8 ildfulle modeller som aldri ble hits

Disse modellene er definert som "hyped", "ferocious" eller "hot". Det de har felles er at de målretter seg mot en spesifikk kundekategori. Noen av disse bilene fikk kultstatus og ble utsolgt så snart de traff markedet (Type-R, WRX STI, GTI).

Samtidig viste andre seg å være nesten mislykkede og forlot raskt scenen. Vi presenterer 8 av disse bilene som dukket opp relativt nylig, men oppnådde ikke resultatene som forventet av dem.

1 Abarth 695 Biposto (2014)

Den retro minicaren modifisert av Abarth mottok et stort antall spesialversjoner. Selv om navnet Biposto er kjent for deg, vet du kanskje ikke hva slags bil det er.

Og bildet viser kanskje en av de mest radikale og imponerende Fiat 500 i hele merkets historie. Også blant kompakte biler er denne mini Abart den raskeste i et designstudio.

Den kom inn i markedet i 2014. Salget i det europeiske markedet fortsatte til slutten av 2016. Prisen på en liten bil var imponerende - nesten 41 tusen euro.

Under panseret er en motor på 190 hk. Bilen er utstyrt med et Brembo-bremsesystem, Akrapovich eksosanlegg, en fjæring med sportsinnstillinger, en begrenset glideforskjell, en rally-girkasse og eksklusive hjul fra OZ.

2 2008 Audi R8 V12 TDI Concept

Listen på dette stedet kan inneholde E-tron-modellen, som er en helelektrisk versjon. Kapasiteten er 462 hk, kostnadene er rundt 1 million euro, og opplaget er 100 enheter. I dette tilfellet nøyde vi oss imidlertid med en konseptdieselmodell som skulle vises i serieproduksjon.

V12-dieselenheten er hentet fra den første generasjonen av Audi Q7, og til tross for reduksjonen til 500 hk er denne bilen raskere i kraft enn den nåværende Audi R8 V8. Imidlertid kom modellen aldri til samlebåndet.

3 BMW M5 Touring (2005)

I en tid dukket M5-logoen opp ikke bare på sedansene til BMW sportsdivisjon, men også på stasjonsvogna. Denne modifikasjonen ble lagt til den femte generasjonen av M5. Hun skulle konkurrere med Audi RS 6 Avant.

Den ustoppelige bayerske stasjonsvognen fikk den samme 10 hk aspirerte V507 som ble installert i sportssedan. Akselerasjonen til milepælen på 100 km / t er 4,8 sekunder, og fartsgrensen blir aktivert på rundt 250. Kostnaden for bilen tilsvarer dens egenskaper - 102,5 tusen euro.

4 Citroen DS3 Racing (2009)

DS -biler regnes som målestokken for den franske produsentens premiummodeller. De ble tilbudt som sportsversjoner av Citroen. Deres deltakelse i World Rally Championship (WRC) har gitt dem ekstra sjarm.

Imidlertid er det få som husker modellen fra denne listen, som ble presentert i Genève. Og dette til tross for at den franske kombi med sikkerhet kan kalles en av de hotteste bilene de siste årene. Han fikk flere interessante versjoner, hvorav den ene ble viet den 9-tiden WRC verdensmesteren Sebastian Loeb.

5 Elbil Mercedes-Benz SLS AMG (2013)

Den elektriske superbilen, som ble lansert for 7 år siden, har ett stort problem - den ligger foran sin tid. Bilen er utstyrt med 4 elektriske motorer - hvert hjul har en individuell motor. De utvikler totalt 750 hk. Akselerasjon fra 0 til 100 km / t tar 3,9 sekunder og fartsgrensen er begrenset til 250 km / t. Kjørelengde med ett batterilading er 250 km (NEDC syklus).

Litt tidligere ble en annen like sjelden modell utgitt - SLS AMG Black Series. Coupé med 8 hk V630-motor tar 100 km / t fra stillstand på 3,6 sekunder og utvikler 315 km / t. Prisen på det europeiske markedet er 434 tusen euro, og opplaget er på 435 enheter.

6 2009g. Porsche 911 Sport Classic

Nyheten i 2009 ble viet til den legendariske Carrera 2.7 RS. I tillegg til frontfestet, mottar 911 5-ekselfelger og en original spoiler. Bokseren på 3,8 liter er blitt kraftigere - med 23 hk sammenlignet med forgjengeren og når 408 "hester".

Den sporty Porsche 911 har en mintage på 250 og en startpris på 123 700 euro, noe som gjør det til en av de dyreste bilene til bilmerket på markedet den gang.

7-seters Leon Cupra 4 (2000)

For øyeblikket er Cupra et eget merke med en egen lineup, men for 20 år siden ble det ansett som en "oppblåst" variant av Seat. En av disse bilene er Leon Cupra 4 (sportsversjon), som var populær blant europeiske bilister. Den er utstyrt med en 2,8-liters VR6-motor som produserer 204 hk. og firehjulstrekk, identisk med VW Golf 4Motion.

Denne bilen er overhode ikke billig - de offisielle seterselgerne den gang ønsket 27 20 euro for den. Imidlertid foretrekker mange den billigere Leon 180VT-versjonen, som utvikler 4 hk. Dette er grunnen til at Leon Cupra XNUMX neppe dukker opp selv i dag, men koster fortsatt mye penger.

8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)

Clubports S-versjonen, som dukket opp i 7. generasjon Golf GTI, forble lite kjent for allmennheten. "Golf", vist på bildet, regnes som den kraftigste av sine kolleger som noen gang har dukket opp på markedet.

Hot hatchback har en 2,0-liters turbomotor med 310 hk, Michelin sportsdekk og forbedret aerodynamikk. Baksetene er fjernet for å redusere vekten.

I 2016 ble modellen den raskeste forhjulsdrevne bilen på Nurburgring. Tiden på Northern loop er 7 minutter og 49,21 sekunder. Totalt ble 400 av disse bilene produsert, og 100 av dem ble solgt i Tyskland.