Hva du trenger å vite om å transportere et barn på en motorsykkel

Bære et barn på motorsykkel? Hvis en spirende passasjer drar, gjenstår det å se hvordan man går frem for å sikre at alt går bra ... Vi gjennomgår lovverket og adferden som må vedtas!

I hvilken alder kan et barn transporteres på motorsykkel?

Hovedbegrensningen for å transportere et barn på en motorsykkel er minimumsalderen. Selv om Highway Traffic Safety Service anbefaler på det sterkeste å avstå fra å transportere barn under 8 år på motorsykkel, tillater trafikklover barn under 5 år å sykle med mamma eller pappa, forutsatt at de er festet til et sete festet til en sal ( som er gjenstand for diskusjon blant spesialister).

Uavhengig av minimumsalder, vil sunn fornuft foretrekke at en lovende passasjer er høy nok til å bli godt støttet av fotpinnene ... Likeledes må den være sterk nok til å holde igjen ved bremsing og endring av vinkel. Og for å finne ut av det, det er bare sporadisk!

Hvilket motorsykkelutstyr bør du velge til "gutten" din?

Er barnet gammelt nok til å følge deg? La oss innse det: små syklister, som voksne, kan ikke kjøre motorsykkel uten riktig utstyr! Start med en hjelm som må oppfylle visse kriterier for letthet og ergonomi - se vår artikkel om dette emnet. Bortsett fra en hjelm, er en god jakke, et par hansker verdig navnet, bukser og så høye sko som mulig for minimal beskyttelse.

For de som regelmessig trenger å sitte i passasjersetet på motorsykkelen, vurdere seriøst å investere i spesifikt barnemotorsykkelutstyr... Utvilsomt vil du finne hva du skal beskytte og glede den lille på samme tid. Ta en titt på barnas motorsykkeljakker og hansker tilgjengelig på Motobloose. For ikke å snakke om langrennsutstyr for barn med et meget rikt vareutvalg, hvorav noen kan brukes på veien (hjelm, støvler osv.)

Forklar hva som vil skje med din unge passasjer

Før du gir deg opp fra topp til tå, trenger du en liten guidebok. Så ta deg tid til å forklare din spirende sandsekk hvordan den skal oppføre seg bak deg. Fortell ham hvilken posisjon han skal ta, vis hva han kan ta tak i. Forklar ham at vi ikke er i bilen: selv i lav hastighet lener vi oss litt. Legg til at han alltid må holde godt fast fordi bremsing og akselerasjon kan destabilisere ham.

Benytt anledningen til å utvikle kode som lar deg kommunisere mens du er på farten. (slår på hoften osv.) Barnet skal kunne varsle deg dersom det oppstår et problem. Hvis du er så heldig å ha en motorsykkelintercom for hånden, kan du til og med utstyre hjelmene dine med den. Denne enheten lar deg virkelig fange sansene til nybegynnerpassasjeren din. Dessuten kan du gi råd til rett tid. Uten intercom, ikke vær redd for å stoppe regelmessig for å finne ut hvordan det føles.

Tilpass kjøringen til barn

Glem å starte 400 meter fra stedet! Vitser til side, Støpejernsatferd er avgjørende for å transportere et barn på en motorsykkel. Forutse derfor så mange hendelser som mulig på veien for å unngå påminnelser og andre bremse-"overraskelser" for ungen din. Husk at han er veldig påvirkelig... Det verste som kan skje er at turen vekker en følelse av frykt i ham. I verste fall med fare for å bli permanent forbanna med motorsykkel. Unngå for enhver pris!

Start myk for å bygge selvtillit

Hvis passasjeren din gjør det første forsøket, best å starte med en blokktur... I denne kjente sammenhengen, med redusert hastighet, vil det være lettere for deg å sørge for at alt er i orden. Når jordsvinet er trygg, kan du forlenge turen og gradvis øke hastigheten. Men vet hvordan du holder mål i enhver situasjon! Glede bør alltid seire over sensasjoner som flørter med frykt. Og pass deg for tretthet, tørste og kulde, som truer barnet foran oss ...

Forhåpentligvis vil disse få tipsene tillate deg å se din første banan under hjelmen til din unge passasjer ... I så fall, og du virkelig ønsker å glede oss, forevige det i et bilde og del det ved å tagge Motoblouz på sosiale medier!

Givi bilder