Hva er dårlige kinesiske biler?
Innhold
Alle bilistene er delt inn i to kategorier. Den første er entusiaster og "kulibiner". De er klare til å tåle bilstopp, og de utfører reparasjoner i stil med "galne hender". Den andre gruppen - kjennere av sin tid og penger. For dem er det bedre å betale mer en gang for transport av høy kvalitet enn å legge ut en formue for utfylling av mindre feil.
Nytt eller brukt?
Å kjøpe en bil fra den kinesiske bilindustrien er alltid en risiko. Når det gjelder en brukt versjon, er alt ganske gjennomsiktig. Noe vil bli ødelagt i det. Derfor vil dette alternativet appellere til føreren av den første kategorien. Alle er glade: både selger og kjøper.
Den nye bilen er litt mer komplisert. Så lenge garantien gjelder, er eieren av kjøretøyet beskyttet - forhandleren vil sørge for betimelig vedlikehold. Men så snart løpetiden utløper, kan det oppstå problemer. Enten vil det være en feil i sensoren eller en slags mekanisk feil.
På en eller annen måte er en bil fra Kina beregnet på spenningssøkere. Det er en forståelig grunn til at folk tar slike risikoer. Dette er transportkostnadene. Slike biler kombinerer en rimelig pris og et bredt utvalg av alternativer for en behagelig tur.
Fordeler med biler fra Kina
Uansett hva man kan si, er en bil en bil. I stedet for en lang og kjedelig reise som fotgjenger gjennom byen, kan du spare tid og krefter med en jernhest. Og hvis dette er en helt ny "kineser", kan en slik tur til og med være behagelig. Alle kjenner det østlige folks kjærlighet til plagiering. Og biler er ikke noe unntak. Den nye familiens "favoritt" ned til minste detalj kan ligne på en solid enhet fra Japan.
En sjåfør med gjennomsnittlig inntekt har råd til en slik bil. Og hvis det er nok penger eksklusivt til den innenlandske modellen? Sekundærmarkedet er fylt med alternativer for de som leter etter noe ute av esken til en overkommelig pris. Og i dette "overgikk" den kinesiske bilindustrien alle i verden.
For eksempel kan Cherie Amulet "on the go" og til og med med HBO installert kjøpes for litt mer enn $ 1. Og hvis du graver litt og legger til et par tusen dollar, så kan du generelt finne en "replika" av en crossover som heter Tiggo (første generasjon).
Og hvis du dveler ved en helt ny modell, kan du kjøpe en kinesisk motpart for kostnadene for den budsjett-VW-versjonen. Bare i det andre tilfellet vil det allerede være "all inclusive". De første par årene med stille kjøring i stil med "bestefar" vil enheten være nok. Så, til "innfallene" begynte, kunne bilen selges.
Fallgruver
Nylig har den kinesiske bilindustrien fått flere og mer smigrende anmeldelser. Automagasiner publiserer ganske positive anmeldelser om testkjøringen til denne eller den andre modellen. Men uansett "odes" i deres retning, har ikke kvaliteten på bilene til det celestiale imperiet endret seg ennå.
Kroppen er laget av tynt metall. Materialet er dårlig behandlet med korrosjonsmidler. Dårlig eller for tynn malingstrøk. Dette er de vanligste årsakene til rask død av en individuell kampenhet.
Den kinesiske produsenten er klar over de listede problemene. Men hatchbacks, kupeshki, sedaner, stasjonsvogner og SUVer for enhver smak og farge fortsetter å komme inn på markedet. Og etter noen år forsvinner de rett og slett fra jordens overflate på grunn av metallkorrosjon.
Hvorfor endres ingenting "foran"? Og svaret er veldig enkelt. Kjøperen liker det. Biler lages med lysets hastighet. De er billige. En vanlig uerfaren driver, overfor et valg mellom de innenlandske "klassikerne" og den kinesiske klonen, vil heller velge det andre alternativet. Av en grunn - det ser vakkert ut.
Konklusjoner: kjøp eller ikke?
Det er ingen tvil om at enhver bilentusiast bestemmer selv hva han skal gjøre. På den ene siden selges kinesiske biler til rimelige priser. Baksiden av mynten er kvaliteten på kroppselementer og forbruksvarer.
Men for noen som bruker bilen utelukkende for rask levering, er "kineseren" et flott alternativ. Dessuten er denne familien egnet for de som ikke er bekymret for hvordan bilen ser ut - det viktigste er å kjøre. Og for de som liker å «presse all saften» ut av teknologien til siste dråpe, er dette generelt sett en ideell kandidat. Det er ikke synd å "gjøre den ferdig til håndtaket" og kaste den. Blant de brukte-shkiene kan du alltid finne et alternativ.
Spørsmål og svar:
Hva er den beste kinesiske bilen? Chery Tiggo 4 New, Chery Tiggo 8 PRO, Exeed TXL, Changan CS35 Plus, Haval H9, Haval F7X, DFM 580, JAC S5, JAC J7. SUVer eller crossovere er populære.
Hva er de nye kinesiske bilene? Exeed VX, Changan Uni-K, Chery Omoda 5, Great Wall King Kong, Chery XC, Changan CS75 Plus, Great Wall Saloon, Haval XY, Changan Z6, Hongqi MPV, Chery QQ (электрический).
Hva er den beste kinesiske crossoveren? В список входят: Geely Atlas, Haval H7, Chery Tiggo 4/7/8, Geely Coolray, Haval F7x, Changan CS35 Plus, Haval H6, Geely Emgrand X7, Changan CS75, Haval H5, FAW CS40 X80/Changan.
Hva er de kinesiske crossoverne? Noen crossover-modeller har individuell design, men mange modeller er ærlige kopier av kjente merker, men i en rik pakke.
