Hva du skal gjøre når bilen lager rare lyder

Når bilen begynner å lage uvanlige lyder under kjøring, er det ofte et tegn på en slags havari. Noen ganger er dette en av forvarselene om feilen i en viktig del. Den aller første oppgaven er å finne årsaken.

Hvordan finne kilden til støyen

Den enkleste måten er å sjekke om støyen kommer fra ting. For å gjøre dette tømmer vi hanskerommet, alle rom og bagasjerommet helt. Det ville være fint å be noen andre i bilen lytte til støyen.

For å eliminere alle veglyder, er det best å finne en tom parkeringsplass eller en stille landevei. Det er bra å åpne alle vinduer og kjøre sakte. Dette vil bidra til å avgjøre hvor støyen kommer fra.

Hvis det er en vegg i nærheten, ville det være flott å kjøre opp til den. Den vertikale overflaten reflekterer lyder godt, noe som gjør dem mer tydelige. Hvis støyen kommer fra innsiden, kan det hjelpe små tetningsstrimler eller silikonspray.

Hvorfor er det støy i bilen?

Det er viktig å finne ut under hvilke kjøreforhold de rare lydene oppstår. Vises de når du starter motoren eller når du akselererer? Når du går i svinger eller til og med bare i ro, i et trafikklys? Vi burde selvfølgelig ikke få panikk, fordi støyen kan være forårsaket av de mest ufarlige årsakene.

Etter nedetid

Støy oppstår ofte etter lange perioder med inaktivitet. For eksempel er hydrauliske ventilløftere fortsatt dårlig smurt, og det kan høres banking. Når bilen ikke har kjørt på lenge, har vi ingenting å bekymre oss for. I de fleste tilfeller vil rustne avleiringer forsvinne etter noen kilometer. Langvarig slipestøy betyr imidlertid slitte elektroder eller skiver.

Mens du kjører

Hvis vi hører noe som "sliping", summing eller ringer i svinger, kan en lagerfeil være årsaken. I dette tilfellet må vi bytte det på forhånd, for hvis lageret svikter, vil hjulet blokkere. Det er verre hvis sjåføren ignorerer problemet. Overdreven belastning kan føre til at navet svikter, og når du kjører med en anstendig hastighet, kan det føre til en ulykke.

En nøyaktig diagnose kan stilles når vi løfter bilen og dreier på hjulet (mens bilen er i gir). Hvis vi føler løshet og vibrasjon, er årsaken funnet.

Vær spesielt forsiktig når du hører rare lyder fra fjæringen eller motoren. En ødelagt fjær gjenkjennes ved et bank i området på det respektive hjulet. Ved nærmere ettersyn kan man se at kroppen sank litt. Når det er et problem med støtdempere, blir bankelydene hyppigere.

Hyl og plystring under panseret

Fløyta fra motorrommet kommer oftest fra et gammelt generatorbelte (spesielt i vått vær). Det er obligatorisk å bytte det, ettersom et brudd kan skade motoren.

Støyen kan også komme fra generatorlageret. En defekt vannpumpe gir lignende lyder. Den eksakte årsaken kan bestemmes i verkstedet. Med en ødelagt generator risikerer vi å bli igjen på veien (batteriet lades ikke, men det brukes energi), og med en feil vannpumpe kan dette føre til fullstendig motorskade.

Mindre kritiske årsaker

Andre lyder krever også handling, men ikke alltid umiddelbart. Når det er en summing midt i bilen, trenger lydpotten sannsynligvis bare å fikses. Hvis støyen øker når du trykker på gasspedalen, lekker eksosanlegget gjennom et brent hull. Den kan sveises eller en reservedel må byttes ut.

Det er mulig at støyen under kjøretøyet er forårsaket av løse slanger. Hvis du hører bankelyd i de hule delene under huset, kan årsaken være en frakoblet slange eller kabel. Vi kan sikre dem med kabelbånd og isolere dem fra metallet med skum.

Viktigst, du bør aldri ignorere noe støy. Dette vil forhindre overforbruk på kostbare reparasjoner.