Testkjør Chrysler Pacifica
Prøvekjøring

Testkjør Chrysler Pacifica

Dynamikken til en varm luke, mye plass, som i en buss, kvaliteten på etterbehandling på nivå med en premium SUV - en amerikansk minivan dukket opp i Russland, som er egnet for både forretningsmenn og en veldig stor familie

“Cool bil, mann,” ropte en svart fyr til meg på en parkeringsplass i Los Angeles. I et par sekunder visste jeg ikke hva jeg skulle si, for ordet "kult" hadde aldri blitt brukt om familiens minibusser før.

Nye Chrysler Pacifica kan endre måten familiebiler er på. Ved første øyekast på det nye produktet vil du ikke si at bilen når det gjelder dimensjoner (unntatt høyde) merkbart overgår grunnversjonene av Volkswagen Transporter, Ford Tourneo og Peugeot Traveller.

Takket være 20-tommers hjul, original frontoptikk og, viktigst av alt, den karakteristiske bakre søylen med bakoverhelling, blir bildet av en dynamisk bil skapt. Under panseret har Chrysler Pacifica en 3,6-liters Pentastar-bensinmotor med 279 hk, som driver minivanen fra stillstand til 100 km / t på bare 7,4 sekunder.

Testkjør Chrysler Pacifica

Det er vanskelig å tro at en stor familiebil med en akselavstand på mer enn 3 m kan være manøvrerbar og enda mer behagelig å kjøre på en svingete vei. Som en testplass valgte vi den pittoreske californiske veien som går langs Pacific Coast Highway. Fjellserpentinen, som årlig tiltrekker seg hundretusenvis av turister hit, er kuttet steder rett langs vannkanten, hvor du bare trenger å gjøre en liten feil i pilotingen, og du vil umiddelbart finne deg i havet. Derfor beveger de fleste bilene seg for forsiktig her. Men Chrysler Pacifica ønsker å gå helt annerledes og kutte den salte sjøluften med eksosanleggets baryton.

Når turtallsnålen overgår 4000 o / min, frigjør V6 sitt fulle potensial, og gleder føreren med en fullblods eksoslyd. På samme tid, takket være den oppdaterte 9-trinns automatgirkassen ZF, trykker passasjerene på bilen merkbart inn i setene.

Men hovedoppgaven til Chrysler Pacifica, til tross for alle sine ferdigheter, er fortsatt annerledes - å gi total komfort og bekvemmelighet til mange passasjerer. Og i dette har amerikanerne lyktes ikke mindre enn med å skape design.

Chrysler Pacifica imponerer med sine interiørtransformasjonsegenskaper. For eksempel kan to rader med baksetet brettes ikke bare inn i et flatt gulv, men under et flatt gulv (bokstavelig talt - setene er skjult under gulvet). Videre tar hele prosessen med å demontere setene ett minutt og krever ingen fysisk innsats.

Alt er ekstremt enkelt her: Når du trykker på en knapp, gjemmer den tredje seteraden seg raskt i bagasjerommet, når du trykker på to knapper til, beveger de to fremre seter seg fremover og åpner dermed store hemmelige nisjer, der de separate setene til det andre rad er lett skjult. Det er som om du befinner deg på forestillingen til en ung David Copperfield og gjør triks med forsvinningen av gjenstander på scenen.

Forresten, du kan brette stolene hver for seg - fjerne de to midterste setene, og etterlate en limousintilførsel med ledig plass til passasjerene på tredje rad, skjule en av de to sentrale setene under gulvet, mens du bretter den siste seteraden , hvis rygger for øvrig kan justeres i vippevinkel ved hjelp av elektriske stasjoner. Ja, "galleriet" her er ikke til utstilling - dette er fullverdige seter for passasjerer som har tilgang til USB-stikkontakter, koppholdere, en vanlig 110V-stikkontakt og til og med sitt eget personlige fragment av panoramataket.

Testkjør Chrysler Pacifica

Pacifica har et kult Uconnect multimediasystem med to berøringsskjermer plassert på baksiden av forsetene. Dessuten, selv om du ikke har filmer, TV-serier eller musikk, kan passasjerene spille dataspill som brikk, kabal eller bingo. Du kan til og med demonstrere din kunnskap om geografi ved å bestemme hvilke lisensplater som tilsvarer de amerikanske statene som vises på skjermen.

Det er levert et par trådløse hodetelefoner for hver av de to skjermene for ikke å forstyrre naboer. Og hvis hele familien fortsatt har samme bølgelengde, kan du slå på favorittmusikken din for hele salongen, som vil høres fra 20 Harman / Kardon-høyttalere.

Føreren av Chrysler Pacifica er avhengig av en 8,4-tommers skjerm av Uconnet-multimediasystemet, kjent fra andre FCA-bilmodeller. Programmene fungerer smart, inkludert Yelp-søkemotoren og mange andre applikasjoner. Selvfølgelig kan du organisere et Wi-Fi-hotspot i minibussen.

Generelt ser sjåføren til Chrysler Pacifica, som er omgitt av mange kontroller for forskjellige bilsystemer, mer ut som kapteinen på et luftfartøy. For eksempel kan skyvedørene og bakluken betjenes fra overkonsollen, hvor oppbevaringsboksen for solbriller og det sfæriske speilet for å se hele interiøret er plassert.

Testkjør Chrysler Pacifica

I tillegg kan du åpne og lukke dørene på fem forskjellige måter: fra nøkkelen, ved å rykke det ytre eller indre dørhåndtaket litt, ved å trykke på knappen på innsiden av sideposten, og også ved den mest originale metoden - ved sveipe foten under skyvedøren. Denne metoden er nyttig for de som hele tiden er opptatt med noe. Videre kan du lukke og åpne med en bølge av bena, ikke bare begge sidedørene, men også kofferten.

Men hovedfunksjonen til den nye Chrysler Pacifica er tilstedeværelsen av en innebygd støvsuger, som lar deg holde det romslige interiøret i minibussen rent uten å ty til bilvask. Ikke bare er lengden på den strekkbare slangen til støvsugeren nok for hele bilen, men det er også flere spesielle tilbehør for rengjøring på vanskelig tilgjengelige steder. Det er til og med en slangeutvidelse her, slik at hvis du vil, kan du til og med rengjøre neste bil.

Chrysler Pacifica er utstyrt med nyttige aktive sikkerhetssystemer. For eksempel er et system for overvåking av objekter som beveger seg vinkelrett, tilgjengelig her, og hvis du ignorerte advarsellydene, stopper minivanen alene foran en annen bil. Bilen stopper av seg selv selv om en fotgjenger løper for å skjære deg bak en rad med parkerte biler.

Den nye Chrysler Pacifica har allerede mottatt et stort antall forskjellige priser i det amerikanske markedet og er fortsatt i stor etterspørsel der. Desto mer interessant blir det å observere hva som venter ham i Russland. Og alt ville være bra hvis ikke for 4 millioner rubler. Dette er nøyaktig hvor mye Chrysler Pacifica Limited vil koste i en enkelt, men veldig rik konfigurasjon.

Testkjør Chrysler Pacifica
TypeМинивэн
Antall plasser7-8
Mål (lengde / bredde / høyde), mm5218/1998/1750
Hjulbase mm3078
Bakkeklaring mm130
Bagasjeromsvolum, l915/3979
Fortausvekt2091
motorens typeBensin 6-sylinder
Arbeidsvolum, kubikkmeter cm3605
Maks. effekt, hk (ved o / min)279/6400
Maks. kul. øyeblikk, Nm (ved rpm)355/4000
Drivtype, girkasseForan, 9АКП
Maks. hastighet, km / tIkke erklært
Akselerasjon fra 0 til 100 km / t, s7,4
Drivstofforbruk (gjennomsnitt), l / 100 km10,7
Pris fra, USD50

Legg til en kommentar