Citroën C3 2017 - Veiprøve

Innhold

Citroën C3 2017 - Veiprøve
- - - Pagella
by
Utenfor byen
hovedvei
Livet om bord
Pris og kostnader
sikkerhet

Citroën C3 2017 - Veiprøve

Et litt kaktuslignende utseende på den nye C3, Citroëns mest solgte bil.

Pagella

by	8/ 10
Utenfor byen	7/ 10
hovedvei	7/ 10

Livet om bord	8/ 10
Pris og kostnader	8/ 10
sikkerhet	8/ 10

Den nye Citroën C3 Shine er en attraktiv bil som er godt balansert i sine kvaliteter. Den kjører bra, materialer håndteres varsomt, og det er mer enn nok plass om bord. Modellen til testen vår er ikke billig (18.400 euro), men den er godt utstyrt og 1.6 hk dieselmotoren er på 99 hk. stort og lavt forbruk.

Når du trenger å reparere en vellykket bil som f.eks Citroen C3, bedre å ikke gjøre en feil. Det gjorde heldigvis ikke Citroën, og C3 er full av energi, med sterk personlighet og gode kjøreegenskaper. Faktisk er det ikke en allsidig bil og den er ikke varm: Under panseret finner vi en BluHDI-dieselmotor og en siste generasjon PureTech bensinmotor, infotainmentsystemet og tilkoblingsmulighetene er på toppen av segmentet, og det er god plass på borde. Citroën C3 i vår test er en 1.6-hesters 100 BlueHDi med manuell girkasse og topp Shine-utstyr.

"Lett og presis styring og veldig mykt grep"

by

Ny på motorveier Citroen C3 Føles behagelig med myke støtdempere, lett og presis styring og veldig mykt grep. Stort pluss, utvilsomt veldig liten svingradius som lar deg distribuere veldig lite plass. I 1.6 BlueHDi med 99 hk og 254 Nm dreiemoment gir dermed mer enn tilstrekkelig ytelse; C3 akselererer faktisk fra 0 til 100 km/t på 10,6 sekunder og når en toppfart på 185 km/t. Alt i alt er C3 en veldig behagelig bil å kjøre; av hensyn til lesbarheten er girkassen litt gummiaktig og spakens vandring stor, men dette er en liten ting.

Utenfor byen

Fra et dynamisk synspunkt nye Citroën C3 gjort et stort sprang fremover. Den forrige generasjonen var flott i byen, men hjalp definitivt ikke med å rydde opp i kurvene. Den nye C3, til tross for fjæringen satt til fordøy hull godt, viser godt oppførselen mellom kurvene. Styringen er presis, men likevel sammenhengende nok til at du kan gjøre mer enn å bare smile når du kjører med glede. Det viktigste er imidlertid at bilen adlyder kommandoene dine godt, med fantastisk støtte for svinger for en kompakt bil uten sportslige ambisjoner. Motoren er "nok" for C3, men den beste prisen er veldig svak tørst... I 300 km, reist mellom byer, statsveier og motorveier, registrerte jeg forbruket 20,5 km / luten å prøve for hardt.

"Med en hastighet på 130 km / t kjører du lett, og raslet forstyrrer ikke"

hovedvei

Ny Citroen C3 det er også en god reisefølge. Med en hastighet på 130 km / t kjører du lett, og raslet forstyrrer ikke; synd for mangelen på sjette gir, en alliert med lavt drivstofforbruk og stillhet, men likevel reiser du ganske bra.

Livet om bord

La Citroen C3 Shine vår test av syn og berøring tilfredsstiller i rekkefølge. Materialene er godt laget – selv i håndbremsområdet og i mindre synlige hjørner – og de oransje øko-skinninnleggene (tilleggsutstyr) øker følelsen av kvalitet. Men designet er den mest interessante delen av Citroën C3: den inneholder de fleste av bilens stiltrekk. C4 Kaktus, men generelt viser bilen seg mindre eksentrisk og mer "for alle" (det er ingen benk og toppen av dashbordet er flat).

Beboelsesmuligheten er også god, noe som takket være sin cm større enn den gamle generasjonen også gjør at de bakre passasjerene kan reise komfortabelt, mens bagasjerom da 300 liter det er en av de beste i sin kategori.

Pris og kostnader

Ny Citroen C3 Det har pris utsendelse 12.250 евро i grunnversjonen med en 68 hk PureTech bensinmotor, mens vår versjon, utstyrt med den kraftigste dieselmotoren og det nyeste utstyret, koster 18.400 Euro. Ganske mange, men sammenlignet med konkurrenter (med samme motor og utstyr) og standardutstyr, er det ikke engang mange av dem. Listen over tilbehør er rik: cruise control, bakre parkeringssensorer, 16-tommers 3D-hjul, Airbump, svarte deler (med Onyx Black-tak), kjørecomputer, LED-taklamper, nøkkelfri start og 7-tommers styreflate med speilskjerm og Bluetooth-funksjonalitet, USB- og RCA-kontakt. ..

Reisekostnadene er veldig lave: 1.6 hk 99 BlueHDi han drikker veldig lite og kan enkelt opprettholde en reell gjennomsnittshastighet på 20 km / l.