Hva du trenger å vite om kaldstart og rask kjøring?
Etter start tar hver kald motor tid å nå driftstemperaturen. Hvis du trykker inn gasspedalen helt etter start, utsetter du motoren for unødvendig belastning, noe som kan føre til kostbare reparasjoner.
I denne gjennomgangen vil vi vurdere hva som kan påvirkes hvis du bruker rask kjøring uten å forvarme alle kjøretøysystemer.
Motor og redskaper
Siden oljen er tykk når den er kald, smører den ikke viktige deler nok, og høy hastighet kan føre til at oljefilmen går i stykker. Hvis kjøretøyet er utstyrt med en dieselenhet, kan også turboladeren og lagerakslene bli skadet.
Utilstrekkelig smøring ved for høye hastigheter kan føre til tørr friksjon mellom sylinder og stempel. I verste fall risikerer du å skade stempelet på kort tid.
Eksosanlegg
Om vinteren forblir kondensert vann og bensin i lyddemperen flytende lenger. Dette fører til skade på katalysatoren og dannelse av rust i eksosanlegget.
Suspensjon og bremsesystem
Oppheng og bremser kan også påvirkes negativt av kaldstart og høye hastigheter. Avhengig av omgivelsestemperaturen og motorkraften, kan reparasjonskostnadene dessuten dobles. Bare ved normale driftstemperaturer i alle kjøretøysystemer kan vi forvente normalt drivstofforbruk.
Kjørestil
Selv om du trenger å komme deg raskt til destinasjonen, er det bra å gjøre det uten å bruke aggressiv kjøring. Det er nyttig etter starten å gå de ti første kilometerne i lav hastighet. Unngå i alle fall å kjøre motoren ved høye tomgangshastigheter. Ikke overskrid 3000 rpm. Du må heller ikke "spinne" forbrenningsmotoren, men bytt til høyere gir, men ikke overbelast motoren.
Etter ca. 20 minutters drift kan motoren lastes med økt turtall. I løpet av denne tiden vil oljen varme opp og bli flytende nok til å nå alle viktige deler av motoren.
Høye hastigheter og høye turtall anbefales ikke for en varm motor. Til sammen fører disse to faktorene til rask slitasje på alle mekaniske deler. Og husk at målerens temperaturmåler er kjølevæsketemperaturmåleren, ikke motoroljetemperaturen.
