Biler med den vennligste elektronikken
Innhold
Det er så mye elektronikk i moderne biler at den kan brukes til neste generasjon romfartøy. Produsenter tilbyr nå kunstig intelligensnavigasjon, adaptiv cruise control som tar full kontroll, og til og med virtuelle assistenter som du kan snakke med som vanlig, i stedet for bare å gi dem kommandoer.
Alt dette forvirrer eieren (eller sjåføren av bilen) noe, fordi høyteknologi utvikler seg kontinuerlig. Og dette kompliserer driverens samspill med multimediagrensesnittet eller inkluderingen av elektroniske assistenter. Dette er grunnen til at Wards Auto har påtatt seg den vanskelige oppgaven med å evaluere nye teknologier og systemer når det gjelder bekvemmeligheten de viser føreren. Følgelig ble 10 modeller av forskjellige klasser og til forskjellige priser identifisert.
Audi Q7
Hovedtrenden siden begynnelsen av tiåret er personalisering. Og Q7 tar konseptet "selvjustering" til et nytt nivå. Etter å ha brukt litt tid på å fikle med de ulike menyalternativene, kan du enkelt skru ned eller opp volumet på parkeringssensorene, slå av trafikkorkvarselet eller vise drivstoffeffektive kjøretips på dashbordet. Og dette er en liten del av mulighetene til crossover-multimediasystemet.
Wards Auto-juryen utelater ikke det elektroniske dashbordet i Virtual Cockpit, som ikke kan unngå å slite sjåføren ettersom det tilbyr en rekke layoutalternativer. Sikkerhetssystemer er også høyt verdsatt, som med tanke på deres egenskaper ikke er dårligere enn flaggskipet til merket - Audi A8 L sedan.
BMW X7
Bevegelses- og stemmekontroll, samt en hel menydel dedikert til å helbrede sjelen og kroppen - alt dette tilbys av X7, hvis multimedia kjører på BMW 7.0-operativsystemet. Interiøret i Wards Auto-awarded crossover er det perfekte stedet å slappe av etter en hard dag på jobben eller muntre opp før en lang kjøretur. Caring Car-modusen er ansvarlig for dette med massasjeprogrammer, eget klimaanlegg og innvendige lysinnstillinger.
Spesiell ros fortjener en animert melding på midtdisplayet, muligheten til å forvarme / avkjøle førerhuset, samt Assisted Driving View-modus, som viser data fra assistansesystemet og bruker utvidet virkelighet til å vise tredobbelte visninger av dimensjonal visualisering av omgivelsene rom.
chevrolet banebryter
Det riktige valget for lite penger - dette er hvordan Wards Auto definerer Trailblazer crossover. Grunnprisen på mindre enn $20 000 inkluderer et stort sett med teknologier og et multimediasystem som kan brukes til å betale for kjøp i butikker og restauranter. I pandemiens tidsalder gir disse mulighetene enda mer mening.
I tillegg kan føreren fra hoveddisplayet reservere en del for service av bilen, om nødvendig ringe operatøren til kundesenteret, og også lese den digitale versjonen av bilens bruksanvisning.
Ford flykte
Hvis du er en av dem som tar inn mest informasjon med synet, så er Escape (kjent som Kuga i Europa) din bil. Ifølge dommerne fra Wards Auto fortjener crossoverens skjermer de høyeste karakterene, da dataene fra dashbordet og multimedia er enkle å lese. Skjermene har også høy oppløsning og antirefleks.
Sync 3 multimedia system støtter Apple CarPlay og Android Auto, har Amazon Alexa stemmeassistent og Waze navigasjon. Crossover-beskyttelsesengelen er det elektroniske sikkerhetssystemet Co-Pilot360, som inkluderer adaptiv cruise control, kjørefeltfunksjon og Evasive Steering Assist, som bidrar til å unngå tregere eller stoppede biler.
Hyundai Sonata
En ikke-standard girvelger, et infotainmentsystem med en tydelig menystruktur og et sentralt display som enkelt kan deles inn i 3 funksjonelle deler – dette bringer ifølge juryen Sonata nærmere representantene for premiumsegmentet. Som med Chevrolet Trailblazer, får kjøperen alt dette til en overkommelig pris, som er godt under gjennomsnittet for en ny bil i USA ($38 000).
Blant systemene bør vi også nevne RSPA Remote Parking Assistant. Dette lar deg parkere bilen din ved hjelp av fjernkontrollen. Avhengig av utstyrsnivå, tilbyr sedan et smarttelefongrensesnitt, innebygd navigasjon og innebygd stemmekontroll.
Kia Selto
Forbindelsen med Seltos begynner allerede før du går inn i salongen. Den dristige utvendige innredningen og de livlige fargene vekker bare positive følelser, mens den sofistikerte, men ganske elegante radiatorgrillen gjør et spesielt inntrykk.
Juryen bemerket at Kia multimediasystem regnes som et av de beste i bransjen, siden det er ganske enkelt og intuitivt. Separat vurderes arbeidet med applikasjonslydene fra naturen, som skaper en atmosfære innenfor 6 scenarier - Snow Village, Wildlife, Calm Sea, Rainy Day, Outdoor Coffee og Hot Peis.
Mercedes Benz CLA
Mercedes MBUX-systemet er allerede i andre generasjon av merkets nye modeller, men i dette tilfellet roste Wards Auto det første alternativet. Levende farger, omfattende tilpasningsalternativer og et stort antall “vennlige” funksjoner gjør dette systemet til et av de mest teknologisk avanserte systemene på markedet.
Det er heller ingen problemer med assistenter - Distronic cruise control hjelper til med å automatisk skifte fil ved å koble til blindsoneovervåkingssystemet. Den automatiske fartsbegrenseren fungerer med navigasjon, noe som sparer bøter. Viktigst er imidlertid augmented reality-navigasjon, som kobles til frontkameraet og gir en klar oversikt over hva som skjer foran og borte fra bilen.
Subaru arv
Utrolig, men sant – Subaru er blant vinnerne av denne rangeringen for fjerde år på rad. I 2017 vant han med Impreza, et år senere med Ascent, og i 2019 med Outback. Legacy sedan er nå høyt ansett for sitt infotainmentsystem med vertikale skjermer, både Volvo og DriverFocus overvåking av førertrøtthet. Den gjenkjenner ansikter og lagrer opptil 5 profiler med seteposisjon og klimaanlegg.
Subaru-systemet får også skryt for sine forskjellige kommunikasjonsløsninger (Wi-Fi, USB-porter), adaptiv cruisekontroll med akselerasjonsintensitetsinnstillinger etter punktum, samt den innebygde navigasjonsapplikasjonen eBird, hvor du kan finne informasjon og data om fugler som bor i nærheten. trekk.
Toyota Highlander
Toyota har ofte blitt kritisert for å være konservativ, men i tilfelle Highlander er det motsatte. SUV-en er utstyrt med Entune 3.0-multimediasystemet, som i motsetning til de forrige driver Linux, og ikke Blackberry QNX. Dette støtter et stort antall kommunikasjoner, og systemet kan koble til en database (sky) og laste ned informasjon om trafikk og vær.
Driver Assistance System (ADAS) komplekset var det beste jurymedlemmene testet. Den inkluderer adaptiv cruisekontroll, blindsoneovervåking, rygging av trafikkkontroll og kollisjonsunngåelse.
Volkswagen Atlas Cross Sport
Den siste deltakeren er ikke annerledes, men juryen mener Atlas Cross Sport nærmer seg tiden med selvkjørende biler. En merkelig uttalelse, fordi crossoveren bare er utstyrt med autonom kjøring på andre nivå. Den inkluderer adaptiv cruise control med full bremsefunksjon, som fungerer i hastigheter opp til 60 km / t, og kjørefeltassistanse, som kjenner igjen kjørefeltmarkeringer selv i svinger.
Car Net-telematikk-tjenesten tilbyr flere alternativer. Ved å laste ned en spesiell applikasjon kan eieren av crossover starte motoren eller låse dørene gjennom den, finne og få informasjon om gjenværende drivstoff i tanken. I tillegg har føreren full tilgang til kjøretøydiagnostikk og veihjelp gjennom Car Net.
