Bugatti Veyron i detalj om drivstofforbruk
Produksjonen av veiron-serien startet i 2005. Hyperbilen ble oppkalt etter Pierre Vernon, som ble kjent for racing. Den ble kåret til tiårets bil. I 2016 ble drivstofforbruket til Bugatti Veyron redusert, noe som gjør det mulig å klassifisere bilen ikke bare som en høyhastighets, men også som en økonomisk sportsmodell.
Bugatti fakta
Bilen dukket først opp i 2005 på bilutstillingen i Genève. Den franske sjåføren ble ansiktet til oppstillingen. Prisen på bilen varierte fra 40 til 60 millioner rubler. På offisielle kjøreturer ble bilen veldig overrasket over den tekniske basen og evnene. Så den maksimale hastigheten nådde 407 km i timen. Opp til hundre kilometer akselererer Bugatti på bare 2,5 sekunder.
| modell | Forbruk (spor) | Forbruk (by) | Forbruk (blandet syklus) |
| Bugatti Veyron 16.4 | 15,6 l / 100 km | 41,9 l / 100 km | 24,9 l / 100 km |
Denne egenskapen satte bilen inn på listen over ledere innen høyhastighets og dynamiske biler i verdensproduksjon. Hyperbilen slo rekorden for drivstofforbruk på Bugatti Veyron. Hvis gassen er i åpen stilling, når bensinkostnaden for en Bugatti Veyron 100 liter per 125 km.
Tekniske egenskaper ved bilen
Bilen er designet for elskere av høyhastighetskjøring. Dette faktum er indikert av indikatoren for maksimal hastighet på bilen - 377 km i timen. Eieren av bilen må imidlertid regne med det økte reelle drivstofforbruket til Bugatti. Veyron bruker omtrent 40 liter bensin i bysyklusen, noe som er ganske mye for en bil. Hvis blandet modus er på, er drivstofforbruket 24 liter, på motorveien er forbruket bare 14,7 liter. per 100 km.
Modifikasjon av utstyr
Etter å ha sett på bildene av de nyeste modellene av en sportsbil, kan vi trygt konkludere med at utseendet til Bugatti har endret seg. Imidlertid er de viktigste endringene verdt å merke seg i konfigurasjonen av maskinen.
Siden Bugatti Veyrons gassforbruk er økt med 100 km, har selve drivstoffrommet eller med andre ord tanken blitt større. For å akselerere til en slik hastighet er det installert en kraftig motor som kan fungere under slike belastninger.
Luftmotstandsreduksjon
For å redusere luftmotstandsindikatoren og dermed endre forbruket av bensin, gjorde skaperne følgende justeringer:
- utstyrte biler med diffusorer på støtfangerne foran;
- installert en spoiler som utfører en aerodynamisk funksjon;
- montert hydraulisk fjæring, som reduserer landingen av maskinen;
Alle disse modifikasjonene reduserer ikke den gjennomsnittlige gasslengden til Bugatti Veyron på motorveien, men øker den tvert imot betydelig. Så i byen kan en bil forbruke 1 liter per 1 km. Du kan redusere drivstofforbruket ved maksimal hastighet med Bugatti Veyron ved å forlate lokaltrafikken. På motorveien vil bilen forbruke betydelig mindre bensin, siden det ikke vil være behov for konstant å bremse i trafikkork.
