Hva er Brabus

I bilverdenen, i tillegg til bilprodusenter, er det private atelierer som har som formål å stille inn lagerbiler. Et slikt studio er det italienske familieeide selskapet Pininfarina. Vi snakket om henne i en egen artikkel. Et annet like kjent studio er brabus.

Hvilken type tuning gjør selskapet, hvordan ble det til og hvilke imponerende prestasjoner? Vi vil vurdere alt dette i denne anmeldelsen.

Story

Selskapet er engasjert i ekstern modernisering av biler, og tar også hensyn til deres tekniske data. Hovedaktivitetsplattformen er Mercedes-Benz-biler eller andre representanter for Daimler-konsernet. Hovedkontoret ligger i den tyske byen Bottrop.

Atelieren dukket opp i 1977. grunnleggerne er Klaus Brackman og Bodo Buschman. De første bokstavene i grunnleggernes etternavn - Bra og Bus - ble valgt som navnet på selskapet. I dag er studioet det største selskapet for modernisering av aksjebiler.

Siden 1999 har Brabus vært en registrert divisjon av Daimler Chrysler. Avdelingens oppgave er å modernisere bilen slik at kraftenheten kan utvikle maksimal effekt og dreiemoment som er mulig for et bestemt volum. Det er to tjenester for alle kundene i selskapet - du kan kjøpe en allerede modernisert bil, eller du kan ta med din egen for en omarbeid.

Selskapet tilbyr to typer tuning:

• Ansiktsløft. Denne tjenestepakken inkluderer installasjon av sportsbyggesett, store plater med lavprofildekk, en spoiler, luftinntak og andre elementer som gir kjøretøyet et sporty utseende og forbedrer aerodynamiske egenskaper;
• Teknisk innstilling. Mange kunder, som kontakter atelieret, vil ikke bare at jernhesten deres skal se atletisk ut, men gir også resultater som samsvarer med utseendet. For dette omarbeider selskapets ledere motoren og relaterte systemer slik at parametrene øker flere ganger. For eksempel kjeder en mekaniker en sylinderblokk, installerer andre stempler, en veivaksel, en kamaksel, etc. Alt arbeid utføres for hånd, og til slutt settes en spesialists autograf på motoren.

Ofte utfører atelieren foredling av interiøret, og erstatter dashbordet, seter og andre elementer i henhold til personlig design.

Vellykkede prosjekter

Selskapet har gjennomført mer enn ett vellykket prosjekt. Den mest kjente av dem er en modifikasjon av en fullverdig Mercedes-Benz ML 63 AMG SUV bak på en W166. Modellen ble presentert på Essen Motor Show i 2012.

Bilen fikk et sportsbyggesett og Airmatic adaptiv fjæring. Litt senere ble de originale 23-tommers hjulene installert på bilen. Interiøret fikk også mindre endringer.

Motoren har gjennomgått flest endringer. Nå begynte han å gi ut så mye som 620 hestekrefter, og dreiemomentet økte til 820 Nm. Selv om akselerasjon til 100 kilometer i timen ikke har endret seg vesentlig (bare 0,2 sekunder raskere - nå er tallet 4,5 sekunder), har maksimumshastigheten økt til 300 km / t, og dette er elektronisk begrenset.

poster

Noen av brabus-sportsmodifikasjonene har satt verdensrekord. De eier:

• Rekord for bysedan - Mercedes E-klasse W210 overskred baren på 205 kilometer i timen (330);
• I 2003 satte denne bilen i samme klasse, bare bak på W211, en rekord på 350,2 km / t;
• Etter 3 år satte enda en sedan fra tuningstudioet en ny verdensstandard for sedaner. Modellen fikk navnet Brabus Rocket, og bilen viste seg virkelig å være en ekte rakett - CLS på baksiden av C219 akselererte til en maksimumsgrense på 362,4 kilometer i timen;
• I samme 2006 slo bilen sin egen rekord og akselererte til 365,7 kilometer i timen;
• Nok en hastighetsrekord tilhører GLK V12 crossover. Toppfarten var 322 kilometer i timen.

Bilsport fortsetter å utvikle seg. Hvem vet hvilke høyder det verdensberømte atelieret fremdeles vil nå. Tiden vil vise, men foreløpig foreslår vi å se en video om selskapets endring av biler:

BRABUS. Slik fungerer tuning spesialister i toppklasse

Hovedtrekkene ved tuning av Brabus

Hovedvekten under tuning i dette studioet er å oppnå maksimal effektivitet av kraftenheten og dynamikken til bilen. Selskapets spesialister bruker sine egne utviklinger, som gjør det mulig å trekke ut det høyeste dreiemomentet og kraften fra en standardmotor.

Du kan bli kunde av et tuningstudio hvis du kjøper en allerede modernisert bil eller leverer en bil for revisjon av selskapets spesialister. I det andre tilfellet vil det bli gjort noen endringer i utformingen av bilen og dens tekniske del, noe som vil gi kjøretøyet forbedrede egenskaper.

En annen funksjon ved tuning fra Brabus er de høye kostnadene ved modernisering. For å forbedre bilen din eller kjøpe en allerede modifisert modell, må du være en veldig velstående person.

Konstruktive avgjørelser

I tillegg til endringene som gjøres i driften av kraftenheten, gjelder tuning også utformingen av selve bilen. Siden det oppdaterte kjøretøyet er kraftigere og mer dynamisk, bør aerodynamikken også være på et anstendig nivå.

For å gjøre dette endrer spesialister kroppssettene til bilen, legger til en spoiler og streber også etter å gjøre transportstrukturen så lett som mulig. avhengig av egenskapene til bileieren, etter tuning kan bilen bli en ekte sportsbil med minimale visuelle endringer.

Etter teknisk revisjon bringer spesialistene også sikkerheten til hytta til det maksimale. I denne delen av bilen inviteres kunden til å endre mange forskjellige elementer, alt fra konfigurasjonen av kontrollene, og slutter med interiørtrim. Som et resultat av en slik modernisering kan et stort antall avansert elektronisk utstyr vises i bilen.

I tillegg til individuelle bestillinger, lager Brabus småskalamodeller. For eksempel kan en kunde kjøpe en bil med en liten motor med en maksimal effekt på 200 hk. (for eksempel for en SLK- eller CLK-klasse roadster). For fans av maksimal tuning tilbys alternativer med svært kraftige kraftenheter (for eksempel en biturbomotor med en kapasitet på 800 hk), en sportstransmisjon, et eksosanlegg med direkte strømning og så videre.

Video om emnet

Her er noen av de mest imponerende prosjektene som Brabus-teamet har implementert:

BRABUS / BRABUS, TUNING ATELIER OG DETS MESTERVERK! NUMMER 6

Spørsmål og svar:

Hvorfor heter Brabus Gelik? Gelentvagen - et terrengkjøretøy eller terrengkjøretøy (gelend - terreng; wagen - bil, tysk). Gelik er det forkortede navnet på G-klassemodellen. Brabus driver med kropps- og motortuning.

Hvem eier Brabus? Dette er et uavhengig tuningstudio. Siden 1999 har det vært en avdeling av Daimler Chrysler. Målet med tuning er å få mest mulig ut av grunnleggende bilmodeller.