40 mest fantastiske biler i Alfa Romeo Museum
Hva er det beste bilmuseet i verden? Peterson i Los Angeles har samlet utallige livlige klassikere. Samlingen til prinsene i Monaco kan ikke undervurderes. Sørg for å besøke Mercedes -museet, som starter med den første bilen i historien. Som Ferrari og Porsche, for ikke å snakke om BMW Museum of High Technology and Innovation i München. Imidlertid er de som betrakter den seks etasjers Museo Storico Alfa Romeo i forstad til Arese i Milano som bilindustriens største tempel ikke helt ubegrunnede.
Alfa Romeo går for tiden gjennom en vanskelig periode, etter å ha krympet midlertidig til to modeller og fortsatt har som mål å gjøre et stort gjennombrudd i premium-segmentet. Men vi må ikke glemme at dette selskapet har en 110-årig historie, langt mer enn de fleste av sine konkurrenter, og har gitt uvurderlige bidrag gjennom årene til både bilteknologi og motorsportmytologi.
Det er knapt et annet selskap som er så klare til å eksperimentere, prototype og konsept i et ubarmhjertig tempo og ved hjelp av slike genier som Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione og Giorgio Giugiaro.
Selskapet kunngjorde denne uken at de utvider samlingen med nye, tidligere usete utstillinger. Dette ga oss en grunn til å huske noen av de mest interessante bilene i den.
33 Stradale Prototipo - Mange ledende bildesignere kaller den i dag historiens vakreste bil.
Alfa Romeo Bimotore. Det er den første bilen designet av Enzo Ferrari som sjef for Alfa racing team.
Prototype 33 Navajo av Bertone.
P33 Cuneo prototype laget av Pininfarina.
1972 Alfetta Spider, designet av Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, designet av et annet geni - Ercole Spada.
Zeta 6 har den karakteristiske Zagato-håndskriften.
Alfasud Sprint 6C Group B-prototypen er et middelmotorbeist som aldri kom i produksjon.
Osella-Alfa Romeo PA16 er en annen racerbil som aldri var ment å kjøres.
Med disse bilene ble legenden om Alfa opprettet: 6C og 8C fra 1930-tallet.
Gul Montreal-prototype vist på Canadas verdensmesse 1967, etterfulgt av Alfasud og Alfetta.
Prototype Alfa Sprint Speciale, 1965
Den opprinnelige 1900 C52 Disco Volante, laget i samarbeid med Touring.
ALFA 40-60 HK Aerodinamica - en prototype bestilt av greven i 1914, mekanikk fra Alfa, og en uvanlig aluminiumskupé fra Castagna.
33 Carabo - håndskriften til den store Marcello Gandini er lett å kjenne igjen.
33 Iguana er den første Alfa designet av Giorgio Giugiaro i sitt eget ItalDesign-studio.
Denne 33/2 coupeen ser mer ut som en Ferrari, og det er ikke overraskende – designet er skapt av Pininfarina.
1996 Nuvola Concept, tegnet av fremtidig VW-sjefdesigner Walter de Silva og flere av hans studenter.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Evolution.
Den gjenopplivede Alfa 8C er en av de vakreste bilene i det siste kvart århundre.
Konseptuelle Montreal.
Zeta 6 inne.
Prototype for gruppe C.
Alpha 156.
Alfa GT 1600 Junior Z
Alpha Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT og Sprint GTA.
Alfa Giulietta Sprint Special.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo opprettet av Touring Superleggera i 1938.
6C 2500 SS Villa d'Este designet av Touring Superleggera.
Giulietta Spider fra filmen Nine.
Duetto Spider fra den legendariske filmen The Graduate.
Fastlege Type 512.
8C 2900 B Spesiell Le Mans Type.
Alfa Romeo Scarabeo prototype designet av Giuseppe Buzo.
Alpha Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Designet for militær bruk 1900 M Matta.
