Hvitt fett - hva er det nyttig for og hvordan bruker det?

Blant de mange forskjellige typene smøremidler fremhever vi de som under visse omstendigheter vil fungere bedre enn andre. Som sjåfør har du sikkert allerede prøvd noen av dem – med bedre eller dårligere resultater. I dag introduserer vi et middel som vil komme godt med i mange reparasjoner som du kanskje ikke har hørt om før nå. Hvitt fett, som vi snakker om det, kjennetegnes ikke bare av sin unike farge sammenlignet med andre fettstoffer. Hva trenger du å vite om det?

Hva vil du lære av dette innlegget?

• Hvitt fett - hvordan er det annerledes?
• Hvordan søke riktig?
• Hvilke bilapplikasjoner brukes hvitt aerosolsmøremiddel til?

Kort oppsummert

Hvitt fett er et unikt fett, det skiller seg ikke bare i sin originale hvite farge, men også i utmerkede tekniske parametere. Du vil bruke den på en rekke steder på bilen din, og forhindrer brudd på grunn av den høye friksjonen til elementene. Praktisk påføring med dispenserspray gjør det enkelt for deg å påføre glidemiddel der du trenger det.

Hvitt fett - tekniske parametere

Hvitt fett, som andre typer fett, designet for å beskytte steder der det er friksjon mellom metallelementer... Dette oppnås ved å lage et glidende lag og en spesiell beskyttende film. Som et resultat reduseres friksjonen eller forsvinner helt, og de smurte delene varmes ikke opp og det er ingen mekanisk slitasje. Hvitt fett fungerer spesielt godt i tungt belastede områdersom på grunn av intensiv bruk er gjenstand for hyppige sammenbrudd.

Hvis du ser etter et smøremiddel med eksepsjonell ytelse, har du kommet til rett sted. Hvitt fett viser seg motstand mot forvitring over gjennomsnittet (for eksempel sprutvann, inkludert saltvann) og store temperatursvingninger i området fra -40 ° C til til og med 180 ° C. Så du kan bruke det når som helst på året uten å bekymre deg for tap av verdifulle egenskaper. Det viktigste er at oppgavene inkluderer mer enn å eliminere friksjon. Elementene som er smurt av den er pålitelig beskyttet mot korrosjon.og (takket være stumme) deres arbeidskultur er kraftig forbedret.

Hvordan bruker man det og hvordan fungerer det?

Før du påfører hvitt fett: rengjør den valgte delen grundig fra forurensning (sand, grus) og restene av det tidligere påførte preparatet (hvis brukt). For å gjøre dette kan du bruke en vanlig fille og bensin eller et spesielt rengjøringsmiddel som effektivt vil takle de fleste forurensninger, inkludert fete. Husk at riktig overflatebehandling før påføring av et nytt strøk er helt avgjørende - dette er den eneste måten å sikre effektiv drift av det hvite fettet.

Det neste trinnet er å bruke selve stoffet. Den mest praktiske, og derfor den mest populære løsningen - hvit spray smøremiddelsom, takket være sin presise applikator, lar deg nå vanskelig tilgjengelige steder. Det er nok å riste flasken og fordele den jevnt over ønsket overflate fra en avstand på ca. 20 cm. Den hvite fargen på preparatet er utvilsomt en ekstra lettelse under påføring.som skiller seg ut på bakgrunn av individuelle komponenter.

Det hvite fettet trenger effektivt gjennom de smurte elementene, trenger inn i hullene og mellom lagene utsatt for friksjon. Den fryser etter noen sekunder konvertere en flytende form til noe som en gjennomskinnelig pasta... På grunn av sin konsistens fester den seg til de smurte delene og drypper ikke, selv fra vertikale flater. Hvis du har påført for mye av preparatet, kan du effektivt fjerne overskuddet med en ren, tørr klut.

White Grease - Automotive Application

Hvitt fett er et ekstremt allsidig stoff - det kan brukes i industrien (bilvedlikehold), hjemme (dører, låser, sykkeldeler) og til slutt i bilindustrien. Hvis du er en av sjåførene som legger stor vekt på bilens tekniske tilstand og tar vare på den regelmessig, bør du sjekke hva er bruken av hvitt fett i dette aspektet.

• • Dørlåser – det spiller ingen rolle om du har en bil med sentrallås eller standard nøkkellås. Selv en liten mengde hvitt fett vil beskytte mekanismen mot korrosjon.
  • Bagasjerom / baklukelås - Avhengig av karosseri.
  • Front og bak panserhengsler og låser – Dette er elementer som jobber under stor belastning og som er utsatt for fuktighet. Husk at teleskoper som hever masken ikke må smøres!
  • Hengsler med dørstoppere og festera - utsatt for høye belastninger, utsatt for forurensning og korrosjon.
  • Clutch og gasskabler - Spray metalldeler hvis du har tilgang til dem.
  • Vindusløftemekanismer - både manuell og automatisk. Når det gjelder sistnevnte, vil det være nødvendig å demontere sidene og smøre hjulet med stativet.
  • Bilseteskinner - Mange sjåfører glemmer eller vet rett og slett ikke om behovet for å smøre føringene. I mellomtiden er den jevne driften veldig viktig - spesielt når det gjelder tredørs biler, hvor setet må flyttes hver gang en passasjer setter seg i baksetet.
  • Viskermekanisme - en vanlig årsak til feilen er mangelen på fabrikksmøring. Derfor anbefales det å fjerne dekselet og smøre mekanismen med hvitt fett én gang hver eller flere måneder for å sikre jevn drift.

Hvitt fett for plast og metall - alltid tilgjengelig

Billig, effektiv, allsidig og lett å smøre på - det er hva hvit fett handler om. Du vil bruke den der det er sterk metall-til-metall- eller metall-til-plast-friksjon. Hvis du ser etter bilen din, men ikke har brukt den ennå, bør du definitivt begynne. På avtotachki.com finner du hvite fett fra de beste produsentene.

Å lære mer:

Kobberfett - hva er bruken av det?

avtotachki.com,