20 modeller som kanskje ikke betaler for parkering
Innhold
- Alfa Romeo 33 Stradale
- Aston Martin Bulldog
- BMW M1
- Caparo T1
- Caterham Sevens
- Ferrari 512 S konseptmodul
- Fiat 126 Flat Out
- Flatmobil
- ford gt40
- Lamborghini countach
- Lamborghini miura
- Lancia Stratos Zero Concept
- Lotus Europe
- McLaren F1 GTR Longtail
- Mercedes-Benz CLK GTR
- Nissan R390 GT1
- Porsche 550 Spyder
- Porsche 911 GT1
- Porsche 917K
- Renault Sports Spider
Ikke at disse modellene er unntatt. De er så lave at de lett kan slippe igjennom når ingen ser. Og la det være kjent – vi oppfordrer ikke til dette.
Alfa Romeo 33 Stradale
Bare 18 enheter ble laget av autentiske racerbiler for kjøring på vanlige veier. De drives av en fullstendig håndmontert, naturlig aspirert V8-bensinmotor med 230 hk. Modellen er ikke bare for samlere, men passer også perfekt inn i denne listen, fordi høyden bare er 99 cm.
Aston Martin Bulldog
Hva synes du om Aston Martin Bulldog? Kjenner du denne prototypen? Vel, i 1980 ble han en produksjonsmodell med et begrenset antall på 25 stykker ... til høye produksjonskostnader krysset veien som en svart katt. Høyde? Bare 1,09 meter.
BMW M1
En av de mest ikoniske superbilene på 1970-tallet, bare 456 enheter ble produsert. Drevet av en seks-sylindret motor på 277 hestekrefter, hadde den en kropp designet av Genius av Giugiaro og var 1,14 meter høy.
Caparo T1
Denne britiske toseteren, bare 1,08 meter høy, inspirert av Formel 1-biler, har langt mer slående egenskaper enn den lille veksten. For eksempel en 3,6-liters V8-motor med 580 hestekrefter for en bil som bare veier 550 kg. Ikke rart at den akselererer til 100 km / t på 2,5 sekunder.
Caterham Sevens
En klassiker blant lave biler. Caterham Seven er et must på denne listen da den knapt overstiger 1 meter. I dette tilfellet ble en spesiell serie dedikert til Formel 1-sjåfør Kamui Kobayashi valgt.
Ferrari 512 S konseptmodul
Hvis du vil ha en Ferrari, bør du skryte av noe ukjent for kollegene dine. Problemet er at du ikke kan kjøpe det. Denne prototypen fra 70-tallet, designet av Pininfarina, er knapt 93,5 cm høy. Motor - V12 med 550 hk.
Fiat 126 Flat Out
Når jeg ser på bildet...trenger jeg virkelig å forklare noe om inkluderingen av denne modellen i listen? Neppe, men fakta er fakta – denne sprø maskinen er bare 53 centimeter høy og inntil for noen år siden var den virkelig den laveste bilen i verden.
Flatmobil
Fugl? Fly? Er Batmobile produsert i Kina? Nei, ifølge Guinness rekordbok ble den i 2008 den laveste bilen i verden, litt over 48 centimeter. Og det beste er at det er en ekte reaktor bak den.
ford gt40
Hvis det er en modell kjent over hele verden for sin korte vekst, er det Ford GT40. Navnet indikerer en høyde på 40 m. I tillegg til de berømte racingversjonene, den fire ganger 1,01 Hours of Le Mans-mesteren, hadde han flere gatemestere. Selges nå for store penger på auksjoner.
Lamborghini countach
Countach er ikke bare en av tidenes vakreste og mest gjenkjennelige sportsbiler, men også en stilig hinderbanemaskin. Årsaken? Høyden hans er bare 106 centimeter.
Lamborghini miura
I tillegg til den spektakulære og vintage designen, har modellen gått over i historien takket være sin lave høyde – 1,05 meter. Dette gjør at den enkelt kan navigere i hindringer... men krever også ekstra innsats og tid fra sjåføren for å sette seg bak rattet.
Lancia Stratos Zero Concept
Mens vi kunne ha valgt Stratos, foretrakk vi denne prototypen fra 1970. Årsaken? Overgått 84 cm i høyden, ble det en reell attraksjon for de ansatte i merkevaren da han klarte å komme til Lancia-fabrikken rett under barrieren ved inngangen ...
Lotus Europe
Denne Lotus Europa, som "levde" mellom 60- og 70-tallet, kom på denne listen takket være høyden på 1,06 meter. Avhengig av den valgte motoren - Renault eller Ford, utviklet den seg fra 63 til 113 hk.
McLaren F1 GTR Longtail
Siden den siste evolusjonen av den allerede legendariske F1, kjent som GTR Longtail, har McLaren godkjent tre gatebiler i 1997. Bortsett fra den enestående verdien av denne superbilen, står den på bare 1,20 meter i høyden, noe som er litt høyere enn de andre bilene på denne listen på grunn av det øvre luftinntaket.
Mercedes-Benz CLK GTR
Gateversjonen av en av de store GT-mesterskapsvinnerne på slutten av 90-tallet er drevet av en 7,3 liters V12-motor som ligner på den som ble brukt i Pagani Zonda med rundt 730 hk. Det er 26 enheter som lovlig kan kjøres på veien - coupéer og roadstere - med nesten samme høyde: 1,16 meter.
Nissan R390 GT1
Nissan laget en gateversjon av modellen som de hadde til hensikt å storme tronen med på 24 Hours of Le Mans på slutten av 90-tallet. Dermed ble Nissan R390 Road Car født, en modell med 3,5-liters V8-biturbomotor og 560 hestekrefter, som for tiden er utstilt på et museum i Japan. Høyden på modellen er kun 1,14 meter.
Porsche 550 Spyder
Denne sportsbilen fra 1953 er utstyrt med en 1,5-liters firesylindret boxermotor som utvikler opptil 110 hestekrefter. Et faktum som kan virke ubetydelig, men som settes pris på, gitt at modellen bare veier 550 kilo. Den er ikke bare lett, men også lav - bare 98 centimeter.
Porsche 911 GT1
Når det gjelder GT1, må vi fokusere på gateversjonen kjent som Strassenversion, som produserte 25 enheter med en 544 hk bi-turbomotor. Høyden hans? Bare 1,14 meter, så det er ingen parkeringshindring.
Porsche 917K
Porsche 917K med alle nødvendige modifikasjoner for å lovlig kjøre på veien. Faktisk er dette en ekte racerbil, drevet av en 4,9-liters V12-motor som produserer 630 hk. og en høyde på bare 940 millimeter.
Renault Sports Spider
Roadster utviklet av Renault Sport kom inn på markedet i 1996. Ja, det høres kanskje litt rart ut nå, men da hadde det franske merket sprø prosjekter som Espace F1. Modellen er bare 1,25 meter høy og drives av en 2-liters bensinmotor med 150 hk. og en maksimal hastighet på 215 km / t.
