Prøvekjøring BMW 335i Cabrio: tungmetall
Innhold
Eiere av merkede BMW-konvertibler Nå ble det enda enklere for dem å beskytte seg mot ugunstige værforhold, takket være det nye metalltaket i den nåværende åpne versjonen av "troikaen". Hva annet tungvektsmodellen har å tilby, viser 335i 306 hk-testen. fra.
Kørevekten til testbilen var 1847 kg, som er 236 kg mer enn coupéversjonen med samme motor, og 157 kg mer enn den forrige modellen av cabrioleten. Selvfølgelig påvirket denne funksjonen mange andre indikatorer, for eksempel i hjørner, ganske langt fra den nesten fenomenale lettheten og nøyaktigheten som de lettere versjonene av de nye "tre" demonstrerer.
Kjøreglede er imidlertid verdt det
På den annen side har 335i-testen mer å tilby, for eksempel en virkelig kjent turbomotor. Visst, 306 hestekrefter i coupéen og sedanen er enda mer imponerende, men selv med en så tung kropp ser overfloden av kraft fenomenal ut for denne klassen.
Den monstrøse reserven av ro og dominerende kraft, utkast av cabriolet fremover under alle forhold, passer perfekt inn i bilens generelle karakter, og mangelen på akselerasjon i akselerasjon, kjent fra coupéen til samme modell, kan ikke kalles en ulempe. For ikke å nevne, er trompet "stemmen" til inline-six en virkelig glede, spesielt hvis du har privilegiet å lytte til den utendørs. Den seks-trinns girkassen fungerer også veldig bra og kan alltid velge det mest passende giret, og reagerer raskt og samtidig skånsomt og jevnt. Hvis ønskelig kan føreren skifte gir manuelt ved hjelp av rattplatene.
Et prissjokk er rett rundt hjørnet
Prisen for «troikaen» Cabrio starter fra 80 leva for basismodellen 000ii. Og startprisen på 320i er godt over grensen på 335 100 leva. For ikke å nevne slike ting som climatronic, CD-navigasjon, skinntrekk, aerodynamisk deflektor, parkeringssensorer, "hjørne"-lykter osv. tilbys kun mot en ekstra kostnad og derfor øker prisen på bilen med minst 000 prosent til.
Men er det verdt den store investeringen? Ja. For pengene kan du imidlertid få en komplett coupé og cabriolet-kombinasjon med en flott blanding av dynamikk og komfort og over 300 hestekrefter under panseret. Så BMW har liten grunn til å bekymre seg for markedssuksessen med den nye etableringen ...
Tekst: Wolfgang Koenig
Foto: Ahim Hartmann
Evaluering
BMW 335i Cabrio
Det sofistikerte takdesignet i metall kombinerer egenskapene til en cabriolet og en coupé. Den moderne løsningen har imidlertid ført til en betydelig økning i kroppsvekt. Ellers skinner 335i Cabrio med utmerket kjøreytelse og chassis. Prisen for en idé er imidlertid høyere enn nødvendig.
tekniske detaljer
| BMW 335i Cabrio | |
|---|---|
| Arbeidsvolum | - |
| Makt | 225 kW (306 hk) |
| max. dreiemoment | - |
| akselerasjon 0-100 km / t | 6,0 med |
| Bremselengde i en hastighet på 100 km / t | 37 m |
| full fart | 250 km / t |
| Gjennomsnittlig forbruk drivstoff i testen | 13,1 l / 100 km |
| Basispris | - |
