Prøvekjør Bentley Continental GT Speed: Fortsett å kjøre
Gjennom historien til det aristokratiske merket Bentley er Continental GT Speed den første produksjonsbilen som når en toppfart på 200 miles i timen eller 326 kilometer i timen. Første inntrykk av den sportslige versjonen av 2 + 2 luksuskupéen.
Velocity er det engelske ordet for speed. Det ser ut som et løfte. I dette tilfellet - som et løfte... 610 hestekrefter og 326 km/t toppfart. Continental GT Speed er den kraftigste og raskeste Bentley-serien gjennom tidene. Med en subtil ansiktsløftning sitter den tradisjonelle grillen i en litt modifisert vinkel, og luftinntakene i støtfangeren foran er større. Frontlyktene fikk nye dekorative ringer, og baklysene fikk nye LED-blinklys. GT Speed fikk også 9,5-tommers hjul i stedet for standard ni, samt et sportseksosanlegg.
610 k. Fra. og 750 Nm
Til tross for alle endringene, har den elegante tilbakeholdenheten i designet til denne raffinerte bilen forblitt uendret. Hastigheten gir seg selv litt mer frihet bare under panseret - Bentleys ingeniører sørget for at to Borg-Warner turboladere produserer høyere trykk. Sterkere, men lettere stempler, nye sylinderhus og økt kompresjonsforhold, forsterkede skovler på den sekstrinns ZF automatgirkassen – sluttresultatet av alt dette er 610 hk. Med. og 750 Nm med absolutt uendret oppførsel i alle kjøremoduser.
Store og utrolig brede seter tilbyr komforten til klubbstoler, samt utmerket sidestøtte av kroppen ved bøying. Du kan ikke gå glipp av de utsøkte håndsømmene og perforerte aluminiumspedalene som er en del av den tilpassede Mulliner Driving Specification. Mens "normal" GT er tilgjengelig som ekstrautstyr, er hastighet standard.
W12 med en monstrøs reserve av styrke og subtile manerer
Å starte motoren med en elegant designet knapp minner om en ekte seremoni. Etter et kort, men langvarig brøl, faller turtallet til typiske tomgangsnivåer, og bare en stille yacht "nynn" høres fra motoren. Til tross for de uhyggelige 750 Newtonmeterene som er tilgjengelige ved 1750 o / min, er det like enkelt og greit å starte med denne bilen som å starte med en VW Phaeton eller Audi A8. Bare handlingen til sportsbremsesystemet med kolossale skiver og like sjokkerende bremsekaliper er litt nervøs.
Med full utnyttelse av hele motorens rekkevidde begynner det å se ut til at fysikkens lover delvis mister sin innflytelse her – bilens egenvekt på 2,3 tonn føles som halvparten. Tørr, kortfattet og i tall: 4,5 sekunder fra 0 til 100 km/t (Continental GT: 4,8 sekunder) og akselerasjonsgrep som overgår de fleste superidrettsutøvere på planeten. Ikke mindre imponerende er oppførselen til bilen på veien. Den lette fjæringen har gjennomgått en serie med nitid arbeid av selskapets designere, noe som har resultert i fantastisk komfort, samtidig som sikkerhet og dynamikk er ytterligere forbedret. Det kan ikke være tvil om at tillegget av Speed til bilens navn er et løfte som Bentley innfrir til fulle, og det på en veldig imponerende måte...
Tekst: Marcus Peters, Boyan Boshnakov
Foto: Hardy Muchler
