Arons prøvekjøring er en ekte Seat: søt, ung, leken.
Det er mer enn åpenbart at merket er på vei oppover. Noen tilskriver denne tilliten til markedet, som har kommet seg og bilene selger bedre som et resultat, men den nye ledelsen, mer og mer, ser ut til å fortjene det. Vi gjentar allerede dette, men teamet samlet seg Luc de Mea, brakte friskhet, nye ideer og et ønske om å jobbe.
Ny stjerne i Seats program
Derfor er det ikke overraskende at produktene er like. Starter med representanten for de mellomstore hybridene, Ateco, og selvfølgelig den lille, attraktive og populære Ibiza. Nå har kjøpere som i gjennomsnitt er ti år yngre enn resten av merkene, fått tilbud om en ny stjerne i Seat Arono, en ny inngang i den mindre crossover-klassen. Den har mange nye medlemmer i år, og de bringer alle en interessant friskhet til klassen. Seat spår at den snart vil bli den fjerde mest populære bilklassen, noe som i tall betyr nesten to millioner solgte biler i året. Dette er selvsagt et tall alle bilmerker, inkludert Seat, ønsker å dele. Og det faktum at merket er noe spesielt beviser den første presentasjonen av bilen - bundet til 20 meter stålkabler fløy den i en time i et helikopter i en høyde av 300 meter langs kysten av Barcelona, og deretter presentert for generalen. offentligheten gjennom øynene til journalister fra hele verden.
Et annet sted på MQB A0 -plattformen
Selvfølgelig er det meningsløst å snakke om form, siden hvert øye har sitt eget syn på verden, men likevel - Arona er en attraktiv versjon av Ibiza, som etter intensiv trening i treningsstudioet har brakt kroppen hennes til perfeksjon. Romslig front, sexy sidelinje og kraftig bakside. Etter Ibiza er Arona den andre Seat-modellen bygget på den nye fleksible MQB A0-plattformen, så selvfølgelig kan karosseriets dimensjoner enkelt tilpasses designernes ønsker og fremfor alt kundenes behov. Arona har en lengde på 4,138 meter og er litt mindre enn åtte centimeter lengre enn Ibiza. Og siden den fortsatt tilhører crossover-klassen, er den logisk nok nesten ti centimeter høyere. Som et resultat gir den en komfortabel sittehøyde på fem centimeter, noe som gir høyere sittestilling og bedre syn på hva som skjer rundt bilen. Det faktum at babyen virkelig kommer til nytte er bevist av informasjon om bagasjerommet - det brukbare volumet vil være så mye som 400 liter, og chassiset er i tillegg hevet med 15 millimeter, noe som betyr at Arons steinsprut ikke vil være redd. eller grusveier.
Kommunikasjon for ungdom
Siden Seat er et merke som appellerer til unge mennesker, men de ikke lenger kan klare seg uten smarttelefonen sin, vil Arona tilby det høyeste nivået av tilkobling med Android Auto og Apple CarPlay, samt MirrorLink for smarttelefoner fra andre merker. Samtidig vil de fortsette historien med BeatsAudio, som vil tilby musikkelskere en lydpakke med seks høyttalere, en «subwoofer» i bagasjerommet og en 300-watts forsterker. Samtidig ønsker Seat at bilen skal være trygg, og derfor kan den også utstyres med en rekke assisterte sikkerhetssystemer, inkludert nødbremsing, blindsoneovervåking, og trafikkkontroll bak bilen ved rygging fra parkeringsplass.
Kundene vil kunne velge blant de allerede kjente utstyrspakkene (Reference, Style, FR og Xcellence) og den velutstyrte Arona tilbyr et virkelig attraktivt og innbydende interiør. Kundene vil også kunne uttrykke sin individuelle trend i form av eksteriøret – ganske fleksibelt da det tilbys opptil 68 forskjellige fargekombinasjoner med mulighet for et annet tak.
Berømt serie med motorer
Motorområdet er allerede kjent, men siden alle motorer er utstyrt med direkte drivstoffinnsprøytning, turbolader og start-stopp-systemer, er det åpenbart at de er teknologisk avanserte nok til å tilfredsstille selv den mest krevende kunden. Som på Ibiza vil versjoner med tre bensin (fra 75 til 150 "hestekrefter") og to diesel (95 og 115 "hestekrefter") versjoner av motorer være tilgjengelige. Hovedsakelig vil en femtrinns manuell girkasse være tilgjengelig, og avhengig av motor eller effekt kan den byttes ut med en seks-trinns eller syv-trinns DSG-automatgir. I midten av neste år vil Arona også være tilgjengelig med en 90 liters naturgassmotor (XNUMX "hestekrefter").
Det er forventet at Seat Arona vil treffe europeiske veier midt på høsten, nærmere bestemt i Slovenia i november, når selvfølgelig de eksakte prisene vil være kjent.
Sebastian Plevnyak
foto: Sebastian Plevnyak, Seat
