Hva er G12 frostvæske - forskjellen fra G11, G12 +, G13 og hvilken som må fylles

Frostvæske er nødvendig for å kjøle en bilmotor. I dag er kjølevæsker klassifisert i 4 typer, som hver er forskjellige i tilsetningsstoffer og noen egenskaper. All frostvæsken du ser i butikkhyllene består av vann og etylenglykol, og det er der likhetene slutter. Så hvordan skiller kjølevæsker seg fra hverandre, i tillegg til farge og pris, velg riktig frostvæske for bilen din, er det mulig å blande forskjellige kjølevæsker og fortynne dem med vann - les videre.

Hva er frostvæske?

Frostvæske er det vanlige navnet på kjøretøykjølevæske. Uavhengig av klassifiseringen, er propylenglykol eller etylenglykol til stede i sammensetningen av frostvæske, og sin egen pakke med tilsetningsstoffer. 

Etylenglykol er en giftig toverdig alkohol. I sin rene form er det en oljeaktig væske, den smaker søtt, kokepunktet er omtrent 200 grader, og frysepunktet er -12,5 ° Husk at etylenglykol er en farlig gift, og en dødelig dose for en person er 300 gram. Forresten nøytraliseres giften med etylalkohol.

Propylenglykol er et nytt ord i kjølevæskens verden. Slike frostvæsker brukes i alle moderne biler, med strenge toksisitetsstandarder, i tillegg har propylenglykol-basert frostvæske utmerkede smøre- og anti-korrosjonsegenskaper. Slik alkohol produseres ved bruk av den lette fasen av oljedestillasjon.

Hvor og hvordan frostvæske brukes

Frostvæske fant sin anvendelse bare innen veitransport. Ofte brukes det i varmesystemet til boligbygg og lokaler. I vårt tilfelle er hovedoppgaven til frostvæske å opprettholde driftstemperaturen til motoren i en gitt modus. Kjølevæske brukes i en lukket kappe på motoren og linjen, den passerer også gjennom kupeen, på grunn av hvilken varm luft blåser når ovnen er på. På noen biler er det en varmeveksler for automatgir, der frostvæske og olje krysser hverandre parallelt i ett hus, og regulerer temperaturen på hverandre.

Tidligere ble det brukt et kjølevæske kalt "Tosol" i biler, der hovedkravene er:

• opprettholde driftstemperaturen;
• smøreegenskaper.

Dette er en av de billigste væskene som ikke kan brukes i moderne biler. En rekke frostvæsker er allerede oppfunnet for dem: G11, G12, G12 + (++) og G13.

Frostvæske G11

Frostvæske G11 er produsert på en klassisk silikatbasis, den inneholder en pakke med uorganiske tilsetningsstoffer. Denne typen kjølevæske ble brukt til biler produsert før 1996 (selv om toleransene til noen moderne biler fram til 2016 gjør det mulig å fylle ut G11), ble det i SNG kalt "Tosol". 

Takket være silikatbunnen utfører G11 følgende funksjoner:

• skaper beskyttelse for overflater, og forhindrer at etylenglykol skader dem;
• bremser spredning av korrosjon.

Når du velger en slik frostvæske (fargen er blå og grønn), vær oppmerksom på to funksjoner:

• holdbarheten overstiger ikke 3 år, uavhengig av kjørelengde. Under drift blir beskyttelseslaget tynnere, disse stykkene, som kommer til kjølevæsken, fører til akselerert slitasje, samt skade på vannpumpen;
• beskyttelseslaget tåler ikke høye temperaturer, mer enn 105 grader, så varmeoverføringen til G11 er lav.

Alle ulemper kan omgås ved å skifte frostvæske i tide og forhindre overoppheting av motoren. 

Husk også at G11 ikke er egnet for kjøretøy med aluminiumsylinderblokk og radiator, da kjølevæsken ikke kan beskytte dem ved høye temperaturer. Vær forsiktig når du velger lavprisprodusenter, som Euroline eller Polarnik, be om en hydrometertest. Det oppstår ofte situasjoner når kjølevæsken merket "-40 °" faktisk viser seg å være -20 ° og høyere.

 Frostvæske G12, G12 + og G12 ++

G12 frostvæske er rød eller rosa. Den har ikke lenger silikater i sammensetningen, den er basert på karboksylatforbindelser og etylenglykol. Gjennomsnittlig levetid for en slik kjølevæske er 4-5 år. Takket være riktig utvalgte tilsetningsstoffer fungerer anti-korrosjonsegenskaper selektivt - filmen lages kun på steder som er skadet av rust. G12 frostvæske brukes i høyhastighetsmotorer med en driftstemperatur på 90-110 grader.

G12 har bare én ulempe: Korrosjonsegenskaper vises bare i nærvær av rust.

Ofte selges G12 som et konsentrat med merket “-78 °” eller “-80 °”, så du må beregne mengden kjølevæske i systemet og fortynne det med destillert vann. Forholdet mellom vann og frostvæske vil være angitt på etiketten.

For G12 + frostvæske: den er ikke mye forskjellig fra forgjengeren, fargen er rød, den forbedrede har blitt tryggere og mer miljøvennlig. Sammensetningen inneholder korrosjonsbeskyttende tilsetningsstoffer, som fungerer punktvis.

G12 ++: Oftest lilla, en forbedret versjon av karboksylerte kjølevæsker. Frostvæske fra Lobrid skiller seg fra G12 og G12 + i nærvær av silikattilsetningsstoffer, takket være at korrosjonsegenskaper virker punktvis og forhindrer rustdannelse.

Frostvæske G13

Den nye klassen frostvæske er tilgjengelig i lilla. Hybrid frostvæske har en lignende sammensetning, men et mer optimalt forhold mellom silikat og organiske komponenter. Den har også forbedrede beskyttende egenskaper. Det anbefales å skifte hvert 5. år.

Frostvæske G11, G12 og G13 - hva er forskjellen?

Spørsmålet dukker ofte opp - er det mulig å blande forskjellige frostvæsker? For å gjøre dette må du fordype deg i egenskapene til hver kjølevæske for å forstå kompatibilitet.

Den store forskjellen mellom G11 og G12 er ikke fargen, men nøkkelsammensetningen: førstnevnte har en uorganisk/etylenglykolbase. Du kan blande det med hvilken som helst frostvæske, det viktigste er at det er klassekompatibilitet - G11.

Forskjellen mellom G12 og G13 er at den andre har en propylenglykolbase, og miljøsikkerhetsklassen er flere ganger høyere.

For blanding av kjølevæsker:

• G11 blandes ikke med G12, du kan bare legge til G12 + og G13;
• G12 forstyrrer G12 +.

Spørsmål og svar:

Hva brukes frostvæske til? Det er arbeidsvæsken til bilmotorens kjølesystem. Den har et høyt kokepunkt og består av vann og tilsetningsstoffer som smører pumpen og andre CO-elementer.

Hvorfor kalles frostvæske det? Anti (mot) Frys (frys). Dette er ofte navnet på alle frostvæsker som brukes i biler. I motsetning til frostvæske har frostvæske en lavere krystalliseringstemperatur.

Hvilke frostvæsker finnes det? Etylenglykol, karboksylert etylenglykol, hybrid etylenglykol, lobrid etylenglykol, propylenglykol. De er også forskjellige i farge: rød, blå, grønn.