Biler fra 1950- til 2000-tallet
I 1954 blomstret etterkrigstidens Amerika. Flere familier enn noen gang før hadde råd til familiebiler. Det var et dristig tiår fylt med dristige biler, luksuriøse krombiler som reflekterte all optimismen og fremgangen på 50-tallet. Plutselig glitret alt!
Jo flere biler, jo større behov for høykvalitets, pålitelig og rimelig bilservice. Slik ble Chapel Hill-dekkene til og vi serverte gjerne.
Verden og dens kjøretøy kan ha endret seg i løpet av de 60 årene siden vi ble grunnlagt, men vi har fortsatt å yte den samme førsteklasses servicen opp gjennom årene. Etter hvert som bilene endret seg - og herregud, de endret seg! Vår erfaring har holdt tritt med de skiftende servicebehovene i North Carolina Triangle.
Når vi feirer 60-årsjubileet til Chapel Hill Tyre, la oss ta en titt på bilretrospektivet, som starter med glansdagene til Detroit og går rett gjennom hybridflåten til Chapel Hill Tyres fremtid.
1950s
Den voksende middelklassen ville ha vakrere biler, og bilindustrien var forpliktet. Blinklys har for eksempel gått fra å være et luksustillegg til en standard fabrikkmodell, og uavhengig fjæring har blitt vanlig. Men sikkerhet var ennå ikke et stort problem: bilene hadde ikke engang sikkerhetsbelter!
1960s
Det samme tiåret som brakte den motkulturelle revolusjonen til verden, introduserte også biler som skulle bli et ikon over hele Amerika: Ford Mustang.
Du kan se at krom fortsatt var viktig, men bildesign ble slankere - 60-tallet introduserte kompaktbilkonseptet, en viktig del av dette tiårets beryktede muskelbildesign.
1970s
Etter hvert som bilsalget skjøt i været på 50- og 60-tallet, økte også antallet bilrelaterte dødsfall. På 1970-tallet prøvde industrien aktivt å løse dette problemet ved å introdusere fireveis antisklisystemer (du kjenner dem som blokkeringsfrie bremser) og kollisjonsputer (selv om de ikke ble standard før 944 Porsche 1987). Etter hvert som drivstoffprisene steg, ble aerodynamisk design viktigere, og bilene begynte å se ut som om de var i verdensrommet!
Men uansett hvor innovative de var, var 70-tallet nesten døden for den amerikanske bilindustrien. De "tre store" amerikanske bilprodusentene - General Motors, Ford og Chrysler - begynte å bli presset ut av sitt eget marked av billigere og mer effektive importerte biler, spesielt japanske. Dette var Toyotas æra, og dens innflytelse har ennå ikke forlatt oss.
1980s
Tiden med merkelig hår førte også med seg en merkelig bil: DeLorean DMC-12, gjort kjent av Michael J. Fox-filmen Back to the Future. Den hadde paneler og fendere i rustfritt stål i stedet for dører og var uten tvil det merkelige tiåret bedre enn noen annen bil.
Bilmotorer har også blitt startet på nytt ettersom elektroniske drivstoffinjektorer har erstattet forgassere, delvis for å oppfylle føderale utslippsstandarder.
1990s
To ord: elektriske kjøretøy. Selv om prosjekter for elektriske kjøretøy har eksistert i omtrent et århundre, oppmuntret Clean Air Act fra 1990 bilprodusenter til å utvikle renere, mer drivstoffeffektive kjøretøy. Imidlertid var disse bilene fortsatt uoverkommelig dyre og hadde en tendens til å ha begrenset rekkevidde. Vi trengte bedre løsninger.
2000s
Gå inn på hybrid. Da hele verden begynte å innse miljøproblemer, braste hybridbiler inn på scenen – biler med både el- og bensinmotorer. Deres popularitet begynte med Toyota Prius, den første hybride firedørs sedanen som kom inn på det amerikanske markedet. Fremtiden var virkelig her.
Vi i Chapel Hill Tyre var blant de første som implementerte hybridteknologi. Vi var det første sertifiserte uavhengige hybrid servicesenteret i Triangle, og vi har en flåte av hybrid skyttelbusser for din bekvemmelighet. Og, enda viktigere, vi elsker bare biler.
Trenger du eksepsjonell kjøretøyservice i Raleigh, Chapel Hill, Durham eller Carrborough? Bestill time online og se selv hva mer enn et halvt århundres erfaring kan gjøre for deg!
Tilbake til ressursene
