| bilmerke | Feil kode | Feilverdi |
| BMW | P113F | Motorkjølevæsketemperaturføler 1 - kretsfeil |
| BMW | P1173 | Atmosfærisk trykksensor - adaptiv læring |
| BMW | P1381 | Motorkontrollmodul Selvtest - Bank 1 Bankekontrollfeil |
| BMW | P1412 | Avtrekksluftpumpe/solenoid - mekanisk feil |
| BMW | P1702 | Transmisjonskontrollmodul - slapp hjem aktivert |
| BMW | P172D | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P159A | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 2 - Nøddrift |
| BMW | P3002 | Drivstoffskinnetrykk, drivstoffstrømkontroll - trykk for lavt |
| BMW | P3100 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 1 åpen krets |
| BMW | U1021 | SCP som indikerer mangel på klimaanlegg (A/C) koblingsstatusrespons |
| BMW | U1153 | Gassaktuatorbank 2 - Forespørselskontroll internminnefeil |
| BMW | F33 | Injektorventil - sylinder 4 |
| BMW | P0602 | Programmeringsfeil for kontrollmodul |
| BMW | P0302 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 2 |
| BMW | P1092 | Drivstoffbalanse før katalysator, bank 1 - feil verdi |
| BMW | P111E | Innsugslufttemperaturføler 1, bank 1 - makstemperatur feil |
| BMW | P130A | Kamakselposisjonssensor B Bank 1 Tidsfeil |
| BMW | P1355 | Fuel Cut Misfire - Sylinder 7 |
| BMW | P1639 | Gasskontroll - Konstant gass fast bank 1 |
| BMW | P1696 | Motorkontrollsystemrelé, styrekrets - lav inngang |
| BMW | P1537 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) funksjonsfeil (Bank nr. 1 er åpen) |
| BMW | P156E | Throttle Bank 1 Datalinjeinngang høy |
| BMW | P1803 | Shift Solenoid C - Lav inngang |
| BMW | P1865 | Girvalg, 6-5 - funksjonsfeil |
| BMW | P3231 | Overvåking av kontrollenheten - påliteligheten til feilresponsen |
| BMW | U1113 | SMT overføringskontrollenhet - forespørselskontroll, dreiemomentreduksjonssignal - kontrollsumfeil |
| BMW | P0412 | Feil på ventilen i det sekundære lufttilførselssystemet "A" |
| BMW | P0471 | Eksostrykksensorsignal utenfor rekkevidde |
| BMW | P0267 | Sylinder 3 injektor - jordfeil |
| BMW | P103E | Variabel ventiltiming Aktuator Eksosbank 1 Overopphetingstilstand |
| BMW | F78 | Kjølevæsketemperaturføler |
| BMW | P1229 | Gassmotorposisjonssensor - tilpasningsfeil |
| BMW | P1255 | Inntaksmanifold lufttrykk for lavt |
| BMW | P1319 | Kamakselposisjonssensor B, bank 1 - feil signal |
| BMW | P0163 | Lavt nivå på utgangssignalet til oksygenføleren 3 (Bank 2) |
| BMW | P1509 | Aktuator for tomgangskontroll - funksjonsfeil |
| BMW | P1543 | Gassposisjonssensor 1 - lav inngang |
| BMW | P1796 | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1818 | Gir/velgerspak 0 - lav inngang |
| BMW | P3156 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 3 - høy inngang |
| BMW | P3189 | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 2 - CAN-busssignal ikke mottatt i tide |
| BMW | P0359 | Feil i en primær / sekundær krets på tenningsspolen "I" |
| BMW | F2 | Idle Actuator - Closing Winding |
| BMW | P0753 | Skift magnetventil A ElectricaPl |
| BMW | P100A | For lavt drivstofftrykk, bank 2 |
| BMW | P1049 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollkrets - Bank 1 kortslutning |
| BMW | P11A3 | Gassposisjonssensor bank 2 - høy inngang |
| BMW | P0120 | Feil på gassposisjonssensoren "A" |
| BMW | P1606 | Motor ECM-minnefeil - intern feil |
| BMW | P1441 | Drivstofftanklekkasjediagnoseenhet - åpen krets |
| BMW | P1462 | Oppvarmet katalysatorvarmer ECU - EEPROM-feil |
| BMW | P1750 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid 2 Område/ytelse |
| BMW | P0190 | Drivstoffskinnetrykk sensor kretsfeil |
| BMW | P3120 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 6 åpen krets |
| BMW | P3136 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 10 åpen krets |
| BMW | P0321 | Fordelersignal utenfor rekkevidde |
| BMW | U115F | ECM - Request Control, Checksum Error |
| BMW | P0717 | Inngangs-/turbinhastighetssensorkrets Ingen signal |
| BMW | P0763 | Skift magnetventil C elektrisk |
| BMW | P1017 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 Umulig signal |
| BMW | P1056 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 Forsyningsspenning lav |
| BMW | P1209 | Bremseforsterker vakuumpumpe - Umulig signal |
| BMW | P0136 | Oksygenføler 2 (bank 1) defekt |
| BMW | P1615 | Elektronisk motorstyringsenhet, prosessorfeil - SPI-bussdefekt |
| BMW | P0150 | Oksygenføler 1 (bank 2) defekt |
| BMW | P1473 | Drivstofftanklekkasjediagnose - Umulig signal |
| BMW | P175C | Girvalg, 2-4 - feil signal |
| BMW | P0201 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 1 |
| BMW | P0213 | Feil på styrekretsen til kaldstartinjektoren nr.1 |
| BMW | P3141 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 11 - lav inngang |
| BMW | P0333 | Høyt signalnivå på banksensoren nr. 2 |
| BMW | U1174 | Variable Valve Timing Control Module - Be om kontroll, selvtest/sjekksumfeil |
| BMW | P0728 | Inngangskrets for motorhastighet periodisk |
| BMW | P0774 | Skift solenoid E Intermitterende |
| BMW | P114D | Drivstoffbalanse etter katalysator, bank 2 - feil verdi |
| BMW | P1185 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - ingen respons |
| BMW | P138C | Tennspole 8 - ioniseringsstrømfeil |
| BMW | P1423 | Eksosluftsystem Bank 1 - Utilstrekkelig strømning |
| BMW | P170D | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid D - Feil |
| BMW | P1738 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid C - Kretsfeil |
| BMW | P3013 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 2 tilpasning for høy |
| BMW | P310B | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 1 - kretsfeil |
| BMW | P0236 | Signalet fra turbinsensoren "A" er utenfor rekkevidde |
| BMW | F54 | Kontrollenhetens forsyningsspenning fra hovedreléet |
| BMW | P0650 | Feilindikatorlampe (MIL) Kontrollkretsfeil |
| BMW | P10A8 | Injektorer, bank 2 - initialiseringsfeil |
| BMW | P1129 | Motoroljenivåsensor - lavt oljenivå |
| BMW | P1362 | Feiltenning under start - Sylinder 11 |
| BMW | P1399 | Feiltenningsdeteksjonsenhet (på effekten av ionisering), bank 2 - intern funksjonsfeil |
| BMW | P164B | Motorkontrollsystemrelé - spenning for høy |
| BMW | P16A6 | ECM Self Test - Cruise Control Monitoring |
| BMW | P157D | Throttle Bank 2 Datalinjeinngang lav |
| BMW | P1876 | Gear/Velger 3 - Inngang høy |
| BMW | P3023 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - kommunikasjonsfeil |
| BMW | P323D | Kontrollenhetsovervåking - plausibilitet for luftstrøm |
| BMW | U1137 | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 1 - Selvtest for etterspørselsovervåking |
| BMW | P0430 | Effektiviteten til katalysatorsystemet B2 er under den tillatte terskelen |
| BMW | P0501 | Kjøretøyhastighetssensorsignal utenfor rekkevidde |
| BMW | P0278 | Sylinder 6 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P0106 | Lufttrykksensorsignalutgang utenfor tillatt område |
| BMW | P1107 | Manifold absolutt trykk (MAP) sensor - lavt signal ved tomgang |
| BMW | P1284 | Bytte magnetventil for luftassisterte injeksjonsventiler Bank 1 Kontrollkretssignal Lav |
| BMW | P1334 | Bankesensor 5 - lav inngang |
| BMW | P0177 | Sensorsignal CHx (drivstoffkomposisjon) utenfor rekkevidde |
| BMW | P1675 | Gassregulator, innledende sjekk - tilpasning nødvendig |
| BMW | P151F | CAN-databuss, kjøretøyets hastighetssensor - tidsavbrudd for respons |
| BMW | P1550 | Aktuator for tomgangskontroll - funksjonsfeil |
| BMW | P17E9 | Girvalg, 4-5 - girforholdskontroll |
| BMW | P1835 | Transmission Fluid Pressure Control Solenoid E - Circuit High |
| BMW | P3161 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 5 - lav inngang |
| BMW | P3202 | TCM, CAN databuss - intern feil |
| BMW | P0377 | TIMING REF (HRS) B FOR MANGE PULSER |
| BMW | P0445 | Tømmeventilen til bensindampgjenvinningssystemet er alltid stengt |
| BMW | F3 | Injektorventil (er) |
| BMW | P0289 | Sylinderdyse 10 - åpen krets eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P107C | Variabelt ventiltimingssystem - overbelastningsbeskyttelse - overtemperaturtilstand |
| BMW | P1114 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 2 - sakte skift |
| BMW | P1300 | Kamakselposisjonssensor A, bank 1 - tidsfeil |
| BMW | P1345 | Fuel Cut Misfire - Sylinder 2 |
| BMW | P162D | Gasskontroll - Konstant gass fast bank 2 |
| BMW | P1687 | Elektronisk gasskontrollsystem, kontrollnivå 2/3 - Diagnosefeil for gassmotorposisjonssensor |
| BMW | P152B | Kjøretøyets hastighetssensor - kjøretøyets hastighet er for lav sammenlignet med referanseverdien |
| BMW | P1560 | Variabel ventiltiming aktuator B Bank 1 åpen krets |
| BMW | P17F4 | Momentomformer Clutch B/E - Ratio Control |
| BMW | P1852 | Girspakposisjonssensor - Umulig signal |
| BMW | P316C | Kjølevæsketemperatursensor Radiator Out - Umulig signal |
| BMW | P321E | Atmosfærisk trykksensor - feil maksimumstrykkverdi |
| BMW | P0401 | Ineffektivitet av resirkuleringssystemet for avgasser |
| BMW | P0461 | Drivstoffnivåsensorsignal utenfor rekkevidde |
| BMW | P0257 | Turbininnsprøytningspumpesignal "B" utenfor rekkevidde |
| BMW | P102C | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 - Diagnosefeil |
| BMW | P1063 | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Limp-Home - Feil luftmassesensorsignal |
| BMW | P121C | NOx-sensorbank 1 - kretsfeil |
| BMW | P1239 | Manifold absolutt trykk (MAP) sensor 2 - signal for lavt når motoren ikke går |
| BMW | P1620 | Kjølesystem Termostat Kontrollkrets Høy |
| BMW | P0161 | Oksygenfølervarmer 2 (bank 2) defekt |
| BMW | P1497 | Lekkasje av inntakssystemet |
| BMW | P1767 | CAN-databuss, hjulhastighetssensor, bakaksel - feil signal |
| BMW | P1785 | CVT, utvekslingsmotor - kretsfeil |
| BMW | P0224 | Intermittent signalnivå for gassposisjonssensoren "B" |
| BMW | P314C | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 9 åpen krets |
| BMW | P3179 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 11 - lav inngang |
| BMW | P0344 | Intermittent signalnivå på kamakselføleren |
| BMW | P0743 | Dreiemomentomformer Clutch Circuit Electrical |
| BMW | P0790 | Normal/ytelsesbryter Kretsfeil |
| BMW | P115A | Luftmengdesensor A (MAF) / (VAF) - feil signal |
| BMW | P1197 | Inntaksmanifold Differensialtrykksensor Bank 1 - Høy inngang |
| BMW | P1434 | Drivstofftank lekkasjediagnoseenhet |
| BMW | P1451 | Drivstofftanklekkasjediagnoseenhet - magnetventilkontrollsignal lavt |
| BMW | P1718 | Automatisk giroljetemperatursensor A - feil signal |
| BMW | P1746 | TCM - utgangskretsfeil |
|
| BMW | P1773 | CAN-databuss - ABS elektronisk styreenhet - feil signal |
| BMW | P3116 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 5 åpen krets |
| BMW | P312C | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 5 åpen krets |
| BMW | P0247 | Feil på turbinens avgasslukker solenoid "B" |
| BMW | P0562 | Lav systemspenning |
| BMW | P0707 | Overføringsområde sensorkrets lav inngang |
| BMW | P1134 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - feil signal |
| BMW | P1168 | Drivstoffbalanse etter katalysator, bank 1 - feil verdi |
| BMW | P1370 | Ioniseringssignalbank 1 - Styrekrets - Inngang lav |
| BMW | P1407 | Drivstoffnivå - feil signal |
| BMW | P16B7 | Selvtest av motorkontrollmodul - momentomformer låst clutchovervåking |
| BMW | P1722 | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P158E | Idle Air Bypass Control Bank 2 - RPM for lavt etter kaldstart |
| BMW | P1891 | Systemspenning (nettverk ombord) - høy |
| BMW | P3034 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 1 signal for lavt |
| BMW | P3254 | Fordampningsakkumulator magnetventilbank 2 - lav inngang |
| BMW | U1149 | Multifunksjonell kontrollenhet - be om kontroll, selvtest |
| BMW | P0530 | A/C kjølemiddeltrykk sensor kretsfeil |
| BMW | P0573 | Cruisekontroll/bremsebryter A Circuit High |
| BMW | P0718 | Inngangs-/turbinhastighetssensor Krets Intermitterende |
| BMW | P0764 | Shift Solenoid C Intermitterende |
| BMW | P1140 | Kommunikasjon med luftmassesensor/gassposisjonssensor - Plausibilitet |
| BMW | P1174 | Drivstoffbalanse Bank 1 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1382 | Motorkontrollmodul Selvtest - Bank 1 Bankekontrollfeil |
| BMW | P1413 | Avtrekksluftpumperelé - krets lav |
| BMW | P1703 | Brake On/Off (BOO) -bryter utenfor selvtestområdet |
| BMW | P172E | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P159B | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 2 - Diagnosefeil |
| BMW | P3003 | Drivstoffskinnetrykk, drivstoffstrømkontroll - trykk for høyt |
| BMW | P3101 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 1 - lav inngang |
|
| BMW | U1039 | SCP som indikerer at kjøretøyets hastighetssignal mangler eller er feil |
| BMW | U1154 | Transmisjonskontrollenhet - ingen kommunikasjon |
| BMW | F36 | Drivstoffinndampningsventil (EVAP) |
| BMW | P0603 | Ekstern RAM -feil |
| BMW | P0303 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 3 |
| BMW | P1093 | Drivstoffbalanse før katalysator, bank 2 - feil verdi |
| BMW | P111F | Innsugslufttemperaturføler 1, bank 1 - feil minimumstemperaturverdi |
| BMW | P1310 | Sylinder 10 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1356 | Feiltenning under start - Sylinder 8 |
| BMW | P163A | For lav indre temperatur på den elektroniske motorstyringen |
| BMW | P1697 | Motorkontrollsystemrelé, styrekrets - høy inngang |
| BMW | P156F | Gasspak, bank 1 åpen krets |
| BMW | P1806 | Skift solenoid A eller B - Stuck Open |
| BMW | P1866 | Gear/Velger 2 - Inngang høy |
| BMW | P3232 | Overvåking av kontrollenheten - pålitelighet av tenningstidspunktet |
| BMW | U1121 | Strømstyringsmodus - batterispenning, ingen kommunikasjon |
| BMW | P0413 | Sekundær luftventil "A" er alltid åpen |
| BMW | P0472 | Lavt nivå av et signal fra sensoren for trykk av eksosgasser |
| BMW | P0268 | Sylinderdyse 3 - åpen krets eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P103F | Variabel ventiltiming Aktuator Eksosbank 2 Overopphetingstilstand |
| BMW | F8 | Feilindikatorlampe (MIL) - Bare USA -modeller |
| BMW | P125B | NOx-sensorbank 1 - Varmeeffekt lav |
| BMW | P1320 | Svinghjulshastighetsfluktuasjon Feiltenningsdeteksjon tilpasning - rekkevidde |
| BMW | P0164 | Høyt nivå på utgangssignalet til oksygenføleren 3 (Bank 2) |
| BMW | P1510 | Aktuator for tomgangskontroll - aktuator sitter fast |
| BMW | P1544 | Gassposisjonssensor 1 - høy inngang |
| BMW | P1797 | Transmisjonskontrollmodul - RAM-feil |
| BMW | P1819 | Gir/velgerspak 0 - Umulig signal |
| BMW | P3157 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 4 - kortslutning |
| BMW | P3190 | Innsugslufttemperatursensor Bank 2 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P0360 | Feil i en primær / sekundær krets på tennspolen "J" |
| BMW | F200 | DME -kontrollenhet |
| BMW | P100B | For høyt drivstofftrykk, bank 2 |
| BMW | P104A | Variabel ventiltidsaktuator - lav inngang |
| BMW | P11A4 | Gassposisjonssensor bank 2 - inngang lav |
| BMW | P0121 | Gassposisjonssensorsignalutgang "A" utenfor rekkevidde |
| BMW | P1607 | CAN databuss - versjon |
| BMW | P1442 | Drivstofftanklekkasjediagnosemodul - pumpekontrollsignal lavt |
| BMW | P1463 | Oppvarmet katalysator batteri temperatursensor 1 - krets feil |
| BMW | P1751 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid 2 - åpen krets |
| BMW | P0191 | Drivstofftrykksensorsignal utenfor rekkevidde |
| BMW | P3121 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 6 - lav inngang |
| BMW | P3137 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 10 - lav inngang |
| BMW | P0322 | Ingen tenningsfordelersignal |
| BMW | U1163 | Elektronisk motorstyringsenhet - be om kontroll, selvtest |
| BMW | F31 | Injektorventil - sylinder 5 |
| BMW | P1019 | Variabel ventiltiming (VVT) sensorkrets høy bank 1 |
| BMW | P1057 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 - Feil i forsyningsspenningskretsen |
| BMW | P120A | Veivhusventilasjonsventil - høy inngang |
| BMW | P0137 | Lavt nivå på utgangssignalet til oksygenføleren 2 (Bank 1) |
| BMW | P1616 | ECM, kodeminne - kontrollsum feil |
| BMW | P0151 | Lavt signal fra oksygenføleren 1 (Bank 2) |
| BMW | P1474 | Lav viftekontroll hovedkretsfeil |
| BMW | P175D | Girvalg, 2-4 - Inngang høy |
| BMW | P0202 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 2 |
| BMW | P0214 | Feil på styrekretsen til kaldstartinjektoren nr.2 |
| BMW | P3142 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 11 - høy inngang |
| BMW | P0334 | Intermittent signalnivå på banksensoren nr.2 |
| BMW | U1176 | - |
| BMW | P0730 | Feil girforhold |
| |
| BMW | P0780 | Skiftfeil |
| BMW | P1150 | Oppvarmet oksygensensor 2 bank 2 signal for lavt |
| BMW | P1186 | Oppvarmet oksygensensor 2, bank 1 - feil på varmekretsen |
| BMW | P1390 | Ioniseringssignal - lav spenning |
| BMW | P1424 | Luftstrømssensor (MAF)/(VAF) - høy luftstrøm |
| BMW | P170E | Transmission Fluid Pressure Control Solenoid E - Feil |
| BMW | P1739 | Momentomformer Clutch Pressure Control Solenoid - Ingen kommunikasjon |
| BMW | P3014 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 1 Spenning feil |
| BMW | P310C | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 1 åpen krets |
| BMW | P0237 | Lavt signalnivå fra turbinsensoren "A" |
| BMW | F55 | Tenningsutgangstrinn |
| BMW | P0654 | Motorturtall utgangskretsfeil |
| BMW | P10A9 | Injektorer, bank 2 - åpen krets |
| BMW | P112A | Kjølevæsketemperaturføler 1 - feil maksimal temperaturverdi |
| BMW | P1363 | Feiltenning under start - Sylinder 11 |
| BMW | P139C | Veivakselposisjonssensor - feil signal |
| BMW | P164C | Gasspedalposisjonssensor 1 - kretsfeil |
| BMW | P16A7 | Selvtest av den elektroniske kontrollenheten til motoren - overvåking av luftmassesensoren |
| BMW | P157E | Throttle Bank 2 Datalinjeinngang høy |
| BMW | P1881 | Girvalg, 1-2 - Inngang høy |
| BMW | P3024 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 1 initialiseringsfeil |
| BMW | P323F | Kontrollenhetsovervåking - luftmengde/lambda-verdi, signalkorrelasjon |
| BMW | U1138 | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 1 - Forespørselskontroll internminnefeil |
| BMW | P0431 | Effektiviteten til oppvarmingskatalysatorene B3 er under den tillatte terskelen |
| BMW | P0502 | Lavt signalnivå for kjøretøyets hastighetssensor |
| BMW | P0279 | Sylinder 7 injektor - jordfeil |
| BMW | P0107 | Lavt nivå av et utgangssignal fra sensoren for lufttrykk |
| BMW | P1108 | Manifold absolutt trykk (MAP) sensor - signal for lavt ved lav hastighet ved full belastning |
| BMW | P1285 | Sylinderhodet over temperatur registrert |
| BMW | P1335 | Bankesensor 5 - høy inngang |
| |
| BMW | P0178 | Lavt signalnivå for CHx -sensoren (drivstoffkomposisjon) |
| BMW | P1679 | Elektronisk gasskontrollsystem Kontrollnivå 2/3 - Lavt motormoment oppdaget |
| BMW | P1520 | Eksos kamaksel posisjonskontrollsystem, endeposisjon - plausibilitet |
| BMW | P1551 | ECM - intern feil, ventetid |
| BMW | P17EA | Girvalg, 5-6 - girforholdskontroll |
| BMW | P1836 | Momentomformer clutch høyt signal |
| BMW | P3162 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 5 - høy inngang |
| BMW | P3203 | CAN-databuss - funksjonsfeil |
| BMW | P0378 | TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSER |
| BMW | P0446 | Feil i kontrollen. dampgjenvinningsluftventil |
| BMW | P0531 | A/C Kjølemedietrykksensor Kretsområde/ytelse |
| BMW | P0574 | Cruise Control -relatert funksjonsfeil |
| BMW | P0290 | Sylinder 10 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P1083 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 1 Område/ytelse |
| BMW | P1115 | Temperaturføler for omgivelsesluft - kretsfeil |
| BMW | P1301 | Sylinder 1 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1346 | Feiltenning under start - Sylinder 3 |
| BMW | P1630 | Gasskontrollkrets Bank 2 Kretsfeil |
| BMW | P1688 | Traction Control Check - Luftstrømberegning |
| BMW | P152C | Tomgangshastighetskontroll Aktuatorbank 1 Feil signal |
| BMW | P1561 | Idle Air Bypass Control Bank 1 - RPM for lavt etter kaldstart |
| BMW | P17F5 | Momentomformer Clutch C/E - Ratio Control |
| BMW | P1856 | Automatgir væsketrykksensor - høyt signalnivå |
| BMW | P3170 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 8 - lav inngang |
| BMW | P321F | Atmosfærisk trykksensor - feil minimumstrykkverdi |
| BMW | P0402 | Resirkulering av eksosgass (eksos) redundans |
| BMW | P0462 | Lavt signalnivå for drivstoffnivåsensoren |
| BMW | P0258 | Lavt signal fra injeksjonspumpeturbinen "B" |
| BMW | P102D | Variabel ventiltidsaktuator - mekanisk feil |
| BMW | P1064 | Variabel ventiltiming (VVT) - Sammenligning av referanse/endeposisjon |
| |
| BMW | P1220 | Gassposisjonssensor, bank 2 - kretsfeil |
| BMW | P1240 | Inntaksmanifold absolutt trykk (MAP) sensor 2 - lavt signal ved tomgang |
| BMW | P1621 | RAM -feil |
| BMW | P1444 | Drivstofftanklekkasjediagnoseenhet - åpen krets |
| BMW | P1500 | Aktuator for tomgangskontroll - aktuator sitter fast åpen |
| BMW | P1538 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) funksjonsfeil (Bank nr. 2 er åpen) |
| BMW | P1768 | CAN-databuss, gasspedalposisjonssensor - tidsavbruddsfeil |
| BMW | P1786 | CVT, Transmission Ratio Motor - Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P314D | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 10 - Kort/høy inngang |
| BMW | P3180 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 11 - høy inngang |
| BMW | P0350 | Feil i en primær / sekundær krets på tennspolen |
| BMW | P0744 | Dreiemomentomformer Clutch Circuit Intermittent |
| BMW | P0801 | Omvendt hemningskontrollkretsfeil |
| BMW | P115B | Luftmengdesensor A (MAF) / (VAF) - feil signal |
| BMW | P1198 | Inntaksmanifold differansetrykk sensor bank 1 - inngang lav |
| BMW | P122E | NOx-sensor, bank 1 - åpen krets |
| BMW | P1436 | Drivstofflekkasjekontroll pumpemotor - åpen krets |
| BMW | P1452 | Drivstofftanklekkasjediagnoseenhet - Magnetventilkontrollsignal høyt |
| BMW | P1747 | CAN-databussovervåking - ingen kommunikasjon |
| BMW | P1774 | CAN-databuss, venstre bakhjulshastighetssensor - ingen signal |
| BMW | P3117 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 5 - lav inngang |
| BMW | P312D | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 6 - Kort/høy inngang |
| BMW | U1156 | Transmisjonskontrollenhet - forespørselskontroll 2, selvtest |
| BMW | P0563 | Systemforsyning høyspenning |
| BMW | P0708 | Overføringsområde sensorkrets høy inngang |
| BMW | P0754 | Shift Solenoid A IntermittentPent |
| BMW | P1135 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 1 Lavspenning |
| BMW | P1169 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 signal for høyt |
| BMW | P1371 | Ioniseringssignalbank 1 - Kontrollkrets - Høy inngang |
| BMW | P1408 | Drivstoffnivå - feil signal |
| |
| BMW | P16B8 | Selvtest av motorkontrollmodul - momentomformer låst clutchovervåking |
| BMW | P1723 | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P158F | Tomgangsluftomløpskontrollbank 2 - RPM for høyt etter kaldstart |
| BMW | P1892 | Systemspenning (nettverk ombord) - lav |
| BMW | P3035 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 2 signal for lavt |
| BMW | P3258 | Elektronisk motorstyringsenhet - intern feil |
| BMW | U114A | Momentkontroll 1 - behovskontroll, selvtest |
| BMW | U1164 | ECM - Request Control, Checksum Error |
| BMW | P0719 | Momentomformer/bremsebryter B Krets Lav |
| BMW | P0765 | Shift Solenoid D Feil |
| BMW | P1141 | Gassposisjonssensor 2/luftstrømssensor (MAF) - Plausibilitet |
| BMW | P1175 | Drivstoffbalanse Bank 2 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1383 | Tenningskrets - funksjonsfeil |
| BMW | P1414 | Avtrekksluftpumperelé - krets høy |
| BMW | P1704 | Transmisjonsvæsketemperatursensor A - kretsfeil |
| BMW | P172F | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P159C | Tomgangskontroll aktuatorbank 2 - tilpasningsfeil |
| BMW | P3004 | Drivstoffskinnetrykk, drivstoffstyring - Maksimalt trykk overskredet |
| BMW | P3102 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 1 - høy inngang |
| BMW | U1051 | SCP indikerer at bremsekontrollsignalet mangler eller er feil |
| BMW | U1155 | TCM - Request Control 2, Checksum Error |
| BMW | F37 | Oksygensensorvarmer |
| BMW | P0604 | Intern RAM -feil |
| BMW | P0304 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 4 |
| BMW | P1094 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - rik, langsom respons |
| BMW | P1120 | Gasspedalposisjonssensor - kretsfeil |
| BMW | P1311 | Sylinder 11 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1357 | Fuel Cut Misfire - Sylinder 8 |
| BMW | P163B | Gassventiltilpasning - tilpasningsfeil |
| BMW | P1698 | Elektronisk transmisjonskontrollenhet - kontrollfeil |
| |
| BMW | P1570 | Motorkontrollmodul Sensorforsyningskrets A - lav utgang |
| BMW | P1810 | Transmisjon inngangshastighetssensor - signal høyt |
| BMW | P1867 | Gear/Velger 2 - Inngang høy |
| BMW | P3233 | Overvåking av kontrollenheten - helse til ladesystemet |
| BMW | U1125 | ESP-kontrollenhet (utvekslingsstabilitetskontroll) - forespørselskontroll, selvtest |
| BMW | P0414 | Sekundær luftventil "A" er alltid lukket |
| BMW | P0473 | Høyt signalnivå for sensoren for trykk på avgasser |
| BMW | P0269 | Sylinder 3 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P1041 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollmodulbank 1 - EEPROM-feil |
| BMW | F81 | Tyverisikringssystemsignal (DWA) |
| BMW | P125C | NOx-sensor, bank 1 - varmeapparatets forsyningsspenning |
| BMW | P1321 | Svinghjulshastighetsfluktuasjon Feiltenningsdeteksjon Tilpasning - Drift |
| BMW | P0165 | Langsom respons av oksygenføler 3 (bank 2) for berikelse / tømming |
| BMW | P1511 | Magnetventil for inntaksmanifold med variabel geometri - kretsfeil |
| BMW | P1545 | Gassposisjonssensor 1 - Umulig signal |
| BMW | P1798 | Transmisjonskontrollenhet - EEPROM-feil |
| BMW | P1820 | Gear/Velger 1 - Inngang høy |
| BMW | P3158 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 4 - lav inngang |
| BMW | P3191 | Gassaktuator Bank 2 åpen krets |
| BMW | P0361 | Feil i en primær / sekundær krets i tenningsspolen "K" |
| BMW | F201 | Utslippskontroll (Lambda) |
| BMW | P100C | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 2 - Limp-home - Kretsfeil |
| BMW | P104B | Variabel ventiltidsaktuator - høy inngang |
| BMW | P11A5 | Gassposisjonssensor - høy inngang |
| BMW | P0122 | Lavt utgangssignal fra gassposisjonssensoren "A" |
| BMW | P1608 | Elektronisk motorstyringsenhet - kommunikasjonsfeil |
| BMW | P1443 | Drivstofftanklekkasjediagnosemodul - pumpekontrollsignal høyt |
| BMW | P1464 | Oppvarmet katalysator batteri temperatursensor 2 - krets feil |
| BMW | P1752 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollmagnetventil 2 - kortslutning |
| BMW | P0192 | Lavt signal fra drivstofftrykksensoren i drivstoffskinnen |
| |
| BMW | P3122 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 6 - høy inngang |
| BMW | P3138 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 10 - høy inngang |
| BMW | P0323 | Distributorsignal er periodisk |
| BMW | P0379 | TIMING REF (HRS) B INGEN PULSER |
| BMW | P0447 | Dampgjenvinningsluftventilen er alltid åpen |
| BMW | P0248 | Turbin avgasslukker solenoidesignal "B" er ute av tillegg. område |
| BMW | P101A | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptiv læring - Posisjoner ikke lagret |
| BMW | P1058 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 2 - Forsyningsspenning høy |
| BMW | P120B | Veivhusventilasjonsventil - lav inngang |
| BMW | P0138 | Høyt nivå på utgangssignalet til oksygenføleren 2 (Bank 1) |
| BMW | P1617 | ECM, kontroller - funksjonsfeil |
| BMW | P0152 | Høysignal fra oksygenføleren 1 (Bank 2) |
| BMW | P1475 | Fordampningsutslippssystem - funksjonsfeil |
| BMW | P175E | Girvalg, 2-4 - Inngang lav |
| BMW | P0203 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 3 |
| BMW | P0215 | Motorfeil i motorstopp |
| BMW | P3143 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 11 - feil signal |
| BMW | P0335 | Veivaksel posisjonssensor feil "A" |
| BMW | U1200 | Transmisjonskontrollenhet - forespørselskontroll, kontrollsumfeil |
| BMW | P0731 | Gear 1 Feil forhold |
| BMW | P0781 | 1-2 Skiftfeil |
| BMW | P1151 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - feil signal |
| BMW | P1187 | Oppvarmet oksygensensor 2, bank 2 - feil på varmekretsen |
| BMW | P1391 | Ioniseringssignal - høy spenning |
| BMW | P1425 | Beholderens utluftningsventil (lav) |
| BMW | P170F | Styringssolenoid for giroljetrykk F - Feil |
| BMW | P173B | Kjølevæsketemperatursensor - CAN Data Bus Feil |
| BMW | P3015 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 2 Spenning feil |
| BMW | P310D | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 2 - Kort/høy inngang |
| BMW | P0225 | Feil i gassposisjonssensoren "C" |
| |
| BMW | P0238 | Høyt signalnivå fra turbinsensoren "A" |
| BMW | F6 | Injektorventil - Utgangstrinn |
| BMW | P0655 | Motor Hot Lamp Output Control Circuit Feil |
| BMW | P10AA | Injektorer Bank 2 Utladningsfeil |
| BMW | P112B | Kjølevæsketemperaturføler 1 - feil minimumstemperaturverdi |
| BMW | P1364 | Feiltenning under start - Sylinder 12 |
| BMW | P139D | Fasesynkroniseringsreferanse, høyoppløselig signal A - uregelmessige/fallende pulser |
| BMW | P1650 | Power Steering Pressure (PSP) -bryter utenfor selvtestområdet |
| BMW | P16A8 | ECM Selvtest - Overvåking av gassposisjon |
| BMW | P1719 | CAN-databuss - plausibiliteten til kodeversjonen |
| BMW | P157F | Gasspak, bank 2 åpen krets |
| BMW | P1882 | Girvalg, 2-3 - Inngang høy |
| BMW | P3025 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 2 initialiseringsfeil |
| BMW | P3240 | Kjølevæsketermostatkontrollkrets - åpen krets |
| BMW | U1139 | Tomgangskontrollaktuator/SMT transmisjonskontrollmodul - kommunikasjonsfeil |
| BMW | P0432 | Effektiviteten til hovedkatalysatoren B2 er under akseptabel terskel |
| BMW | P0503 | Høyt signalnivå for kjøretøyets hastighetssensor |
| BMW | P0280 | Sylinderdyse 7 - åpen krets eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P0108 | Høyt nivå på utgangssignalet til lufttrykksensoren |
| BMW | P1109 | Manifold absolutt trykk (MAP) sensor - signal for høyt under retardasjon |
| BMW | P1287 | Luftkontrollventil (luftspraydyse) Bank 2 Kretsfeil |
| BMW | P1336 | Bankesensor 6 - lav inngang |
| BMW | P0179 | Høyt signalnivå for CHx -sensoren (drivstoffkomposisjon) |
| BMW | P167E | ECM - intern feil, for høy referansespenning |
| BMW | P1522 | Inntak kamaksel posisjonskontrollsystem Bank 2 Plausibilitet |
| BMW | P1552 | Variabel ventiltidsaktuator A Bank 1 Åpen krets |
| BMW | P17EB | Girvalg, 6-5 - girforholdskontroll |
| BMW | P1841 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid A - Lav krets |
| BMW | P3163 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 6 - kortslutning |
| BMW | P3204 | CAN-databuss - funksjonsfeil |
| |
| BMW | P3259 | Kontrollenhetsovervåking - drivstoffmengde/luftforbruk/lambdaverdi, signalkorrelasjon |
| BMW | U114B | Momentkontroll 1 - ingen kommunikasjon |
| BMW | P0532 | A/C Kjølemedietrykksensor Krets Lav inngang |
| BMW | P0575 | Cruise Control -relatert funksjonsfeil |
| BMW | P0291 | Sylinder 11 injektor - jordfeil |
| BMW | P1084 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 1 Område/ytelse |
| BMW | P1116 | О2 Sensorvarmer Krets (åpen) |
| BMW | P1302 | Sylinder 2 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1347 | Fuel Cut Misfire - Sylinder 3 |
| BMW | P1631 | Gass aktuator bank 1 - returfjærtestfeil |
| BMW | P1689 | Elektronisk gasskontrollsystem Kontrollnivå 2/3 - Feil motormoment |
| BMW | P152D | Tomgangshastighetskontroll Aktuatorbank 1 Feil signal |
| BMW | P1562 | Tomgangsluftomløpskontrollbank 1 - RPM for høyt etter kaldstart |
| BMW | P17F6 | Momentomformer B/D Clutch - Ratio Control |
| BMW | P1857 | Transmisjonsvæsketrykksensor - lav |
| BMW | P3171 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 8 - høy inngang |
| BMW | P3229 | Lastcelleovervåking - Gyldighet av VVT-ventiltiming |
| BMW | P0403 | Eksosfeil resirkulasjonssensor krets |
| BMW | P0463 | Høyt signalnivå på drivstoffnivåsensoren |
| BMW | P0259 | Høyt signal fra injeksjonspumpeturbinen "B" |
| BMW | P102E | Drivstoffskinnetrykk/høytrykkskontrollsystem Bank 1 - Drivstofftrykkvariasjon |
| BMW | P1065 | Variabel ventiltiming (VVT) - Tidsavbrudd, ingen signal - CAN Data Bus Feil |
| BMW | P1221 | Gasspedalposisjonssensor 2 - Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1241 | Manifold absolutt trykk (MAP) sensor 2 - signal for lavt ved lav hastighet ved full belastning |
| BMW | P1622 | Kjølevæsketemperatursensor, ECM-kontrollert kjølesystem - ECM-utgangstrinn |
| BMW | P1445 | Drivstofftanklekkasjediagnosemodul - pumpekontrollsignal lavt |
| BMW | P1501 | Aktuator for tomgangskontroll - aktuator sitter fast lukket |
| BMW | P1539 | Power to Air condition (A / C) koblingskretsens overstrøm |
| BMW | P176B | Traction control control - lav forsyningsspenning |
| BMW | P1787 | CVT, utvekslingsmotor - åpen krets |
| |
| BMW | P314E | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 10 - kretsfeil |
| BMW | P3181 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 12 - kortslutning |
| BMW | P0351 | Feil i en primær / sekundær krets i tenningsspolen "A" |
| BMW | P0745 | Trykkregulering magnetfeil |
| BMW | P0803 | 1-4 Funksjonsfeil i magnetisk kontrollkrets i oppskift (hopp over) |
| BMW | P115C | Luftmengdesensor A (MAF) / (VAF) - feil signal |
| BMW | P1199 | Inntaksmanifold Differensialtrykksensorbank 1 Umulig signal |
| BMW | P122F | NOx-sensor, bank 1 - kortslutning |
| BMW | P1437 | Drivstofflekkasjekontroll pumpemotor - rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1453 | Avtrekkslufttilførselssystem, bank 1 - elektrisk feil |
| BMW | P1748 | Transmisjonskontrollenhet - selvtestfeil |
| BMW | P1775 | CAN-databuss, hastighetssensor på høyre bakhjul - ingen signal |
| BMW | P3118 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 5 - høy inngang |
| BMW | P312E | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 6 - kretsfeil |
| BMW | U1157 | Momentkontroll 1 - Forespørselskontroll, plausibilitet |
| BMW | P0565 | Feil på cruise control -aktiveringssignalet |
| BMW | P0709 | Overføringsområde sensor krets intermitterende |
| BMW | P0755 | Shift Magnetventil B Feil |
| BMW | P1136 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 1 Høyspent |
| BMW | P116A | Luftmengdesensor B (MAF) / (VAF) - feil signal |
| BMW | P1372 | Ioniseringssignalbank 1 - styrekrets - åpen krets |
| BMW | P1409 | Drivstoffnivå 1 - CAN-databuss feil |
| BMW | P16B9 | Selvtest av motorens ECU - Overvåking av dreiemomenttap |
| BMW | P1724 | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1590 | Gassposisjonssensor 2 - lav inngang |
| BMW | P1893 | Trykkkontrollmagnet - høy forsyningsspenning |
| BMW | P3036 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 1 - Mager/Rik |
| BMW | P0325 | Feil på banksensorkretsen nr. 1 |
| BMW | U1167 | Ozonkatalytisk omformer (temperatursensor) - behovskontroll |
| BMW | P0720 | Utgangshastighetssensor kretsfeil |
| |
| BMW | P0766 | Shift Solenoid D -ytelse eller fast |
| BMW | P1142 | Gassposisjonssensor 1/luftstrømssensor (MAF) - Plausibilitet |
| BMW | P1176 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - langsom respons |
| BMW | P1384 | Bankesensor 3 - kretsfeil |
| BMW | P1415 | Luftstrømssensor (MAF) / (VAF) - lav luftstrøm |
| BMW | P1705 | Transmisjonskontrollmodul - åpen krets |
| BMW | P1730 | Transmission Fluid Pressure Control Solenoid - Aktiveringsfeil |
| BMW | P159D | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 2 - Kontrollposisjonsfeil |
| BMW | P3005 | Drivstoffskinnetrykk, trykkkontroll - trykk for lavt |
| BMW | P3103 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 1 - feil signal |
| BMW | U1073 | SCP som indikerer mangel på respons på motorens kjølevæskevifte |
| BMW | P0227 | Lavt signalnivå sensor gassposisjon "C" |
| BMW | F4 | Injektorventil - sylinder 3 |
| BMW | P0605 | Intern kontrollmodul, skrivebeskyttet minne (ROM) Feil |
| BMW | P0305 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 5 |
| BMW | P1095 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 1 - sakte skift |
| BMW | P1121 | Gasspedalposisjonssensor 1 - kretsfeil |
| BMW | P1312 | Sylinder 12 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1358 | Feiltenning under start - Sylinder 9 |
| BMW | P163C | ECM - spenning for høy |
| BMW | P1699 | Transmisjonskontrollenhet - kontrollsum feil |
| BMW | P1571 | Motorkontrollmodul Sensorforsyningskrets A Høy effekt |
| BMW | P1811 | Transmisjonsinngangshastighetssensor - lav krets |
| BMW | P1868 | Gear/Velger 2 - Inngang høy |
| BMW | P3234 | Kontrollenhetsovervåking - plausibiliteten ved å kontrollere gassbevegelsesbegrenseren |
| BMW | U1126 | ESP (Stability Program) kontrollenhet - ingen kommunikasjon |
| BMW | P0415 | Feil på ventilen i det sekundære lufttilførselssystemet "B" |
| BMW | P0474 | Intermittent signalnivå for eksostrykksensoren |
| BMW | P0270 | Sylinder 4 injektor - jordfeil |
| BMW | P1042 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollmodulbank 1 - RAM-feil |
| |
| BMW | F82 | Motor Drag Torque Control (MSR) |
| BMW | P1260 | TYVERI oppdaget - motoren er deaktivert |
| BMW | P1326 | Kamakselposisjonssensor A Bank 1-fase timingreferanse utenfor rekkevidde |
| BMW | P0166 | Ingen aktivitet for utgangssignalet til oksygenføleren 3 (Bank 2) |
| BMW | P1512 | Inntaksmanifold geometri system - signal lavt |
| BMW | P1546 | Engine ECM Bank 1 - Intern Fault Checksum Error |
| BMW | P17E1 | Momentomformer Clutch A - forholdskontroll |
| BMW | P1821 | Gir/velgerspak 1 - lav inngang |
| BMW | P3159 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 4 - høy inngang |
| BMW | P3192 | Gassaktuatorbank 2 - lav inngang |
| BMW | P0362 | Feil i en primær / sekundær krets i tenningsspolen "L" |
| BMW | F202 | Kontrollenhet Feilminne |
| BMW | P100D | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 2 - Limp-Home - Sluttposisjoner ikke nådd |
| BMW | P104C | Variabel ventiltidsaktuator - åpen krets |
| BMW | P11A6 | Gassposisjonssensor - lav inngang |
| BMW | P0123 | Høyt utgangssignal fra gassposisjonssensoren "A" |
| BMW | P1609 | Spenningsregulering - kommunikasjonsfeil |
| BMW | P0140 | Ingen aktivitet for utgangssignalet til oksygenføleren 2 (Bank 1) |
| BMW | P1465 | Oppvarmet katalysator batteri temperatursensor 1/2 - Umulig signal |
| BMW | P1753 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid D - Kretsfeil |
| BMW | P0193 | Høyt signal fra drivstofftrykksensoren i drivstoffskinnen |
| BMW | P3123 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 6 - feil signal |
| BMW | P3139 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 10 - feil signal |
| BMW | P3164 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 6 - lav inngang |
| BMW | P3205 | CAN-databuss - funksjonsfeil |
| BMW | P0380 | Glødeplugg eller varmekrets fungerer ikke |
| BMW | P0448 | Dampgjenvinningsluftventilen er alltid lukket |
| BMW | P0249 | Turbin avgassventil solenoid "B" er alltid åpen |
| BMW | P101B | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptiv læring |
| BMW | P1059 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 2 Forsyningsspenning lav |
| |
| BMW | P120C | Veivhusventilasjonsventil - åpen krets |
| BMW | P0139 | Langsom respons av oksygenføler 2 (bank 1) for berikelse / tømming |
| BMW | P1618 | Selvtest av den elektroniske kontrollenheten til motoren - ADC-overvåking |
| BMW | P0153 | Langsom respons av oksygenføler 1 (bank 2) for berikelse / tømming |
| BMW | P1476 | Fordampningsutslippssystem - funksjonsfeil |
| BMW | P175F | Girvalg, 2-4 - umulig signal |
| BMW | P0204 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 4 |
| BMW | P0216 | Feil i en kjede med kontroll av injeksjonstidspunktet |
| BMW | P3144 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 12 åpen krets |
| BMW | P0336 | Feil DPKV "A" (mangler en tann) |
| BMW | U1256 | SCP indikerer en kommunikasjonsfeil |
| BMW | P0732 | Gear 2 Feil forhold |
| BMW | P0782 | 2-3 Skiftfeil |
| BMW | P1152 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 2 Lavspenning |
| BMW | P1188 | Forholdssensor 1 Bank 1 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1392 | Ioniseringssignal - åpen krets |
| BMW | P1426 | Adsorber spyleventilkontrollkrets, åpen |
| BMW | P1710 | Transmisjonskontrollmodul, intern temperatursensor - signal for høyt |
| BMW | P173C | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid G - Feil |
| BMW | P3016 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 1 Kalibreringsfeil |
| BMW | P310E | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 2 - kretsfeil |
| BMW | P0226 | Gassposisjonssensorsignal utenfor område "C" |
| BMW | P0239 | Feil i kjeden på sensoren for trykk på turboladning "B" |
| BMW | F62 | Signal - elektronisk gassregulering (EML) |
| BMW | P0656 | Drivstoffnivå utgangskretsfeil |
| BMW | P1100 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - langsom respons etter drivstoffkutt |
| BMW | P112C | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 1 krets feil |
| BMW | P1365 | Feiltenning under start - Sylinder 12 |
| BMW | P139E | Fasesynkroniseringsreferanse Høyoppløselig signal A - Feil |
| BMW | P1651 | Servostyringstrykk (PSP) bryterinngang feil |
| |
| BMW | P16A9 | Selvtest av den elektroniske kontrollenheten til motoren - signal om bilens hastighet |
| BMW | P171A | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1580 | Gassaktuator - Mekanisk feil |
| BMW | P1883 | Girvalg, 3-4 - Inngang høy |
| BMW | P3026 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 1 Feil driftstemperatur |
| BMW | P3241 | Kjølesystem Termostat Kontrollkrets lav |
| BMW | U1140 | Gassventil - kommunikasjonsfeil |
| BMW | P0433 | Effektiviteten til katalysatorvarmeren B2 er under akseptabel terskel |
| BMW | P0505 | Feil i tomgangshastighetsregulator |
| BMW | P0281 | Sylinder 7 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P0110 | Inntak av lufttemperaturføler |
| BMW | P110A | Innsugsmanifold differansetrykksensor, bank 2 - krets lav |
| BMW | P1288 | Sylinderhode temperatur (CHT) sensor utenfor selvtestområdet |
| BMW | P1337 | Bankesensor 6 - høy inngang |
| BMW | P0180 | Feil i drivstofftemperaturfølerkretsen "A" |
| BMW | P167F | ECM - intern feil, for lav referansespenning |
| BMW | P1523 | Eksos kamaksel posisjonskontrollsystem, akselposisjon - plausibilitet |
| BMW | P1553 | Fasesynkroniseringssystem B, Bank 1 |
| BMW | P17EC | Girvalg, 5-4 - girforholdskontroll |
| BMW | P1842 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollmagnet B - Lav krets |
| BMW | P3269 | Luftmassesensor (MAF) - høy inngang |
| BMW | U114C | Momentkontroll 1 - be om kontroll, kontrollsum feil |
| BMW | P0533 | A/C Kjølemedietrykksensor Krets Høy inngang |
| BMW | P0576 | Cruise Control -relatert funksjonsfeil |
| BMW | P0292 | Sylinderdyse 11 - åpen krets eller kortslutning til +12 |
| BMW | P1085 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 2 Område/ytelse |
| BMW | P1117 | Luftmassesensor (MAF) / (VAF) Bank 2 lav |
| BMW | P1303 | Sylinder 3 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1348 | Feiltenning under start - Sylinder 4 |
| BMW | P1632 | Gasspjeld, bank 1 - tilpasningsfeil |
| |
| BMW | P168D | Gassaktuatorbank 1 - Feil innstilling for limp-hjem |
| BMW | P152E | Tomgangshastighetskontroll Aktuatorbank 1 - Signalkorrelasjon |
| BMW | P1564 | Elektronisk motorstyringsenhet - programmeringsfeil |
| BMW | P17F7 | Girvalg, 6-4 - girforholdskontroll |
| BMW | P1858 | Automatgir væsketrykksensor - umulig signal |
| BMW | P3172 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 9 - kortslutning |
| BMW | P322A | Atmosfærisk trykksensor - åpen krets |
| BMW | P0404 | Sensor for resirkulering av eksosgass utenfor rekkevidde |
| BMW | P0464 | Intermitterende drivstoffnivåsensorsignal |
| BMW | P0260 | Intermitterende signalnivå for turbininnsprøytningspumpen "B" |
| BMW | P102F | Drivstoffskinnetrykk/høytrykkskontrollsystem Bank 2 - Drivstofftrykkvariasjon |
| BMW | P1066 | Variabel ventiltiming (VVT) - Meldingshåndtering - Kretsfeil |
| BMW | P1222 | Gasspedalposisjonssensor spor 2 - lav inngang |
| BMW | P1242 | Inntaksmanifold absolutt trykk (MAP) sensor 2 - retardasjonstrykket for høyt |
| BMW | P1623 | Gasspedalposisjonssensor - kretsfeil |
| BMW | P1502 | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Close Coil - Signal høyt |
| BMW | P153C | Tomgangshastighetskontroll Aktuatorbank 2 Feil signal |
| BMW | P176C | Girvalg, 6-7 - feil signal |
| BMW | P1788 | CVT, utvekslingsmotor - kortslutning |
| BMW | P314F | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 10 åpen krets |
| BMW | P3182 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 12 - lav inngang |
| BMW | P0352 | Feil i en primær / sekundær krets i tenningsspolen "B" |
| BMW | F0 | Udefinert systemfeil |
| BMW | P0746 | Trykkregulerende magneteffekt eller fast |
| BMW | P0804 | 1-4 Upshift (Skip Shift) Lampekontrollkretsfeil |
| BMW | P119A | Manifold absolutt trykk (MAP) sensor, bank 1 - høy inngang |
| BMW | P1230 | Strømforsyningsrelé Sekundær krets Spenning Lav |
| BMW | P1438 | Fordampningsakkumulator magnetventil - åpen krets |
| BMW | P1454 | Avtrekkslufttilførselssystem - elektrisk feil |
| BMW | P1749 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoide 2 - Kommunikasjonsfeil |
| |
| BMW | P1776 | CAN-databuss, venstre forhjulshastighetssensor - ingen signal |
| BMW | P3119 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 5 - feil signal |
| BMW | P312F | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 6 åpen krets |
| BMW | U1158 | Momentkontroll 2 - Forespørselskontroll, plausibilitet |
| BMW | P0710 | Transmisjonsvæsketemperatur sensor kretsfeil |
| BMW | P0756 | Shift Solenoid B -ytelse eller fast |
| BMW | P1137 | Oppvarmet oksygensensor 2, bank 1 - feil signal |
| BMW | P116B | Luftmengdesensor B (MAF) / (VAF) - feil signal |
| BMW | P1373 | Ioniseringssignalbank 2 - Styrekrets - Inngang lav |
| BMW | P140A | Eksosluftsystem bank 1 og 2 - utilstrekkelig strømning oppdaget |
| BMW | P16C0 | Selvtest av motorkontrollenhet - overvåking av stabilitetskontroll |
| BMW | P1725 | Transmisjonskontrollmodul - RAM-feil |
| BMW | P1591 | Gassposisjonssensor 2 - høy inngang |
| BMW | P1894 | Trykkkontrollmagnet - lav forsyningsspenning |
| BMW | P3037 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 2 - Mager/Rik |
| BMW | P3124 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 7 åpen krets |
| BMW | P313A | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 7 - Kort/høy inngang |
| BMW | P0326 | Slåssensorsignal nr. 1 utenfor rekkevidde |
| BMW | U1168 | Ozonkatalytisk omformer (temperatursensor) - forespørsel om kontroll, kontrollsumfeil |
| BMW | P0721 | Utgangshastighetssensorområde/ytelse |
| BMW | P0767 | Skift magneten D satt fast |
| BMW | P1143 | Oppvarmet oksygensensor 2, bank 1 signal for høyt |
| BMW | P1177 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - langsom respons |
| BMW | P1385 | Bankesensor 4 - kretsfeil |
| BMW | P1416 | Magnetventil for tilførsel av luft til utløpet - funksjon eller stikking av ventilen i lukket tilstand |
| BMW | P1706 | Transmisjonskontrollmodul - kortslutning |
| BMW | P1731 | 1. gir - feil utveksling |
| BMW | P15B0 | Elektronisk motorstyringsenhet, drevet av tenningsbryteren - høy forsyningsspenning |
| BMW | P3006 | Drivstoffskinnetrykk, trykkkontroll - trykk for høyt |
| BMW | P3104 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 2 åpen krets |
| |
| BMW | U1101 | Omgivelsestemperatursensor - kommunikasjonsfeil |
| BMW | P0228 | Høysignal fra gassposisjonssensoren "C" |
| BMW | F41 | Luftmassemåler (HLM) |
| BMW | P0606 | PCM -prosessorfeil |
| BMW | P0306 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 6 |
| BMW | P1096 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 2 - sakte skift |
| BMW | P1122 | Gasspedalposisjonssensor 1 - lav inngang |
| BMW | P1313 | Variabel ventiltidsaktuator - Umulig signal |
| BMW | P1359 | Fuel Cut Misfire - Sylinder 9 |
| BMW | P163D | Motorkontrollmodul - strømbrudd oppdaget |
| BMW | P169A | Gassaktuatorbank 1 - Feil innstilling for limp-hjem |
| BMW | P1572 | Elektronisk motorstyringsenhet, sensorforsyningskrets A - feil signal |
| BMW | P1812 | Transmisjonens utgangshastighetssensor - signal høyt |
| BMW | P1869 | Gear/Velger 3 - Inngang høy |
| BMW | P3235 | Kontrollenhetsovervåking - plausibiliteten til kodeversjonen |
| BMW | U1127 | ESP (Stability Program) Control Unit - Request Control, Checksum Error |
| BMW | P0416 | Ventilen til det sekundære lufttilførselssystemet "B" er alltid åpen |
| BMW | P0475 | Eksosventilventil feil |
| BMW | P0271 | Sylinderdyse 4 - åpen krets eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P1043 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollmodulbank 1 - ROM-feil |
| BMW | F83 | Automatisk stabilitetskontroll (ASC) inngrep |
| BMW | P126E | NOx-sensor, bank 1 - feil signal |
| BMW | P1327 | Bankesensor 2 Bank 1 - Lav inngang |
| BMW | P0167 | Oksygenfølervarmer 3 (bank 2) defekt |
| BMW | P1513 | Inntaksmanifold geometrikontroll - signal høyt |
| BMW | P1547 | Motor ECM, Bank 1 - Intern feil, CAN-databusssignal ikke mottatt i tide |
| BMW | P17E2 | Momentomformer Clutch B - forholdskontroll |
| BMW | P1822 | Gir/velgerspak 1 - Umulig signal |
| BMW | P315A | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 11 - Kort/høy inngang |
| BMW | P3193 | Gassaktuator Bank 2 - Høy inngang |
| |
| BMW | P0370 | TIMING REF (HRS) EN POSTFUNKSJON |
| BMW | F203 | Overvåking av tenningskrets |
| BMW | P100E | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 2 - Limp-Home - Feil luftmassesensorsignal |
| BMW | P104D | Aktuator med variabel ventiltiming - Overopphetet tilstand |
| BMW | P1200 | Drivstoffbalanse utenfor tilpasningsbank 1 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P0125 | Lav kjølevæsketemperatur for kontrollert lukket sløyfe |
| BMW | P160C | Spenningsregulering - høy systemspenning (nettverk om bord) |
| BMW | P0141 | Oksygenfølervarmer 2 (bank 1) defekt |
| BMW | P1466 | Oppvarmet katalysator batteri temperatursensor - signalspenning feil |
| BMW | P1754 | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P0194 | Intermitterende signal fra drivstofftrykksensoren i drivstoffskinnen |
| BMW | P3165 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 6 - høy inngang |
| BMW | P320D | CAN-databussovervåking - tidsavbrudd for traction control respons |
| BMW | P0381 | Glødelampe eller varmeindikator fungerer ikke |
| BMW | P0450 | Feil på bensindampsensoren |
| BMW | P0250 | Turbin avgasslukker solenoid "B" er alltid lukket |
| BMW | P101F | Omgivelseslufttemperatursensor, innsugslufttemperatursensor - forhold |
| BMW | P105A | Variabel ventiltidsstyringsmodul - intern feil |
| BMW | P120D | Veivhusventilasjonsventil, bank 1 - funksjonsfeil |
| BMW | P1232 | Lav hastighet drivstoffpumpe primærkretsfeil |
| BMW | P1619 | Kjølesystem Termostat Kontrollkrets lav |
| BMW | P0154 | Ingen aktivitet for utgangssignalet til oksygenføleren 1 (Bank 2) |
| BMW | P1477 | Fordampningsutslippssystem - kretsfeil |
| BMW | P1760 | Dreiemomentkontrollforespørsel - Umulig signal |
| BMW | P0205 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 5 |
| BMW | P0217 | Overoppheting av motor |
| BMW | P3145 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 12 - lav inngang |
| BMW | P0337 | Lavt nivå eller kort til bakken DPKV "A" |
| BMW | P0733 | Gear 3 Feil forhold |
| BMW | P0783 | 3-4 Skiftfeil |
| |
| BMW | P1153 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 2 Høyspent |
| BMW | P1189 | Forholdssensor 1 Bank 2 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1393 | Ioniseringssignal - lav spenning |
| BMW | P1429 | Drivstofftanklekkasjediagnoseenhet - varmeapparat |
| BMW | P1446 | Drivstofftanklekkasjediagnosemodul - pumpekontrollsignal høyt |
| BMW | P1711 | Transmisjonskontrollmodul, intern temperatursensor - signal for lavt |
| BMW | P173D | CAN-databussovervåking - feil signal |
| BMW | P310F | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 2 åpen krets |
| BMW | P3125 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 7 - lav inngang |
| BMW | P0240 | Signalet fra turbinsensoren "B" er utenfor rekkevidde |
| BMW | F63 | Dreiemomentomformer låsingskobling |
| BMW | P0700 | Overføringssystemets funksjonsfeil |
| BMW | P1101 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - langsom respons etter drivstoffkutt |
| BMW | P112D | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 2 krets feil |
| BMW | P115D | Luftmengdesensor A (MAF) / (VAF) - feil signal |
| BMW | P1366 | Tennspole A Primær/sekundær lav |
| BMW | P1400 | Differensialtrykksfeedback EGR (DPFE) sensorkrets lavspenning oppdaget |
| BMW | P16B0 | Selvtest av den elektroniske kontrollenheten til motoren - overvåking av posisjonen til en pedal |
| BMW | P171B | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1581 | Variabel ventiltidsaktuator B Bank 2 åpen krets |
| BMW | P1884 | Girvalg, 4-5 - Inngang høy |
| BMW | P3027 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 2 Feil driftstemperatur |
| BMW | P3242 | Kjølesystem Termostat Kontrollkrets Høy |
| BMW | U1141 | Gassaktuatorbank 1 - Ingen kommunikasjon |
| BMW | P0434 | Temperaturen på katalysatorvarmeren B2 er under den tillatte terskelen |
| BMW | P0506 | Feil på tomgangshastighetskontroll - lavt turtall |
| BMW | P0566 | Cruise control off signal funksjonsfeil |
| BMW | P0282 | Sylinder 8 injektor - jordfeil |
| BMW | P0111 | Inntakslufttemperaturfølerens signalutgang utenfor tillatt område |
| BMW | P110B | Innsugsmanifold differansetrykksensor, bank 2 - krets lav |
| |
| BMW | P1289 | Sylinderhode temperatur (CHT) sensorkrets lav inngang |
| BMW | P1338 | Kamakselposisjonssensor A, bank 1 - feil faseinnstilling |
| BMW | P0181 | Drivstofftemperatursensorsignal "A" utenfor rekkevidde |
| BMW | P1680 | Trekkkontrollsjekk - prosessorfeil |
| BMW | P1524 | Variabel ventiltidsaktuator A Bank 1 - Høyt signal |
| BMW | P1554 | Fasesynkroniseringssystem A, Bank 1 |
| BMW | P17ED | Girvalg, 4-3 - girforholdskontroll |
| BMW | P1843 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid C - Lav krets |
| BMW | P1895 | Magnettrykkreguleringsventil - ingen signal |
| BMW | P3038 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 1 - Mager/Rik |
| BMW | P3270 | Luftmassesensor (MAF) - lav inngang |
| BMW | U114D | Momentkontroll 2 - behovskontroll, selvtest |
| BMW | P0534 | Tap av luftkondisjonering Kuldemedium |
| BMW | P0577 | Cruise Control -relatert funksjonsfeil |
| BMW | P0293 | Sylinder 11 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P1086 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 2 Område/ytelse |
| BMW | P1118 | Luftmassesensor (MAF) / (VAF) Bank 2 Høy |
| BMW | P1304 | Sylinder 4 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1349 | Fuel Cut Misfire - Sylinder 4 |
| BMW | P1633 | Gassreguleringsbank 1 - Feil innstilling for Limp-Home |
| BMW | P168E | Gassaktuatorbank 2 - Feil innstilling for limp-hjem |
| BMW | P152F | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 1 - Omstartsfeil |
| BMW | P1565 | Multifunksjonsrattkontroll - kommunikasjonsfeil |
| BMW | P17F8 | Girvalg, 5-3 - girforholdskontroll |
| BMW | P1859 | Clutchhastighetssensor - Umulig signal |
| BMW | P3173 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 9 - lav inngang |
| BMW | P322B | Atmosfærisk trykksensor - feil signal |
| BMW | P0405 | Lavt signalnivå for sensoren "A" i avgassresirkuleringssystemet |
| BMW | P0465 | Rengjør luftstrømssensor kretsfeil |
| BMW | P0261 | Sylinder 1 injektor - jordfeil |
| |
| BMW | P1030 | Variabel ventiltiming (VVT) Styrekretsbank 1 - Styreavvik |
| BMW | P1071 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollmodul Bank 1 - Intern feil |
| BMW | P1223 | Gasspedalposisjonssensor, spor 2 - høy inngang |
| BMW | P1243 | Gassposisjonssensor bank 2 - høy inngang |
| BMW | P1624 | Gasspedalposisjonssensor 1 - kretsfeil |
| BMW | P1503 | Tomgangskontrollaktuator, lukkespole - krets lav |
| BMW | P153D | Tomgangshastighetskontroll Aktuatorbank 2 Feil signal |
| BMW | P176D | Girvalg, 6-7 - Inngang høy |
| BMW | P1789 | CVT, overføringsforhold motor - kommunikasjonsfeil |
| BMW | P3150 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 1 - høy inngang |
| BMW | P3183 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 12 - høy inngang |
| BMW | P0353 | Feil i en primær / sekundær krets på tennspolen "C" |
| BMW | F1 | Drivstoffpumpe relé (EKP) / TR -signal |
| BMW | P0747 | Trykkreguleringssolenoide sitter fast |
| BMW | P1000 | OBD II -skjermtesting ikke fullført |
| BMW | P119B | Manifold absolutt trykk (MAP) sensor, bank 1 - inngang lav |
| BMW | P1231 | Drivstoffpumpe relékrets lav med høyhastighetspumpe på |
| BMW | P1439 | Kontroller ventilens kontrollkrets for rensing Lav |
| BMW | P1455 | Fordampende utslippskontrollsystem kontrolllekkasje oppdaget (grov lekkasje) |
| BMW | P174A | Shift Solenoid C/E/F - Kretsfeil |
| BMW | P1777 | CAN-databuss, hastighetssensor for høyre forhjul - ingen signal |
| BMW | P311A | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 3 - Kort/høy inngang |
| BMW | P3130 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 8 - høy inngang |
| BMW | U1159 | Momentkontroll 3 - Forespørselskontroll, plausibilitet |
| BMW | P0711 | Transmisjonsvæsketemperatursensor Kretsområde/ytelse |
| BMW | P0757 | Skift magneten B fast på |
| BMW | P1138 | Oppvarmet oksygensensor 2 Bank 1 Lavspenning |
| BMW | P116C | Luftmassesensor (MAF) - Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1374 | Ioniseringssignalbank 2 - Kontrollkrets - Høy inngang |
| BMW | P140B | Eksosluftsystem bank 1 og 2 - utilstrekkelig strømning oppdaget |
| |
| BMW | P16C1 | Motor ECU-selvtest - momentovervåking |
| BMW | P1727 | CAN-databuss, motorturtall - feil signal |
| BMW | P1592 | Gassposisjonssensor 2 - Umulig signal |
| BMW | P0207 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 7 |
| BMW | P313B | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 7 - kretsfeil |
| BMW | P0327 | Lavt signalnivå på banksensoren nr. 1 |
| BMW | U116A | Elektronisk kontrollenhet for cruisekontroll (cruisekontroll) - be om kontroll, selvtest |
| BMW | P0722 | Utgangshastighetssensor Ingen signal |
| BMW | P0768 | Skift magnetventil D elektrisk |
| BMW | P1144 | Oppvarmet oksygensensor 2 bank 1 signal for lavt |
| BMW | P1178 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 1 - sakte skift |
| BMW | P1386 | Bankesensor(er), bank 1 krets feil |
| BMW | P1417 | Gassreguleringssystem |
| BMW | P1707 | Traction control - feil signal |
| BMW | P1732 | 4. gir, girkontroll - limp-home aktivert |
| BMW | P15B1 | Elektronisk motorkontrollenhet, drevet av tenningsbryteren - lav forsyningsspenning |
| BMW | P3007 | Drivstoffskinnetrykk, trykkkontroll - maksimalt trykk overskredet |
| BMW | P3105 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 2 - lav inngang |
| BMW | U110E | Traction Control ECU - Request Control, Torque Reduction Signal - Selvtest |
| BMW | P0229 | Intermittent signalnivå for gassposisjonssensoren "C" |
| BMW | U1451 | Manglende respons fra modulen for passivt tyverisystem (PATS)-motoren er deaktivert |
| BMW | F46 | Utgangstrinn |
| BMW | P0607 | Feil på detonasjonskanalen |
| BMW | P0307 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 7 |
| BMW | P1097 | Oppvarmet oksygensensor 2, bank 1 - blandingskontroll, langsom respons |
| BMW | P1123 | Gasspedalposisjonssensor 1 - høy inngang |
| BMW | P1314 | Drivstoffbalanse (blanding) - avvik ved lavt drivstoffnivå |
| BMW | P135B | Bankesensor 2 - Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P163E | Elektronisk motorkontrollenhet - kommunikasjonsfeil |
| BMW | P16A0 | Elektronisk motorkontrollenhet - intern feil, kontrollsumfeil |
| |
| BMW | P1573 | Motorkontrollmodul Sensorforsyningskrets B - lav utgang |
| BMW | P1813 | Transmisjonens utgangshastighetssensor - lav krets |
| BMW | P1870 | Gear/Velger 3 - Inngang høy |
| BMW | P3017 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 2 Kalibreringsfeil |
| BMW | P3236 | Kontrollenhetsovervåking - gyldighet av injeksjonsvarighet/drivstoffsyklus |
| BMW | U112A | Instrumentklyngekontrollenhet - forespørselskontroll, selvtest |
| BMW | P0417 | Ventilen til det sekundære lufttilførselssystemet "B" er alltid stengt |
| BMW | P0476 | Avgass trykksensors ventilventil utenfor rekkevidde |
| BMW | P0272 | Sylinder 4 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P1044 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollmodulbank 2 - EEPROM-feil |
| BMW | F85 | Klimaanlegg kompressorrelé |
| BMW | P1270 | Momentforskjell mellom bank 1 og 2 - funksjonsfeil |
| BMW | P1328 | Bankesensor 2 Bank 1 - Høy inngang |
| BMW | P0171 | For slank blanding (mulig luftlekkasjer) |
| BMW | P1653 | Moment ved sjekkpunktet - feil signal |
| BMW | P1514 | Tomgang regulator kontrollkrets - åpen |
| BMW | P1548 | Tomgangskontrollsystembank 2 - RPM for lavt |
| BMW | P17E3 | Momentomformer Clutch C - forholdskontroll |
| BMW | P1823 | Gir/velgerspak - Umulig signal |
| BMW | P315B | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 11 - kretsfeil |
| BMW | P3196 | Motorkjølevæsketemperatursensor, radiatoruttak - høy inngang |
| BMW | P0371 | TIMING REF (HRS) EN FOR MANGE PULSER |
| BMW | F204 | Stallbeskyttelse (økning i tomgang) |
| BMW | P100F | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Overbelastningsbeskyttelse - Kretsfeil |
| BMW | P1050 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrollkretsbank 1 Kretsfeil |
| BMW | P1201 | Drivstoffbalanse utenfor tilpasningsbank 1 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P0130 | Oksygenføler 1 (bank 1) defekt |
| BMW | P160D | Spenningsregulering - lav systemspenning (nettverk om bord) |
| BMW | P0142 | Oksygenføler 3 (bank 1) defekt |
| BMW | P1467 | Oppvarmet katalysator batteri temperatursensor - spenning feil |
| |
| BMW | P1755 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid D - Feil |
| BMW | P0195 | Motoroljetemperatur sensor kretsfeil |
| BMW | P17EE | Girvalg, 3-2 - girforholdskontroll |
| BMW | P1844 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid D - Lav krets |
| BMW | P3166 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 7 - kortslutning |
| BMW | P3213 | CAN-databussovervåking - traction control-selvtestfeil |
| BMW | P0385 | Feil i veivakselposisjonssensorkrets "B" |
| BMW | P0451 | Bensin damptrykksensor signal utenfor rekkevidde |
| BMW | P0251 | Feil på turbininnsprøytningspumpen "A" |
| BMW | P1020 | Variabel ventiltiming (VVT) Sensorkretsbank 1 lav |
| BMW | P105B | Variabel ventiltidsstyringsmodul - intern feil |
| BMW | P120E | Bremseforsterker Vakuumpumpe - Signal høyt |
| BMW | P1233 | Drivstoffpumperdrivermodul deaktivert eller frakoblet |
| BMW | P161A | Drivstofftank ventilasjonsventil - høy inngang |
| BMW | P0155 | Oksygenfølervarmer 1 (bank 2) defekt |
| BMW | P1478 | Fordampningsutslippssystem - funksjonsfeil |
| BMW | P1761 | Skiftlås magnetventil - funksjonsfeil |
| BMW | P0206 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 6 |
| BMW | P0218 | Overoppheting av overføringen |
| BMW | P3146 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 12 - høy inngang |
| BMW | P0338 | Høyt nivå eller kortslutning til + 12V DPKV "A" |
| BMW | P0734 | Gear 4 Feil forhold |
| BMW | P0784 | 4-5 Skiftfeil |
| BMW | P1154 | Inntaksmanifold Differensialtrykksensor Bank 2 - Høy inngang |
| BMW | P1190 | Drivstoffbalanse før katalysator, bank 1 - feil verdi |
| BMW | P1394 | Ioniseringssignal - høy spenning |
| BMW | P142E | Drivstoffavbrudd - for lavt drivstofftrykk i høytrykkskretsen |
| BMW | P1447 | Drivstofftanklekkasjediagnose - For høy pumpestrøm under test |
| BMW | P1712 | Elektronisk overføringskontrollenhet - kontrollenhetsovervåking |
| BMW | P1740 | Momentomformer Clutch Pressure Control Solenoid - Range/Ytelse |
| |
| BMW | P3110 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 3 - høy inngang |
| BMW | P3126 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 7 - høy inngang |
| BMW | P0241 | Lavt signalnivå fra turbinsensoren "B" |
| BMW | F64 | Tenningstidspunktintervensjon |
| BMW | P0701 | Transmisjonskontrollsystem utenfor rekkevidde |
| BMW | P1102 | Aktuator for tomgangskontroll - lav krets |
| BMW | P112E | Inntaksmanifoldtrykk/gassvinkel - Signalkorrelasjon lav |
| BMW | P115E | Innsugslufttemperatursensor 1 - umulig signalbank 1 |
| BMW | P1367 | Tennspole B primær/sekundær lav |
| BMW | P1401 | Differensialtrykksfeedback EGR (DPFE) sensorkrets høy spenning oppdaget |
| BMW | P16B1 | Selvtest av motorkontrollmodul - Tomgangsluftkontrollsystem - Feil |
| BMW | P171C | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1585 | Utilsiktede / flere feilbrann (tenninger) |
| BMW | P1885 | Girvalg, 5-6 - Inngang høy |
| BMW | P3028 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - ikke aktivert |
| BMW | P3248 | Dreiemomentkontrollforespørsel - signalnivå for høyt |
| BMW | U1142 | Gassaktuator Bank 1 Selvtest for behovskontroll |
| BMW | P0440 | Feil i kontrollen av bensindampgjenvinningssystemet |
| BMW | P0507 | Feil på tomgangshastighetskontroll - høyt turtall |
| BMW | P0567 | Cruise Control CV -signalfeil |
| BMW | P0283 | Sylinderdyse 8 - åpen krets eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P0112 | Lavt inntakslufttemperaturføler |
| BMW | P110D | Gassposisjon A/B-sensorområde/ytelsesbank 1 |
| BMW | P128E | NOx-sensorbank 1 - kretsfeil |
| BMW | P1339 | Kamakselposisjonssensor B, bank 1 - feil faseinnstilling |
| BMW | P0182 | Lavt signalnivå for drivstofftemperatursensoren "A" |
| BMW | P1681 | Kontroll av trekkraftkontrollen - en feil i beregningen av hastigheten |
| BMW | P1525 | Inntakskamakselposisjonskontrollbank 1 - ECM-utgangstrinn |
| BMW | P1556 | Klimakompressor - signal lavt |
| BMW | P1593 | Magnetventil til inntaksmanifoldens geometriendringssystem - utgangstrinnet til den elektroniske motorkontrollenheten |
| |
| BMW | P1896 | Magnettrykkreguleringsventil - feil i forsyningsspenningskretsen |
| BMW | P3039 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 2 - Mager/Rik |
| BMW | P3271 | Luftmassesensor (MAF) Bank 2 - Høy inngang |
| BMW | U114E | Momentkontroll 2 - ingen kommunikasjon |
| BMW | P0550 | Servostyring Trykkføler Kretsfeil |
| BMW | P0578 | Cruise Control -relatert funksjonsfeil |
| BMW | P0294 | Sylinder 12 injektor - jordfeil |
| BMW | P1087 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - mager - langsom respons |
| BMW | P1119 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 1 - sakte skift |
| BMW | P1305 | Sylinder 5 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1350 | Feiltenning under start - Sylinder 5 |
| BMW | P1634 | Gassreguleringsbank 1 Returfjærtest mislyktes |
| BMW | P1690 | Feilindikatorlampe (MIL) - feil i elektrisk krets |
| BMW | P1530 | Variabel ventiltiming aktuator B Bank 1 - Signal høyt |
| BMW | P1569 | Variabel ventiltidsaktuator A Bank 2 åpen krets |
| BMW | P17F9 | Girvalg, 4-2 - girforholdskontroll |
| BMW | P1860 | Girspakposisjonssensor - feil signal |
| BMW | P3174 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 9 - høy inngang |
| BMW | P322C | Barometrisk trykksensorbank 2 - høy inngang |
| BMW | P0406 | Høyt signalnivå for sensoren "A" i resirkuleringssystemet for avgass |
| BMW | P0466 | Rens luftsensor sensor utenfor rekkevidde |
| BMW | P0262 | Sylinderdyse 1 - åpen krets eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P1031 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollkretsbank 1 - Feil rotasjonsretning |
| BMW | P1072 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollmodul Bank 2 - Intern feil |
| BMW | P1224 | Gasspedalposisjonssensor rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1247 | Atmosfærisk trykk - feil signal |
| BMW | P1625 | Gasspedalposisjonssensor 2 - kretsfeil |
| BMW | P1504 | Tomgangskontrollaktuator, lukkespole - åpen krets |
| BMW | P153E | Tomgangshastighetskontroll Aktuatorbank 2 - Signalkorrelasjon |
| BMW | P176E | Girvalg, 6-7 - Inngang lav |
| |
| BMW | P1790 | Transmisjonskontrollenhet - EPROM-feil |
| BMW | P3151 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 2 - kortslutning |
| BMW | P3184 | Høytrykks direkteinjeksjonskontrollmodul Bank 1 - Kommunikasjonsfeil |
| BMW | P0354 | Feil i en primær / sekundær krets i tenningsspolen "D" |
| BMW | F100 | Utgangsforsterker Stage |
| BMW | P0748 | Trykkregulering magnetisk elektrisk |
| BMW | P1001 | Key On Engine Running (KOER) Selvtest kan ikke fullføres. KOER avbrøt |
| BMW | P119D | Drivstoffbalanse bank 1 tilpasningsverdi for høy |
| BMW | P0113 | Høyt nivå på inntakslufttemperaturføleren |
| BMW | P143A | Ozonkatalysator (temperatursensor) - funksjonsfeil |
| BMW | P1456 | Oppvarmet katalysatorvarmer, bank 1 - feil i strømkretsen |
| BMW | P174B | Shift Solenoid A/B - Kretsfeil |
| BMW | P177A | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P311B | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 3 - kretsfeil |
| BMW | P3131 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 8 - feil signal |
| BMW | U115A | Momentkontroll 3 - behovskontroll, selvtest |
| BMW | P0712 | Overføringsvæsketemperatur sensor krets Lav inngang |
| BMW | P0758 | Skift magnetventil B elektrisk |
| BMW | P1139 | Oppvarmet oksygensensor 2 Bank 1 Høyspent |
| BMW | P116D | Luftstrømssensor (MAF) - feil signal |
| BMW | P1375 | Ioniseringssignalbank 2 - styrekrets - åpen krets |
| BMW | P140C | Eksosluftsystem bank 1 og 2 - utilstrekkelig strømning oppdaget |
| BMW | P16C2 | Engine ECU Self Test - Overvåking av motorhastighetsgrense |
| BMW | P1728 | Overskridelse av tillatt veivakselhastighet - feil signal |
| BMW | P1756 | Girspak X-posisjon - Girvalgsfeil |
| BMW | P0196 | Motoroljetemperaturføler signal utenfor rekkevidde |
| BMW | P0208 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 8 |
| BMW | P313C | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 7 åpen krets |
| BMW | P0328 | Høyt signalnivå på banksensoren nr. 1 |
| BMW | U116B | Cruise Control ECU - Ingen kommunikasjon |
| |
| BMW | P0723 | Utgangshastighetssensor periodisk |
| BMW | P0769 | Skift magnetventil D Intermitterende |
| BMW | P1145 | Magnetventil Kjøretap Tap Kontrollkrets Elektrisk |
| BMW | P1179 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 2 - sakte skift |
| BMW | P1387 | Ioniseringssignalbank 1 - Inngang lav |
| BMW | P1418 | E / m-ventil til lufttilførselssystemet til utløpet - funksjonsfeil |
| BMW | P1708 | Traction control - feil signal |
| BMW | P1733 | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1600 | ECM - RAM-minnefeil |
| BMW | P3008 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 1 - Lav inngang etter kaldstart |
| BMW | P3106 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 2 - høy inngang |
| BMW | U110F | Traction Control ECU - Ingen kommunikasjon, dreiemomentreduksjonssignal |
| BMW | P0230 | Feil i den primære drivstoffpumpens styrekrets (drivstoffpumpens reléstyring) |
| BMW | F48 | Luftkondisjonering kompressor cut-out relé |
| BMW | P0608 | Kontrollmodul VSS -utgang “A” -feil |
| BMW | P0308 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 8 |
| BMW | P1098 | Oppvarmet oksygensensor 2, bank 2 - blandingskontroll, langsom respons |
| BMW | P1124 | Inntaksmanifold differansetrykksensor bank 1 - styrekrets |
| BMW | P1315 | Kamakselposisjonssensor A, bank 1 - feil signal |
| BMW | P135C | Bankesensor 2, bank 1 krets feil |
| BMW | P163F | ECM - ADC-overvåking - Umulig signal |
| BMW | P16A1 | Elektronisk motorkontrollenhet - intern feil, kontrollsumfeil |
| BMW | P1574 | Motorkontrollmodul Sensor Kraftkrets B - Høy ytelse |
| BMW | P1814 | Transmisjonens utgangshastighetssensor - kretsfeil |
| BMW | P1871 | Girvalg, 2-1 - Inngang høy |
| BMW | P3018 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - feil i blandingskontrollsystemet |
| BMW | P3237 | Kontrollenhetsovervåking - drivstoffbalansefeil (FT) |
| BMW | U112B | Instrumentgruppekontrollmodul - Ingen kommunikasjon |
| BMW | P0420 | Effektiviteten til katalysatorsystemet B1 er under den tillatte terskelen |
| BMW | P0477 | Lavt signalnivå på ventilen til sensoren for trykk på avgasser |
| |
| BMW | P0273 | Sylinder 5 injektor - jordfeil |
| BMW | P1045 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollmodulbank 2 - RAM-feil |
| BMW | P0100 | Luftstrømssensor kretsfeil |
| BMW | P1271 | Omgivende lufttrykksensor elektrisk |
| BMW | P1329 | Bankesensor 3 - lav inngang |
| BMW | P0172 | For rik blanding |
| BMW | P1654 | CAN-databusssignal - tidsavbrudd |
| BMW | P1515 | Innebygd timer for motorstans |
| BMW | P1549 | Tomgangskontrollsystem bank 2 - hastighet for høy |
| BMW | P17E4 | Momentomformer Clutch D - forholdskontroll |
| BMW | P1830 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid - Feil |
| BMW | P315C | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 11 åpen krets |
| BMW | P3197 | Kjølevæsketemperatursensor, radiatoruttak - funksjonsfeil |
| BMW | P0372 | TIMING REF (HRS) EN FOR MANGE PULSER |
| BMW | F23 | Tenningsfeil - sylinder 2 |
| BMW | P1012 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 - Referansekretsfeil |
| BMW | P1051 | Variabel ventiltiming (VVT) Control Circuit Bank 2 High |
| BMW | P1202 | Drivstoffbalanse utenfor tilpasningsbank 2 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P0131 | Lavt signal fra oksygenføleren 1 (Bank 1) |
| BMW | P160E | Spenningsregulering - kretsfeil |
| BMW | P0143 | Lavt nivå på utgangssignalet til oksygenføleren 3 (Bank 1) |
| BMW | P1468 | Oppvarmet katalysatorbatteri kobler fra bryteren |
| BMW | P1526 | Inntakskamakselposisjonskontrollbank 2 - ECM-utgangstrinn |
| BMW | P1558 | Gassaktuator - Kretsfeil |
| BMW | P17EF | Girvalg, 2-1 - girforholdskontroll |
| BMW | P1845 | Transmisjonsvæsketrykkkontroll solenoid E - krets lav |
| BMW | P3167 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 7 - lav inngang |
| BMW | P3214 | CAN-databussovervåking - traction control-selvtestfeil |
| BMW | P0386 | Veivakselposisjonssensorsignal "B" utenfor rekkevidde |
| BMW | P0452 | Lavt signal fra bensindampsensoren |
| |
| BMW | P0252 | Signalinjeksjonspumpeturbin "A" utenfor rekkevidde |
| BMW | P1023 | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptiv læring |
| BMW | P105C | Variabel ventiltiming (VVT) motor - mekanisk feil |
| BMW | P120F | Bremseforsterker Vakuumpumpe - Lav krets |
| BMW | P1234 | Drivstoffpumperelé, primærkrets - krets lav |
| BMW | P161B | Drivstofftank lufteventil - lav inngang |
| BMW | P0156 | Oksygenføler 2 (bank 2) defekt |
| BMW | P1479 | Høy viftekontroll hovedkretsfeil |
| BMW | P1762 | Shift Lock Solenoid - Høy inngang |
| BMW | P177C | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P0219 | Motorens hastighet |
| BMW | P3147 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 12 - feil signal |
| BMW | P0339 | Intermitterende signal DPKV "A" |
| BMW | P0735 | Gear 5 Feil forhold |
| BMW | P0785 | Shift/Timing Magnetfeil |
| BMW | P1155 | Oppvarmet oksygensensor 2, bank 2 - feil signal |
| BMW | P1191 | Drivstoffbalanse før katalysator, bank 2 - feil verdi |
| BMW | P142F | Drivstoffavbrudd - for lavt drivstofftrykk i lavtrykkskretsen |
| BMW | P1448 | Drivstofftanklekkasjediagnosemodul - pumpestrøm for lav |
| BMW | P1713 | Elektronisk overføringskontrollenhet - kontrollenhetsovervåking |
| BMW | P1741 | Momentomformer clutch trykkkontroll solenoid - åpen krets |
| BMW | P3111 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 3 - feil signal |
| BMW | P3127 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 7 - feil signal |
| BMW | P0242 | Høyt signalnivå fra turbinsensoren "B" |
| BMW | F67 | Veivakselpulsgenerator |
| BMW | P0702 | Transmisjonskontrollsystem elektrisk |
| BMW | P112F | Inntaksmanifoldtrykk/gassventilvinkel - Signalkorrelasjon høy |
| BMW | P115F | Gassposisjon A/B Sensorbank 1 - Korrelasjon |
| BMW | P1368 | Ioniseringssignalbank 2 - Inngang lav |
| BMW | P1402 | Oppvarmet katalysator strømbryter Overtemperatur (bank 1) |
| |
| BMW | P16B2 | Selvtest av motorkontrollmodul - Tomgangsluftkontrollsystem - Feil |
| BMW | P171D | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1589 | Bankesensor(er), bank 1 krets feil |
| BMW | P1886 | Girvalg, 5-6 - funksjonsfeil |
| BMW | P3029 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - ingen respons |
| BMW | P3249 | Drivstoffskinne trykksensor bank 2 - kretsfeil |
| BMW | U1143 | Gassaktuatorbank 1 - Forespørselskontroll internminnefeil |
| BMW | P0510 | Lukket gassposisjonsbryter Feil |
| BMW | P0568 | Cruise Control Sett Signalfeil |
| BMW | P0284 | Sylinder 8 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P1076 | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Overbelastningsbeskyttelse - Overtemperaturtilstand |
| BMW | P110F | Omgivelseslufttemperatursensor - CAN Data Bus Feil |
| BMW | P1290 | Sylinderhode temperatur (CHT) sensorkrets høy inngang |
| BMW | P1340 | Flere feilmeldinger ved oppstart |
| BMW | P0183 | Høyt signalnivå for drivstofftemperaturføleren "A" |
| BMW | P1682 | Elektronisk gasskontrollsystem nivå 2/3 - Feil tomgangshastighet |
| BMW | P16C3 | Selvtest av den elektroniske kontrollenheten til motoren - tilbakestilling av hastighetsgrensen til veivakselen |
| BMW | P1729 | 4? 4 Lav bryterfeil |
| BMW | P1594 | Variabel ventiltidsaktuator B Bank 2 åpen krets |
| BMW | P1897 | Sensorreferansespenning - høy |
| BMW | P3040 | Oppvarmet oksygensensor 2 Bank 1 - Mager/Rik |
| BMW | P3272 | Luftmassesensor (MAF) Bank 2 - Inngang lav |
| BMW | U114F | Momentkontroll 2 - be om kontroll, kontrollsum feil |
| BMW | P0551 | Servostyring Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
| BMW | P0579 | Cruise Control -relatert funksjonsfeil |
| BMW | P0295 | Sylinderdyse 12 - åpen krets eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P1088 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - rik, langsom respons |
| BMW | P111A | Luftmassesensor (MAF)/(VAF) Bank 1 - Korrelasjon med oppvarmet oksygensensor |
| BMW | P1306 | Sylinder 6 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1351 | Fuel Cut Misfire - Sylinder 5 |
| |
| BMW | P1635 | Gassregulering - mekanisk stopp ute av justering |
| BMW | P1691 | Elektronisk gasskontrollsystem, kontrollnivå 2/3 - funksjonsfeil i gassaktuatormotorkontrollen |
| BMW | P1531 | Variabel ventiltiming aktuator B Bank 1 åpen krets |
| BMW | P156A | Gassreguleringsbank 1 Signal Monitor Feil |
| BMW | P17FA | Girvalg, 3-1 - girforholdskontroll |
| BMW | P1861 | Girvalg, 2-1 - funksjonsfeil |
| BMW | P3175 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 10 - kortslutning |
| BMW | P322D | Barometrisk trykksensorbank 2 - lav inngang |
| BMW | P0407 | Lavt signalnivå for sensoren "B" i avgassresirkuleringssystemet |
| BMW | P0467 | Lavt signalnivå for sensoren for en luftstrøm fra en rensing |
| BMW | P0263 | Sylinder 1 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P1032 | Drivstoffkontrollventil - funksjonsfeil, bank 2 |
| BMW | P1075 | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Overbelastningsbeskyttelse - Kretsfeil |
| BMW | P1225 | Gassposisjonssensor bank 2 - høy inngang |
| BMW | P1249 | Drivstofftrykkregulator solenoidbank 1 åpen krets |
| BMW | P1626 | B (+) forsyning til variabel lastkontrollmodul (VCLM) kretsfeil i luftkondisjonering (A / C) |
| BMW | P1505 | Idle Air Control (IAC) system med adaptiv klips |
| BMW | P153F | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 2 - Omstartsfeil |
| BMW | P176F | Girvalg, 6-7 - umulig signal |
| BMW | P1791 | Transmisjonskontrollenhet - EEPROM-feil |
| BMW | P3152 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 2 - lav inngang |
| BMW | P3185 | Høytrykks direkteinjeksjonskontrollmodul Bank 2 - Kommunikasjonsfeil |
| BMW | P0355 | Feil i en primær / sekundær krets på tennspolen "E" |
| BMW | F12 | Gasspotensiometer |
| BMW | P0749 | Trykkregulerende magnetventil Intermitterende |
| BMW | P1004 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 Sensorkretsfeil |
| BMW | P119E | Drivstoffbalanse bank 2 tilpasningsverdi for lav |
| BMW | P0115 | Feil på kjølevæsketemperaturføler |
| BMW | P143B | Ozonkatalysator (temperatursensor) - funksjonsfeil |
| BMW | P1457 | Oppvarmet katalysatorvarmer temperatursensor, bank 1 - feil signal |
| |
| BMW | P174C | Girvalg, 5-3 - feil signal |
| BMW | P177B | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P311C | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 3 åpen krets |
| BMW | P3132 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 9 åpen krets |
| BMW | U115B | Momentkontroll 3 - ingen kommunikasjon |
| BMW | P0713 | Overføringsvæsketemperatursensor Krets Høy inngang |
| BMW | P0759 | Skift magnetventil B Intermitterende |
| BMW | P113A | Luftstrømssensor (MAF) / (VAF) 1 - feil signal |
| BMW | P116E | Luftstrømssensor (MAF) - feil signal |
| BMW | P1376 | Tennspole 4 - ioniseringsstrømfeil |
| BMW | P140D | Solenoid for avtrekkslufttilførsel - kretsfeil |
| BMW | P0144 | Høyt nivå på utgangssignalet til oksygenføleren 3 (Bank 1) |
| BMW | P1469 | Lav sykkelperiode for klimaanlegg |
| BMW | P1757 | Skiftaktuator - funksjonsfeil |
| BMW | P0197 | Lavt signal fra sensoren for oljens temperatur i motoren |
| BMW | P0209 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 9 |
| BMW | P313D | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 8 - Kort/høy inngang |
| BMW | P0329 | Intermittent signalnivå på banksensoren nr.1 |
| BMW | U116C | Cruise Control ECU - Be om kontroll, kontrollsumfeil |
| BMW | P0724 | Momentomformer/bremsebryter B Krets Høy |
| BMW | P0770 | Shift Solenoid E Feil |
| BMW | P1149 | Oppvarmet oksygensensor 2, bank 2 signal for høyt |
| BMW | P117E | Gassposisjon A/B Sensorbank 2 - Korrelasjon |
| BMW | P1388 | Ioniseringssignalbank 2 - Ingen signal |
| BMW | P1419 | Luftstrøm (MAF) sensor 2 - kretsfeil |
| BMW | P1709 | Traction control - feil signal |
| BMW | P1734 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollmagnetventil B - kretsfeil |
| BMW | P1601 | ECM Box Temperatur høy |
| BMW | P3009 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 2 - Lav inngang etter kaldstart |
| BMW | P3107 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 2 - feil signal |
| |
| BMW | P0231 | Permanent lavt nivå av drivstoffpumpens sekundære krets |
| BMW | F5 | Injektorventil - sylinder 2 |
| BMW | P0609 | Kontrollmodul VSS -utgang “B” Feil |
| BMW | P0309 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 9 |
| BMW | P1099 | Variabel ventiltiming (VVT) - Sammenligning av opprinnelse/destinasjon - Kretsfeilbank 2 |
| BMW | P1125 | Gassposisjonssensor A / B - rekkevidde / ytelse, lite avvik |
| BMW | P1316 | Kamakselposisjonssensor A, bank 1 - feil signal |
| BMW | P135D | Bankesensor 5 - kretsfeil |
| BMW | P1395 | Ioniseringssignal - åpen krets |
| BMW | P1640 | ECM - RAM/ROM-feil |
| BMW | P16A2 | Elektronisk motorkontrollenhet - intern feil, kontrollsumfeil |
| BMW | P1575 | Motorstyringsmodul, sensorforsyningskrets B - feil signal |
| BMW | P1872 | Girvalg, 3-2 - Inngang høy |
| BMW | P3019 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - feil i blandingskontrollsystemet |
| BMW | P3238 | Selvtest av den elektroniske kontrollenheten til motoren - funksjonsfeil på klokkegeneratoren |
| BMW | U112E | Gasspedalposisjonssensor - ingen kommunikasjon |
| BMW | P0421 | Effektiviteten til oppvarmingskatalysatorene B1 er under den tillatte terskelen |
| BMW | P0478 | Høyt signalnivå for ventilen til sensoren for trykk på avgasser |
| BMW | P0274 | Sylinderdyse 5 - åpen krets eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P1046 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollmodulbank 2 - ROM-feil |
| BMW | P0101 | Signalutgang fra luftstrømssensoren fra det tillatte området |
| BMW | P1103 | Tomgangskontrollaktuator - signal høyt |
| BMW | P1280 | Dysesystem med ekstra luftkanal - kretsfeil |
| BMW | P1330 | Bankesensor 3 - høy inngang |
| BMW | P0173 | Drivstofflekkasje fra drivstoffsystemet til sylinderblokken nr. 2 |
| BMW | P165F | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - feil signal |
| BMW | P1516 | Varmekontroll Termostat Kretsområde/ytelse |
| BMW | P154C | Gassaktuatorbank 1 Feil signal |
| BMW | P17E5 | Momentomformer Clutch E - Ratio Control |
| BMW | P1831 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid A - krets høy |
| |
| BMW | P315D | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 12 - Kort/høy inngang |
| BMW | P3198 | Kjølevæsketemperatursensor - funksjonsfeil |
| BMW | P0373 | TIMING REF (HRS) EN INTERMITTENT PULSER |
| BMW | P0441 | Dårlig rensing av bensindampgjenvinningssystemet |
| BMW | F24 | Tenningsfeil - sylinder 3 |
| BMW | P1013 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 - Reload Feil i referansekrets |
| BMW | P1052 | Variabel ventiltiming (VVT) Styrekretsbank 2 - Inngang lav |
| BMW | P1203 | Drivstoffbalanse utenfor tilpasningsbank 2 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P0132 | Høysignal fra oksygenføleren 1 (Bank 1) |
| BMW | P1610 | Oppvarmet katalysatorvarmer ECU - kommunikasjonsfeil |
| BMW | P0185 | Feil i drivstofftemperaturfølerkretsen "B" |
| BMW | P1683 | Elektronisk gasskontrollsystem nivå 2/3 - Feil tomgangshastighet |
| BMW | P1527 | Variabel ventiltidsaktuator A Bank 2 - Lav krets |
| BMW | P155C | Gassaktuatorbank 2 Feil signal |
| BMW | P17F0 | Momentomformer A/D-clutch - forholdskontroll |
| BMW | P1846 | Momentomformer Clutch - Signal lavt |
| BMW | P3168 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 7 - høy inngang |
| BMW | P3216 | CAN-databuss, feil - CAN-databusssignal ikke mottatt i tide |
| BMW | P0387 | Lavt nivå eller kort til bakken DPKV "V" |
| BMW | P0453 | Signal på høyt nivå fra bensindampsensoren |
| BMW | P0253 | Lavt signal fra injeksjonspumpeturbinen "A" |
| BMW | P1024 | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptiv læring |
| BMW | P105D | Temperaturføler for inntaksluft - spenning for lav |
| BMW | P1216 | Drivstoffpumpe - i nødmodus |
| BMW | P1235 | Drivstoffpumpekontroll utenfor selvtestområdet |
| BMW | P161C | Drivstofftankens lufteventil - åpen krets |
| BMW | P0157 | Lavt nivå på utgangssignalet til oksygenføleren 2 (Bank 2) |
| BMW | P1480 | Vifte sekundær lav med lav vifte på |
| BMW | P1763 | Shift Lock Solenoid - Lav inngang |
| BMW | P1780 | CAN-databuss, dreiemomentreduksjon - funksjonsfeil |
| |
| BMW | P0220 | Feil i gassposisjonssensoren "B" |
| BMW | P3148 | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 1 - kretsfeil |
| BMW | P0340 | Feil på kamakselføler |
| BMW | P0736 | Omvendt feil girutveksling |
| BMW | P0786 | Skift/timing solenoid rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1156 | Oppvarmet oksygensensor 2 Bank 2 Lavspenning |
| BMW | P1192 | Drivstoffbalanse før katalysator, bank 1 - feil verdi |
| BMW | P1430 | Drivstofftanklekkasjediagnosemodul - Varmeeffekt lav |
| BMW | P1449 | Drivstofftanklekkasjediagnosemodul - pumpestrøm for høy |
| BMW | P1714 | Elektronisk overføringskontrollenhet - kontrollenhetsovervåking |
| BMW | P1742 | Momentomformer Clutch Pressure Control Solenoid - Krets kortsluttet |
| BMW | P3112 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 4 åpen krets |
| BMW | P3128 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 8 åpen krets |
| BMW | P0243 | Feil på magnetventilen til avgass -turbinen "A" |
| BMW | F70 | Oksygen Sensor (Lambda Probe) |
| BMW | P0703 | Momentomformer/bremsebryter B Kretsfeil |
| BMW | P1130 | Oppvarmet oksygensensor 2 Bank 1 - Dynamisk test unormal drift |
| BMW | P1160 | Drivstoffbalanse Bank 2 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1369 | Ioniseringssignalbank 2 - Ingen signal |
| BMW | P1403 | Fordampningsakkumulator magnetventilbank 2 - kretsfeil |
| BMW | P16B3 | Motor ECU-selvtest - momentovervåking |
| BMW | P171E | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P158A | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 1 - Nøddrift |
| BMW | P1887 | Feil på girkassen, hydraulisk trykkpumpe |
| BMW | P3030 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 1 tilpasning for høy |
| BMW | P3250 | Drivstoffskinne trykksensor bank 2 - lav inngang |
| BMW | U1144 | NOx sensor bank 1 - ingen kommunikasjon |
| BMW | P0520 | Motoroljetrykksensor/bryterkretsfeil |
| BMW | P0569 | Cruise Control Coast Signal Feil |
| BMW | P0285 | Sylinder 9 injektor - jordfeil |
| |
| BMW | P1077 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 - Overbelastningsbeskyttelse - Overtemperaturtilstand |
| BMW | P1110 | Slå av ventilen solenoid |
| BMW | P1299 | Motor over temperatur |
| BMW | P1341 | Flere feilmeldinger under drivstoffavbrudd |
| BMW | P1378 | Motorkontrollmodul Selvtest - Bank 2 Bankekontrollfeil |
| BMW | P140E | Fuel Cut - For lavt drivstoffnivå |
| BMW | P16C5 | Motorkontrollsystemrelé - kretsfeil |
| BMW | P172A | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1595 | Engine ECM Bank 2 - Intern Fault Checksum Error |
| BMW | P1898 | Sensorreferansespenning lav |
| BMW | P3041 | Oppvarmet oksygensensor 2 Bank 2 - Mager/Rik |
| BMW | P3283 | Drivstoffskinne trykksensor bank 1 - drivstofforbrukssignal utenfor rekkevidde |
| BMW | U1150 | Multifunksjonell kontrollenhet - be om kontroll, kontrollsum feil |
| BMW | P0552 | Servostyring Trykk sensor krets Lav inngang |
| BMW | P0580 | Cruise Control -relatert funksjonsfeil |
| BMW | P0296 | Sylinder 12 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P1089 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - mager, langsom respons |
| BMW | P111B | Luftmassesensor (MAF)/(VAF) Bank 1 - Korrelasjon med oppvarmet oksygensensor |
| BMW | P1307 | Sylinder 7 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1352 | Feiltenning under start - Sylinder 6 |
| BMW | P1636 | Gasskontrollkrets Bank 1 Kretsfeil |
| BMW | P1692 | Elektronisk gasskontrollnivå 2/3 - Gassmotor/drivstoffkutt motorkontroll |
| BMW | P1532 | Variabel ventiltidsaktuator B Bank 2 åpen krets |
| BMW | P156B | Gasspjeldtilpasningsbank 1 tilpasningsfeil |
| BMW | P1800 | Inngangsakselhastighet/girvalg - Signalkorrelasjon |
| BMW | P1862 | Girvalg, 3-2 - funksjonsfeil |
| BMW | P3176 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 10 - lav inngang |
| BMW | P322E | Atmosfærisk trykksensor, bank 2 - feil maksimumstrykkverdi |
| BMW | U1110 | Traction Control ECU - Request Control, Torque Reduction Signal - Checksum Error |
| BMW | P0408 | Høyt signalnivå for sensoren "B" i resirkuleringssystemet for avgass |
| |
| BMW | P0468 | Høyt signalnivå på skylleluftsensoren |
| BMW | P0264 | Sylinder 2 injektor - jordfeil |
| BMW | P103A | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 Signal for høyt |
| BMW | F73 | Vehicle Speed Sensor (VSS) |
| BMW | P1226 | Elektronisk gasskontroll (ETS) - Feil |
| BMW | P124C | NOx-sensor, bank 1 - ikke noe signal å slå på |
| BMW | P1628 | Gassaktuator - returfjærtest mislyktes Bank 1 |
| BMW | P1506 | Tomgangshastighetskontrollaktuator åpen spole - signal høyt |
| BMW | P1540 | Pedal posisjonssensor |
| BMW | P1770 | CAN-databuss - Feil på dreiemomentoverføringskontrollkrets |
| BMW | P1792 | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1815 | Rattvelger - signal lavt |
| BMW | P3153 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 2 - høy inngang |
| BMW | P3186 | Inntakslufttemperatursensor Bank 2 - Inngang lav |
| BMW | P0356 | Feil i primær / sekundær krets på tennspolen "F" |
| BMW | F16 | Tenningsreferanse pulsgenerator |
| BMW | P0750 | Skift magnetventil A Feil P. |
| BMW | P1005 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 Feil ved tilbakestilling av sensorkrets |
| BMW | P11A0 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - langsom respons etter drivstoffkutt |
| BMW | P0116 | Signalutgang fra kjølevæsketemperaturføleren fra det tillatte området |
| BMW | P1603 | Motor ECU-selvtest - momentovervåking |
| BMW | P143C | Ozonkatalysator temperatursensor/kjølevæsketemperatursensor, radiatoruttak - korrelasjon |
| BMW | P1459 | Oppvarmet katalysatorvarmer, bank 2 - feil i strømkretsen |
| BMW | P174D | Girvalg, 5-3 - Inngang høy |
| BMW | P0186 | Drivstofftemperatursensorsignal "B" utenfor rekkevidde |
| BMW | P311D | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 4 - Kort/høy inngang |
| BMW | P3133 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 9 - lav inngang |
| BMW | U115C | Momentkontroll 3 - be om kontroll, kontrollsum feil |
| BMW | P0714 | Transmisjonsvæsketemperatursensor Krets Intermitterende |
| BMW | P0760 | Shift Solenoid C Feil |
| |
| BMW | P113B | Luftstrømssensor (MAF) / (VAF) 1 - feil signal |
| BMW | P1170 | Drivstoffbalanse etter katalysator, bank 2 - feil verdi |
| BMW | P1611 | Transmisjonskontrollelektronikk - kommunikasjonsfeil |
| BMW | P0145 | Langsom respons av oksygenføler 3 (bank 1) for berikelse / tømming |
| BMW | P1470 | E / m-ventil til akkumulatoren av drivstoffdamper - utgangstrinnet til den elektroniske kontrollenheten til motoren |
| BMW | P1758 | Girspak Y-stilling - Feil i elektrisk krets |
| BMW | P0198 | Høyt signal fra sensoren for oljetemperaturen i motoren |
| BMW | P0210 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 10 |
| BMW | P313E | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 8 - kretsfeil |
| BMW | P0330 | Feil på banksensorkretsen nr. 2 |
| BMW | U116D | Hjulhastighetssensor - ingen signal |
| BMW | P0725 | Motorhastighetsinngang Kretsfeil |
| BMW | P0771 | Shift Solenoid E -ytelse eller fast |
| BMW | P114A | Drivstoffbalanse etter katalysator, bank 1 - feil verdi |
| BMW | P1180 | Oppvarmet oksygensensor 2, bank 1 - langsom respons |
| BMW | P1389 | Tennspole 5 - ioniseringsstrømfeil |
| BMW | P1420 | Solenoid for avtrekkslufttilførsel - kretsfeil |
| BMW | P170A | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid A Feil |
| BMW | P1735 | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1602 | Selvtest av den elektroniske kontrollenheten til motoren - funksjonsfeil |
| BMW | P3010 | Oppvarmet oksygensensor 2 Bank 1 - Lav inngang etter kaldstart |
| BMW | P3108 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 3 åpen krets |
| BMW | P0232 | Konstant høyt nivå av sekundærkretsen til drivstoffpumpen |
| BMW | F50 | Tenningsfeil - sylinder 4 |
| BMW | P0620 | Generatorstyringskretsfeil |
| BMW | P0310 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 10 |
| BMW | P10A5 | Injektorer, bank 1 - initialiseringsfeil |
| BMW | P1126 | Gassposisjonssensor A / B - rekkevidde / ytelse, stort avvik |
| BMW | P1317 | Kamakselposisjon Aktuator B Område/ytelse |
| BMW | P135E | Bankesensor 6 - kretsfeil |
| |
| BMW | P1396 | Veivakselposisjonssensor / veivakselhastighetssensor 1 / 2 - feil signal |
| BMW | P1643 | Gassaktuator - Umulig signal |
| BMW | P16A3 | ECM - intern feil, minnefeil |
| BMW | P157A | Gassreguleringsbank 2 Signal Monitor Feil |
| BMW | P1873 | Girvalg, 4-3 - Inngang høy |
| BMW | P3020 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - signalspenning feil |
| BMW | P323A | Atmosfærisk trykksensor, bank 2 - kretsfeil |
| BMW | U1131 | Multifunksjonskontrollenhet - ingen kommunikasjon |
| BMW | P0422 | Effektiviteten til hovedkatalysatoren B1 er under akseptabel terskel |
| BMW | P0479 | Intermittent signalnivå for avtrekksventilen |
| BMW | P0275 | Sylinder 5 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P1047 | Variabel ventiltiming (VVT) Control Circuit Bank 1 High |
| BMW | P0102 | Lavt utgangssignal fra luftstrømssensoren |
| BMW | P1104 | Innsugsmanifold differansetrykksensor, bank 1 - krets lav |
| BMW | P1281 | Drivstofftrykkregulator solenoidbank 2 - lav inngang |
| BMW | P1331 | Kamakselposisjonssensor B Bank 1-fase Timingreferanse utenfor rekkevidde |
| BMW | P0174 | # 2 Sylinderblokk for slank |
| BMW | P1663 | Startsperre elektronisk kontrollenhet - feil koding |
| BMW | P1517 | Inntaksfeil ved inntak Manifold Runner Control (IMRC) (Bank nr. 2) |
| BMW | P154D | Gassaktuatorbank 1 Feil signal |
| BMW | P17E6 | Girvalg, 1-2 - girforholdskontroll |
| BMW | P1832 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid B - krets høy |
| BMW | P315E | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 12 - kretsfeil |
| BMW | P3199 | Kjølevæsketemperatur - konstant signal |
| BMW | P0374 | TID REF (HRS) A INGEN PULS |
| BMW | P0442 | Liten lekkasje i bensindampgjenvinningssystemet |
| BMW | F25 | Tenningsfeil - sylinder 1 |
| BMW | P1014 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 - Referansekretsparitetsfeil |
| BMW | P1053 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollkrets - Bank 2 kortslutning |
| BMW | P1204 | Oppvarmet oksygensensor 2 bank 1 krets feil |
| |
| BMW | P0133 | Langsom respons av oksygenføler 1 (bank 1) for berikelse / tømming |
| BMW | P129B | Manifold absolutt trykksensorbank 1 Område/ytelse |
| BMW | P1342 | Feiltenning under start - Sylinder 1 |
| BMW | P162A | Gasspjeldaktuator - Returfjærtestfeilbank 2 |
| BMW | P1684 | Elektronisk gasskontrollsystem, kontrollnivå 2/3 - funksjonsfeil |
| BMW | P1528 | Variabel ventiltidsaktuator A Bank 2 - Høyt signal |
| BMW | P155D | Gassaktuatorbank 2 Feil signal |
| BMW | P17F1 | Momentomformer Clutch A/C - Ratio Control |
| BMW | P1848 | Automatisk girvelger posisjonssensor - feil signal |
| BMW | P3169 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 8 - kortslutning |
| BMW | P3217 | CAN-databussovervåking - Umulig signal |
| BMW | P0388 | Høyt nivå eller kortslutning til + 12V DPKV "V" |
| BMW | P0454 | Intermitterende nivåsignal fra bensindampsensoren |
| BMW | P0254 | Høyt signal fra injeksjonspumpeturbinen "A" |
| BMW | P1025 | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptiv læring - Posisjoner ikke lagret |
| BMW | P1060 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 2 - Feil i forsyningsspenningskretsen |
| BMW | P1218 | Gassposisjonssensor, bank 2 - kretsfeil |
| BMW | P1236 | Drivstoffpumperelé Primærkrets Høy |
| BMW | P161D | Gassreguleringsbank 2 Returfjærtest mislyktes |
| BMW | P0158 | Høyt nivå på utgangssignalet til oksygenføleren 2 (Bank 2) |
| BMW | P1481 | Vifte sekundær lav med høy vifte på |
| BMW | P1764 | Skiftlås magnetventil - åpen krets |
| BMW | P1781 | 4? 4 Lav bryter utenfor selvtestområdet |
| BMW | P0221 | Gassposisjonssensorsignal "B" utenfor rekkevidde |
| BMW | P3149 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 1 - lav inngang |
| BMW | P0341 | Kamakselsensorsignal utenfor rekkevidde |
| BMW | P0740 | Dreiemomentomformer clutch krets feilfunksjon |
| BMW | P0787 | Shift/Timing Solenoid Lav |
| BMW | P1157 | Oppvarmet oksygensensor 2 Bank 2 Høyspent |
| BMW | P1193 | Drivstoffbalanse før katalysator, bank 2 - feil verdi |
| |
| BMW | P1431 | Drivstofftanklekkasjediagnosemodul - Varmeeffekt høy |
| BMW | P144A | Drivstoffnivå/drivstofftankkapasitet - forhold |
| BMW | P1715 | Transmisjon - hydraulisk trykkkontroll |
| BMW | P1743 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid E - Kretsfeil |
| BMW | P3113 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 4 - lav inngang |
| BMW | P3129 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 8 - lav inngang |
| BMW | P0244 | Turbin avgasslukker solenoidesignal "A" ute av tillegg. område |
| BMW | P0554 | Servostyring Pressure Sensor Circuit Intermittent |
| BMW | P0704 | Clutchbryter inngangskretsfeil |
| BMW | P1131 | Oppvarmet oksygensensor 2 Bank 2 - Dynamisk test unormal drift |
| BMW | P1161 | Drivstoffbalanse Bank 2 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P136D | Tennspole 1 - ioniseringsstrømfeil |
| BMW | P1404 | Oppvarmet katalysatorstrøm for høy under oppvarming (Bank 2) |
| BMW | P16B4 | ECM Self Test - Cruise Control Distance Monitoring |
| BMW | P171F | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P158B | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 1 - Diagnosefeil |
| BMW | P1888 | CAN-databusssignal ikke mottatt i tide, kombiinstrument - unormal deaktivering av velgerlåsen |
| BMW | P3031 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 2 tilpasning for høy |
| BMW | P3251 | Drivstoffskinne trykksensor bank 2 - høy inngang |
| BMW | U1146 | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 2 - Ingen kommunikasjon |
| BMW | P0521 | Motoroljetrykksensor/bryterkretsområde/ytelse |
| BMW | P0570 | Cruise Control Accel Signal funksjonsfeil |
| BMW | P0286 | Sylinderdyse 9 - åpen krets eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P1078 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 - Overbelastningsbeskyttelse - Høy inngang |
| BMW | P1111 | Kjølevæsketemperatursensor, radiatoruttak - funksjonsfeil |
| BMW | P1379 | Motorkontrollmodul Selvtest - Bank 2 Bankekontrollfeil |
| BMW | P1410 | Drivstoffnivå - umulig signal |
| BMW | P1700 | Feil i inn-/utgangshastighetsforhold - feil signal |
| BMW | P172B | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1596 | Motor ECM, Bank 2 - Intern feil, CAN-databusssignal ikke mottatt i tide |
| |
| BMW | P3000 | Drivstoffskinnetrykksensor - Signal høyere enn forventet |
| BMW | P3090 | Drivstoffskinnetrykk, drivstoffstyring - Feil minimumstrykk |
| BMW | P3284 | Drivstoffskinne trykksensor Bank 1 Umulig signal |
| BMW | U1151 | Gassaktuatorbank 2 - Ingen kommunikasjon |
| BMW | P0553 | Servostyring Trykk sensor krets Høy inngang |
| BMW | P0600 | Seriell kommunikasjonslinkfeil |
| BMW | P0300 | Tilfeldig / flere feil oppdaget |
| BMW | P1090 | Drivstoffbalanse før katalysator, bank 1 - feil verdi |
| BMW | P111C | Luftmassesensor (MAF)/(VAF) Bank 2 - Korrelasjon med oppvarmet oksygensensor |
| BMW | P1308 | Sylinder 8 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1353 | Fuel Cut Misfire - Sylinder 6 |
| BMW | P1637 | Gasskontroll - kontrollavviksbank 1 |
| BMW | P1693 | Elektronisk gasskontrollnivå 2/3 - Gassmotor/drivstoffkutt motorkontroll |
| BMW | P1533 | Variabel ventiltiming Aktuator B Bank 2 - Inngang lav |
| BMW | P156C | Gassreguleringsbank 1 Kontrollavvik |
| BMW | P1801 | Shift Solenoid A - Lav inngang |
| BMW | P1863 | Girvalg, 4-3 - funksjonsfeil |
| BMW | P3177 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 10 - høy inngang |
| BMW | P322F | Atmosfærisk trykksensor, bank 2 - feil minimumstrykkverdi |
| BMW | U1111 | SMT overføringskontrollenhet - behovsstyring, dreiemomentreduksjonssignal - selvtest |
| BMW | P0410 | Feil i det sekundære lufttilførselssystemet |
| BMW | P0469 | Intermitterende signalnivå for skylleluftsensoren |
| BMW | P0265 | Sylinderdyse 2 - åpen krets eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P103C | Variabel ventiltiming Aktuatorinntaksbank 1 Overopphetingstilstand |
| BMW | F76 | Inaktiv CO-potensiometer |
| BMW | P1227 | Gassposisjonssensor Bank 2 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P124D | NOx-sensor, bank 1 - intet signal |
| BMW | P1629 | Gassaktuator - returfjærtest mislyktes Bank 1 |
| BMW | P1507 | Tomgangshastighetskontrollaktuator åpen spole - krets lav |
| BMW | P1541 | Drivstoffpumpe relékontrollkrets, åpen |
| |
| BMW | P1771 | CAN Data Bus Torque Control Circuit Feil - Umulig signal |
| BMW | P1793 | Traction control control - overopphetingstilstand |
| BMW | P1816 | Rattvelger - signal lavt |
| BMW | P3154 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 3 - kortslutning |
| BMW | P3187 | Inntakslufttemperatursensor Bank 2 - Høy inngang |
| BMW | P0357 | Feil på en primær / sekundær krets i tenningsspolen "G" |
| BMW | F18 | Utgangstrinn |
| BMW | P0751 | Skift solenoid A PerformanceP eller Stuck Off |
| BMW | P1006 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 - Sensorkretsparitetsfeil |
| BMW | P11A1 | Gassposisjonssensor bank 1 - høy inngang |
| BMW | P0117 | Sensor for lav kjølevæsketemperatur |
| BMW | P1604 | Selvtest av den elektroniske kontrollenheten til motoren - overvåking av rotasjonsfrekvensen til en sveivet aksel |
| BMW | P143E | Temperatursensor for ozonkatalysator - funksjonsfeil |
| BMW | P1460 | Oppvarmet katalysatorvarmer temperatursensor, bank 1 - feil signal |
| BMW | P174E | Girvalg, 5-3 - Inngang lav |
| BMW | P0187 | Lavt signalnivå for drivstofftemperaturføleren "B" |
| BMW | P311E | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 4 - kretsfeil |
| BMW | P3134 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 9 - høy inngang |
| BMW | U115D | Elektronisk motorstyringsenhet - be om kontroll, selvtest |
| BMW | P0715 | Inngangs-/turbinhastighetssensor kretsfeil |
| BMW | P0761 | Shift Solenoid C -ytelse eller fast |
| BMW | P113C | Innsugslufttemperatursensor 2 Bank 1 Umulig signal |
| BMW | P1171 | Atmosfærisk trykksensor - adaptiv læring |
| BMW | P1205 | Oppvarmet oksygensensor 2 bank 2 krets feil |
| BMW | P0134 | Ingen aktivitet for utgangssignalet til oksygenføleren 1 (Bank 1) |
| BMW | P1612 | Instrumentklynge - Kommunikasjonsfeil |
| BMW | P0146 | Ingen aktivitet for utgangssignalet til oksygenføleren 3 (Bank 1) |
| BMW | P1471 | Drivstofflekkasjekontroll pumpemotor - åpen krets |
| BMW | P1759 | Girspak X-posisjon - Girvalgsfeil |
| BMW | P0199 | Intermitterende signal fra motoroljetemperaturføleren |
| BMW | P0211 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 11 |
| BMW | P313F | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 8 åpen krets |
| BMW | P0331 | Slåssensorsignal nr. 2 utenfor rekkevidde |
| BMW | U116E | ESP (Stability Program) kontrollenhet - ingen kommunikasjon |
| BMW | P0726 | Motorhastighets inngangskretsområde/ytelse |
| BMW | P0772 | Skift magnetventil E satt fast |
| BMW | P114B | Drivstoffbalanse etter katalysator, bank 1 - feil verdi |
| BMW | P1181 | Oppvarmet oksygensensor 2, bank 2 - langsom respons |
| BMW | P138A | Tennspole 6 - ioniseringsstrømfeil |
| BMW | P1421 | Eksosluftsystem Bank 2 - Utilstrekkelig strømning |
| BMW | P170B | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid B - Feil |
| BMW | P1736 | 6. gir - feil utveksling |
| BMW | P3011 | Oppvarmet oksygensensor 2 Bank 2 - Lav inngang etter kaldstart |
| BMW | P3109 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 3 - lav inngang |
| BMW | P0233 | Intermitterende nivå av sekundærkretsen til drivstoffpumpen |
| BMW | F51 | Tenningsfeil - sylinder 6 |
| BMW | P0621 | Generatorlampe “L” Kontrollkretsfeil |
| BMW | P0311 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 11 |
| BMW | P10A6 | Injektorer, bank 1 - åpen krets |
| BMW | P1127 | Motoroljenivåsensor - Umulig signal |
| BMW | P1360 | Feiltenning under start - Sylinder 10 |
| BMW | P1397 | Kamakselposisjonssensor 2 Bank 1 Kretsfeil |
| BMW | P1644 | Gassreguleringsbank 1 - Mekanisk stopp ute av justering |
| BMW | P16A4 | Motorkontrollmodul - intern feil, bankesensorbuss |
| BMW | P157B | Gasspjeldtilpasningsbank 2 tilpasningsfeil |
| BMW | P1874 | Girvalg, 5-4 - Inngang høy |
| BMW | P3021 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - signalspenning feil |
| BMW | P323B | Atmosfærisk trykksensor Bank 2 - Signalkorrelasjon |
| BMW | U1135 | SCP som indikerer at tenningsbryterens signal mangler eller er feil |
| BMW | P0423 | Effektiviteten til katalysatorvarmeren B1 er under akseptabel terskel |
| BMW | P0480 | Vifte relé kontroll krets feil |
| BMW | P0276 | Sylinder 6 injektor - jordfeil |
| BMW | P0103 | Høyt nivå på utgangssignalet til luftstrømssensoren |
| BMW | P1105 | Inntaksmanifold differensialtrykksensor bank 1 høy |
| BMW | P1282 | Drivstofftrykkregulator solenoidbank 2 - høy inngang |
| BMW | P1332 | Bankesensor 4 - lav inngang |
| BMW | P0175 | Sylinderblokk nr. 2 er for rik |
| BMW | P166F | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - feil signal |
| BMW | P1518 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) funksjonsfeil (fastlåst) |
| BMW | P154E | Gassaktuatorbank 1 - Signalkorrelasjon |
| BMW | P17E7 | Girvalg, 2-3 - girforholdskontroll |
| BMW | P1833 | Transmission Fluid Pressure Control Solenoid C - Circuit High |
| BMW | P315F | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 12 åpen krets |
| BMW | P3200 | TCM, CAN databuss - intern feil |
| BMW | P0375 | TIMING REF (HRS) B POSTFUNKSJON |
| BMW | P0443 | Feil i ventilkretsen for rensing av bensindampgjenvinningssystemet |
| BMW | F26 | Kontrollenhet forsyningsspenning B+ |
| BMW | P1015 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 - Kontrollfeil for referansekjedeavvik |
| BMW | P1054 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrollkretsbank 2 Kretsfeil |
| BMW | P129D | Inntaksmanifoldtrykk - feil maksimaltrykkverdi |
| BMW | P1343 | Fuel Cut Misfire - Sylinder 1 |
| BMW | P162B | Gasskontroll - kontrollavviksbank 2 |
| BMW | P1685 | Elektronisk gasskontrollsystem, kontrollnivå 2/3 - funksjonsfeil |
| BMW | P1529 | Eksos kamaksel posisjon aktuator - ECM utgangstrinn |
| BMW | P155E | Gassaktuatorbank 2 - Signalkorrelasjon |
| BMW | P17F2 | Momentomformer Clutch A/B - forholdskontroll |
| BMW | P1850 | Girspakposisjonssensor - høy inngang |
| BMW | P316A | Kjølevæsketemperatur - feil signal |
| BMW | P3218 | CAN-databussovervåking - feil signal |
| BMW | P0389 | Intermitterende signal fra veivakselposisjonssensoren "B" |
| BMW | P0455 | Stor lekkasje i bensindampgjenvinningssystemet |
| BMW | P0255 | Intermitterende signalnivå for turbininnsprøytningspumpen "A" |
| BMW | P1029 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 Overopphetingstilstand |
| BMW | P1061 | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Limp-home - Kretsfeil |
| BMW | P1219 | Gassposisjonssensor Bank 2 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1237 | Manifold absolutt trykk (MAP) sensor 2 - lav inngang |
| BMW | P161E | Gass aktuator bank 2 - returfjærtestfeil |
| BMW | P0159 | Langsom respons av oksygenføler 2 (bank 2) for berikelse / tømming |
| BMW | P1483 | Strøm til viftekrets over strøm |
| BMW | P1765 | CAN-databuss, gasspjeldaktuator - feil signal |
| BMW | P1782 | CAN Data Bus Brake Request Feil |
| BMW | P0222 | Lavt signalnivå sensor gassposisjon "B" |
| BMW | P314A | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 9 - Kort/høy inngang |
| BMW | P0342 | Lavt signalnivå på kamakselføleren |
| BMW | P0741 | Momentomformerens clutchkretsytelse eller fast |
| BMW | P0788 | Skift/timing solenoid høy |
| BMW | P1158 | Drivstoffbalanse Bank 1 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1195 | Inntaksmanifold Differensialtrykksensorbank 2 Umulig signal |
| BMW | P1432 | Avtrekkslufttilførselssystem - feil strømning |
| BMW | P144B | Drivstofnivå/drivstofforbruk forhold |
| BMW | P1716 | Transmisjon - Feil i elektrisk krets |
| BMW | P1744 | Torque Converter Clutch (TCC) -systemet sitter mekanisk i av -stilling |
| BMW | P3114 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 4 - høy inngang |
| BMW | P312A | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 5 - Kort/høy inngang |
| BMW | P0245 | Turbin avgassventil solenoid "A" er alltid åpen |
| BMW | P0560 | Systemtilførselsspenningen er under terskelen for brukbarhet |
| BMW | P0705 | Overføringsområde sensor kretsfeil (PRNDL -inngang) |
| BMW | P1132 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - feil i varmekretsen |
| BMW | P1166 | Oppvarmet oksygensensor - signaler blandet sammen |
| BMW | P136E | Tennspole 2 - ioniseringsstrømfeil |
| BMW | P1405 | Differensialtrykksfeedback EGR (DPFE) sensor oppstrøms slange av eller plugget |
| BMW | P16B5 | Selvtest av den elektroniske kontrollenheten til motoren - overvåking av den sekvensielle manuelle girkassen |
| BMW | P1720 | CAN-databuss - funksjonsfeil |
| BMW | P158C | Tomgangskontroll aktuatorbank 1 - tilpasningsfeil |
| BMW | P1889 | Systemspenning (nettverk om bord) - feil i elektrisk krets |
| BMW | P3032 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 1 umulig signal |
| BMW | P3252 | Fordampningsakkumulator magnetventilbank 2 - høy inngang |
| BMW | U1147 | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 2 - Selvtest for etterspørselsovervåking |
| BMW | P0522 | Motoroljetrykksensor/bryterkrets lavspenning |
| BMW | P0571 | Cruise Control/Brake Switch A Kretsfeil |
| BMW | P0287 | Sylinder 9 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P107A | Variabel ventiltiming (VVT) Motor - Overbelastningsbeskyttelse - Moment for høyt |
| BMW | P1112 | Kjølevæsketemperatursensor, radiatoruttak - funksjonsfeil |
| BMW | P113D | Innsugslufttemperaturføler 2, bank 1 - kretsfeil |
| BMW | P1172 | Atmosfærisk trykksensor - adaptiv læring |
| BMW | P1380 | Motorkontrollmodul Selvtest - Bank 2 Bankekontrollfeil |
| BMW | P1411 | Feil på eksoslufttilførselspumpe |
| BMW | P1701 | Feil i inngangs-/utgangshastighetsforhold - CAN-databussfeil |
| BMW | P172C | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P1599 | CAN Data Bus, TCM - Ventetid |
| BMW | P3001 | Drivstoffskinne trykksensor - signalnivå lavere enn forventet |
| BMW | P3091 | Drivstoffskinnetrykk, trykkkontroll - feil minimumstrykkverdi |
| BMW | P3337 | Blandingskontroll - Umulig signal |
| BMW | U1152 | Gassaktuator Bank 2 Selvtest for behovskontroll |
| BMW | F32 | Injektorventil (er) |
| BMW | P0601 | ROM-kontrollsumfeil |
| BMW | P0301 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 1 |
| BMW | P1091 | Drivstoffbalanse før katalysator, bank 2 - feil verdi |
| BMW | P111D | Luftmassesensor (MAF)/(VAF) Bank 2 - Korrelasjon med oppvarmet oksygensensor |
| BMW | P1309 | Sylinder 9 - feiltenning (tenning) |
| BMW | P1354 | Feiltenning under start - Sylinder 7 |
| BMW | P1638 | Gasskontroll - Midlertidig gasslås bank 1 |
| BMW | P1694 | Gass aktuator Bank 1 Initial Test - Returfjær og Limp-Home Position Test mislyktes |
| BMW | P1534 | Variabel ventiltiming Aktuator B Bank 2 - Inngang høy |
| BMW | P156D | Throttle Bank 1 Datalinjeinngang lav |
| BMW | P1802 | Shift Solenoid B - Lav inngang |
| BMW | P1864 | Girvalg, 5-4 - funksjonsfeil |
| BMW | P3230 | Lastcelleovervåking - trykksensorhelse |
| BMW | U1112 | SMT overføringskontrollmodul - ingen kommunikasjon, dreiemomentreduksjonssignal |
| BMW | P0411 | Feil gjennomstrømning gjennom det sekundære lufttilførselssystemet |
| BMW | P0470 | Eksosfeil trykksensor feil |
| BMW | P0266 | Sylinder 2 injektor - injektor driverfeil |
| BMW | P103D | Variabel ventiltiming Aktuatorinntaksbank 2 Overopphetingstilstand |
| BMW | F77 | Inntak lufttemperatur sensor |
| BMW | P1228 | Gassposisjonssensor bank 2 - inngang lav |
| BMW | P1250 | For høyt lufttrykk i inntaksmanifolden |
| BMW | P1318 | Kamakselposisjonssensor B, bank 1 - feil signal |
| BMW | P0162 | Oksygenføler 3 (bank 2) defekt |
| BMW | P1508 | Tomgangshastighetskontrollaktuator, åpen spole - åpen krets |
| BMW | P1542 | Gasspedalposisjonssensor - kretsfeil |
| BMW | P1794 | Transmisjonskontrollenhet - kontrollsum feil |
| BMW | P1817 | Gear/Velger 0 - Inngang høy |
| BMW | P3155 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 3 - lav inngang |
| BMW | P3188 | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 1 - CAN-busssignal ikke mottatt i tide |
| BMW | P0358 | Feil i en primær / sekundær krets på tennspolen "H" |
| BMW | F19 | Utgangstrinn |
| BMW | P0752 | Skift magnetventil A satt fast |
| BMW | P1007 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 Sensorkretsavvik Kontrollfeil |
| BMW | P1048 | Variabel ventiltiming (VVT) kontrollkretsbank 1 lav |
| BMW | P11A2 | Gassposisjonssensor bank 1 - inngang lav |
| BMW | P0118 | Høy sensor for kjølevæsketemperatur |
| BMW | P1605 | ECM - forespørsel om momentgrense |
| BMW | P1440 | Kontroller ventilventilkontrollkrets Signal høyt |
| BMW | P1461 | Oppvarmet katalysatorvarmer - signalnivå for lavt |
| BMW | P174F | Girvalg, 5-3 - umulig signal |
| BMW | P0188 | Høyt signalnivå for drivstofftemperaturføleren "B" |
| BMW | P311F | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 4 åpen krets |
| BMW | P3135 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 9 - feil signal |
| BMW | P0320 | Feil i tenningsfordelerkretsen |
| BMW | U115E | Elektronisk motorstyringsenhet - ingen kommunikasjon |
| BMW | P0716 | Inngangs-/turbinhastighetssensor Kretsområde/ytelse |
| BMW | P0762 | Skift magneten C fast på |
| BMW | P1208 | Bremseforsterker vakuumpumpe - åpen krets |
| BMW | P0135 | Oksygenfølervarmer 1 (bank 1) defekt |
| BMW | P1613 | KAN databuss, stabilitetskontrollsystem |
| BMW | P0147 | Oksygenfølervarmer 3 (bank 1) defekt |
| BMW | P1472 | Drivstofftanklekkasjediagnoseenhet - systemfeil |
| BMW | P175A | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P0200 | Feil på injeksjonsstyringskretsen |
| BMW | P0212 | Feil i en styrekrets for en injektor nr. 12 |
| BMW | P3140 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 11 åpen krets |
| BMW | P0332 | Lavt signalnivå på banksensoren nr. 2 |
| BMW | U1172 | Styreenheten for det variable ventiltidssystemet - ingen kommunikasjon |
| BMW | P0727 | Inngangskrets for motorhastighet Ingen signal |
| BMW | P0773 | Skift magnetventil E elektrisk |
| BMW | P114C | Drivstoffbalanse etter katalysator, bank 2 - feil verdi |
| BMW | P1184 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 - ingen respons |
| BMW | P138B | Tennspole 7 - ioniseringsstrømfeil |
| BMW | P1422 | E / m ventil til akkumulatoren av drivstoffdamp, bank 2 - feil signal |
| BMW | P170C | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid C - Feil |
| BMW | P1737 | Transmisjonskontrollenhet - intern feil |
| BMW | P3012 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 1 tilpasning for høy |
| BMW | P310A | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 1 - Kort/høy inngang |
| BMW | P0235 | Feil i kjeden på sensoren for trykk på turboladning "A" |
| BMW | F52 | Tenningsfeil - sylinder 5 |
| BMW | P0622 | Generatorfelt “F” Kontrollkretsfeil |
| BMW | P0312 | Misfire oppdaget i sylinder nr. 12 |
| BMW | P10A7 | Injektorer Bank 1 Utladningsfeil |
| BMW | P1128 | Motoroljenivåsensor - feil signal |
| BMW | P1361 | Fuel Cut Misfire - Sylinder 10 |
| BMW | P1398 | Feiltenningsdeteksjonsenhet (på effekten av ionisering), bank 1 - intern funksjonsfeil |
| BMW | P164A | Motorstyringssystem relé - spenning for lav |
| BMW | P16A5 | Motor ECM - intern feil, utgangstrinnbuss |
| BMW | P157C | Gassreguleringsbank 2 Kontrollavvik |
| BMW | P1875 | Girvalg, 6-5 - Inngang høy |
| BMW | P3022 | Oppvarmet oksygensensor 1 Bank 1 Kommunikasjonsfeil |
| BMW | P323C | Atmosfærisk trykksensor - kretsfeil |
| BMW | U1136 | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 1 - Ingen kommunikasjon |
| BMW | P0424 | Temperaturen på katalysatorvarmeren B1 er under den tillatte terskelen |
| BMW | P0500 | Ingen signal fra hastighetssensoren |
| BMW | P0277 | Sylinderdyse 6 - åpen krets eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P0105 | Feil på lufttryksensor |
| BMW | P1106 | Manifold absolutt trykk (MAP) sensor - signal for lavt når motoren ikke går |
| BMW | P1283 | Luftkontrollventil (luftspraydyse) Bank 1 Kretsfeil |
| BMW | P1333 | Bankesensor 4 - høy inngang |
| BMW | P0176 | Utstøtsensor CHx (drivstoffkomposisjon) defekt |
| BMW | P1670 | Girkassestyring - feil signal |
| BMW | P1519 | Inntak kamaksel posisjonskontrollsystem Bank 1 Plausibilitet |
| BMW | P154F | Gassaktuatorbank 1 - Tilbakestillingsfeil |
| BMW | P17E8 | Girvalg, 3-4 - girfeil |
| BMW | P1834 | Transmisjonsvæsketrykkkontrollsolenoid D - krets høy |
| BMW | P3160 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 5 - kortslutning |
| BMW | P3201 | TCM, CAN databuss - intern feil |
| BMW | P0376 | TIMING REF (HRS) B FOR MANGE PULSER |
| BMW | P0444 | Tømmingsventilen til bensindampgjenvinningssystemet er alltid åpen |
| BMW | F29 | Tomgangsaktuator - åpningsvikling |
| BMW | P1016 | Drivstoffkontrollventil, bank 1 - funksjonsfeil |
| BMW | P1055 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 - Forsyningsspenning høy |
| BMW | P107B | Variabel ventiltiming (VVT) Motor - Overbelastningsbeskyttelse - Overtemperaturtilstand |
| BMW | P1113 | Bytte ventil 2 |
| BMW | P129E | Inntaksmanifoldtrykk - feil minimumstrykkverdi |
| BMW | P1344 | Feiltenning under start - Sylinder 2 |
| BMW | P162C | Gasskontroll - Midlertidig gasslås bank 2 |
| BMW | P1686 | Traction Control Check - Diagnosefeil for pedalposisjonssensor |
| BMW | P152A | Kjøretøyets hastighetssensor - kjøretøyets hastighet er for lav sammenlignet med referanseverdien |
| BMW | P155F | Gassaktuatorbank 2 - Tilbakestillingsfeil |
| BMW | P17F3 | Momentomformer Clutch A/E - Forholdskontroll |
| BMW | P1851 | Girspakposisjonssensor - lav inngang |
| BMW | P316B | Kjølevæsketemperatur - lav signalspenning |
| BMW | P321D | CAN-databussovervåking - funksjonsfeil |
| BMW | P0400 | Resirkulering av eksosgass |
| BMW | P0460 | Drivstoffnivå sensor krets feil |
| BMW | P0256 | Feil på injeksjonspumpeturbinen "B" |
| BMW | P102B | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 - Sensorfeil |
| BMW | P1062 | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Limp-Home - Sluttposisjoner ikke nådd |
| BMW | P121B | Veivhusventilasjonsventil, bank 2 - funksjonsfeil |
| BMW | P1238 | Manifold absolutt trykk (MAP) sensor 2 - høy inngang |
| BMW | P161F | Gass aktuator Bank 2 - Returfjærtestfeil under åpning |
| BMW | P0160 | Ingen aktivitet for utgangssignalet til oksygenføleren 2 (Bank 2) |
| BMW | P1484 | Åpne kraften til Variable Load Control Module (VLCM) |
| BMW | P1766 | CAN-databuss, motorturtall - kretsfeil |
| BMW | P1783 | Overføring over temperatur |
| BMW | P0223 | Høyt signalnivå for gassposisjonssensoren "B" |
| BMW | P314B | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 9 - kretsfeil |
| BMW | P3178 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 11 - kortslutning |
| BMW | P0343 | Høyt signalnivå på kamakselføleren |
| BMW | P0742 | Dreiemomentomformerens clutchkrets sitter fast |
| BMW | P0789 | Skift/timing solenoid Intermitterende |
| BMW | P1159 | Drivstoffbalanse Bank 1 Rekkevidde/ytelse |
| BMW | P1196 | Inntaksmanifold Differensialtrykksensor Bank 2 - Høy inngang |
| BMW | P1433 | Drivstoffnivå 2 - CAN-databuss feil |
| BMW | P1450 | Drivstofftanklekkasjediagnoseenhet - magnetventil for åpen kretskontroll |
| BMW | P1717 | Overføring - Tidsavbruddsfeil |
| BMW | P1745 | Transmission Fluid Pressure Control Solenoid E - Feil |
| BMW | P1772 | Turbinakselhastighet/veivakselhastighet - signalkorrelasjon |
| BMW | P3115 | Høytrykk direkte innsprøytning, sylinder 4 - feil signal |
| BMW | P312B | Høytrykks direkteinnsprøytning, sylinder 5 - kretsfeil |
| BMW | P0246 | Turbin avgassventil solenoid "A" er alltid lukket |
| BMW | P0561 | Systemspenningen er ustabil |
| BMW | P0706 | Overføringsområde sensor kretsområde/ytelse |
| BMW | P1133 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 2 - feil på varmekretsen |
| BMW | P1167 | Oppvarmet oksygensensor 1, bank 1 signal for høyt |
| BMW | P136F | Tennspole 3 - ioniseringsstrømfeil |
| BMW | P1406 | Differensialtrykk tilbakemelding EGR (DPFE) sensor nedstrøms slange av eller plugget |
| BMW | P16B6 | Selvtest av den elektroniske kontrollenheten til motoren - overvåking av trekkraftkontrollsystemet (ETS) |
| BMW | P1721 | CAN-databusssignal - tidsavbrudd |
| BMW | P158D | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 1 - Kontrollposisjonsfeil |
| BMW | P1890 | Systemspenning (nettverk ombord) - funksjonsfeil |
| BMW | P3033 | Oppvarmet oksygensensor 1 bank 2 umulig signal |
| BMW | P3253 | Fordampningsakkumulator magnetventil, bank 2 - åpen krets |
| BMW | U1148 | Tomgangshastighetskontroll Aktuator Bank 2 - Forespørselskontroll internminnefeil |
| BMW | P0523 | Motoroljetrykksensor/bryterkrets høyspenning |
| BMW | P0572 | Cruisekontroll/bremsebryter A Krets lav |
| BMW | P0288 | Sylinder 10 injektor - jordfeil |
