Hva betyr merking på dekk?

Merkingen av et bildekk kan fortelle mye om det: om dekkmodellen, størrelsen og hastighetsindeksen, samt om produksjonsland og dato for dekkproduksjon. Å vite disse og andre parametere, kan du trygt kjøpe dekk uten frykt for å gjøre en feil med deres valg. Men det er så mange betegnelser på bussen at du trenger for å kunne dekode dem riktig. Disse betegnelsene, samt fargemerker og striper på dekket, vil bli diskutert i artikkelen.

Dekkmerking og dekoding av betegnelsene

Dekkbetegnelsene er merket på siden av dekket av produsenten. I dette tilfellet er merkingen tilstede på alle dekk. Og den overholder den internasjonale standarden, som er generelt akseptert. Følgende påskrifter er brukt på dekkene:

• produsentens data;
• dimensjon og utforming av dekket;
• hastighetsindeks og dekkbelastningsindeks;
• tilleggsinformasjon.

La oss se på merkingen av dekk for personbiler og dekoding av dem ved hjelp av hver parameter som et eksempel.

Produsentdata

Dekket må inneholde informasjon om produsentland, produsent eller merkenavn, produksjonsdato, samt modellnavn.

Dekkstørrelse og design

Dimensjonen på dekk kan merkes som følger: 195/65 R15, der:

• 195 - profilens bredde, uttrykt i millimeter;
• 65 - seksjonshøyde, angitt som en prosentandel i forhold til bredden på dekkdelen;
• 15 er diameteren på felgen, uttrykt i tommer og målt fra dekkets indre kant til den andre;
• R er en bokstav som angir typen dekkkonstruksjon, i dette tilfellet radial.

Den radiale utformingen er preget av ledningene som går fra perle til perle. Når det gjelder plasseringen av sistnevnte i en vinkel, dvs. når det ene laget av tråder går i den ene retningen, og det andre i motsatt retning, vil designet være av en diagonal type. Denne typen er betegnet med bokstaven D eller har ingen betegnelse i det hele tatt. Bokstaven B snakker om en diagonalt omringende konstruksjon.

Hastighetsindeks og dekkbelastningsindeks

Dekkhastighetsindeksen er angitt med latinske bokstaver og indikerer maksimal hastighet som dekket tåler. Tabellen viser verdiene til indeksene som tilsvarer en bestemt hastighet.

Hastighetsindeks	full fart
J	100 km / t
K	110 km / t
L	120 km / t
M	130 km / t
N	140 km / t
P	150 km / t
Q	160 km / t
R	170 km / t
S	180 km / t
T	190 km / t
U	200 km / t
H	210 km / t
V	240 km / t
VR	> 210 km / t
W	270 km / t
Y	300 km / t
ZR	> 240 km / t

Dekkbelastningsindeksen er indikert med tall, som hver har sin egen numeriske verdi. Jo høyere det er, desto mer belastning kan dekket tåle. Dekkbelastningsindeksen skal multipliseres med 4, siden belastningen bare er angitt for ett dekk i kjøretøyet. Dekodingen av dekkmarkering for denne indikatoren presenteres av indekser fra 60 til 129. Maksimal belastning i dette området varierer fra 250 til 1850 kg.

For mer informasjon,

Det er andre indikatorer som indikerer en spesiell egenskap ved dekket og kan ikke brukes på alle dekk. Disse inkluderer:

1. Rørformede og slangeløse dekkmarkeringer. Det betegnes henholdsvis TT og TL.
2. Betegnelsen på sidene som dekkene er montert på. Hvis det er en streng regel for montering av dekk bare på høyre eller venstre side, brukes betegnelsene henholdsvis høyre og venstre. For dekk med asymmetrisk mønster brukes utvendige og innvendige bokstaver. I det første tilfellet må sidepanelet installeres fra utsiden, og i det andre er det installert på innsiden.
3. Merking for helårs- og vinterdekk. Hvis dekkene er merket som "M + S" eller "M&S", er de designet for bruk om vinteren eller i gjørmete forhold. Helårsdekk er merket “All Season”. Snøfnuggmønsteret indikerer begrensning av dekkbruk bare om vinteren.
4. Utgivelsesdatoen er interessant angitt - med tre sifre, som betyr ukenummer (første siffer) og utgivelsesåret.
5. Den termiske motstanden til et bildekk ved høye hastigheter bestemmes av tre klasser: A, B og C - fra høye til lave verdier. Bremseevnen til et dekk på våte veier er referert til som "Trekkraft" og har også tre klasser. Og veigrepet har 4 klasser: fra det beste til det verste.
6. Vannplaningsindikatoren er en annen nysgjerrig indikator, indikert på slitebanen med paraply- eller slippikonet. Dekk med dette mønsteret er designet for kjøring i regnvær. Og indikatoren viser hvilken gjenværende mønsterdybde dekket ikke vil miste kontakten med veien på grunn av et vannlag mellom dem.

Fargede merker og striper på bussen: nødvendighet og betydning

Fargede prikker og striper kan ofte sees på dekk. Disse betegnelsene er som regel proprietær informasjon fra produsenten og påvirker ikke produktets kvalitet og pris.

Flerfarget etiketter

Flerfargede etiketter er tilleggsinformasjon for dekkarbeidere. Anbefalinger om tilstedeværelsen av et balanseringsmerke som gjør det mulig å montere et hjul med en reduksjon i størrelsen på balanseringsvektene, finnes i forskriftsdokumentene. Merkene påføres dekkets sideoverflate.

Følgende punkter skilles ut:

• gul - betegner det letteste stedet på dekket, som under installasjonen skal falle sammen med det tyngste stedet på disken; et gult punkt eller en trekant kan fungere som en betegnelse;
• rødt - betegner området der forbindelsen mellom forskjellige dekklag forekommer - dette er det tyngste området på dekkets sidevegg; påført gummi;
• hvit - dette er merker i form av en sirkel, trekant, firkant eller romb med et tall inne; fargen indikerer at produktet har bestått kvalitetskontroll, og nummeret er nummeret til inspektøren som godtok produktet.

Når du bruker dekk, trenger sjåførene bare å ta hensyn til de gule merkingene. Overfor dem under installasjonen, bør en brystvorte plasseres.

Fargede striper

De fargede linjene på dekkene er avgjørende for rask identifisering av modell og størrelse på et bestemt dekk lagret i stabler på lageret. Informasjon kreves også av produsenten.

Fargen på stripene, tykkelsen og plasseringen kan variere avhengig av opprinnelsesland, produksjonsdato og andre faktorer.