15 ting du ikke bør gjøre mens du kjører

Dårlige kjørevaner er den viktigste årsaken til trafikkulykker. Å ignorere noen enkle regler av sjåfører kan ofte til og med være livsfarlig for de som kjører. Forskning fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) og American Automobile Association (AAA) avslører hvilke av de mest skadelige kjørevanene som fører til trafikkulykker.

Avhengig av regionen kan ikke alle disse være vanlige, men de er like farlige. La oss vurdere dem etter tur.

Kjøring med hodetelefoner

Hvis din bilradio er ødelagt, er det ikke en god idé å lytte til musikk fra telefonen din via hodetelefoner, da det vil fjerne deg fra verden rundt deg. Og det vil gjøre deg farlig både for deg selv og for menneskene du kjører, så vel som for andre trafikanter. Hvis du kan, kobler du smarttelefonen til bilen ved hjelp av Bluetooth.

Fyllekjøring

I USA blir 30 mennesker drept på veien hver dag på grunn av ulykker forårsaket av en beruset sjåfør. Disse ulykkene kan forhindres hvis folk virkelig forstår hva kjøring etter å ha drukket kan føre til.

Kjøring under påvirkning av narkotika

De siste årene har dette problemet vokst, og i Amerika er naturligvis omfanget enormt. I følge AAA kommer 14,8 millioner sjåfører hvert år (bare amerikanske data) bak rattet etter å ha brukt marihuana, og 70% av dem mener det ikke er farlig. Dessverre øker også antallet rusavhengige sjåfører i Europa dramatisk.

Sliten sjåfør

Studier viser at omtrent 9,5% av trafikkulykkene i USA er forårsaket av førerutmattethet. Det største problemet er fortsatt søvnmangel og kan ikke alltid løses med en energidrikk eller sterk kaffe. Eksperter anbefaler å stoppe i minst 20 minutter hvis sjåføren føler at øynene lukker seg mens han kjører.

Kjøring med et ufestet sikkerhetsbelte

Å kjøre uten bilbelte er en dårlig idé. Faktum er at kollisjonsputen beskytter ved en eventuell kollisjon, men dette er ikke en løsning på problemet dersom sikkerhetsbeltet ikke er festet. Ved en kollisjon uten bilbelte beveger sjåførkroppen seg fremover og kollisjonsputen beveger seg mot ham. Dette er ikke det beste scenariet for å overleve.

Bruker for mange elektroniske assistenter

Elektroniske assistenter som adaptiv cruisekontroll, kjørebane eller nødbremsing gjør sjåførens jobb mye enklere, men forbedrer ikke kjøreegenskapene. Det er fremdeles ingen biler som er helt autonome, så sjåføren må holde rattet med begge hender og følge nøye med på veien fremover.

Kjøring med knærne

Å kjøre på knærne er et triks som mange sjåfører tyr til når de føler seg slitne i armer og skuldre. Samtidig er det en av de farligste måtene å kjøre på. Siden rattet er låst med hevede føtter, vil det ta føreren mye lengre tid å reagere på en nødsituasjon og bruke pedalene riktig.

Følgelig er det umulig å reagere når en annen bil, fotgjenger eller dyr dukker opp på veien foran deg. Hvis du ikke tror meg, kan du prøve Lap Parallel Parking.

Unnlatelse av å holde avstand

Å kjøre i nærheten av bilen din kan forhindre at du stopper i tide. Det er ikke tilfeldig at regelen på to sekunder ble opprettet. Det lar deg holde en sikker avstand fra bilen foran deg. Det er bare det at du vil være sikker på at du får tid til å stoppe om nødvendig.

Distraksjon mens du kjører

En melding fra telefonen kan føre til at en ulykke flytter blikket fra veien på grunn av en melding fra telefonen. En AAA-undersøkelse viser at 41,3% av sjåførene i USA leste meldinger som umiddelbart ble mottatt på telefonen, og 32,1% skriver til noen mens de kjørte. Og det er enda flere som snakker i telefonen, men i dette tilfellet kan enheten plasseres slik at den ikke forstyrrer kjøringen (for eksempel ved bruk av høyttalertelefonen).

Ignorerer advarsler

Ofte "rapporterer" bilen selv problemet, og dette gjøres ved å slå på en indikator på instrumentbordet. Noen drivere ignorerer dette skiltet, som til og med kan være livsfarlig. Svikt i grunnleggende kjøretøysystemer resulterer ofte i alvorlige skader og kan føre til ulykker mens du reiser.

Å ri med et kjæledyr i hytta

Å kjøre med et dyr som kan streife fritt i kabinen (vanligvis en hund) fører til at føreren blir distraksjon. Mer enn halvparten av sjåførene innrømmer dette, med 23 % av dem som er tvunget til å prøve å fange dyret under en bråstopp, og 19 % under kjøring prøver å hindre hunden i å sette seg i forsetet. Det er et annet problem - en hund som veier 20 kg. blir til et 600 kilos prosjektil ved sammenstøt med en hastighet på 50 km/t. Dette er dårlig for både dyret og personen i bilen.

Mat bak rattet

Du kan ofte se sjåføren spise mens du kjører. Dette skjer selv på banen, der farten er ganske høy. I følge NHTSA er risikoen for en ulykke i slike situasjoner 80%, så det er bedre å holde seg sulten, men overleve og ikke bli bedre.

Kjører for fort

Unnlatelse av å overholde fartsgrensene er ansvarlig for 33% av omkomne i vegen i USA, ifølge AAA. Du tror du vil spare tid hvis du kjører raskere, men det er ikke helt sant. Å reise med en hastighet på 90 km / t i 50 km vil ta deg omtrent 32 minutter. Den samme avstanden, men med en hastighet på 105 km / t, vil bli dekket på 27 minutter. Forskjellen er bare 5 minutter.

Kjører for sakte

Det kan være like farlig å kjøre langt under grensen. Årsaken til dette er at en sakte som beveger bilen forvirrer andre kjøretøyer på veien rundt den. Følgelig er manøvrene hans tregere, noe som gjør ham til en trussel mot kjøretøy som kjører i høyere hastighet.

Kjøring uten lys

I mange land er kjøring med kjørelys obligatorisk, men det er sjåfører som ignorerer denne regelen. Det hender at selv i mørket dukker det opp en bil, der sjåføren glemte å slå på frontlyktene. Dimensjonene lyser heller ikke opp, og dette fører ofte til alvorlige ulykker.

Ved å huske på disse enkle retningslinjene, vil du redde livene til deg selv og de rundt deg.