Hva du trenger å vite om bilbatteri?

Vedlikehold av batteri og terminalrengjøring med stålbørste

Vedlikehold av batteriet. Sjekk batteriet. Hvis cellene er sprukket, returneres batteriet for reparasjon. Støv og smuss fjernes fra det, hull i plugger eller lokk rengjøres. Kontroller elektrolyttnivået i alle batteriene. Elektrolyttnivået kontrolleres med et densimeter. For å gjøre dette bores hull med en diameter på 2 mm i spissene i en avstand på 15 mm fra bunnkanten. Fjern batterilokkene ved inspeksjon. Spissen av densimeter senkes ned i hvert hull for å fylle beskyttelsesgitteret til det stopper. Klem sammen og løsne pæren, bestem utfyllingen av kolben med elektrolytt og dens tetthet. Hvis elektrolytt mangler når nivået er under det borede hullet, fyller du densitometerkolben med destillert vann og legger den til batteriet. Etter å ha sjekket elektrolyttnivået, skru på hettene.

Batterikontroll og vedlikehold

Forsikre deg om at startkabelskoene er forsvarlig koblet til batteripolene. Kontaktflaten deres bør være så oksidert som mulig. Hvis dysene og hullene oksiderer, rengjøres de med slitende papir, rulles inn i en avkortet kjegle og roteres. De beveger seg aksialt. Etter at du har fjernet endene på ledningene og batteripolene, tørker du av dem med en fille. De smøres på innsiden og utsiden med teknisk Vaseline VTV-1 og strammer boltene pålitelig, og unngår spenning og vridning av ledningene. Vedlikehold av batteriet. Med TO-2, i tillegg til TO-1-operasjoner, kontrolleres tettheten til elektrolytten og fortynningsgraden. Tettheten til elektrolytten i batteriene bestemmes av KI-13951 densitometer. Består av en plastdel med en dyse, en gummikolbe og seks sylindriske flottører.

Batterivedlikehold og tetthetsberegning

Designet for tetthetsverdier 1190, 1210, 1230, 1250, 1270, 1290 kg / m3. Når elektrolytt suges inn gjennom toppen av densitometerlegemet, flyter det, noe som tilsvarer den målte og lavere tettheten til elektrolytttettheten. Mer presist bestemmes tettheten til elektrolytten av tettheten til batteriet, hvis fuktighetsmåler har en skala i området 1100-1400 km / m3. Og prisen på en divisjon på skalaen er 10 kilo / m8. Ved måling av tetthet senkes spissen av densimeteret sekvensielt i hvert batteri. Etter å ha klemt gummikolben og i kolben der hydrometeret flyter, samles det inn en viss mengde elektrolytt. Tettheten til elektrolytten beregnes på hydrometerskalaen i forhold til den nedre elektrolyttmenisken. Forskjellen i tetthet av elektrolytter i batterier bør ikke overstige 20 kg / m3. Med større forskjell er batteriet byttet ut.

Elektrolytt tetthet

Hvis det tilsettes destillert vann til batteriet, måles tettheten etter 30-40 minutter med motordrift. Spesielt kan tettheten til elektrolytten måles ved slutten av den siste ladingen når et nytt batteri tas i bruk. Oljedensimeteret brukes i en sylindrisk kolbe med en diameter på 20 mm. Graden av utladning kan bestemmes av den laveste tettheten målt i ett av batteriene. Hvis elektrolyttemperaturen er under eller større enn 20 ° C, korrigeres temperaturen i henhold til den målte elektrolyttettheten. Vedlikehold av batteri. Avhengig av batteriets nominelle ladekapasitet, skaper motstandene tre muligheter for lading av batteriene. Med en nominell batterilading på 40-65 Ah gir de større motstand ved å skru inn venstre og skru ut de høyre terminalene.

Batterivedlikehold

Når de er ladet til 70-100 Ah, har de mindre motstand. Ved å skru til venstre og skru ut de høyre terminalene, med en ladning på 100-135 Ah, slår de på begge motstandene parallelt og skrur to terminaler. Spenningen til et fulladet batteri må ikke være under 1,7 V. Spenningsforskjellen mellom individuelle batterier må ikke overstige 0,1 V. Hvis forskjellen er større enn denne verdien, eller hvis batteriet blir utladet med mer enn 50% om sommeren og mer enn 25% om vinteren. Tørrladede batterier tørkes og elektrolytten klargjøres for bruk. For å gjøre dette, bruk svovelsyre, destillert vann og rent glass, porselen, hard gummi eller blybeholdere. Tettheten til den strømmede elektrolytten skal være 20-30 kg / m3 mindre enn tettheten som kreves under disse driftsforholdene.

Vedlikehold av et tørt ladet batteri

Fordi den aktive massen av platene på et tørrladet batteri inneholder opptil 20% blysulfat, som, når det lades, blir til svampaktig bly, blydioksid og svovelsyre. Mengden destillert vann og svovelsyre som kreves for å fremstille 1 liter elektrolytt, avhenger av dens tetthet. For å forberede det nødvendige volumet av elektrolytt. For eksempel for et 6ST-75 batteri, hvor 5 liter elektrolytt med en tetthet på 1270 kg / m3 helles, multipliseres verdiene med en tetthet lik 1270 kg / m3 med fem, helles i et rent porselen, ebonitt eller glassbeholder med 0,778. -5 = 3,89 liter destillert vann. Og under omrøring, hell 0,269-5 = 1,345 liter svovelsyre i små porsjoner. Det er strengt forbudt å helle vann i syren, da dette vil føre til koking av vannstrålen og frigjøring av damp og dråper svovelsyre.

Hvordan du sparer batteriet

Den resulterende elektrolytten blandes grundig, avkjøles til en temperatur på 15-20 ° C, og dens tetthet kontrolleres med et densimeter. Ved kontakt med huden vaskes elektrolytten av med en 10% natriumbikarbonatoppløsning. Hell elektrolytten i batteriene med gummihansker ved hjelp av en porselenskopp og en glasstrakt opptil 10-15 mm over risten. 3 timer etter fylling måler du tettheten av elektrolytter i alle batterier. For å kontrollere ladningsnivået på de negative platene. Utfør deretter noen kontrollsykluser. I den siste syklusen, ved slutten av ladingen, bringes elektrolytttettheten til samme verdi i alle batterier ved å tilsette destillert vann eller elektrolytt med en tetthet på 1400 kg / m3. Idriftsettelse uten treningssykluser gir raskere utladning og forkorter batterilevetiden.

Gjeldende ladeverdi og vedlikehold av batteri

Den nåværende verdien av de første og påfølgende batteriladningene opprettholdes vanligvis ved å justere laderen. Varigheten av den første ladingen avhenger av batteriets lengde og lagringsforhold. Inntil elektrolytten helles og kan nå 25-50 timer. Ladingen fortsetter til betydelig gassutvikling skjer i alle batterier. Og tettheten og spenningen til elektrolytten blir konstant i 3 timer, noe som indikerer slutten på ladingen. For å redusere korrosjonen på de positive platene, kan ladestrømmen ved enden av ladningen halveres. Lad ut batteriet ved å koble en lednings- eller plateheostat til batteripolene med et amperemeter. Samtidig opprettholdes innstillingen av utladningsstrømverdien lik 0,05 av den nominelle batteriladingen i Ah.

Lading og vedlikehold av batterier

Ladingen avsluttes når spenningen til det verste batteriet er 1,75 V. Etter at den er utladet, blir batteriet umiddelbart ladet med strømmen for etterfølgende ladninger. Hvis batteriladingen som ble oppdaget under første utladning, er utilstrekkelig, gjentas kontroll- og treningssyklusen. Oppbevar tørrladede batterier i tørre rom med lufttemperaturer over 0 ° C. Tørrlading er garantert i ett år, med en samlet holdbarhet på tre år fra produksjonsdatoen. Fordi bare utladning er en permanent egenskap til batteriet, og dets holdbarhet når den brukes og lagres i fulladet tilstand er lenger. Det anbefales å lade dem hver måned med strøm når du lagrer batteriene, og kompenserer bare utladingen og forhindrer tap av elektrolytt.

Batterivedlikehold

For lavstrømslading brukes bare sterke, fulladede batterier for å kontrollere tettheten og elektrolyttnivået. I dette tilfellet bør ladespenningen ligge i området 2,18-2,25 V for hvert batteri. Små ladere kan brukes til å lade batterier med lav strøm. Dermed kan VSA-5A likeretteren gi en liten ladestrøm på 200-300 batterier. Tykkelsen på elektrodene overstiger ikke 1,9 mm, separatorene er laget i form av en pakke som legges på elektrodene med samme polaritet. Med TO-2 fjernes smuss fra disse batteriene, ventilasjonene i pluggene rengjøres og ledningstilkoblingene kontrolleres for tetthet. Destillert vann tilsettes ikke mer enn en gang i halvannet til to år. For å kontrollere elektrolyttnivået er det merker på sideveggen til den gjennomsiktige monoblokken ved minimum og maksimum elektrolyttnivå.

Spørsmål og svar:

Hvordan øke tettheten av elektrolytt i et batteri? Hvis tettheten til elektrolytten ikke gjenopprettes etter lading, kan elektrolytt (ikke destillert vann) tilsettes væsken.

Hvordan redusere tettheten av elektrolytt i et batteri? Den sikreste måten er å tilsette destillert vann til elektrolytten og deretter lade batteriet. Hvis boksene er fulle, bør en liten mengde elektrolytt fjernes.

Hva skal tettheten til elektrolytten i batteriet være? Tettheten til elektrolytten må være den samme i hver celle i batteriet. Denne parameteren skal være innenfor 1.27 g / cc.

Hva skal jeg gjøre hvis elektrolytttettheten er lav? Du kan erstatte elektrolytten i batteriet helt eller bringe løsningen til ønsket konsentrasjon. For den andre metoden er det nødvendig å tilsette samme mengde syre til glassene.