ADAC vinterdekktest 2011: 175/65 R14 og 195/65 R15

Hvert år publiserer den tyske auto-moto-klubben ADAC vinterdekkprøver i henhold til den etablerte metoden. Vi presenterer testresultatene i følgende størrelser: 175/65 R14 og 195/65 R15.

Dekkprøving er delt inn i syv kategorier. Kjøreegenskaper på tørt, vått, snø og is, samt dekkstøy, rullemotstand (påvirkning på drivstofforbruk) og slitasje. Selve testmetodikken består i korte trekk av å vurdere kjøretøyets oppførsel på en tørr overflate i en rett linje og ved sving i normal hastighet, retningsbestemt føring og reaksjonen til dekkene på rattet. Denne kategorien inkluderer også oppførselen til dekkene ved plutselige retningsendringer og i slalåm. Våtatferdstesten evaluerer bremsing mellom 80 og 20 km / t på våt asfalt og betong. I tillegg vurderes håndteringen og hastigheten som vannplaning utføres i foroverretning eller når sving er i sving. Bremsing fra 30 til 5 km / t, kjøretøyets trekkraft, kursretning og lignende vurderinger testes i snø på snø. Dekkstøyvurdering består i å måle støyen inne i kjøretøyet når du bremser med en hastighet på 80 til 20 km / t (etter at effekten av motorstøy er trukket fra) og utenfor når kjøretøyet kjøres med motoren av. Drivstofforbruket måles med en konstant hastighet på 80, 100 og 120 km / t. Dekkslitasje estimeres ved kontinuerlig å måle slitebanetapet over 12 000 km.

De enkelte kategoriene bidrar til totalvurderingen som følger: tørr ytelse 15 % (kjørestabilitet 45 %, kjøreegenskaper 45 %, bremsing 10 %), våt ytelse 30 % (bremsing 30 %, vannplaning 20 %, vannplaning i svinger 10 %, håndtering 30 %, sirkling 10 %), snøytelse 20 % (ABS-bremsing 35 %, start 20 %, trekkraft/sidespor 45 %), isytelse 10 % (ABS-bremsing 60 %, sideskinne 40 %), dekkstøy 5 % (utvendig støy 50 %, innvendig støy 50 %), drivstofforbruk 10 % og slitasje 10 %. Sluttpoengsummen varierer fra 0,5 til 5,5 for hver kategori, og den samlede poengsummen er gjennomsnittet av alle kategorier.

Vinterdekkprøve 175/65 R14 T
dekk	Rangering	Det er tørt	Våt	Drøm	is	støy	Forbruk	Å ha på seg
Continental ContiWinterContact TS800	+	2,5	2,1	1,7	2,5	3,2	1,5	2
Michelin Alpin A4	+	2,4	2,5	2,4	2,1	3,7	1,9	0,6
Dunlop SP Winter Response	+	2,4	2,4	2,5	2,5	2,8	2,2	2,5
Goodyear Ultra Grip 8	0	2,5	2	2,7	2,3	3	1,7	1,3
Semperit Master Grip	0	2,8	2,3	2	2,3	3,3	1,8	2,3
Esa-Tecar Super Grip 7	0	2,8	2,7	2	2,4	3	1,9	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,5	2,7	2,7	2,3	3,4	2	1
Samlet MC pluss 6	0	2,8	2,1	2,6	2,5	3,4	2,4	2,5
Maloya Davos	0	2,5	2,6	2,5	2,4	3,7	2,1	2
Firestone Winterhawk 2 Evo	0	2,5	3	2,3	2,6	2,7	2,2	1,8
Sava Eskimo S3 +	0	2,4	2,8	2,6	2,2	3,3	1,7	2,5
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3	0	2,8	2,5	2,5	2,3	3,7	2	3
Cit Formula Winter	0	3	3,3	2,6	2,6	3,1	2,3	2,5
Falken Eurowinter HS439	-	2,5	3,3	4,2	2,2	3	1,9	2,8

Vinterdekkprøve 195/65 R15 T
dekk	Rangering	Det er tørt	Våt	Drøm	is	støy	Forbruk	Å ha på seg
Continental ContiWinterContact TS830	+	2,5	2	1,9	2,4	3,1	1,7	1,8
Goodyear Ultra Grip 8	+	2,3	1,8	2,4	2,4	3,2	2,1	2
Semperit Speed Flu 2	+	2,5	2,2	2,1	2,4	2,9	1,5	2
Dunlop SP Winter Sport 4D	+	2,3	2	2,1	2,4	3,2	2,1	2,3
Michelin Alpin A4	+	2,2	2,5	2,4	2,3	3,5	2,1	1
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3	+	2,3	2,3	2,3	2	3,5	1,8	2,5
Nokian WR D3	0	1,8	2,6	2,1	2,3	3,4	2	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,6	2,5	2,1	2,3	2,9	2,3	2,3
Fulda Crystal Montero 3	0	2,7	2,9	1,7	2,5	2,9	1,9	2
Goodyear Polaris 3	0	2,2	2,8	2,2	2,5	3,2	2,2	2
Kleber Krisalp HP2	0	2,3	3,3	2,4	2,4	3,6	1,9	1
Kumho I´ZEN KW23	0	2,3	2,8	2,4	2,4	3,5	2,1	2,8
Bridgestone Blizzak LM-32	0	2,1	3,1	2,4	2,8	2,9	2,3	2
GT Radial Champiro WinterPro	0	2,8	3,4	3,3	2,3	3,4	1,9	2
Falken Eurowinter HS439	-	2,2	2,9	3,7	2,4	3,2	2,1	2,8
Trayal Arctica	-	3,9	5,5	3,5	3	4,2	2,6	1,5