Britiske Oxis Energy utvikler intensivt litium-svovel-batterier
Det britiske selskapet Oxis Energy mottok et tilskudd på nesten PLN 34 millioner for utvikling av litium-svovel (Li-S) celler. Gjennom prosjektet LiSFAB (Lithium Sulphur Future Automotive Battery) ønsker produsenten å lage lette energilagringsceller med høy tetthet som skal brukes i lastebiler og busser.
Litium svovelceller / batterier: Lette, men ustabile
innholdsfortegnelsen
- Litium svovelceller / batterier: Lette, men ustabile
- Oxis Energy har en idé
Litium-svovel (Li-S) batterier er håpet for små elektromobilitet (sykler, scootere) og luftfart. Ved å erstatte kobolt, mangan og nikkel med svovel, er de mye lettere og billigere enn dagens litium-ion (Li-ion) celler. Takket være svovel kan vi oppnå samme batterikapasitet med 30 til 70 prosent mindre vekt.
> Li-S-batterier - en revolusjon innen fly, motorsykler og biler
Dessverre har Li-S-celler også ulemper: batterier frigjør ladning på en uforutsigbar måte, og svovel reagerer med elektrolytt under utladning. Som et resultat er litiumsvovelbatterier til engangsbruk i dag.
Oxis Energy har en idé
Oxis Energy sier de vil finne en løsning på problemet. Selskapet ønsker å lage Li-S-celler som tåler minst flere hundre lade-/utladingssykluser og har en energitetthet på 0,4 kilowattimer per kilo. Til sammenligning: cellene til den nye Nissan Leaf (2018) er på 0,224 kWh/kg.
> PolStorEn / Pol-Stor-En har startet. Vil elbiler ha polske batterier?
For å gjøre dette samarbeider forskerne med University College London og Williams Advanced Engineering. Hvis prosessen går bra, vil Li-S Oxis Energy gå til lastebiler og busser. Det er bare ett skritt herfra til bruk i elektriske kjøretøy.
Dette kan interessere deg: