Prøvekjør Brabus 700 6 × 6: Sega Apocalypse

Det er ting i denne verden som er vanskelig å beskrive eller kategorisere på noe grunnlag.

Mercedes er utvilsomt et selskap som har tjent et stort antall superlativer gjennom årene. Og dette er ikke overraskende, for etter opprettelsen av den første bilen i menneskehetens historie begynte merket å strebe etter å tilby det beste av det beste. Vel, det teknologiske miraklet som nå dukker opp foran oss, ønsker også klart å være "det beste" på mange måter. Basert på vår anerkjente G-modell, har spesialistene for ekstreme modifikasjoner Brabus laget en pickup med en gigantisk førerhus, fire separate seter, et åpent lastområde, tre aksler, en kroppslengde på 5,80 meter, en bakkeklaring på 46 centimeter og en maksimal utkast. fra en meter. Slike monstre har lenge blitt brukt av det australske militæret, men på veien, spesielt i Europa, ser bilen ut som en forestående naturkatastrofe.

Fire tonn egenvekt

Bevæpnet til tennene med fem differensialsperrer, et beltehjul, profesjonelle terrengkjøretøyer og en selvstendig innebygd kompressor, virker denne G 63 AMG 6×6 klar til å ta på seg enhver utfordring den måtte møte hvor som helst i verden. Hvis denne bilen ikke skal noe sted, må du stole på en kjedebil, en ubåt eller et helikopter... Den 5,4-liters V8 bi-turbomotoren tåler fire tonns vekten til en Brabus 700 6×6 med letthet ser ut som det perfekte kjøretøyet for den forestående apokalypsen.

Det faktum at denne bilen ble skapt av Brabus overrasket neppe noen - tross alt liker dette selskapet tradisjonelt å bruke AMG-produkter som grunnlag for å skape enda mer ekstreme utviklinger. Selv om dette monsteret med en grunnpris på 451 010 euro er nådeløst alene, bestemte ingeniørene fra Bottrop seg for å installere sin B8S-63 bi-turbo V700-motor under panseret, noe som resulterte i at den ekstreme Mercedesen muterte til en Brabus 700 6×6 som , takket være nye turboladere, samt endringer i katalysatorer og eksosanlegg, yter den svimlende 700 hk. 960 Nm er maksimal skyveverdi - elektronisk begrenset...

Tilstedeværelsen av B63S-700-motoren øker prisen med 17 731 euro, men topphastigheten forblir uendret. Den er begrenset til 160 km/t – og gudskjelov. For den treakslede giganten gjør det klart for alle lenge før de når 100 km/t at de 37-tommers hjulene ikke vil følge deres nådeløse retning. Selv på en perfekt flat overflate vrir en pickup med en bredde på 2,10 meter hele tiden i en eller annen retning, og styresystemet, som praktisk talt er blottet for tilstrekkelig tilbakemelding, gjør det absolutt ikke lettere for sjåføren å bekjempe vilkårligheten av en tung bil.

Et syn som aldri går ubemerket hen

Med Brabus 700 6×6 kan du være sikker på at du ikke går ubemerket hen – aldri og ingensteds. Fra andre maskiner ser folk på oss med store øyne, og uttrykkene deres stråler fra overraskelse til direkte frykt. Fotgjengere og syklister fryser ganske enkelt på plass og forblir med åpen munn. Årsaken til denne reaksjonen er ikke bare i den monstrøse kroppen og 30 LED-kjørelys, men også i den skremmende lyden fra Brabus sportseksosanlegg. Ja, faktisk, den kan fungere i stillegående modus, aktivert av en knapp på rattet. Men denne bilen vekker de mest elementære instinktene hos folk, og vi innrømmer av hele vårt hjerte, vi bestemte oss for å la ventilene i eksossystemet være åpne. Selv den letteste gassen er akkompagnert av et V8-brøl som kan få deg til å grøsse. Vi har en så merkelig følelse at nå blir vi hørt i Detroit, Dubai og St. Petersburg samtidig. Eller kanskje lenger...

Ved full gass når turtellernålen 6000 divisjoner, og akselerasjon fra stillstand til 100 km / t tar 7,4 sekunder. I en kompakt bil kan denne prestasjonen bare kalles "rask", men i Brabus 700 6x6 ser alt ut som "dramatisk". Faktum er at etter å ha klatret de elektriske trinnene (en ekstremt praktisk løsning, som på den ene siden imidlertid koster 10 591 euro!), Kan du ikke unngå å føle deg som en lastebil klar til å erobre Rocky Mountains. enn i bilen.

På den annen side er interiøret, laget av høykvalitets naturskinn og Alcantara, en nytelse. Det som virkelig gjør det vanskelig å svare på spørsmålet er hva slags bil dette er – en kompromissløs fighter eller en luksusgjenstand for underholdning. Uansett utstyrte Brabus testen 700 6 × 6 med alt som kom til tankene, så prisen på bilen er et sted i området 600 000 euro. En fabelaktig sum - det er ikke to meninger. Men hvis apokalypsen kommer, vil vi fortsatt gjerne ha Brabus 700 6×6 på vår side. Her er hun, i tilfelle...

Tekst: Michael Harnischfeger

Foto: Beate Jeske