Leksjon 4. Hvordan bruke automatgir
For å forstå hvordan du bruker en automatisk girkasse, er det nok å vite hvilke moduser maskinen har og hvordan du slår dem på. Derfor vil vi vurdere hoved- og mulige moduser, samt hvordan vi bruker dem.
Hva betyr bokstavene på esken
Den vanligste, funnet på nesten alle automatiske girkasser:
- P (Parkind) - parkeringsmodus, bilen vil ikke rulle bort hvor som helst, både i kjøretilstand og i dempet tilstand;
- R (Revers) - reversmodus (revers);
- N (nøytral) - nøytralt gir (bilen reagerer ikke på gass, men hjulene er ikke blokkert og bilen kan rulle hvis den er nedoverbakke);
- D (Kjør) - fremovermodus.
Vi har listet opp standardmodusene for de fleste automatiske girkasser, men det er også mer sofistikerte, teknologisk avanserte girkasser med tilleggsmodi, vurder dem:
- S (Sport) - navnet på modusen taler for seg selv, boksen begynner å skifte gir brått og raskere, i motsetning til den vanlige komfortable modusen (denne betegnelsen kan også ha en annen karakter - SNØ vintermodus);
- W (Vinter) H (Hold) * - vintermoduser som bidrar til å forhindre hjulslipp;
- Velgermodus (angitt på bildet nedenfor) - designet for manuell girskifting fremover og bakover;
- L (Lav) - lavgir, en modus som er typisk for SUV-er med pistol.
Hvordan bytte automatgirmodus
På alle automatiske girkasser skal standardmodiene bare byttes etter full stopp bil og bremsepedalen deprimert.
Det er klart at du i den selektive (manuelle) modusen ikke trenger å stoppe for å skifte gir.
Riktig betjening av automatgiret
La oss peke ut flere tilfeller av drift som kan føre til økt slitasje eller svikt i en automatisk girkasse.
Unngå å skli... Maskinen liker ikke å skli på grunn av utformingen og kan mislykkes. Prøv derfor å ikke gass brått på snødekte eller isete overflater. Hvis du sitter fast, bør du ikke trykke på gasspedalen i kjøremodus (D), sørg for å slå på W (vinter) -modus eller bytte til manuell modus for første gir (hvis det er en velger).
Også ekstremt det er ikke tilrådelig å taue tunge tilhengere og andre kjøretøy, dette skaper for mye belastning på maskinen. Generelt sett er å taue biler på en automatisk maskin en ansvarlig virksomhet, og her anbefales det å se i manualen for bilen din og finne ut forholdene for tauing. Mest sannsynlig vil det være begrensninger på hastighet og varighet for å taue bilen.
Ikke legg tung belastning på en uoppvarmet automatisk girkasse, det vil si at du ikke skal akselerere kraftig de første minuttene etter at bevegelsen startet, du må la boksen varmes opp. Dette gjelder spesielt om vinteren.
