7 interessante fakta om bildekk

I denne artikkelen har vi utarbeidet noen interessante fakta om dekk som du kanskje ikke har hørt om eller rett og slett ikke tenkt på.

1. Visste du at den naturlige fargen på et dekk er hvit? Dekkprodusenter legger til karbonpartikler til et dekk for å forbedre egenskapene og forlenge levetiden. De første 25 årene av bilens levetid var dekkene hvite.

2. Mer enn 250 millioner dekk brukes over hele verden hvert år. Noen resirkuleringsselskaper bruker gamle dekk for å lage asfalt og gjødsel, mens andre bruker resirkulerte råvarer for å lage nye dekk.

3. Den største dekkprodusenten i verden er Lego. Selskapet produserer 306 millioner dekk med liten diameter per år.

4. Det første innvendig forseglede pneumatiske dekket ble laget i 1846 av den skotske oppfinneren Robert William Thomson. Etter Thomsons død i 1873 ble oppfinnelsen glemt. I 1888 oppsto ideen om et pneumatisk dekk igjen. Den nye oppfinneren var igjen en skotte - John Boyd Dunlop, hvis navn ble kjent over hele verden som skaperen av det pneumatiske dekket. I 1887 bestemte Dunlop seg for å sette en bred hageslange på sin 10 år gamle sønns sykkelhjul og blåse den opp med trykkluft, noe som ble historie.

5. Den amerikanske oppfinneren Charles Goodyear oppdaget i 1839 prosessen med herding av gummi i dekk, kjent som vulkanisering eller herding. Han eksperimenterte med gummi siden 1830, men klarte ikke å utvikle en passende herdeprosess. Under et eksperiment med en gummi / svovelblanding plasserte Goodyear blandingen på en varm plate. En kjemisk reaksjon finner sted og danner en fast klump.

6. Voltaire og Tom Davis oppfant reservehjulet i 1904. På den tiden ble biler produsert uten reservehjul, noe som inspirerte to innovatører til å utvide dem til det amerikanske markedet og noen europeiske land. Bilen av det amerikanske merket "Rambler" var den første som ble utstyrt med reservehjul. Reservehjulet ble så populært at noen biler til og med var utstyrt med to, og produsentene begynte å tilby dem parvis.

7. For tiden har de fleste nye biler ikke reservehjul. Bilprodusenter er desperate for å redusere vekten og utstyre biler med et reparasjonssett for flatdekk.