Hva er viktigere i en gammel bil - kjørelengde eller produksjonsår?
Tips til bilistene,  Artikler,  Betjening av maskiner

Hva er viktigere i en gammel bil - kjørelengde eller produksjonsår?

I løpet av de første tre eller fire årene mister en ny bil, avhengig av merke og modell, halvparten av verdien. Etter det blir verditapskurven jevnere.

Modeller fra denne perioden er optimale for de som leter etter en bruktbil med god valuta for pengene. Slike kjøretøyer trenger sjelden å bruke mye på reparasjoner.

Hva er viktigere i en gammel bil - kjørelengde eller produksjonsår?

Et av de eldste spørsmålene når du velger en slik bil, noe som er viktigere: kjørelengde eller alder på bilen. Ifølge det tyske inspeksjonsfirmaet DEKRA kan svaret være entydig ut fra faktorene som ble tatt i betraktning under studien.

Kjørelengde data

Gjennomsnittlig kjørelengde for en bil i henhold til DEKRA varierer fra 15 til 20 kilometer per år. Selskapet finner at lav kjørelengde er viktigere enn alder når man kjøper en bruktbil.

Hvorfor er kilometer så viktige? I følge DEKRA har kjøretøyer med høy kjørelengde flere feil forårsaket av naturlig slitasje på deler (spesielt drivlinjen). For biler som har stått lenge, er trenden motsatt.

Hva er viktigere i en gammel bil - kjørelengde eller produksjonsår?

Risikoen for feil, som for eksempel slitte lagre, er høyere for kjøretøy med høyt kjørelengde. Sprukne støvere og dempere kan lett tilskrives alder, men de er ikke så alvorlige eller dyre som ulempene som kommer med hyppig bruk, som indikert ved en høyt kilometertelleravlesning.

Konklusjoner DEKRA

DEKRAs funn er basert på trafikkdyktighetstester på rundt 15 millioner kjøretøyer. I analysen ble kjøretøyene delt inn i fire grupper: kjørelengde opp til 50 tusen km, 50-100 tusen km, 100-150 tusen km og 150-200 tusen km.

Hva er viktigere i en gammel bil - kjørelengde eller produksjonsår?

Ulemper forårsaket av typisk bruk vurderes her, inkludert vanlig oljetap og lagerfeil. Feil forårsaket av dårlig vedlikehold, inkludert slitte dekk eller viskerblad, telles ikke.

Ytterligere faktorer

Men ikke alle eksperter er enige. Noen hevder at dette spørsmålet ikke kan besvares så enkelt. Som argument peker de også på følgende kriterier som skal tas i betraktning:

  • Hvor og hvordan gikk bilen? Det er ikke bare antall tilbakelagte kilometer som er viktig. I hvilken hastighet og på hvilke veier bilen kjørte. Denne faktoren betyr også noe.
  • I løpet av hele løpet har bilen passert korte strekninger eller lange strekninger? Kjørelengden som akkumuleres hovedsakelig når du kjører på lange strekninger, fører til mye mindre slitasje på en stor gruppe deler i bilen enn kjørte kilometer på korte strekninger.Hva er viktigere i en gammel bil - kjørelengde eller produksjonsår?
  • Er tjenestehistorikken tilgjengelig? Lav kjørelengde er bare en fordel hvis bilen betjenes regelmessig. Et blikk på en godt fylt servicebok er også viktig.
  • Hvor lagres maskinen, hvordan betjenes den og hvordan håndteres den? Spørsmålet om det er en garasjebil og hvordan den ble passet på må også tas i betraktning. Men selv en garasje er en garasjeforskjell. Hvis den har et jordgulv og dårlig ventilasjon, vil bilen som er lagret i den råtne raskere enn om den bare sto ute i regn og snø.

Spørsmål og svar:

Hva er normal kjørelengde for en bruktbil? Optimalt sett bør bilen tilbakelegge ca 20-30 tusen kilometer per år. men i noen tilfeller kjører sparsommelige bilister ikke mer enn 6000 km.

Hvor mye reiser en bil i gjennomsnitt per år? Noen trenger bil kun for helgeturer, mens andre ender opp med 40 tusen i året. For en 5 år gammel bil er den optimale kjørelengden ikke mer enn 70 000.

Hva er den beste kjørelengden for å selge en bil? Mange selger bilen sin så snart den har garanti. Noen selskaper gir garanti for de første 100-150 tusen kilometerne med kjøring.

Legg til en kommentar