Hva bør man sjekke før man starter oppvarmingen for første gang om høsten?

Høsten har kommet, og med den kjøligere dager. Når du ikke føler den termiske komforten bak rattet i en bil, kommer oppvarming godt med. Som alle komponenter i en bil, er den også utsatt for sammenbrudd, noen ganger fører til ødeleggelse av hovedkomponentene i bilen. Hva bør du sjekke før du starter oppvarmingen for første gang om høsten? Les våre tips!

Hva vil du lære av dette innlegget?

• Hvilke elementer i en bilvarme bør sjekkes?
• Hva er årsakene til den ineffektive oppvarmingen av bilen?

TL, д-

Oppvarming gjør kjøringen enklere ved lave temperaturer. Dessverre, som alle bilkomponenter, svikter det noen ganger. En vanlig årsak til funksjonsfeil er feil på termostaten eller luften i kjølesystemet. Regelmessige kontroller av viktige kjøretøykomponenter kan i mange tilfeller unngå høye reparasjonskostnader.

Hvordan fungerer oppvarmingen i en bil?

Varmeren er ansvarlig for oppvarmingen i bilen - en struktur som består av flere tynne ribberør som væske strømmer gjennom fra ... kjølesystemet. Denne væsken varmer opp luften som passerer gjennom varmeren, som deretter ledes (ofte av en vifte) inn i det indre av kjøretøyet.

Noen ganger er kjølevæsketemperaturen for lav til å varme opp kjøretøyets interiør. Dette problemet er løst elektrisk penn, som er tilbehør til mange kjøretøy. Den varmer opp luften til kjølevæsken når den optimale temperaturen.

Hvilke deler av maskinen skal sjekkes?

Kjølesystem

Det nevnte kjølesystemet er den første komponenten i bilen som er verdt å sjekke. Noen ganger dukker de opp i den luftbobler som hindrer effektiv varmesirkulasjon. Sørg for at det ikke er luft i kjølesystemet før du slår på varmen om høsten.

Prosessen er ekstremt enkel - bare fjern radiatorlokket, start motoren, sett varmen på full guffe og vent omtrent et dusin minutter. Hvis det vises bobler på overflaten av væsken, er det nødvendig å fjerne luft fra kjølesystemet. Du bør være tålmodig og la væsken kollapse (husk å fylle på den), og fylle stedene som tidligere var okkupert av luftbobler. Selvfølgelig kan du gjenta hele operasjonen på en time. Det må du også huske på blødning bør kun gjøres på en kald motor.

vifte

Det hender at radiatorviften er for høy eller ikke fungerer i det hele tatt. Årsakene er vanligvis mekaniske skader, slitte lagre eller skitne kniver. Det er verdt å se på sikringen og strømforsyningen - Dette lar deg avgjøre om problemet er med viftemotoren eller ikke.

termostat

Hvis bilen ikke har temperaturmåler, anbefales det at du sjekker termostaten selv. Eksperimentet består i å kontrollere røret som er koblet direkte til radiatoren (dette må gjøres umiddelbart etter start av motoren). Som standard skal det være kaldt og gradvis varmes opp. Hvis den varmes opp umiddelbart, kan det hende at termostaten må skiftes. For forebygging er det verdt å endre dette elementet med noen års mellomrom.

Kontrollsystem

Elektronikken i bilen er ekstremt utsatt for funksjonsfeil. Feil er ofte funnet i luftkontrollsystemet, så det er greit å sjekke dette ved å trykke på de påfølgende knappene på klimaanleggets panel. Defekte klaffer, tidligere uhørlig knitring, eller omvendt stillhet bør være en alarm. Et funksjonsfeil kontrollpanel er et komplekst problem som best løses av en mekaniker.

Det er veldig viktig å regelmessig sjekke tilstanden til kjøretøyet ditt. Prøv å forhindre, ikke kurere, så sjekk driften av de kritiske elementene i dette systemet før den første oppvarmingen om høsten. Du kan da være i stand til å oppdage problemet eller legge merke til de første symptomene på en funksjonsfeil på denne komponenten, og dermed unngå kostbare reparasjoner eller utskifting (for eksempel motoren har satt seg fast på grunn av en blokkert termostat).

Hvis du ser etter bildeler fra toppmerker (inkludert Sachs, Shell og Osram), besøk avtotachki.com. Vi inviterer deg til butikken - høyeste kvalitet er garantert!

Se også:

Hva feiler oftest i et bilklimaanlegg?

Varmen kommer! Hvordan sjekke om klimaanlegget fungerer som det skal i bilen?

Hvordan tar jeg vare på klimaanlegget mitt?

avtotachki.com,