5 symptomer du vil kjenne igjen når klimaanlegget ikke fungerer som det skal

Hver sjåfør kjenner bilen sin perfekt og ser forskjellen i arbeidet sitt uten problemer. Noen ganger undervurderer han imidlertid noen av symptomene, noe som forsinker diagnosen. Når det gjelder klimaanlegg, kan en rask reaksjon på funksjonsfeil forhindre alvorlige og kostbare feil i hele kjølesystemet inne i kjøretøyet. Sjekk hvilke signaler som kan indikere en alvorlig funksjonsfeil i klimaanlegget!

Hva vil du lære av dette innlegget?

• Hva er et bilklimaanlegg og hvordan fungerer det?
• Hvilke symptomer indikerer en funksjonsfeil i klimaanlegget?
• Hva er den vanligste årsaken til feil i klimaanlegget?

Kort oppsummert

Bilklimaanlegg er et element som øker komforten til føreren bak rattet. Avbrudd i driften, svak luftstrøm, støyende drift eller en ubehagelig lukt fra viftene kan indikere forurensning eller skade på kjølesystemet. Førstehjelp for mange sammenbrudd er utskifting av kabinfilteret og desinfisering av fordamper- og klimaanleggsrørene, som du kan gjøre selv ved hjelp av spesielle forberedelser.

Hva er et bilklimaanlegg?

Et bilklimaanlegg er et system hvis hovedoppgave er å tilføre kald luft til kupeen. Hele prosessen om kjølemediesirkulasjon til de enkelte komponentene i klimaanleggeti sluttfasen føler sjåføren behagelig forfriskende kroppen på varme dager.

Hvordan fungerer bilens klimaanlegg?

Det hele starter når faktoren treffer kompressorder under påvirkning av clutchen øker trykket og temperaturen. Derfra går det til brett og er drenert og rengjort. I denne formen går den inn i kondensatoren, det vil si ellers kjøligere klimaanlegg, hvor den viktigste delen av prosessen finner sted - senke temperaturen og omdanne den fra en gass til en væske. Senere går væsken inn Avfukterhvor det skilles fra forurensninger, luft og vanndamp for å passere gjennom ekspansjonsventil dekomprimer og avkjøl. Da når kjølemediet fordamperen og blir tilbake til en lavtemperaturgass. I sluttfasen trenger den gjennom FILTER i ventilasjonssystem kommer inn i kjøretøyets interiør og kjøler det effektivt ned. Luften fra bilen suges tilbake inn i kompressoren og hele prosessen starter på nytt.

De vanligste symptomene på funksjonsfeil i et bilklimaanlegg

Klimaanlegget holder deg ikke bare kjølig på varme dager, men også tørker bilens interiør... Dette er spesielt viktig om vinteren når damp på vinduene reduserer sikten og setter førerens sikkerhet i fare. Noen ganger fungerer ikke kjølesystemet som det skal, noe som reduserer førerkomforten. Vi har samlet en liste over de 5 vanligste symptomene som indikerer at klimaanlegget ikke fungerer.

Lite eller ingen avkjøling

Hvis det er liten eller ingen kald luftstrøm fra viftene etter at klimaanlegget er slått på, kan dette indikere et skittent pollenfilter, en tilstoppet tørketrommel, defekte ventiler, en funksjonsfeil kompressormagnetisk clutch, eller til og med en funksjonsfeil kompressor. Imidlertid er den vanligste årsaken til manglende kjøling lavt nivå av sirkulasjonsfaktor i systemet. Dette betyr ikke nødvendigvis et alvorlig problem med en gang - dette stoffet forbrukes gradvis under avkjøling (ca. 10-15% per år), så sørg for å fylle på det regelmessig. Hvis kjølemediet forsvinner for raskt, kan noen komponenter lekke og kreve servicereparasjon.

Periodisk drift av klimaanlegget

Intermitterende drift av et bilklimaanlegg er det vanligste resultatet. tilstopping av kjølesystemet forårsaket av fuktighet, smuss eller rusttilstopping av individuelle elementer. En fullstendig mangel på reaksjon på inkludering av kjøleventilasjon kan være et tegn driverfeil... I begge tilfeller vil den beste løsningen være å bruke tjenestene til et profesjonelt verksted.

Lav luftstrøm fra vifter

Subtil luftstrøm betyr vanligvis et tett kabinfilter, som er ansvarlig for å rense luften inne i bilen. Tilstopping vil ikke bare blokkere muligheten for kald luft fra å forlate klimaanlegget, men kan også føre til skade på viftedriftensom vil kreve dyre reparasjoner. Hyttefilteret bør skiftes i henhold til produsentens anbefalinger, d.v.s. omtrent en gang i året eller hver 15-20 tusen kilometer. For mye fuktighet i kupeen og kondens på frontruten kan også være tegn på tett filter.

Høy drift av klimaanlegget

Rare lyder fra klimaanlegget er nesten alltid et tegn på en alvorlig funksjonsfeil i klimaanlegget. Høyt arbeid kan bli resultatet. Kileremglidning, skade på det ytre skivelageret eller til og med en fastkjørt kompressor... Selv om det ikke er for vanskelig og dyrt å stramme en kilerem, krever utskifting av en kompressor dessverre en mye større økonomisk investering fra bileierens side. Men å reagere raskt på uvanlige lyder unngår høye kostnader.

Dårlig lukt fra fans

En ubehagelig lukt fra ventilasjonen indikerer alltid forurensning av klimaanlegget på grunn av avleiringer. sopp, mugg og bakterier i fordamperen ansvarlig for kondensering av vanndamp. Fuktighet er en ideell grobunn for skadelige bakterier, så du bør regelmessig desinfisere systemet - deg selv, ved hjelp av spesielle preparater, eller på et profesjonelt bilverksted. Air condition forurensning irriterende, allergifremkallende og giftig – Det er ikke verdt å utsette fjerningen deres.

Air condition også om vinteren

Den vanligste årsaken til sammenbrudd i klimaanlegget er utvilsomt lang pause i arbeidet... Unnlatelse av å bruke kjølesystemet om vinteren kan føre til kompressorbeslag og korrosjon, samt utvikling av mugg og mugg i fordamperen, som er skadelig for førerens helse. Hvis bilen har en ubehagelig lukt eller dårlig lufttilførsel, bør dette gjøres så raskt som mulig. rense og friske opp.

Nettbutikken avtotachki.com tilbyr reservedeler til klimaanlegg, kabinfiltre og spesialforberedelser for desinfeksjon og ozoneringsom, med litt kunnskap og øvelse, kan hver sjåfør gjøre på egen hånd, uten å forlate sin egen garasje.

Sjekk også:

Varmen kommer! Hvordan sjekke om klimaanlegget fungerer som det skal i bilen?

Hvorfor er det fornuftig å slå på klimaanlegget om vinteren?

Hvordan tar jeg vare på klimaanlegget mitt?

avtotachki.com, .