7 feil ved kjøring med manuell girkasse
Artikler

7 feil ved kjøring med manuell girkasse

En manuell girkasse viker gradvis for en automatisk girkasse, men har fremdeles et enormt følge. Som regel elsker denne typen overføring en respektfull holdning og godtar slett ikke vanvittige og uriktige handlinger. Resultatet kan være clutchbrudd, girbrudd og til og med ... et kjemisk angrep i kabinen. Her er 7 feil drivere gjør med en manuell girkasse som kan få alvorlige konsekvenser.

Kjører med en delvis frigitt pedal

Clutchen er det første elementet som lider under misbruk av en manuell girkasse. Å kjøre med pedalen delvis trykket ned (eller ikke helt avslappet - avhengig av hva du foretrekker) er en av de største feilene unge sjåfører gjør når de frykter at bilen deres skal havarere. Men noe slikt fører til brudd i clutchen.

7 feil ved kjøring med manuell girkasse

Start med høye hastigheter 

Ikke en eneste girkasse – verken automatisk eller mekanisk – er fornøyd med denne holdningen. Med en skarp start svikter clutchskiven. Bevis på dette er lukten, som noen ganger ligner et kjemisk angrep. Clutchen liker heller ikke å skli gjennom gjørme og snø når føreren av en senket bil kjører høyt i turtall mens han prøver å komme seg ut.

7 feil ved kjøring med manuell girkasse

Skift uten å trykke på clutchen

Det er vanskelig å forestille seg en situasjon der føreren skifter gir uten å tråkke clutchpedalen, samt årsakene til at han må gjøre det. Faktum er imidlertid at det er noen førere som risikerer å skade tannhjulene, ettersom girkassen utsettes for enormt stress.

7 feil ved kjøring med manuell girkasse

Bytte uten å stoppe

Oftest skjer dette når man manøvrerer med det formål å parkere eller forlate en parkeringsplass. Den består i å bytte fra første gir til revers uten å stoppe bilen helt (eller omvendt). Da høres en ganske ubehagelig lyd, ettersom girene på boksen lider. Derfor må bilen stoppe helt og først deretter skifte gir - fra først til revers eller omvendt.

7 feil ved kjøring med manuell girkasse

Stopper med motor

Å stoppe motoren, dvs. nedskifting, er ikke i seg selv en feil. Når du går ned bratte bakker, anbefales det til og med å beskytte bremsene mot overoppheting. Men du må gjøre dette klokt og bedømme hvilket utstyr som trengs. Uerfarne sjåfører i alvorlige nedoverbakker skifter ofte for mye. Dette kan ikke bare ødelegge drivverket, men det kan også treffe deg bakfra fordi bilen bak deg ikke vil bli varslet av baklysene dine om at du setter drastisk ned.

7 feil ved kjøring med manuell girkasse

Stadig å trykke på clutchen

Noen drivere holder clutchpedalen deprimert når de setter seg fast. Dette er skadelig for overføringen og forårsaker alvorlig skade, spesielt på hovedkoblingskomponentene. Og veldig snart viser det seg at dette er en endring som kan lagres takket være litt intelligens på førersiden.

7 feil ved kjøring med manuell girkasse

Venstre hånd på girspaken

Denne vanen er også vanlig blant mange bilister som ikke innser at den faktisk kan skade transmisjonen. I dette tilfellet legger spaken mer vekt på foringene og transmisjonssynkroniseringene, og bærer dem videre. Så snart du bytter gir, skal hånden komme tilbake til rattet, som den skal være på.

7 feil ved kjøring med manuell girkasse

Legg til en kommentar