5 løsninger for å redusere støy i bilen
Tips til bilistene

5 løsninger for å redusere støy i bilen

Alle lydene som en bil lager, kan noen ganger være "hjelpesamtaler". Derfor er det veldig viktig å identifisere kilden og identifisere årsaken, og ikke bare redusere støynivået. Noen ganger kan det være vanskelig å finne en feil, men de fleste lyder er katalogisert og bør gjenkjennes av en erfaren tekniker.

Imidlertid er det en spesiell type støy som sendes ut inne i kabinen, som ikke har noe med en funksjonsfeil i bilen (eller noen av systemene) å gjøre, og som kan være irriterende for passasjerene.

Spesielt kan de gi ubehag hos de som har en bil av siste generasjon, hvor støyisolering i kabinen er viktig for å unngå at støy forstyrrer stemmestyringen.

Å redusere støy i bilen

Når en bil eldes, er det normalt at det oppstår forvrengninger mellom deler som forårsaker støy som ringing, skriking, krekling osv. Her er måtene å håndtere de fem typer støy som kan oppstå i en bil:

  1. Ringer i dørpanel.

    Høyttalere forårsaker vibrasjoner i dørbekledning, spesielt hvis de jobber med bass. For å avhjelpe denne situasjonen er det nødvendig å kontrollere at installasjonen av disse høyttalerne er riktig, og hvis dette ikke er tilfelle, kan det treffes tiltak som feste til kledningen eller til det indre panelet av døren, (spesielt for bilindustrien) selvklebende filmer og bånd for å drukne ut disse vibrasjoner og redusere støy.

  2. Knirk i midtkonsollen og i dashbordet.

    Disse lydene er veldig irriterende fordi de kommer fra en posisjon nær sjåføren. En av grunnene til denne situasjonen er slitasje av stoppene mellom plastdelene, da dette skaper friksjon mellom dem. For å løse dette problemet og redusere støynivået, anbefales det å demontere delene og plassere filtbeltene i friksjonssonen som forårsaker støyen.

    En annen grunn til sprekkdannelse kan være brudd på en hvilken som helst fane, ankerdeler, plastfester. For å unngå utskifting av komponenter, kan dette fikses med et todelt epoksylim.

  3. Vibrasjon av ledninger eller elektriske komponenter.

    Kabler og elektriske komponenter installert inne i dashbordet kan løsne fra monteringene deres som et resultat av vibrasjoner eller støt på bilen. I et slikt tilfelle, for å redusere støynivået, bare åpne området og fest kabelen eller komponenten på nytt, og skift ut festebrakettene hvis de er skadet. Dette kan være kjedelig fordi det noen ganger innebærer å demontere forskjellige plastdeler av panelet som kan bli skadet under installasjonsprosessen.

    Det er også mulig at klipsene eller festene, plastdelene ble ødelagt. I disse tilfellene, akkurat som i forrige eksempel, kan du også bruke reparasjonslim.

  4. Nynne plast deler av kjøretøyets ytre overflate.

    Støtfangere, skjermer osv. Utenfor bilen kan løsne fra montering og generere støy når du kjører i høye hastigheter.

    Hvis årsaken var tap eller skade på festebrakettene, må de skiftes ut. Hvis årsaken tvert imot var brudd på selve delen, avhengig av omfanget av bruddet, kan den repareres, loddes eller limes for å unngå utskifting.

  5. Plystring på grunn av mangel på tetthet.

    Når døren ikke lukker tett, eller når den samtidig er defekt, oppstår det hull der det kommer luft inn når bilen beveger seg. I noen tilfeller er dette luftfiltrering, avgir et sus og irriterer sjåføren og passasjerene.

    For å løse dette problemet og redusere støynivået, anbefales det å installere hengslene på nytt (eller skift ut hvis de er utslitte).

    Dørforseglinger blir utsatt for endringer i fuktighet og temperatur, noe som kan forårsake sprekker og tetting. Vedlikehold av tetningen er et vedlikeholdstiltak, og det anbefales å utføre det regelmessig for å sikre tettheten i interiøret.

Konklusjon

Mens det utvikles nye materialer for å dempe støy og det gjøres forbedringer av kjøretøydesign og monteringsmetoder, er det normalt at vibrasjoner og temperatursvingninger et kjøretøy utsettes for over årene forårsaker havari som gir uvedkommende støy.

Men takket være oppfinnsomheten og erfaringen til bilentusiaster og plastreparasjonsenheter, er det mulig å fikse denne typen feil og redusere støy raskt, og unngå kostbare reparasjoner.

Én kommentar

  • Michell

    Dette er veldig interessant. Du er en altfor profesjonell blogger.

    Jeg har blitt med i feeden din og setter meg opp for å søke ekstra
    av det fantastiske innlegget ditt. I tillegg har jeg delt nettstedet ditt i mine sosiale nettverk

Legg til en kommentar