Uansvarlighet på veien - hvordan ikke være en dårlig sjåfør?

Hver sjåfør vil møte før eller siden på sin rute uansvarlig trafikant. Det er ikke et problem hvis et slikt møte ender med den vanlige "sprengning" av offeret. Mye verre hvis feil oppførsel fra en annen sjåfør vil resultere i en kollisjon eller kollisjon... Den mørke sannheten er tydelig fra 2015-politirapportene – personen er i første rekke som årsak til ulykker. Av alle trafikanter (både sjåfører og passasjerer, fotgjengere og andre) i Sjåfører har skylden for 85,7 % av situasjonen. Kan dette unngås? Hvilken oppførsel utgjør den største trusselen?

Det kan skje hvem som helst

Det finnes ingen ufeilbarlige mennesker. Til og med toppføreren gjør noen ganger en mindre feil - legger ikke merke til den møtende bilen, øker prioritet, parkerer skjevt eller glemmer å signalisere at manøveren pågår. Enhver av disse tilsynelatende hverdagslige situasjonene kan føre til en ulykke, så de bør ikke skje i det hele tatt. Dessverre vil du ikke kunne identifisere en person som ikke har begått minst ett av de ovennevnte bruddene minst én gang i løpet av sin «karriere» som sjåfør.

På andres territorium

Vi gjør vanligvis stygge feil på veiene til en annen by. Og selv om vi rasjonelt rettferdiggjør oss i slike situasjoner ("jeg vet ikke hvorfor de surrer"), ellers viser vi svært sjelden toleranse for utenlandske biler.

Og hvor ofte er det passerer et ukjent kryss, vil vi ikke legge merke til informasjon om endringen i organiseringen av trafikken og "hoppe" fra kjørefelt til kjørefelt i siste øyeblikk, skape en farlig situasjon? Kan du kalle deg dårlige sjåfører?

Forsett versus uforsiktighet

Feil som er gjort utilsiktet er like alvorlige, for eksempel laget med vilje, men heldigvis er de mye mindre vanlige. Verre, hvis noen bevisst kjører uansvarlig og er stolte av sin oppførsel. Dette er vanligvis forbundet med høy hastighet og hensynsløs oppførsel.

OreMer om emnet:
  Aktivt skum for bilvask - hvordan bruke det?

Det verste av det verste

Ved å surfe på nettfora og snakke med forskjellige sjåfører, er det lett å se hvilke trafikksituasjoner som er mest plagsomme og farlige. I tillegg til denne informasjonen fra politirapporten får vi svært urovekkende data som bekrefter uansvarlig kjøring på veiene til en stor gruppe sjåfører... De verste lovbruddene inkluderer:

  • forkjørsrett respekteres ikke – Dette er en av de farligste manifestasjonene av atferd på veien. Sjåfører forlater ofte sekundærgaten de kjører biler med vilje på veien rir etter reglene. Prioritetstvang strekker seg også til personer som ligger foran den såkalte tredje eller ikke gjelder trafikklys.
    Uansvarlighet på veien - hvordan ikke være en dårlig sjåfør?
  • misforhold mellom hastighet og veiforhold Er en annen ekstremt farlig atferd som bidrar til et stort antall ulykker. Dessverre siden høye hastigheter kan konsekvensene av veikollisjoner bli dramatiske... Som statistikk viser er politiet, nettopp på grunn av fartsovertredelse, den hyppigste årsaken til dødsulykker.
    Uansvarlighet på veien - hvordan ikke være en dårlig sjåfør?
  • upassende oppførsel overfor en fotgjenger – Dette er de vanligste situasjonene forbud mot passering av fotgjengere ved kryss og uautoriserte manøvrer innenfor kryss (for eksempel forbikjøring eller forbikjøring av et fotgjengerkjøretøy osv.). Alle situasjoner med bil er farlige for en fotgjenger, da han ikke har sjanse til å kollidere med et kjøretøy.
    Uansvarlighet på veien - hvordan ikke være en dårlig sjåfør?

Er det min feil eller din?

Selv om vi prøver å ikke begå de nevnte lovbruddene og tror at vi er eksemplariske sjåfører, gjør vi det alltid andre trafikanter må tas hensyn til. Vi vil også ta vare på tilstanden til bilen vår. Effektiv belysning og bremser er helt avgjørende, spesielt i høst/vintersesongen. Dette vitner også annen statistikk om – det er om høsten og vinteren det er flest ulykker med fotgjengere. Dette skyldes spesielt dårlig sikt... Fotgjengere uten gjenskinn som går på en ubelyst vei er generelt usynlige. Hvis vi legger til en utbrent lyspære i bilen vår eller de svakt glødende falske kinesiske lyspærene som vi kjøpte til en superkampanjepris i fjor vår, er tragedie svært sannsynlig. Noen ganger kan en slik "bagatell" som å erstatte belysningen med solid og, viktigst av alt, brukbar, redde noens liv.

OreMer om emnet:
  Hva må du passe på når bilen din passerer 100-grensen? km?

Hvorfor er det verdt å være en god sjåfør?

Hvis noen av faktaene ovenfor ikke har overbevist deg ennå, er de virkelig det det er verdt å være en god sjåførså la oss legge til noen flere ubestridelige poeng:

  • god sjåfør = billigere sjåfør – her må det presiseres at god kjøring ikke bare ikke gir bøter, men også bilen din brenner mindre... En jevn tur er rett og slett miljøvennlig og bra for bilens motor.
  • god sjåfør = sunnere sjåfør - riktig kjøring av bilen er under etablering. Vi er stolte over å kjøre bra. Og selv om du ikke er stolt av en god tur, er det definitivt det du føler mindre stress når du kjører mer rolig og ryddig... Hvis favorittmusikken din i tillegg spilles i bilen, slapper kroppen av og lar deg bli kvitt hverdagens stress,
  • god sjåfør = godt vedlikeholdt bil – en god sjåfør er ikke bare en person som kjører bil intelligent. det er det samme en eier som tar vare på bilen sin til daglig... Vasking, voksing, utskifting av arbeidsvæsker og kontroll av tilstanden til andre komponenter i bilen er en god sjåførs ansvar, som dermed gjør bilen sin i god stand og sikrere.

Uansvarlighet på veien - hvordan ikke være en dårlig sjåfør?

Overbevist? Egentlig det er verdt å være en ansvarlig og intelligent sjåfør. Hvis innlegget vårt oppfordrer minst én av våre lesere til å forbedre reiseatferden sin, er det flott. Eller kanskje han tar litt vare på bilen din? Husk å sjekke ut innlegget Hvordan forberede bilen din for et fall? der finner du noen nyttige tips. Når du ser etter belysning til kjøretøyet ditt, husk å velge anerkjente og anerkjente merker som f.eks Osram eller Philips – Du finner dem her.

pexels. med,,

Informasjonskilde: Statistikk for Vegvesenet i Politidirektoratet.

OreMer om emnet:
  CTEK MXS 5.0 lader - alt du trenger å vite om det
LIGNENDE ARTIKLER
Hjemmeside » Artikler » Betjening av maskiner » Uansvarlighet på veien - hvordan ikke være en dårlig sjåfør?

Legg til en kommentar