontroll over hastighet |
Ford | P1507 | Tomgangskontroll under hastighetsfeil |
Ford | P1508 | Krets for tomgangskontrollsystem åpen |
Ford | P1509 | Krets i tomgangskontrollsystem kortsluttet |
Ford | P1510 | Feil på tomgangssignalkrets |
Ford | P1511 | Tomgangsbryter (elektrisk kontroll gass) Kretsfeil |
Ford | P1512 | Inntaksmanifold Runner Control Stuck Closed |
Ford | P1513 | Inntaksmanifold Runner Control Stuck Closed |
Ford | P1514 | Høy last nøytral/kjørefeil |
Ford | P1515 | Elektrisk kretsfeil |
Ford | P1516 | Inntaksfeil for inntaksmanifold Runner Control |
Ford | P1517 | Inntaksfeil for inntaksmanifold Runner Control |
Ford | P1518 | Inntaksmanifold løper Kontrollfeil – Stuck Open |
Ford | Q1519? | Inntaksmanifold Runner Control Stuck Open |
Ford | P151A | INNTAK MANIFOLD RUNNER CONTROLLER YTELSE |
Ford | Q1520? | Inntaksmanifoldløper Kontrollkretsfeil |
Ford | P1521 | Variabel inntakssolenoid #1 kretsfeil |
Ford | P1522 | Variabel inntakssolenoid #2 kretsfeil |
Ford | P1523 | IVC magnetisk kretsfeil |
Ford | P1524 | Variabelt inntakssolenoidsystem |
Ford | P1525 | Luftomløpsventilsystem |
Ford | P1526 | Air Bypass System |
Ford | P1527 | Akselerere funksjonsfeil ved oppstart av magnetventilen |
Ford | P1528 | Datterselskap gassventil magnetisk kretsfeil |
Ford | P1529 | SCAIR Magnetisk kretsfeil |
Ford | P1530 | Åpen eller kort til A/C kompressor clutch krets |
Ford | P1531 | Ugyldig test – Gasspedalbevegelse |
Ford | P1532 | IMCC -kretsfeil, Bank B |
Ford | P1533 | AAI kretsfeil |
Ford | P1534 | Treghetsbryter aktivert |
Ford | P1535 | Blåserviftehastighetskretsområde/ytelse |
Ford | P1536 | Parkeringsbremsebryter Kretsfeil |
Ford | P1537 | Inntaksmanifold Runner Control Stuck Open |
Ford | P1538 | Inntaksmanifold Runner Control Stuck Open |
Ford | P1539 | Strøm til A/C Kompressor Clutchkrets overskredet normal strømtegning |
Ford | P1540 | Luftomløpsventilkretsfeil |
Ford | P1542 | PRIMÆR PCM ID -KRETS (DUAL PCM -APPLIKASJON) |
Ford | P1548 | MOTORLUFTFILTERBEGRENSNING |
Ford | P1549 | Inntaksmanifold Temperaturventil Vakuumaktuatortilkobling |
Ford | P1550 | Servostyrings trykksensor utenfor selvtestområdet |
Ford | P1551 | SYLINDER 1 INJEKTOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P1552 | SYLINDER 2 INJEKTOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P1553 | SYLINDER 3 INJEKTOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P1554 | SYLINDER 4 INJEKTOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P1555 | SYLINDER 5 INJEKTOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P1556 | SYLINDER 6 INJEKTOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P1557 | SYLINDER 7 INJEKTOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P1558 | SYLINDER 8 INJEKTOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P1561 | BREMSELINDET TRYKKSENSORKRETS |
Ford | P1562 | PCM B+ LAV SPENNING (KAM POWER) |
Ford | P1565 | Hastighetskontrollkommando Bryter utenfor rekkevidde Høy |
Ford | P1566 | Hastighetskontrollkommando Bryter utenfor rekkevidde Lav |
Ford | P1567 | Hastighetskontroll Utgangskretskontinuitet |
Ford | P1568 | Hastighetskontroll Kan ikke holde hastigheten |
Ford | P1569 | INNTAK MANIFOLD RUNNER CONTROL CIRCUIT LOW |
Ford | P1570 | INNTAK MANIFOLD RUNNER CONTROL CIRCUIT HIGH |
Ford | P1571 | Bremsebryterfeil |
Ford | P1572 | Bremsepedalbryter Kretsfeil |
Ford | P1573 | Gassposisjon ikke tilgjengelig |
Ford | P1574 | Gassposisjonssensor Uenighet mellom sensorer |
Ford | P1575 | Pedalplassering utenfor selvtestområdet |
Ford | P1576 | Pedalplassering ikke tilgjengelig |
Ford | P1577 | Pedalposisjonssensor Uenighet mellom sensorer |
Ford | P1578 | ETC -kraft mindre enn etterspørsel |
Ford | P1579 | ETC I strømbegrensningsmodus |
Ford | P1580 | Elektronisk gassmonterings PCM -overstyring |
Ford | P1581 | Elektronisk gassmonteringsfeil |
Ford | P1582 | Elektronisk gassmonteringsdata tilgjengelig |
Ford | P1583 | Cruise Cruise Disable for elektronisk gassmonitor |
Ford | P1584 | TCU oppdaget feil i IPE -kretsen |
Ford | P1585 | Gasskontrollenhet Feil |
Ford | P1586 | Gassreguleringsenhet Gassposisjon Feil |
Ford | P1587 | Gassreguleringsenhet modulert kommandofeil |
Ford | P1588 | Gassreguleringsenhet oppdaget tap av returfjær |
Ford | P1589 | TCU kan ikke kontrollere ønsket gassvinkel |
Ford | P1594 | TVUNGT AVSTENGING AV MOTOR – FEIL FJERNTSTART SYSTEM, INGEN TIMEOUT FOR UBEVIKTIG KJØRETØY |
Ford | P1595 | TVUNGT AVSLUTNING AV MOTOR – FJERNETSTART SYSTEMFEIL, GIRREkkevidde IKKE I PARKEN |
Ford | P1600 | Tap av KAM -kraft; Åpen krets |
Ford | P1601 | ECM/TCM seriell kommunikasjonsfeil |
Ford | P1602 | Startsperre / ECM kommunikasjonsfeil |
Ford | P1603 | EEPROM Feil |
Ford | P1604 | Kodeord uregistrert |
Ford | P1605 | PCM Keep Alive Memory Test -feil |
Ford | P1606 | ECM -kontrollrelé O/P -kretsfeil |
Ford | P1607 | MIL O/P kretsfeil |
Ford | P1608 | Intern ECM -feil |
Ford | P1609 | Diagnostisk lampe driverfeil |
Ford | P160A | KONTROLLMODUL KJØRETØYVALG KONFIGURERINGSFEIL |
Ford | P160B | GENERATOR MISMATCH MED KJØRETØYKONFIGURASJON |
Ford | P160C | KONTROLLMODUL PROGRAMVARE YTELSE |
Ford | P160D | KONTROLLMODUL INTERN SPENNING YTELSE |
Ford | P160E | PCM / ECM / TCM IKKE-ULATELIG RANDOM ACCESS MEMORY (NVRAM) FEIL |
Ford | P160F | PCM / ECM / TCM IKKE-ULATELIG RANDOM ADGANG MEMORY (NVRAM) YTELSE |
Ford | P1610 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1611 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1612 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1613 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1614 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1615 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1616 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1617 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1618 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1619 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P161A | Feilaktig svar fra IMMOBILISERINGSKONTROLLMODUL |
Ford | P1620 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1621 | Kontrollmodul Langtidsminne Ytelse/ Startsperre Kodeord stemmer ikke overens |
Ford | P1622 | Startsperre -ID stemmer ikke overens |
Ford | P1623 | Startsperre Kodeord/ID -nummer Skrivefeil |
Ford | P1624 | Tyverisikringssystem |
Ford | P1625 | Spenning til kjøretøylastkontrollmodul Viftekrets ikke oppdaget |
Ford | P1626 | Krets for spenning til kjøretøybelastningskontrollmodul ikke oppdaget |
Ford | P1627 | Modul forsyningsspenning utenfor rekkevidde |
Ford | P1628 | Modul Tennforsyningsinngangsfeil |
Ford | P1629 | Intern spenningsregulator funksjonsfeil |
Ford | P162D | INTERN KONTROLLMODUL CRUISE CONTROL YTELSE |
Ford | P162E | INTERN KONTROLLMODUL KRAFTKONTROLL UTFØRELSE |
Ford | P162F | STARTMOTOR DEAKTIVERET – MOTORVEVETID FOR LANG |
Ford | P1630 | Intern Vref -feil |
Ford | P1631 | Tyverisikring Start Aktiver signal Ikke riktig/ Hovedreléfeil (strømhold) |
Ford | P1632 | Smart generatorfeil Sensor/kretsfeil |
Ford | P1633 | KAM spenning for lav |
Ford | P1634 | Datautgangskoblingskretsfeil |
Ford | C1979 | IWE SOLENIOD KRETSFEIL |
Ford | C1980 | IWE SOLENIOD KORT TIL BATTERI |
Ford | P1000 | OBD-II-skjermtesting ufullstendig |
Ford | P1001 | KOER -testen kan ikke fullføres |
Ford | P1008 | FORBRENNINGSMOTOR som produserer utilstrekkelig dreiemoment |
Ford | P100F | WASTEGATE -KONTROLLTRYKK / BARO -KORRELASJON |
Ford | P1011 | WASTEGATE KONTROLLTRYKKSENSOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P1012 | WASTEGATE CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT LAV |
Ford | P1013 | WASTEGATE CONTROL TRYKKSENSOR krets HØY |
Ford | P1014 | WASTEGATE -KONTROLLTRYKKSENSORSKRITT INTERMITTENT / ERRATISK |
Ford | P1015 | WASTEGATE KONTROLLTRYKK LAVERE ENN FORVENTET |
Ford | P1016 | WASTEGATE KONTROLLTRYK HØYRE ENN FORVENTET |
Ford | P1039 | Kjøretøyets hastighetssignal mangler eller er feil |
Ford | P1048 | ALTERNATIV BRENNSTOFFLeveransefeil |
Ford | P1051 | Bremsekontrollsignal mangler eller er feil |
Ford | P1100 | Masse luftstrømssensor periodisk |
Ford | P1101 | Masse luftstrømssensor utenfor selvtestområdet |
Ford | P1102 | MAF -sensor i rekkevidde, men lavere enn forventet |
Ford | P1103 | MAF -sensor i rekkevidde, men høyere enn forventet |
Ford | P1104 | MAF bakkenfeil |
Ford | P1635 | Dekk / akselforhold utenfor akseptabelt område |
Ford | P1636 | Induktiv signaturbrikke -kommunikasjonsfeil |
Ford | P1637 | Kan koble ECM / ABSCM -krets / nettverksfeil |
Ford | P1638 | Kan koble ECM / INSTM -krets / nettverksfeil |
Ford | P1639 | Kjøretøy -ID -blokk ødelagt eller ikke programmert |
Ford | P163E | TRANSMISJONSKONTROLL MODUL PROGRAMMERINGSFEIL |
Ford | P163F | TRANSMISJONS -ID -BLOCK KORRUTERT, IKKE PROGRAMMERT |
Ford | P1640 | Drivstoff -DTC -er tilgjengelig i en annen modul |
Ford | P1641 | Drivstoffpumpe Hovedkretsfeil |
Ford | P1642 | Drivstoffpumpe Monitor Circuit High Input |
Ford | P1643 | Drivstoffpumpe Monitor Circuit Low Input |
Ford | P1644 | Drivstoffpumpe Hastighetskontrollkretsfeil |
Ford | P1645 | Drivstoffpumpe motstandsbryter Kretsfeil |
Ford | P1646 | LINEÆR O2 SENSOR KONTROLLBRIKKE (Bank 1) |
Ford | P1647 | LINEÆR O2 SENSOR KONTROLLBRIKKE (Bank 2) |
Ford | P1649 | BENSININJEKTORPUMPEMODUL |
Ford | P164A | O2 SENSOR POSITIV GJENNOMFØRENDE TRIMKRETS (BANK 1 SENSOR 1) |
Ford | P164B | O2 SENSOR POSITIV GJENNOMFØRENDE TRIMKRETS (BANK 2 SENSOR 1) |
Ford | P164D | ID-BLOKK PÅ FIRE HJUL DREVET, IKKE PROGRAMMERT |
Ford | P1650 | Servostyring Trykkbryter utenfor selvtestområdet |
Ford | P1651 | Servostyring Trykkbryter Inngangsfeil |
Ford | P1652 | IAC -skjerm deaktivert av PSP -bryteren mislyktes |
Ford | P1653 | Servostyring utgangskretsfeil |
Ford | P1654 | Resirkulering Overstyring Kretsfeil |
Ford | P1655 | Starter Deaktiver kretsfeil |
Ford | P1656 | KAN LINKE PCM / PCM KRETS / NETTVERK |
Ford | P1657 | KAN LINKE CHIP -FEIL |
Ford | P165F | FEIL i PCM / ECM / TCM Kjøretøyalternativer |
Ford | P1660 | Utgangskretssjekksignal høyt |
Ford | P1661 | Utgangskretskontrollsignal lavt |
Ford | P1662 | IDM_EN Kretsfeil |
Ford | P1663 | Drivstoffbehov Kommandosignalkretsfeil |
Ford | P1667 | CI -kretsfeil |
Ford | P1668 | PCM – IDM-kommunikasjonsfeil |
Ford | P1670 | Elektronisk tilbakemeldingssignal ikke oppdaget |
Ford | P1674 | KONTROLLMODUL PROGRAMVARE KORRUTERT |
Ford | P1678 | LAV OLJETRYKK LAMPEKONTROLLKRETS |
Ford | P167F | IKKE-OEM KALIBRERING OPPDAGET |
Ford | P1680 | Feil ved dosering av oljepumpe |
Ford | P1681 | Feil ved dosering av oljepumpe |
Ford | P1682 | Feil ved dosering av oljepumpe |
Ford | P1683 | Måleroljepumpe Temperatursensor Kretsfeil |
Ford | P1684 | Måler oljepumpe posisjonssensor kretsfeil |
Ford | P1685 | Dosering av oljepumpe Trinnmotorkretsfeil |
Ford | P1686 | Dosering av oljepumpe Trinnmotorkretsfeil |
Ford | P1687 | Dosering av oljepumpe Trinnmotorkretsfeil |
Ford | P1688 | Dosering av oljepumpe Trinnmotorkretsfeil |
Ford | P1689 | Oljetrykkregulering magnetisk kretsfeil |
Ford | P1690 | Wastegate magnetisk kretsfeil |
Ford | P1691 | Turbo trykkontroll magnetisk kretsfeil |
Ford | P1692 | Turbo Control magnetisk kretsfeil |
Ford | P1693 | Turbo Charge Control Circuit Feil |
Ford | P1694 | Turbo Charge Relief Circuit Feil |
Ford | P1698 | KALDESTART BENSINPUMPE PRIMÆRKRETS / ÅPEN |
Ford | P169D | KALDSTART BRENNSTOFFPUMPE SEKUNDÆR KRETS LAV |
Ford | P169E | KALDESTART BENSINPUMPE SEKUNDÆR KRETS HØY |
Ford | P1700 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1701 | Omvendt engasjementfeil |
Ford | P1702 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1703 | Bremse på/av-bryter utenfor selvtestområdet |
Ford | P1704 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1705 | Manuell spakposisjonssensor utenfor selvtestområdet |
Ford | P1706 | Høy bilhastighet observert i parken |
Ford | P1707 | Overføringsbeholder nøytral indikator Hard feil til stede |
Ford | P1708 | Clutchbryter kretsfeil |
Ford | P1709 | Park eller nøytral posisjon Bytte ut av selvtestområdet |
Ford | P170E | CLUTCH LEVERET MOMENTPRESTANDE |
Ford | P170F | CLUTCH PRESSURE RELEASE VALVE mislyktes |
Ford | P1710 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1711 | Transmisjonsvæsketemperaturføler utenfor selvtestområdet |
Ford | P1712 | Trans Torque Reduction Be om signalfeil |
Ford | P1713 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1714 | SSA Induktiv Signaturfeil |
Ford | P1715 | SSB induktiv signaturfeil |
Ford | P1716 | SSC induktiv signaturfeil |
Ford | P1717 | SSD Induktiv Signaturfeil |
Ford | P1718 | TFT -sensor i områdefeil høy |
Ford | P1719 | MOTORMOMENTSIGNAL |
Ford | P1720 | Kjøretøyets hastighet (meter) Kretsfeil |
Ford | P1721 | Gear 1 Feil forhold |
Ford | P1722 | Gear 2 Feil forhold |
Ford | P1723 | Gear 3 feil forhold |
Ford | P1724 | Gear 4 Feil forhold |
Ford | P1725 | Utilstrekkelig motorhastighetsøkning under selvtest |
Ford | P1726 | Utilstrekkelig nedgang i motorhastigheten under selvtesten |
Ford | P1727 | Coast Clutch Magnetventil Induktiv Signaturfeil |
Ford | P1728 | Overføringsslippfeil |
Ford | P1729 | 4 × 4 Low Switch Error |
Ford | P1730 | Girfeil 2,3,5 |
Ford | P1731 | 1-2 Skiftfeil |
Ford | P1732 | 2-3 Skiftfeil |
Ford | P1733 | 3-4 Skiftfeil |
Ford | P1734 | Girstyringsfeil |
Ford | P1735 | Kretsfeil ved første girbryter |
Ford | P1736 | Kretsfeil i andre girbryter |
Ford | P1737 | Lockup magnetventilsystem |
Ford | P1738 | Skiftetid Feil |
Ford | P1739 | Slip solenoid system |
Ford | P1740 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1741 | Dreiemomentomformer clutchkontrollfeil |
Ford | P1742 | Dreiemomentomformer Clutch Magnetventil defekt |
Ford | P1743 | Dreiemomentomformer Clutch Magnetventil defekt |
Ford | P1744 | Dreiemomentomformerens clutchsystem sitter fast i av -stilling |
Ford | P1745 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1746 | Elektronisk trykkkontrollsolenoid – Åpen krets |
Ford | P1747 | Elektronisk trykkkontrollmagnet – Kortslutning |
Ford | P1748 | EPC -feil |
Ford | P1749 | Elektronisk trykkreguleringssolenoid mislyktes lavt |
Ford | P174E | UTGANGSAKSHASTIGHET / ABS -HJULHASTIGHETSKORRELASJON |
Ford | P174F | TRAKSJONSKONTROLL AKTIVER / Deaktiver bryterlyskrets |
Ford | P1750 | CLUTCH ADAPTIV LÆRING IKKE UTFØRT |
Ford | P1751 | Shift Solenoid nr. 1 ytelse |
Ford | P1754 | Kystkobling Magnetfeil krets |
Ford | P1755 | Mellomhastighetssensor (ISS) Feil |
Ford | P1756 | Shift Solenoid nr. 2 ytelse |
Ford | P1759 | 2-4 BREMSESVIKLINGSVENTIL FUNKSJON |
Ford | P175A | GIREVÆSKE OVER TEMPERATUR – ELEKTRISK GIREVÆSKE PUMPE DEAKTIVERET |
Ford | P1760 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1761 | Shift Solenoid nr. 3 ytelse |
Ford | P1762 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1763 | LAV OG BAKRE BREMSETRYKKSBRYTERKRETS |
Ford | P1764 | Lav og revers bremse feil feil ventil |
Ford | P1765 | Timing magnetisk kretsfeil |
Ford | P1767 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1768 | Ytelse / Normal / Vintermodus Inngangsfeil |
Ford | P1769 | AG4 Feil ved overføring av dreiemoment |
Ford | P176C | TRANSMISSION RANGE SELECTOR LOCK CONTROL FEIL |
Ford | P1770 | Clutch magnetisk kretsfeil |
Ford | P1771 | GASSPOSITIONSENSORKRETS HØY |
Ford | P1772 | GASSPOSITIONSENSORKRETS LAV |
Ford | P1773 | KAN LINKE PCM / BRENNSTOFFBRENNET VARMEFUNKSJON |
Ford | P1775 | Overføringssystem MIL -feil |
Ford | P1776 | Antennelse Retard Request Duration Fault |
Ford | P1777 | Kretsfeil ved forespørsel om tenning |
Ford | P1778 | Transmisjon Reverse I/P Circuit Feil |
Ford | P1779 | TCIL -kretsfeil |
Ford | P1780 | Transmisjonskontrollbryterkretsen er utenfor selvtestområdet |
Ford | P1781 | 4 × 4 Low Switch er utenfor selvtestområdet |
Ford | P1782 | P/ES -krets utenfor selvtestområdet |
Ford | P1783 | Overføringstemperatur overføring |
Ford | P1784 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1785 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1786 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1787 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1788 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1789 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1790 | TP (mekanisk) kretsfeil |
Ford | P1791 | TP (elektrisk) kretsfeil |
Ford | P1792 | Barometertrykkskretsfeil |
Ford | P1793 | Inntak av luftvolumkretsfeil |
Ford | P1794 | Batterispenningskretsfeil |
Ford | P1795 | Kretsfeil i tomgangsbryter |
Ford | P1796 | Kick -down -bryterkretsfeil |
Ford | P1797 | Nøytral bryterkretsfeil |
Ford | P1798 | Kjølevæsketemperatur kretsfeil |
Ford | P1799 | Hold bryterkretsfeil |
Ford | P1800 | Sikkerhetsbryter for kretsbryterlås |
Ford | P1801 | Transmisjon Clutch Interlock Sikkerhetsbryter Åpen krets |
Ford | P1802 | Sikkerhetsbryter for girkassekobling Kortslutning til batteri |
Ford | P1803 | Sikkerhetsbryter for girkassekobling Kortslutning til bakken |
Ford | P1804 | Girkasse 4-hjulsdrift høy indikator kretsfeil |
Ford | P1805 | Transmisjon 4-hjulsdrift høy indikator åpen krets |
Ford | P1806 | Girkasse 4-hjulsdrift høy indikator kortslutning til batteri |
Ford | P1807 | Girkasse 4-hjulsdrift høy indikator kortslutning til bakken |
Ford | P1808 | Transmission 4-hjulsdrift lav indikator kretsfeil |
Ford | P1809 | Transmission 4-hjulsdrift lav indikator åpen krets |
Ford | P1810 | TFP ventilposisjonsbryter Krets/ girkasse 4-hjulsdrift lav indikator kortslutning til batteri |
Ford | P1811 | Girkasse 4-hjulsdrift lav indikator kortslutning til bakken |
Ford | P1812 | Transmisjon 4-hjulsdriftsmodus Velg kretsfeil |
Ford | P1813 | Transmisjons firehjulsdriftsmodus Velg Åpen krets |
Ford | P1814 | Transmisjons firehjulsdriftsmodus Velg kortslutning til batteri |
Ford | P1815 | Transmisjons firehjulsdriftsmodus Velg kortslutning til bakken |
Ford | P1816 | Transmisjonsnøytral sikkerhetsbryter Kretsfeil |
Ford | P1817 | Transmisjons nøytral sikkerhetsbryter åpen krets |
Ford | P1818 | Overføring nøytral sikkerhetsbryter kortslutning til batteri |
Ford | P1819 | Overføring nøytral sikkerhetsbryter kortslutning til bakken |
Ford | P181F | KONTROLLSYSTEMET FOR KOBLINGSKONTROLL |
Ford | P1820 | Transmisjonsoverføringsveske med urviseren Shift Relay Coil Circuit Failure |
Ford | P1821 | Transmisjonsoverføringsveske med urviseren Shift Relay Coil Open Circuit |
Ford | P1822 | Transmisjonsoverføringsveske med klokken Skift reléspole kortslutning til batteri |
Ford | P1823 | Transmisjonsoverføringsveske med urviseren Skift reléspole kortslutning til bakken |
Ford | P1824 | Girkasse 4-hjulsdrift clutch relé kretsfeil |
Ford | P1825 | Transmisjon 4-hjulsdrift clutch relé åpen krets |
Ford | P1826 | Transmisjon 4-hjulsdrift lav clutch relékrets til batteri |
Ford | P1827 | Girkasse 4-hjulsdrift lavkoblingsrelékrets til bakken |
Ford | P1828 | Transmisjonsoverføringshylse mot urviseren Shift Relay Coil Circuit Failure |
Ford | P1829 | Transmisjonsoverføringsetui mot urviseren Skiftreléspole åpen krets |
Ford | P182A | TRANSFER CASE VÆSKETEMPERATUR SENSORKRETS |
Ford | P182B | TRANSFER CASE VÆSKETEMPERATUR SENSOR KRETSOMRÅDE / YTELSE |
Ford | P182C | TRANSFER CASE VÆSKETEMPERATUR SENSORKRETS LAV |
Ford | P182D | TRANSFER CASE VÆSKETEMPERATUR SENSORKRETS HØY |
Ford | P182E | TRANSFER CASE VÆSKETEMPERATUR SENSOR KRETSMIDDEL |
Ford | P1830 | Transmisjonsoverføringsetui mot klokken Skift reléspole kortslutning til batteri |
Ford | P1831 | Transmisjonsoverføringsetui mot klokken Skift reléspole kortslutning til bakken |
Ford | P1832 | Transmisjonsoverføringskasse differensial lås-opp magnetventilkrets |
Ford | P1833 | Transmisjonsoverføringshylse Differensial Lock-Up Magnetventil åpen krets |
Ford | P1834 | Transmisjonsoverføringsetui Differensial lås-opp magnetventil kortslutning til batteri |
Ford | P1835 | Transmisjonsoverføringshylse Differensial lås-opp magnetventil kortslutning til bakken |
Ford | P1836 | Transmisjonsoverføringshus foran akselhastighetssensor Kretsfeil |
Ford | P1837 | Girkasse overføringsetui Bakakselhastighetssensor Kretsfeil |
Ford | P1105 | Dobbel generator øvre feil |
Ford | P1106 | Dobbel generator lavere feil/ manifolder Absolutt trykk (MAP) Sensorkrets Intermitterende høyspenning |
Ford | P1107 | Dobbel generator Nedre kretsfeil/ manifolder Absolutt trykk (MAP) Sensorkrets Intermitterende lavspenning |
Ford | P1108 | Dobbelt generator batterilampe kretsfeil |
Ford | P1109 | IAT – B-sensor intermitterende |
Ford | P1110 | IAT -sensor (D/C) Åpen/kort |
Ford | P1111 | Inntakstemperatur (IAT) Sensorkrets Intermitterende høyspenning |
Ford | P1112 | Inntakslufttemperaturføler Intermitterende |
Ford | P1113 | IAT -sensor åpen/kort |
Ford | P1114 | Motorkjølevæsketemperatur (ECT) Sensorkrets Intermitterende lavspenning/IAT – B-krets lav inngang |
Ford | P1115 | Motorkjølevæsketemperatur (ECT) sensorkrets Intermitterende høyspenning/IAT – B-krets høy inngang |
Ford | P1116 | Motorkjølevæsketemperaturføler er utenfor selvtestområdet |
Ford | P1117 | Motorkjølevæsketemperaturføler Intermitterende |
Ford | P1118 | Manifold absolutt temperatur krets lav inngang |
Ford | P1119 | Manifold absolutt temperatur krets høy inngang |
Ford | P1120 | Gassposisjonssensor utenfor rekkevidde |
Ford | P1121 | Gassposisjonssensor Inkonsekvent med luftmassemåler |
Ford | P1122 | Gassposisjon (TP) Sensorkrets Intermitterende lavspenning |
Ford | P1123 | Gassposisjonssensor i rekkevidde, men høyere enn forventet |
Ford | P1124 | Gassposisjonssensor utenfor selvtestområdet |
Ford | P1838 | Transmisjonsoverføringsveske Skifte motorkretsfeil |
Ford | P1839 | Transmisjonsoverføringsveske Skiftmotor åpen krets |
Ford | P183C | OVERFØRSEL KJØLEVIFN KONTROLLKRETS |
Ford | P1840 | Transmisjonsoverføringsveske Skiftmotor kortslutning til batteri |
Ford | P1841 | Transmisjonsoverføringsveske Skiftmotor kortslutter til bakken |
Ford | P1842 | Transmisjonsoverføringsetui Differensiell låsing av tilbakemeldingsbryter Kretsfeil |
Ford | P1843 | Transmisjonsoverføringsetui Differensial Lock-Up Feedback Switch Open Circuit |
Ford | P1844 | Transmisjonsoverføringsetui Differensiell tilbakemelding til tilbakeslagsbryter Kortslutning til batteri |
Ford | P1845 | Transmisjonsoverføringsetui Differensiell tilbakemelding til tilbakeslagsbryter Kortslutning til bakken |
Ford | P1846 | Overføringsetui for overføringsveske kontaktplate 'A' Kretsfeil |
Ford | P1847 | Transmisjonsoverføringsetui Kontaktplate 'A' Åpen krets |
Ford | P1848 | Overføringshylse Kontaktplate 'A' Kortslutning til batteri |
Ford | P1849 | Overføringskasse kontaktplate 'A' kortslutning til bakken |
Ford | P1850 | Overføringsetui for overføringsetui, kontaktplate 'B' Kretsfeil |
Ford | P1851 | Transmisjonsoverføringskasse kontaktplate 'B' åpen krets |
Ford | P1852 | Overføringskasse kontaktplate 'B' Kortslutning til batteri |
Ford | P1853 | Transmisjonsoverføringsetui Kontaktplate 'B' Kortslutning til bakken |
Ford | P1854 | Transmisjonsoverføringsetui Kontaktplate 'C' Kretsfeil |
Ford | P1855 | Transmisjonsoverføringskasse kontaktplate 'C' åpen krets |
Ford | P1856 | Overføringshylse Kontaktplate 'C' Kortslutning til batteri |
Ford | P1857 | Overføringskasse kontaktplate 'C' kortslutning til bakken |
Ford | P1858 | Transmisjonsoverføringsetui Kontaktplate 'D' Kretsfeil |
Ford | P1859 | Transmisjonsoverføringsveske Kontaktplate 'D' Open Circuit |
Ford | P185A | DIFFERENSIAL LOCK-UP INNPUT SWITCH CIRCUIT HØY |
Ford | P185B | DIFFERENTIAL LOCK-UP INDICATOR CIRCUIT LAV |
Ford | P185C | DIFFERENSIAL LOCK-UP INDIKATORKRETS HØY |
Ford | P185D | DIFFERENTIAL LOCK-UP CONTROL CIRCUIT YTELSE |
Ford | P1860 | TCC PWM Solenoid Circuit Electrical/ Transmission Transfer Case Contact Plate 'D' Short Circuit To Battery |
Ford | P1861 | Transmisjonsoverføringsetui Kontaktplate 'D' Kortslutning til bakken |
Ford | P1862 | Overføringsetui for overføringskasse, kontaktplate Strømkretsfeil |
Ford | P1863 | Transmisjonsoverføringskasse Kontaktplate Power Open Circuit |
Ford | P1864 | Overføringshylse Kontaktplate Strøm Kort til batteri |
Ford | P1865 | Overføringskasse kontaktplate Strøm kort til bakken |
Ford | P1866 | Transmission Transfer Case System bekymring – service nødvendig |
Ford | P1867 | Transmisjonsoverføringsetui Kontaktplate Generell kretsfeil |
Ford | P1868 | Girkasse automatikk med firehjulsdrift (lampe) |
Ford | P1869 | Girkasse Automatisk firehjulsdriftindikator (lampe) Krets kort til batteri |
Ford | P186D | CLUTSJAKTUATOR STOKK |
Ford | P186E | DIFFERENSIELL OLJEFILTERLEKKASJE |
Ford | P186F | DIFFERENSIALKONTROLLMODUL – PROGRAMVAREINKOMPATIBILITET |
Ford | P1870 | Overføringskomponentglidning/ transmisjon Mekanisk overføringsetui 4 × 4 svitsjkretsfeil |
Ford | P1871 | Girkasse Mekanisk overføringsetui 4 × 4 Bryterkrets kort til batteri |
Ford | P1872 | Girkasse mekanisk firehjulsdrift aksellås lampe krets svikt |
Ford | P1873 | Girkasse Mekanisk firehjulsdrift aksellåslampe Krets kort til batteri |
Ford | P1874 | Overføring Automatisk hall -effekt sensor Strømkretsfeil |
Ford | P1875 | Transmisjon Automatisk halleffektsensor Strømkrets Kort til batteri / 4WD Lavbryterkrets elektrisk |
Ford | P1876 | Girkasseoverføringskasse 2-hjulsdrift magnetisk kretsfeil |
Ford | P1877 | Transmisjonsoverføringsveske 2-hjulsdrevet magnetkrets kort til batteri |
Ford | P1878 | Transmisjonsoverføringsetui Frakoblet magnetisk kretsfeil |
Ford | P1879 | Transmisjonsoverføringsetui Frakoblet magnetventil åpen krets |
Ford | P187A | TRANSFER CASE KONTROLLMODUL SYSTEM SPENNING LAV – BAKRE LÅSEDIFFERENSIAL DEAKTIVERET |
Ford | P187B | DEKKSTØRRELSE UTENFOR AKSEPTABERT OMRÅDE – AWD DEAKTIVERET / BEGRENSET FUNKSJON |
Ford | P1880 | Transmisjonsoverføringsetui Frakoblet magnetventil Kort til batteri |
Ford | P1881 | Motorkjølevæskenivåbryter Kretsfeil, GEM |
Ford | P1882 | Motorens kjølevæskenivåbryter krets kort til bakken |
Ford | P1883 | Motorkjølevæskenivåbryter Kretsfeil, GEM |
Ford | P1884 | Motorkjølevæskenivålampe Krets kort til bakken |
Ford | P1885 | Transmisjonsoverføringsetui Frakoblet magnetventil Kort til bakken |
Ford | P1886 | 4X4 initialiseringsfeil |
Ford | P1887 | 4-HJULSKONTROLL SOLENOID KRETSFEIL |
Ford | P1888 | DIFFERENTIAL OLIE TEMPERATUR SENSOR KRETSFEIL |
Ford | P1889 | OLJETRYKKPUMPE YTELSE |
Ford | P188A | FORSKJELLIG OLJETEMPERATUR FOR HØY / FOR LAV |
Ford | P188B | KONTROLLKRETS FOR ALLE HJULDRIVER |
Ford | P188C | FIRE HJULSDREV RELÉMODUL KOMMUNIKASJONSKRETS |
Ford | P188D | FIRE HJULSDREV RELÉMODUL TILBAKEKRETS |
Ford | P188E | OLJETRYKKPUMPEKONTROLLKRETS |
Ford | P1890 | Transmisjon 4WD -modus Velg feil ved returinngangskrets |
Ford | P1891 | Transmisjonsoverføringskasse Kontaktplate Bakgrunnsretur Åpen krets |
Ford | P1900 | Problemer med overføringssystemet |
Ford | P1901 | TSS Circuit Intermittent Feil |
Ford | P1906 | Kickdown Pull Relay Open eller Short Circuit to Ground |
Ford | P1907 | Kickdown Hold Relay Open eller Short Circuit to Ground |
Ford | P1908 | Overføringstrykkskrets Magnetventil åpen eller kort til bakken |
Ford | P1909 | Trans Temp Sensor Circuit Open eller Shorted to Pwr eller Gnd |
Ford | P1910 | VFS A Trykkutgang mislyktes lavt |
Ford | P1911 | VFS B Trykkutgang mislyktes lavt |
Ford | P1912 | VFS C trykkutgang mislyktes lavt |
Ford | P1913 | Trykkbryter A Kretsfeil |
Ford | P1914 | Manuelt skiftet automatisk (MSA) Sw Circuit Malf |
Ford | P1915 | Reversbryterkretsfeil |
Ford | P1916 | Trommelhastighetssensor med høy clutch |
Ford | P1917 | Trommelhastighetssensor med høy clutch Intermitterende |
Ford | P1918 | Overføringsområde Display kretsfeil |
Ford | P1919 | MOTORKJØLEMIDDELTEMPERATURSIGNAL |
Ford | P1920 | MOTORHASTIGHETSSIGNAL |
Ford | P1921 | TRANSMISJONSOMRÅDE SIGNAL |
Ford | P1934 | KJØRETØYETS SIGNAL |
Ford | P1935 | BREMSEBRYTER / SENSORSIGNAL |
Ford | P193B | GASS / PEDAL SIGNAL |
Ford | P193C | RATTHJULSVINKELSIGNAL |
Ford | P193D | CRUISE CONTROL MULTIFUNKSJONSINNGANGSSIGNAL |
Ford | P193E | A/C CLUTCH FORESPØRSELSIGNAL |
Ford | P193F | KØRETØYHASTIGHET SIGNAL INTERMITTENT |
Ford | P1A02 | TRANSMISJON EN -MÅTE TILKOBLING YTELSE |
Ford | P1A03 | KJØR MOTOR EN SLUTTEKRETS |
Ford | P1A04 | GENERATOR SLUKKET KRETS |
Ford | P1A05 | ØNSKET MOTORHASTIGHETSSIGNAL |
Ford | P1A06 | KJØRETØY MODUS SIGNAL |
Ford | P1A07 | INVERTER HØY SPENNING YTELSE |
Ford | P1A08 | GENERATOR MODUS SIGNAL |
Ford | P1A0C | HYBRID POWERTRAIN KONTROLLMODUL – MOTOR DEAKTIVERET |
Ford | P1A0D | HYBRID POWERTRAIN KONTROLLMODUL – GENERATOR DEAKTIVERET |
Ford | P1A0E | HYBRID POWERTRAIN KONTROLLMODUL – MOTOR DEAKTIVERET |
Ford | P1A0F | HYBRID POWERTRAIN KONTROLLMODUL – KJØRETØY DEAKTIVERET |
Ford | P1A10 | HYBRID POWERTRAIN KONTROLLMODUL – BATTERI DEAKTIVERET |
Ford | P1A11 | HYBRID KRAFTTREINKONTROLLMODUL – ENVEIS CLUTSJ DEAKTIVERET |
Ford | P1A12 | HYBRID POWERTRAIN KONTROLLMODUL – GENERATORBREMS DEAKTIVERET |
Ford | P1A13 | HYBRID KRAFTKONTROLLMODUL – REGENERATIV BREMSING DEAKTIVERET |
Ford | P1A14 | HYBRID KRAFTTREKKONTROLLMODUL – OVERFØRING DEAKTIVERET |
Ford | P1A16 | VARIABLE SPENNINGSKONTROLLER SPENNINGSKONTROLLKRETS |
Ford | P1A17 | VARIABLE SPENNINGSKONTROLLERPROSESSOR |
Ford | P1A18 | VARIABEL SPENNING KONTROLLER INDUKTOR TEMPERATUR SENSOR krets |
Ford | P1A19 | VARIABEL SPENNING KONTROLLER DRIVER TEMPERATUR SENSOR krets |
Ford | P1A1A | VARIABLE SPENNINGSKONTROLLER OVER TEMPERATUR |
Ford | P1A1B | KONTROLLMODUL FOR BREMSESYSTEM – FORSERT MOTOR I GANG |
Ford | U1003 | SYSTEMKLokke |
Ford | U1006 | DELNETTVERK KAN INIALISERINGSFEIL |
Ford | U1010 | Ugyldig intern kontrollmodul Overvåkingsdata mottatt fra HYBRID/EV PCM |
Ford | U1011 | SCP (J1850) ugyldige eller manglende data |
Ford | U1021 | SCP (J1850) UGyldige eller manglende data for A/C CLUTCH SENSE INPUT |
Ford | U1029 | TAPET KOMMUNIKASJON MED BREMSESYSTEMKONTROLLMODUL |
Ford | U1039 | SCP (J1850) ugyldige eller manglende data for kjøretøyhastighet |
Ford | U1051 | SCP (J1850) ugyldige eller manglende data for bremseinngang |
Ford | U1055 | TAPET KOMMUNIKASJON MED INSTRUMENTPANELKLUSTER (IPC) KONTROLLMODUL |
Ford | U1058 | J1850 SCP Trans Fluid Temp Ugyldig – Instr Clstr |
Ford | U1059 | J1850 SCP Trans/Transaxle PRNDL ugyldig – Instr Clstr |
Ford | U1073 | J1850 SCP Engine Coolent Ugyldig – Instr Clstr |
Ford | U1075 | SCP (J1850) ugyldige eller manglende data for motoroljetemperatur |
Ford | U1131 | SCP (J1850) ugyldige eller manglende data for drivstoffpumpestatus |
Ford | U1135 | SCP (J1850) ugyldige eller manglende data for tenningsbryter / start |
Ford | U1260 | SCP (J1850) ENKELT SLUTTET () KRETS |
Ford | U1261 | SCP (J1850) ENKELT SLUTTET (-) KRETS |
Ford | U1262 | J1850 SCP Comm Bus Feil – Instr Clstr |
Ford | U1451 | SCP (J1850) UGYLDIGE ELLER MANGLER DATA FRA ANTI – TYVERI MODUL, IMMOBILISERT KJØRETØY |
Ford | U1900 | KAN KOMMUNIKASJONSBUS FEIL – MOTTA FEIL |
Ford | U1950 | UBP KOMMUNIKASJON BUS FEIL |
Ford | U2012 | BILKONFIGURASJONSPARAMETER (ER) |
Ford | U2015 | SCP (J1850) ugyldige eller manglende data fra NGV -modulen |
Ford | U2023 | FEIL MOTTAGES FRA EKSTERN NODE |
Ford | U2050 | INGEN SØKNAD TILSTEDE |
Ford | U2051 | ÉN ELLER FLERE KALIBRERINGSFILER MISSES / KORRUTERES |
Ford | U210B | TAPT KOMMUNIKASJON MELLOM DRIVSTOFFPUMPEKONTROLL OG KONTROLLMODULER FOR RESTRAINTS |
Ford | U2226 | UBP ugyldige data fra NODE ID $ 10 |
Ford | U2306 | UBP ugyldige data fra NODE ID $ 60 |
Ford | U2511 | KAN – DATA MIS-MATCH (MOTTATT DATA SAMMENHAR IKKE FORVENTET) |
Ford | P1125 | Gassposisjonssensor periodisk |
Ford | P1126 | Gassposisjon (smal rekkevidde) Sensorkretsfeil |
Ford | P1127 | Oppvarmet oksygensensorvarmer ikke på under KOER -test |
Ford | P1128 | Oppvarmede oksygensensorsignaler reversert |
Ford | P1129 | Oppvarmede oksygensensorsignaler reversert |
Ford | P1130 | Mangel på oppstrøms oppvarmet oksygensensorbryter – Adaptiv drivstoffgrense – Bank nr. 1 |
Ford | P1131 | Mangel på oppstrøms oppvarmet oksygensensorbryter – sensor indikerer mager – bank nr. 1 |
Ford | P1132 | Mangel på oppstrøms oppvarmet oksygensensorbryter – sensor indikerer rik – bank nr. 1 |
Ford | P1133 | HO2S Utilstrekkelig koblingssensor 1 |
Ford | P1134 | HO2S Overgangstidssensorsensor 1 |
Ford | P1135 | Tenningsbryterens signal mangler eller er feil |
Ford | P1136 | Viftekontrollkretsfeil |
Ford | P1137 | Mangel på nedstrøms oppvarmet oksygensensorbryter – sensor indikerer mager – bank nr. 1 |
Ford | P1138 | Mangel på nedstrøms oppvarmet oksygensensorbryter – sensor indikerer rik – bank nr. 1 |
Ford | P1139 | Vann i drivstoffindikator Kretsfeil |
Ford | P1140 | Vann i drivstofftilstand |
Ford | P1141 | Drivstoffbegrensningsindikator Kretsfeil |
Ford | P1142 | Drivstoffbegrensningstilstand |
Ford | P1143 | Luftassistent kontrollventilområde/ytelse |
Ford | P1144 | Luftassistent kontrollventilkretsfeil |
Ford | P1145 | BEREGNET TORQUE FEIL |
Ford | P1148 | GENERATOR 2 KONTROLLKRETS |
Ford | P1149 | GENERATOR 2 MONITOR KRETS HØY |
Ford | P1150 | Mangel på oppstrøms oppvarmet oksygensensorbryter – Adaptiv drivstoffgrense – Bank nr. 2 |
Ford | P1151 | Mangel på oppstrøms oppvarmet oksygensensorbryter – sensor indikerer mager – bank nr. 2 |
Ford | P1152 | Mangel på oppstrøms oppvarmet oksygensensorbryter – sensor indikerer rik – bank nr. 2 |
Ford | P1153 | Bank 2 Drivstoffkontroll Shifted Lean |
Ford | P1154 | Bank 2 drivstoffkontroll skiftet rik |
Ford | P1155 | Alternativ drivstoffkontroller |
Ford | P1156 | Feil ved valg av drivstoff |
Ford | P1157 | Mangel på nedstrøms oppvarmet oksygensensorbryter – sensor indikerer mager – bank nr. 2 |
Ford | P1158 | Mangel på nedstrøms oppvarmet oksygensensorbryter – sensor indikerer rik – bank nr. 2 |
Ford | P1159 | Drivstoff Stepper Motor feil |
Ford | P115A | LAVT DRIVSTOFFNIVÅ – FORSERT BEGRENSET EFFEKT |
Ford | P115E | KONTROLL FOR GASSAKTUATOR GENNEMFØRELSE AV LUFTSTRØM BODY KROPP MAKSIS |
Ford | P1167 | Ugyldig test, gass ikke deprimert |
Ford | P1168 | Drivstoffskinnesensor In-Range lav svikt |
Ford | P1169 | Drivstoffskinnesensor In-Range High Failure |
Ford | P1170 | ESO – Motor avstengt solenoidfeil |
Ford | P1171 | Rotorsensorfeil |
Ford | P1172 | Rotor kontrollfeil |
Ford | P1173 | Rotor kalibreringsfeil |
Ford | P1174 | Kamerasensorfeil |
Ford | P1175 | Kamera kontrollfeil |
Ford | P1176 | Kamera kalibreringsfeil |
Ford | P1177 | Synkroniseringsfeil |
Ford | P1178 | ( åpen ) |
Ford | P117A | MOTOROLJE OVERTEMPERATUR – FORSERT BEGRENSET EFFEKT |
Ford | P117B | KORELLASJON AV EKSOSGASSTEMPERATURSENSOR – Bank 1 |
Ford | P117F | BRENNSTOFFTRYKKSREGULATORKONTROLL OVERSTÅR LÆRINGSGRENSER |
Ford | P1180 | Feil i drivstofftilførselssystem – lavt |
Ford | P1181 | Feil i drivstofftilførselssystem – høy |
Ford | P1182 | Drivstoffstopp av magnetventil |
Ford | P1183 | Motoroljetemperatur kretsfeil |
Ford | P1184 | Motoroljetemperatur utenfor selvtestområdet |
Ford | P1185 | FTS høy – Drivstoffpumpens temperatursensor høy |
Ford | P1186 | FTS lav – Drivstoffpumpetemperatursensor lav |
Ford | P1187 | Variantvalg |
Ford | P1188 | Kalibreringsminnefeil |
Ford | P1189 | Feil i pumpehastighet |
Ford | P1190 | Kalibreringsmotstand utenfor rekkevidde |
Ford | P1191 | Nøkkel linje spenning |
Ford | P1192 | Spenning ekstern |
Ford | P1193 | EGR Drive Overstrøm |
Ford | P1194 | ECU A/D -omformer |
Ford | P1195 | SCP HBCC kunne ikke initialiseres |
Ford | P1196 | Nøkkel av spenning høy |
Ford | P1197 | Nøkkel av spenning lav |
Ford | P1198 | Pumpe rotor kontroll under drivstoff |
Ford | P1199 | Drivstoffnivå inngangskrets lav |
Ford | P1200 | Injektor kontrollkrets |
Ford | P1201 | Injektorkrets åpen / kortsluttet – sylinder #1 |
Ford | P1202 | Injektorkrets åpen / kortsluttet – sylinder #2 |
Ford | P1203 | Injektorkrets åpen / kortsluttet – sylinder #3 |
Ford | P1204 | Injektorkrets åpen / kortsluttet – sylinder #4 |
Ford | P1205 | Injektorkrets åpen / kortsluttet – sylinder #5 |
Ford | P1206 | Injektorkrets åpen / kortsluttet – sylinder #6 |
Ford | P1207 | SYLINDER 7 INJEKTORKRETS ÅPEN / KORT |
Ford | P1208 | SYLINDER 8 INJEKTORKRETS ÅPEN / KORT |
Ford | P1209 | Injektor kontroll trykk system systemfeil |
Ford | P120A | SEKONDÆRT BRENNSTOFFINJEKTOR UTILGJENGENDE STRØM, BANK 1 |
Ford | P120B | SEKONDÆRT BRENNSTOFFINJEKTOR STOR FLYT, BANK 1 |
Ford | P120C | SEKONDÆRT BRENNSTOFFINJEKTOR UTILGJENGENDE STRØM, BANK 2 |
Ford | P120D | SEKONDÆRT BRENNSTOFFINJEKTOR STOR FLYT, BANK 2 |
Ford | P120F | BRENNSTOFFTRYKKSREGULATOR STOR VARIASJON |
Ford | P1210 | Injektor kontrolltrykk over forventet nivå |
Ford | P1211 | Injektor kontroll trykksensor over / under ønsket |
Ford | P1212 | Injektor kontrolltrykk ikke oppdaget under sveiv |
Ford | P1213 | Start injektorkretsfeil |
Ford | P1214 | Pedalposisjonssensor B Krets Intermitterende |
Ford | P1215 | Pedalposisjonssensor C Krets lav inngang |
Ford | P1216 | Pedalposisjonssensor C Krets Høy inngang |
Ford | P1217 | Pedalposisjonssensor C Krets Intermitterende |
Ford | P1218 | CID høy |
Ford | P1219 | CID Lav |
Ford | P1220 | Serie gassreguleringsfeil |
Ford | P1221 | Feil i trekkraftkontrollsystemet |
Ford | P1222 | Traction Control Output Circuit Feil |
Ford | P1223 | Pedal Demand Sensor B Krets Høy inngang |
Ford | P1224 | Gassposisjonssensor B utenfor selvtestområdet |