Prøvekjøring Audi introduserte en ny generasjon laserlys
Matrix laserteknologi belyser veien optimalt, muliggjør nye typer lysassisterende funksjoner og ble utviklet i samarbeid med Osram og Bosch.
Matrix laserteknologi er basert på LaserSpot -teknologien for fjernlyslyskilder introdusert av Audi i Audi R8 LMX *. For første gang har lyse lasere gjort det mulig å integrere projektorteknologi i kompakte og kraftige frontlykter.
Den nye teknologien er basert på en mikromirror i rask bevegelse som omdirigerer en laserstråle. Ved lave hastigheter sprer lysstrålen seg over et stort projeksjonsområde, og veien er opplyst i et veldig bredt spekter. Ved høye hastigheter er åpningsvinkelen mindre, og lysintensiteten og rekkevidden økes betydelig. Dette er en spesielt viktig fordel når du kjører på motorveien. I tillegg kan bjelken til disse lampene fordeles mer presist. Dette betyr at lysstyrken i forskjellige lysområder kan endres ved nøyaktig å kontrollere dimmetiden og belysningen i dem.
En annen nyhet er intelligent og rask aktivering og deaktivering av laserdioder avhengig av speilets posisjon. Dette gjør at lysstrålen kan utvide og trekke seg sammen dynamisk og veldig raskt. Som med dagens Audi Matrix LED, er veien alltid sterkt opplyst uten å blende andre trafikanter. Den vesentlige forskjellen er at matriselaserteknologien tilbyr enda mer presis og utmerket dynamisk oppløsning og dermed en høyere grad av lysutnyttelse, noe som forbedrer trafikksikkerheten.
I den nye teknologien projiserer OSRAMs blå laserdioder en 450 nanometerstråle på et tre millimeter raskt speil. Dette speilet omdirigerer blått laserlys til en svinger, som konverterer det til hvitt lys og leder det på veien. Speilet som brukes til dette formålet, levert av Bosch, er et elektromekanisk styrt mikrooptisk system basert på silisiumteknologi. Den er ekstremt holdbar og har en veldig lang levetid. Lignende komponenter brukes i akselerometre og kontroller i elektroniske stabilitetskontrollsystemer.
I det treårige iLaS-prosjektet jobber Audi tett med Bosch, Osram og Lichttechnischen Institut (LTI), som er en del av Karlsruhe Institute of Technology (KIT). Prosjektet er sponset av det tyske forbundsdepartementet for utdanning og vitenskap.
Audi har spilt en ledende rolle innen belysningsteknologi i biler i mange år. Noen av de viktigste merkeinnovasjonene:
• 2003: Audi A8 * med adaptive frontlykter.
• 2004: Audi A8 W12 * med LED-kjørelys.
• 2008: Audi R8 * med komplette LED-frontlykter
• 2010: Audi A8, der frontlysene styres ved hjelp av data fra navigasjonssystemet.
• 2012: Audi R8 med dynamiske blinklys
• 2013: Audi A8 med matrise-LED-frontlykter
• 2014: Audi R8 LMX med LaserSpot fjernlysteknologi
2020-08-30
