Taikan manglet Porsches forventninger

Porsche publiserer en rapport om salg av sine modeller for årets første 6 måneder. Som med andre produsenter har det vært en nedgang på grunn av coronavius-pandemien. En stor skuffelse for produsenten fra Stuttgart er imidlertid presentasjonen av merkets første elektriske kjøretøy, Taycan, hvorav kun 4480 enheter ble solgt i denne perioden.

Globalt salg av merkets modeller i de første seks månedene utgjorde 116 964 biler. Dette tallet er 12 % lavere sammenlignet med samme periode i 2019. Cayenne-crossoveren fortsetter å være populær. I løpet av den analyserte perioden ble det solgt 39 biler. Umiddelbart etter det - Macan. Det okkuperer 245 34,430 enheter. Den ikoniske 911 sportskupéen er opp 2 % (16 919 salg).

Resultatene fra Porsche Taycan er imidlertid langt fra det selskapet spådde. Ledelsen planlegger å produsere 20 enheter i året på Zuffenhausen-anlegget, et antall som er doblet etter en innledende sterk interesse for elektriske kjøretøyer. Og det betydde at Taycan skulle bli merkets mest populære modell da den inntok Cayenne og Macan med 000 salg.

Porsche prøvde å øke interessen for bilen med flere støyende reklamekampanjer, men tilsynelatende mislyktes denne strategien. Lanseringen av rimeligere versjoner hjalp heller ikke, siden Taycan opprinnelig bare var tilgjengelig i de kraftigste og følgelig de dyreste modifikasjonene - Turbo og Turbo S.