Hvilket er bedre å velge: autostart eller forvarmere

Om vinteren blir bileiere tvunget til å varme opp motoren for normal drift. For ikke å kaste bort mye tid på denne prosessen, er det opprettet spesielle auto-start-enheter og ovner. De lar deg fjernstyre driften av forbrenningsmotoren, noe som gjør at tiden for å starte bilen om vinteren er redusert til et minimum. Men før du kjøper utstyr, må du finne ut hva som er bedre å bruke: autostart eller forvarmere.

Funksjoner av autorun-drift

Motorens autostart-enheter er designet for å slå på motoren eksternt og varme opp bilen. Med andre ord lar designen deg ikke gå ned til bilen for å slå på forbrenningsmotoren, men å gjøre dette ved hjelp av et spesielt kontrollpanel.

Systemet er veldig populært på grunn av sin enkelhet og lave kostnader. Hvis ønskelig, kan du bruke autostart med integrert alarm, noe som kan øke sikkerheten til kjøretøyet betydelig.

Utformingen av systemet er ganske enkel og består av en kontrollenhet og en fjernkontroll i form av en nøkkelbrikke eller en applikasjon for en mobiltelefon. Det er nok å trykke på "Start" -knappen, hvoretter strøm tilføres start-, drivstoff- og tenningssystemet. Etter at motoren er slått på, vil føreren motta et varsel basert på innebygd spenningsovervåking og oljetrykk-signalet.

Starteren kobles automatisk fra etter at forbrenningsmotoren er startet. I tilfelle et mislykket forsøk, vil systemet gjøre flere intervallrepetisjoner, hver gang øker rulletiden til utløseren.

Fordeler og ulemper

For å gjøre det lettere for forbrukerne, utvikler produsenter smarte løsninger for automatisk å starte forbrenningsmotoren, slik at du kan sette en daglig og ukentlig tidsplan for å slå på motoren. Innstillingene kan justeres etter timer og til og med minutter. Dette tilfører funksjonaliteten en "kritisk temperatur". En sensor er innebygd i designet for å bestemme værforhold, og i tilfelle indikatoren reduseres til et akseptabelt nivå, starter motoren automatisk. Dette lar deg opprettholde arbeidstilstanden til forbrenningsmotoren selv ved lave temperaturer, noe som er ekstremt nyttig i regioner med indikatorer fra -20 til -30 grader.

Til tross for det store antallet fordeler, har autorun-enheter også åpenbare ulemper. De største ulempene er følgende:

1. Bilens motstand mot tyveri avtar. For å starte eksternt, må du få tilgang til standardelektronikken og omgå startsperren. I de fleste bensinstasjoner er enheter installert på en slik måte at en chip fra en standardnøkkel brukes i "crawler", noe som betyr at sikkerhetsnivået reduseres.
2. Hver fjernstart vil tømme batteriet og bidra til slitasje på startmotoren. Når motoren går på tomgang, lader batteriet praktisk talt ikke, noe som ofte fører til fullstendig utladning av batteriet.
3. Feil installasjon fører til vanskeligheter i driften av alarmer og andre elektroniske styringssystemer.

Typer, fordeler og ulemper, samt prinsippet om drift av forvarmere

Forvarmeren lar deg varme opp motoren og kjøretøyets interiør i kaldt vær. Enheten kan installeres både som standard i produksjonen av et kjøretøy og som tilleggsutstyr. Avhengig av designfunksjonene er varmeovner av følgende typer:

• autonom (for eksempel væske);
• elektrisk (avhengig).

Autonome ovner er designet for å varme opp bilens interiør og motor før full start. De bruker drivstoff for å generere varme og frigjøre varmeenergi. Utstyret er økonomisk i drivstofforbruk. Operasjonsprinsippet til enheten kan beskrives av følgende algoritme:

1. Føreren trykker på oppvarmingsknappen.
2. Aktuatoren mottar et signal og gir en kontrollkommando for å levere elektrisk kraft.
3. Som et resultat aktiveres drivstoffpumpen og drivstoff og luft tilføres forbrenningskammeret ved hjelp av en vifte.
4. Ved hjelp av stearinlys antennes drivstoffet i forbrenningskammeret.
5. Kjølevæsken overfører varme til motoren gjennom en varmeveksler.
6. Når kjølevæsketemperaturen når 30 grader, slås komfyrviften på og interiøret varmes opp.
7. Når du når 70 grader, reduseres drivstoffpumpens intensitet for å spare drivstoff.

Autonomt utstyr er installert i motorrommet i umiddelbar nærhet av motoren for å øke effektiviteten til varmesystemet.

Flytende ovner blir stadig mer populære, til tross for kompleksiteten i installasjonen og utstyrskostnadene. De har mange fordeler, inkludert:

• varme opp motoren og interiøret til en viss temperatur og opprettholde ønsket klimaregime;
• fleksibel innstilling av de nødvendige temperaturparametrene;
• muligheten til å sette en tidsplan og tidtaker for å slå på oppvarming;
• automatisk avstengning av oppvarming når de angitte parametrene er nådd.

Elektriske ovner presenteres i form av spiraler, som er installert i motorblokken. Når utstyret aktiveres, tilføres det varmeelementet en elektrisk strøm, og frostvæsken varmes direkte opp. Et lignende system brukes ofte på grunn av enkel installasjon og kostnadseffektivitet.

Men elektriske ovner er betydelig dårligere i effektivitet enn flytende utstyr. Slike problemer er forbundet med at det tar lang tid å varme opp elementet, samt direkte overføring av varme til motoren. Fjernkontroll er heller ikke gitt, siden det er nødvendig å koble varmeapparatet til standard strømforsyningsnettverk.

Hvilken løsning å velge?

Kaldstart på en bilmotor forringer ytelsesparametrene til de enkelte elementene. Som et resultat av mangel på olje, som er mer tyktflytende ved lave temperaturer, slites tannremmen, CPG og KShM. Selv litt oppvarming av motoren gjør at du kan betjene maskinen tryggere. La oss vurdere hvilket som er bedre å bruke - autostart eller forvarmere.

Valget av autostart lar deg fjernstyre motorens start og varme opp bilens interiør. Samtidig bør føreren være klar over en rekke ulemper, for eksempel en reduksjon i effektiviteten til tyverialarmen, motorslitasje under kaldstart, mulige problemer med elektronikkdriften på grunn av feil installasjon, samt økt drivstofforbruk for oppvarming og start.

En standardvarmer har en rekke fordeler sammenlignet med en autostart. Det lar deg foreløpig øke temperaturen på motoren, noe som øker levetiden, mens du ikke påvirker sikkerhetsnivået og motstanden mot innbrudd, fjernstyrer innkoblingen og overvåker driften av utstyret. Lavt drivstofforbruk bør noteres. Og av minusene er det bare installasjonens høye kostnader og relative kompleksitet som skiller seg ut.

De mest populære er varmeovner fra merker som Teplostar, Webasto og Eberspacher. De har vunnet tilliten til kundene på grunn av pålitelig drift av enhetene.

Valget av riktig alternativ for å starte motoren om vinteren avhenger bare av sjåførens personlige preferanser. Begge alternativene har rett til å eksistere, siden de gir bilistene muligheten for fjernoppvarming av motoren og interiøret.