Lei en varebil, når og hvorfor du trenger den
Mens det gradvis introduseres i biler, spesielt takket være nye formler for langtidsleie av nyttekjøretøyer,alternativ til å kjøpe o leasing er velkjent og brukt i noen tid: faktisk, som markedsdataene for november bekrefter (i påvente av de siste 2019-resultatene, som vil bli utgitt om noen dager), i den lette handelssektoren, er leiekanalen mest passende, at mellom kort og lang sikt er det egentlig litt mindre enn 30 %.
Generelt har utleie en rekke fordeler, først og fremst økonomiske: det beskytter mot devaluering, krever ikke forhåndsbetaling og eliminerer behovet for å abonnere på papir finansiering avsløre seg for banker og finansselskaper. Dessuten, og veldig viktig, lar det deg fortsatt ha maksimal regelmessighet Kostnadsstyring og kostnader fra avgifter, inkludert veiavgift, veihjelpsforsikring, vedlikehold, dekkskift og annet tjeneste ofte tilpasses, i tillegg til fradrag for merverdiavgift og utgifter.
Når det passer er kort
Første observasjon: utleie tilbyr mer fleksibilitet spesielt for de som raskt trenger å endre eller fornye bilparken: sammenlignet med kjøp er det for det første enklere og raskt fordi du vanligvis kan stole på umiddelbar tilgjengelighet av midler som kan være klare og brukbare i en kortere tidsramme, selv når det er nødvendig настройки enkel (leveranse eller tilbehør).
Derfor passer den for bedrifter med aktiviteter tilfeldig eller uregelmessige, for eksempel korte transportkontrakter for tredjeparter, som krever kjøp av et kjøretøy med visse egenskaper i en begrenset periode. Men grensene kjørelengde siden terskelen er overskredet, kan merkostnaden redusere driftskomforten.
Når det lønner seg
Langtidsformel, dvs. opp til 4 år, er et reelt alternativ til å kjøpe, så vel som klassisk leasing og forbedrer mange av de allerede nevnte fordelene, og starter med tap av kjøretøyverdi, som, spesielt for profesjonelle biler, avtar. selv tre kvarter innen fem år eller mindre, samt når det gjelder kostnad og tid byråkrati.
I teorien økonomisk fordel om fire år avtar fordi den totale leieprisen nærmer seg beløpet som ville blitt påløpt ved kjøp, til og med kansellering av bekvemmeligheten.
Bare i teorien: I dette øyeblikket, når verden av hjultransport gjennomgår store endringer, er det fortsatt potensielt ulønnsomt å beholde det samme kjøretøyet i mer enn fire år, fordi de stadig skiftende sikkerhets- og forurensningsforskriftene gjør blir raskt gammel kjøretøyer som straffer bruken av dem.
På den annen side gjør inngåelsen av en ny kontrakt på slutten av den forrige det lettere å få tilgang til nyere midler. oppdatert både på den teknologiske og miljømessige fronten, står overfor stadig mer spesifikke risikoer for problemer og sirkulasjonsrestriksjoner som ikke alltid inkluderer tilstrekkelig retreater selv til de som jobber.
